ຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຢ່າງປອດໄພ: ຄຳແນະນຳຂອງພວກເຮົາສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບ

ຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກຢ່າງປອດໄພ: ຄຳແນະນຳຂອງພວກເຮົາສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ

Le bycicle ໄຟຟ້າ ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫລາຍເຫຼົ່ານີ້, ທັງສໍາລັບຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານສຸຂະພາບ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສອງລໍ້ນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂອງຝຣັ່ງ.

ຄວາມຕ້ອງການກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ແລະຜູ້ຕິດຕາມຂອງທຸກໄວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈໍານວນ. ເດັກນ້ອຍ, ຜູ້ໃຫຍ່ແລະຜູ້ສູງອາຍຸໄດ້ຍອມຮັບປະເພດໃຫມ່ນີ້ ຈັກຍານ ແລະເພື່ອຈໍາກັດຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຕາມຖະຫນົນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ ຄວາມປອດໄພ...

ເວໂລເບກັນ, ຂາຍດິນຕອນທີ 1 ອະນິຈາ ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍ bycicle ໄຟຟ້າ ບໍ່ມີອັນຕະລາຍ !

ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ່າງໆ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​

ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ, ຈໍານວນຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ບໍ່ແມ່ນສູນ. ເພື່ອສະຫນອງ ຄວາມປອດໄພ ຈາກນັ້ນ cyclistsດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຫລາກຫລາຍແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ນອກຈາກຫມວກກັນກະທົບ, ຖົງມື, ແຜ່ນຮອງເຂົ່າຫຼືແວ່ນຕາ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະມີອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໄຟໄຟຟ້າ, ລົດພ່ວງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະອື່ນໆ. bycicle ໄຟຟ້າ ан ໃດ ຄວາມປອດໄພ.

ສິ່ງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ຫ້າມ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ pedelek​

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນນໍາໃຊ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ດີ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ທຸກຄົນ cyclists de ອະນິຈາ ຮັບຮູ້ເຖິງຂໍ້ຫ້າມ ແລະການອະນຸຍາດທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຕອບສະໜອງ.

ການໃຊ້ໂທລະສັບສະຫຼາດຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນຂັບລົດທັງຫມົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ການນໍາໃຊ້ໂທລະສັບສະຫຼາດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແມ່ນຫ້າມສໍາລັບຄົນຂັບລົດ. ອະນິຈາ... ການ​ຮັບ​ແລະ​ສົ່ງ​ໂທລະ​ສັບ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນັກ​ບິນ​ລົບ​ກວນ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຂົາ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຂອງ​ສອງ​ລໍ້​ຂອງ​ຕົນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນອື່ນທັງໝົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃສ່ຫູຟັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນັກບິນສູນເສຍການໄດ້ຍິນແລະຄວາມສົນໃຈໃນຂະນະທີ່ taxi. ຈັກຍານ

ການຂົນສົ່ງວັດຖຸ

ການຖືກະເປົາ, ກະເປົ໋າ, ກະເປົ໋າ, ກະເປົ໋າກະເປົ໋າ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ແຕ່ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ, ຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະກອບລົດພ່ວງ, ກະຕ່າຫຼືກ່ອງດ້ານເທິງທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ແລະສັງເກດເຫັນການຈໍາກັດການໂຫຼດ. ພວກມັນຖືກກໍານົດຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍຜູ້ຜະລິດ ລົດຖີບໄຟຟ້າ... ແນະນຳໃຫ້ເອົາສິ່ງຂອງຂອງເຈົ້າໄປຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຖັງເກັບນໍ້າເກີນທີ່ຖອດອອກໄດ້, ແລະ ທ່ານຄວນຫຼີກລ່ຽງການວາງນໍ້າໜັກຢູ່ໜ້າພວງມາໄລເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນເນື່ອງຈາກນໍ້າໜັກເພີ່ມ.

ເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພແລະອຸປະກອນ

ສໍາລັບນັກບິນ ອະນິຈາສິ່ງພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຖົງມື, ຜ້າປູຫົວເຂົ່າ, ຫມວກກັນກະທົບຍັງຄົງເປັນຂໍ້ບັງຄັບໃນການປົກປ້ອງ ... ຜູ້ປະກັນໄພບາງຄົນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຄວາມປອດໄພ ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ຽວກັບ ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 12 ປີຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບ. ເດັກນ້ອຍ, ຜູ້ໃຫຍ່, ແລະຜູ້ສູງອາຍຸອາດຈະເລືອກທີ່ຈະບໍ່ປົກປ້ອງກະໂຫຼກຫົວຂອງພວກເຂົາໃນເວລາເດີນທາງ.

