ລົດເສດຖະກິດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - ຄູ່ມືການຊື້
ເນື້ອໃນ
- ລົດອັດຕະໂນມັດລາຄາຖືກ - ຄູ່ມືການຊື້
- Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine – 20.400 ເອີໂຣ
- Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT – €13.800
- Hyundai i10 1.0 AT Tech – 15.650 ເອີໂຣ
- Kia Picanto 1.0 AMT Urban – 13.950 евро
- Mitsubishi Space Star CVT – 18.100 ເອີໂຣ
- Nissan Micra IG-T Xtronic Visia – 17.815 ເອີໂຣ
- Opel Corsa 1.2 100 CV ອັດຕະໂນມັດ. ສະບັບ - 19.850 ເອີຣົບ
- Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG - 18.950 ເອີໂຣ
- Suzuki Ignis CVT – 19.350 ເອີໂຣ
- Toyota Aygo MMT x-you – 16.700 ເອີໂຣ
ລົດອັດຕະໂນມັດລາຄາຖືກ - ຄູ່ມືການຊື້
ສິບລົດປະຫຍັດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນລາຄາຫນ້ອຍກວ່າ 21.000 €: ຈາກ Citroën C3 ກັບ Toyota Aygo ຜ່ານ Dacia Sandero.
Le ອັດຕະໂນມັດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍ ອິຕາລີ ແລະລາຍການລາຄາຂອງພວກເຮົາເຕັມໄປດ້ວຍ ຄຳ ແນະ ນຳ ດ້ານເສດຖະກິດ ໂດຍບໍ່ມີການ pedal Clutch.
ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ເຈົ້າຈະພົບລົດສິບຄັນທີ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້€ 21.000.
ບັນຊີລາຍຊື່ ສິບລົດເສດຖະກິດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ມັນມີຄ່າເທົ່າໃດ ໜ້ອຍ ກວ່າ 21.000 ເອີໂຣ ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍ ນ້ອຍໆ ແລະຈາກລົດຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການຂາດແຄນລົດຈາກພາກສ່ວນອື່ນແລະປະເທດອື່ນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະເຫັນ ຄຳ ອະທິບາຍສັ້ນ short ແລະ ລາຄາລາຍະການ ລົດເຫຼົ່ານີ້.
Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine – 20.400 ເອີໂຣ
La Citroën C3 PureTech 110 EAT6 ເຫຼື້ອມ ນີ້ແມ່ນຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນບັນດາອັນທີ່ມີຢູ່ໃນອັນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ແລະເກັບກໍາຫນຶ່ງ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ EAT6 (hydrotransformer) ມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 6 ອັນ.
La ລຸ້ນທີສາມ ຈາກນັ້ນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາຝຣັ່ງ - ລັກສະນະ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ເຊິ່ງລວມມີ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນ,, ຂ້າພະເຈົ້າ ກະຈົກພັບ ໄຟຟ້າແລະເຊັນເຊີຝົນ - ພາຍໃຕ້ hood ຕັ້ງຢູ່ ເຄື່ອງຈັກ PureTech 1.2 ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນສາມສູບເທີໂບທີ່ມີກໍາລັງ 110 ມ້າແລະແຮງບິດ 230 Nm, ງຽບແລະຫຼິ້ນ.
Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT – €13.800
La ຖະ ໜົນ Dacia Sandero 1.0 TCe CVT ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດທີ່ຖືກທີ່ສຸດໃນລາຍການລາຄາເທົ່ານັ້ນ ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ແຕ່ວ່າ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ການສະ ເໜີ ດ້ານເສດຖະກິດທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດໃນບັນດາບົດວິເຄາະນີ້ ຄູ່ມືການຊື້, ລຸ້ນທີສາມ ຈາກນັ້ນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ໂລມາເນຍແມ່ນ "ສ່ວນ B" ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (4,09 ແມັດບໍ່ແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະຈັດການ), ຍູ້ຜ່ານ. ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນສາມສູບ 1.0 HP TCe turbocharged ຈັບຄູ່ກັບ ການປ່ຽນແປງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລົດໄປ ນຳ ຈົບ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ໄຖ່ຕົວເອງພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ "ການປະຕິບັດໄດ້": ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງມີຫຼາຍນິ້ວທີ່ມີໃຫ້ກັບບ່າແລະຂາ, ແລະ ລໍາຕົ້ນ ມັນແມ່ນວັດແທກບໍ່ໄດ້.
Hyundai i10 1.0 AT Tech – 15.650 ເອີໂຣ
La ເຕັກໂນໂລຍີ Hyundai i10 1.0 ພ້ອມດ້ວຍ ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ (hydrotransformer) ມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 5 ອັນ.
La ລຸ້ນທີສາມ ຈາກນັ້ນ ລົດເມືອງ ເຮືອນຂອງຊາວເກົາຫຼີໃຕ້ຢູ່ໃຕ້ຜ້າປົກຫຼັງ ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກແອັດຊັງສາມສູບ 1.0 ທີ່ມີ 67 ແຮງມ້າ. Kia picanto ມີຢູ່ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້) ບໍ່ມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍ.
Kia Picanto 1.0 AMT Urban – 13.950 евро
La Kia Picanto 1.0 AMT ຕົວເມືອງ mounts ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.0 ສູບ 67 ມີ XNUMX ແຮງມ້າ. - ຄືກັນກັບ ຮຸນໄດ i10 ມີຢູ່ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ - ປະສົມປະສານກັບ ຫຸ່ນຍົນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5- ຄວາມໄວ.