ດ້ວຍຈຸດປະສົງຂອງ ຄວາມປອດໄພ ດີທີ່ສຸດ, ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະ ຄົນຂີ່ຈັກຍານ и ອະນິຈາ ເຫັນໄດ້ໂດຍຜູ້ໂດຍສານ ແລະຄົນຍ່າງທາງອື່ນໆທັງໝົດ. ມັນຖືກກໍານົດຕາມກົດຫມາຍທີ່ຈະມີເຄື່ອງສະທ້ອນແສງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫລັງ, ແລະຢູ່ໃນລະດັບຂອງລໍ້ແລະ pedals ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຈັກຍານ... ສໍາລັບການໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ມັນເປັນການບັງຄັບພຽງແຕ່ໃນຕອນກາງຄືນຢູ່ນອກບ້ານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວນໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ມີສາຍຕາສູງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ທ່ານສາມາດເສີມເຄື່ອງນຸ່ງຂອງເຈົ້າໂດຍການຕິດສະຕິກເກີ fluorescent ໃສ່ພວກມັນ. bycicle ໄຟຟ້າ ເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງມັນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກອົງປະກອບປ້ອງກັນ; ກ ຄົນຂີ່ຈັກຍານ ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງເບກຂອງທ່ານປະຈໍາວັນແລະດໍາເນີນການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນແຕ່ລະຄົນ. ສຸດ ອະນິຈາ, ເບຣກຈະປິດເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກ pedals ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ມັນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານທົດລອງເບກໃນຂະນະທີ່ສືບຕໍ່ pedal ຄ່ອຍໆເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຢຸດຕົວຈິງ. ຖ້າການທົດສອບລົ້ມເຫລວ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງລະບົບເບກ, ມໍເຕີແລະ pedals ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດ.

ກົດລະບຽບການປະຕິບັດ E-bike

ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ຈັກຍານ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ 3 ກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຈັດປະເພດເປັນສະບັບໄຟຟ້າ. ກົດລະບຽບພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ລະບຸວ່າ

-       ລະດັບພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດສອງລໍ້ປະເພດນີ້ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 250 W.

-       ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສະເຫນີໂດຍເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງບໍ່ສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

-       ການຊ່ວຍເຫຼືອ pedaling ສາມາດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ ຄົນຂີ່ຈັກຍານ pedal. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ pedaling ແມ່ນຢຸດເຊົາ, ການສະຫນັບສະຫນູນນີ້ຄວນຈະຢຸດເຊົາທັນທີ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າສໍາລັບນັກບິນ, ນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ, ບໍ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວ.

ຖ້າກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມ, ຈັກຍານ ຈະບໍ່ຖືກລວມຢູ່ໃນປະເພດ ລົດຖີບ ດ້ວຍການຂັບໄຟຟ້າ... ມັນຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນ moped ແລະກົດລະບຽບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກກົດລະບຽບການຂັບຂີ່. ອະນິຈາ... Mopeds ກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະກັນໄພພິເສດແລະໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກຂີ່ລົດຖີບແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມວກກັນກະທົບແລະ ຄວາມປອດໄພ ຖະ ໜົນ.

ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ປອດໄພ ຄວາມປອດໄພ d'un bycicle ໄຟຟ້າດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງ 3 ຈຸດທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ຖ້າທ່ານມີ moped, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອ້າງເຖິງກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກຫ້າມ.

ໄຟຈະລາຈອນ: ຈຸດສໍາຄັນ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແກ້ໄຂການເດີນທາງອື່ນໆ, ຈັກຍານ ດ້ວຍການຂັບໄຟຟ້າ ຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ, ຕົວຢ່າງສໍາລັບລົດໃຫຍ່ຫຼືລົດຈັກ. ການລິເລີ່ມນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອປັບປຸງ ຄວາມປອດໄພ ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນນັກບິນສອງລໍ້ໄຟຟ້າ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາພາໂດຍໄຟຈະລາຈອນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບໄຟຕ່າງໆທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຖີບເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບສັນຍານທີ່ຊີ້ບອກການຈະລາຈອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພກວ່າ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟຈະລາຈອນແມ່ນຄືກັນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນທັງຫມົດ, ແຕ່ລະປະເພດມີສັນຍານໄຟຂອງຕົນເອງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ, ໂຄມໄຟຫົວມີ 3 ບານຂອງສີທີ່ແນ່ນອນ (ສີຂຽວ, ສີສົ້ມແລະສີແດງ) ແລະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກໄຟຍ່າງທາງ, ເຊິ່ງເປັນຮູບຂອງ snowman ໃນສີຂຽວຫຼືສີແດງ. ປ້າຍກຳກັບ ຄົນຂີ່ຈັກຍານ ເນັ້ນລົດຖີບໃນສອງຮົ່ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ສີແດງຫຼືສີຂຽວ. ສີ​ແດງ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ນັກ​ບິນ​ຢຸດ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄົນ​ຍ່າງ​ຜ່ານ, ສ່ວນ​ສີ​ຂຽວ​ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ທາງ​ຈະ​ເປີດ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ.

ໃນກໍລະນີທີ່ສົງໃສ cyclists ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຍັງສາມາດອ້າງອີງເຖິງການຈັດວາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໂລກ. ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ pedestrian crosses​, ມີ​ທາງ​ຜ່ານ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ພາ​ສາ​ຝຣັ່ງ​ແລະ​ເສັ້ນ​ທາງ​ວົງ​ຈອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ cyclists... ເຄົາລົບເຄື່ອງຫມາຍເຫຼົ່ານີ້ ຄວາມປອດໄພ ເປັນການບັງຄັບ ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກປັບໃໝສໍາລັບການກະທໍາຜິດ.

ພື້ນທີ່ລົດຖີບຕ່າງໆ

ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​. ອະນິຈາ ທຸກບ່ອນ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີບາງພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຄວນປີນດ້ວຍ bycicle ໄຟຟ້າ ຫຼືບໍ່ມີ. ເຖິງແມ່ນວ່າ ອະນິຈາ ປະທັບໃຈຫນ້ອຍກ່ວາວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ຂັບລົດຍານພາຫະນະສອງລໍ້ ດ້ວຍການຂັບໄຟຟ້າ ຖະໜົນຫົນທາງຖືກຫ້າມຢ່າງຈິງຈັງ ເພາະເປັນພຽງສຳລັບຄົນຍ່າງ. ດັ່ງ​ນັ້ນ​, ການ​ຕິດ​ຕາມ​ບຸກ​ຄົນ​ແມ່ນ​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​ສະ​ເພາະ​ແຕ່​ ຈັກຍານ ຢູ່ໃນລະດັບຂອງເສັ້ນທາງຕ່າງໆໃນເມືອງ.

ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ, ປະເທດຫຼືແມ້ກະທັ້ງພື້ນທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບການຊີ້ບອກແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງ ຈັກຍານ ພາຍ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຕ້ອງຫ້າມ. ປ້າຍຂີ່ລົດຖີບສອງທາງແລະພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບ ລົດຖີບ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍທາງຖະຫນົນທັງຫມົດຖ້າບໍ່ປະຕິບັດຕາມ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ແນະນຳເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າເປັນນັກບິນ ອະນິຈາ ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຂົງເຂດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອ cyclists.

ເສັ້ນທາງລົດຖີບ

ສະຫງວນສະເພາະສໍາລັບ ລົດຖີບ (ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະບັບໄຟຟ້າ) ເສັ້ນທາງລົດຖີບແມ່ນເຫັນໄດ້ໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊ່ອງທີ່ຊີ້ບອກໂດຍແຜງສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ ຈັກຍານ ສີຂາວເທິງສີຟ້າຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນທາງແມ່ນທາງເລືອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກບິນສາມາດເລືອກວ່າຈະໄປບ່ອນນັ້ນຫຼືບໍ່, ຂຶ້ນກັບຄວາມມັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ ລົດຖີບ ຕົວຈິງແລ້ວອາດຈະຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງລົດເມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, sidewalk ແມ່ນເປີດໃຫ້ເດັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. cyclists ອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 8 ປີ.  

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີປ້າຍວົງກົມທີ່ເນັ້ນໃສ່ຮູບແບບດຽວກັນ: ຈັກຍານ ສີຂາວຢູ່ເທິງພື້ນສີຟ້າຫມາຍຄວາມວ່າ passage ໃນສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນບັງຄັບສໍາລັບທຸກຄົນ cyclists даже ອະນິຈາ.

ວົງຈອນສອງຝ່າຍ

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບທິດທາງຄູ່ຂອງການຖີບລົດ, ດັ່ງນັ້ນ ຄວາມປອດໄພ ອ່ອນເພຍຫຼາຍສໍາລັບທັງນັກບິນ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ກົດລະບຽບບັງຄັບໂດຍພາກພື້ນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຂະບວນການດຽວກັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດຝຣັ່ງ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສໍາລັບເຂດທີ່ມີຄວາມໄວຈໍາກັດເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ ລົດຖີບ ໄປທັງສອງທາງ. ແລະນີ້ແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າທາງ carriageway ມັກຈະເປັນຫນຶ່ງທາງສໍາລັບ mopeds ແລະຍານພາຫະນະ. ຄວາມພຽງພໍນີ້ມັກຈະຖືກຢືນຢັນໂດຍເຄື່ອງຫມາຍພື້ນດິນແລະປ້າຍຖະຫນົນປະກາດການຍົກເວັ້ນພິເສດສໍາລັບ ລົດຖີບ ຄລາ​ສ​ສິກ​ແລະ​ ດ້ວຍການຂັບໄຟຟ້າ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ທຸກຄົນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້: cyclists ຕັ້ງແຖວຖ້າພວກເຂົາເດີນທາງເປັນກຸ່ມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກີດຂວາງການສັນຈອນ, ເຊັ່ນວ່າລົດເກີນຫຼືຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ (ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ລົດດັບເພີງ, ແລະອື່ນໆ).

ພື້ນທີ່ການຂີ່ຈັກຍານຂັ້ນສູງ

ເອີ້ນກັນວ່າ SAS ຈັກຍານ, ເຂດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສໍາລັບ cyclists ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ນັກ​ບິນ​ສອງ​ລໍ້​ແລະ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ຕີນ​ໄຟ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​. ດ້ວຍວິທີນີ້ cyclists ຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບຂອງ lock ລົດຖີບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ (ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແລະ scooter, pedestrians, ແລະອື່ນໆ) ສາມາດເບິ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ມີການແປກໃຈ. ກ້າວເຂົ້າໄປໃນ airlock ຈັກຍານ ຍັງເປັນເຕັກນິກການ restart ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ crash ຖ້າເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.  

ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ລົດ​ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອື່ນໆ​ແມ່ນ​ບໍ່​ໄດ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ທີ່​ກ້າວ​ຫນ້າ​ທາງ​ດ້ານ​ສູງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ການ ລົດຖີບ.

ຈໍາກັດຄວາມໄວແລະກົດລະບຽບການ overtake

Un bycicle ໄຟຟ້າ ມີກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມສະຖານະການ, ຂອບເຂດຈໍາກັດນີ້ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນທິດທາງທີ່ຈະຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນລະດັບຂອງມູນຄ່າສອງເທົ່າສໍາລັບ cyclists ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຍ້າຍອອກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການປະຊຸມລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຄົນຍ່າງ, ລົດ; ລົດຖີບ ; …) ກົດລະບຽບຈະລາຈອນຈຳກັດຄວາມໄວຢູ່ທີ່ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ສຸດທ້າຍ, ເມື່ອ overtake ຍານພາຫະນະໃດ ຄົນຂີ່ຈັກຍານ ຕ້ອງ​ຢູ່​ຫ່າງ​ຈາກ​ລົດ​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ 90 ຊຕມ ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ແລ່ນ​ຂ້າມ​ຫຼື​ຖືກ​ຕຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໂອນສິດແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງດຽວ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ.

ຄຳສຸດທ້າຍ…

ທ່ານໄດ້ຮັບມັນ bycicle ໄຟຟ້າ ບໍ່ໄດ້ທໍາລາຍກົດລະບຽບໃດໆ ຄວາມປອດໄພ ກົດລະບຽບຈະລາຈອນແລະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງກັບການປະຕິບັດ ຈັກຍານ ທຳມະດາ.

ເພື່ອຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາອຸປະກອນເພື່ອປ້ອງກັນຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານສາມາດອ້າງອີງໃສ່ພາກຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ ອຸປະກອນເສີມສໍາລັບ ຄົນຂີ່ຈັກຍານ ເວັບໄຊທ໌ velobecane.com.

ເຈົ້າ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​:

·      ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​: shopping cart, ກໍລະນີເທິງ, ...

·      ຂົນ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ອື່ນໆ​: ກະຕ່າສໍາລັບສັດ, ບັນທຸກເດັກນ້ອຍ, ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ

·      ປົກປ້ອງທ່ານດ້ວຍຂອງພວກເຮົາ ຫມວກກັນກະທົບмы ກະຈົກປີກмы ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ຝົນ​мы ເຂົາ

·      ເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນຂອງທ່ານກັບພວກເຮົາ ໄຟຫລັງ ແລະຂອງພວກເຮົາ ໄຟ ໜ້າ

ແລະສິ່ງຈໍາເປັນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ ຄວາມປອດໄພ !

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