La ລຸ້ນທີສາມ ຈາກນັ້ນ ລົດເມືອງ Koreana ມີໂຊຟາແຄບເລັກນ້ອຍເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສາມຄົນ.
Mitsubishi Space Star CVT – 18.100 ເອີໂຣ
La Variator Mitsubishi Space Star CVT mounts ການປ່ຽນແປງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ a ການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Il ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາຍີ່ປຸ່ນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 1.2 ສູບ 80 ທີ່ມີກໍາລັງ XNUMX ແຮງມ້າ.
Nissan Micra IG-T Xtronic Visia – 17.815 ເອີໂຣ
La Nissan Micra IG-T Xtronic Vision mounts ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Xtronic, ວ່າແມ່ນ CVT a ການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ... ເອົາໃຈໃສ່: ເຄື່ອງປັບອາກາດ ຄຳ ແນະ ນຳ ແມ່ນເປັນທາງເລືອກ: ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມັນເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ 600 ເອີໂຣແລະໄດ້ຮັບ ຊຸດ ໜາວ ເຊິ່ງລວມມີບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະກະຈົກຄວາມຮ້ອນ.
La ລຸ້ນທີຫ້າ ຈາກນັ້ນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ຊາວຍີ່ປຸ່ນຊຸກຍູ້ ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ IG-T ສາມສູບ 1.0 hp turbocharged 92: ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໂດດເດັ່ນພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ "ການບໍລິໂພກ".
Opel Corsa 1.2 100 CV ອັດຕະໂນມັດ. ສະບັບ - 19.850 ເອີຣົບ
La Opel Corsa 1.2 100 HP ed ສະບັບ ຊຸດທີ່ດີເລີດ ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ (hydrotransformer) ມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 8 ອັນ.
La ການຜະລິດຄັ້ງທີ VI ຈາກນັ້ນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ເຢຍລະມັນ - ພັດທະນາໃນເວທີດຽວກັນກັບ Peugeot 208 - ຢູ່ເຮືອນພາຍໃຕ້ hood ໄດ້ ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງສອງຖັງທີ່ມີ 1.2 ລິດສາມາດຜະລິດໄດ້ 101 ແຮງມ້າ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ຫ້ອງຫຼາຍ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງທີ່ສູງກວ່າ.
Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG - 18.950 ເອີໂຣ
La Skoda Fabia 1.0 TSI ສະບັບອອກແບບ DSG mounts cambio DSG ອັດຕະໂນມັດ (clutch ສອງເທົ່າ) ມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 7 ອັນ.
Il ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ລຸ້ນທີສາມ ຈາກນັ້ນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ເຊັກ, ໃນໄວ soon ນີ້ຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຮູບແບບໃ,່, ແມ່ນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.0 TSI ສາມສູບ, ເທີໂບທີ່ຜະລິດໄດ້ 95 ແຮງມ້າ.
Suzuki Ignis CVT – 19.350 ເອີໂຣ
La CVT Suzuki Ignis CVT ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ເທົ່ານັ້ນ ລູກປະສົມ (ແລະຍັງເປັນອັນດຽວເທົ່ານັ້ນ ສີ່ກະບອກ) ໃນນັ້ນ ຄູ່ມືການຊື້: ລຸ້ນທີສາມ ຈາກນັ້ນ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາຍີ່ປຸ່ນ – some duretta suspension – mounts a ເຄື່ອງຈັກ 1.2 ລູກປະສົມອ່ອນ mild ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 83 hp ປະສົມປະສານກັບ ການປ່ຽນແປງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄຣອສໂອເວີຂອງເດັກນ້ອຍຊາວຍີ່ປຸ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດແລະສະ ເໜີ ໃຫ້ມີຫ້ອງນອນຫຼາຍພໍສົມຄວນ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ແຕ່ ອຸປະກອນມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຫຼາຍ, ມີຂໍ້ເສຍບາງຢ່າງ: ອຸປະກອນເສີມບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນແວ່ນພັບໄຟຟ້າແລະເຊັນເຊີ້rainົນ, ແມ່ນບໍ່ມີໃຫ້ເປັນທາງເລືອກ.
Toyota Aygo MMT x-you – 16.700 ເອີໂຣ
La ໂຕໂຍຕ້າ Aygo MMT x-you mounts ຫຸ່ນຍົນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 ຄວາມໄວບວກໃສ່ກັບ ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກແອັດຊັງສາມສູບ 1.0 ທີ່ມີ 72 ແຮງມ້າ. ບໍ່ມີແຮງບິດ (93 Nm) ແລະປັບປຸງການຕອບສະ ໜອງ ຄວາມໄວຕ່ ຳ.
La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ ລົດເມືອງ ຄູ່ແຝດພາສາຍີ່ປຸ່ນ Citroen C1 и Peugeot 108 - ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ລົດເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຕໍ່າ. ການປະຕິບັດບໍ່ແມ່ນ forte ຂອງຕົນ - cabin ສະຫນອງສອງສາມຊັງຕີແມັດກັບຕີນຂອງຜູ້ໂດຍສານຫລັງແລະ ລໍາຕົ້ນ ມັນບໍ່ໃຫຍ່ຫຼາຍ - ແຕ່ມັນຕ້ອງເວົ້າວ່າພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນ (ຍາວພຽງແຕ່ 3,47 ແມັດ), ເຊິ່ງມັນງ່າຍທີ່ຈະຈອດລົດ.
