BMW Z8 – ລົດ supercar retro

Mercedes-Benz 300SL, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Gullwing, ໄດ້ເຂົ້າສູ່ປະຫວັດສາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງໂລກຕະຫຼອດໄປ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂໍຂອບໃຈກັບສາຍຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີເລີດແລະປະຕູເປີດຂຶ້ນ dazzling. ລົດແມ່ນລາຄາແພງບ້າ, ໄວແລະທັນສະໄຫມ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, BMW 507.

ສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງເທັກໂນໂລຍີທີ່ອອກແບບໂດຍ Albrecht von Hertz ແມ່ນຜະລິດເປັນຊຸດນ້ອຍໆແຕ່ປີ 1956 ຫາ 1959. ຈໍາ​ນວນ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ສໍາ​ເນົາ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່​ເກີນ​ຫນຶ່ງ​ສ່ວນ​ສີ່​ຂອງ​ພັນ​. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ - ມັນແມ່ນລົດສໍາລັບຄົນຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ BMW, ເຖິງວ່າຈະມີຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ, ບໍ່ມີຜູ້ສືບທອດທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້. ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ໃນປີ 1999, ການຜະລິດ BMW Z8 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສືບທອດທາງວິນຍານຂອງຮູບແບບ 507 ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ດຶງດູດມັນບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ວຍລາຄາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ແຕ່ຍັງມີການອອກແບບຂອງມັນ.

Стоил он немало (128 360 долларов) и конкурировал с Ferrari 7, Aston Martin DB911, Porsche и другими суперкарами. Кроме того, он поражал своим внешним видом. Он не преподносил себя так расово и агрессивно, как Феррари, не пытался насильно ссылаться на другие модели БМВ. Он был уникальным. Злоумышленники могли бы назвать это мыльницей, но нельзя отрицать мастерство датского стилиста Хенрика Фискера, показавшего свое удивительное чувство атмосферы -х годов.

ແນວຄວາມຄິດ BMW Z07, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປີ 1997 ໃນໂຕກຽວແລະຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາໃນ Detroit, ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ເປັນຜົນມາຈາກການຜະລິດຂອງມັນ. ຮຸ່ນການຜະລິດ, ຄືກັບວິໄສທັດທີ່ກຽມໄວ້ສໍາລັບຫ້ອງວາງສະແດງ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ, ແລະຜູ້ອອກແບບໄດ້ພະຍາຍາມຮັບປະກັນວ່າການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງ 50: 50, ເຊິ່ງລວມກັບຫນ່ວຍງານພະລັງງານທີ່ດີຫຼາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຖະຫນົນ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີພະລັງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມມີປະລິມານ 4,9 ລິດແລະຜະລິດ 400 ແຮງມ້າ. ແລະ 500 Nm, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດສໍາລັບລົດຫນັກ. ການເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃຊ້ເວລາປະມານ 4,5 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນຈຸດເສຍປຽບຂອງລົດປະເພດນີ້. ໂຊກດີ, ການຂັດຂວາງສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ Z8 ຈະໄວຂຶ້ນຫຼາຍ - ເຖິງແມ່ນວ່າປະມານ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫນ່ວຍພະລັງງານດຽວກັນໄດ້ໄປຫາ BMW M5 (E39), ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຊື້ແບບດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະເປັນການງ່າຍກວ່າທີ່ຈະໄດ້ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ກວ່າ Ferrari ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.

ລົດ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ນໍາໃຊ້ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນຮຸ່ນ 5 ແລະ 7 Series, ນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງເປັນສົດແລະປັບປຸງໃຫມ່. ພາຍໃນມີຄວາມປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະກັບໂມງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງແລະການຕັດແບບ retro ແບບປະຫຍັດ (ພວງມາໄລ, ປຸ່ມຄອນໂຊນກາງ, wiper windshield ແລະ levers ໄຟ). ເຖິງວ່າຈະມີຮູບແບບນີ້, ການແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນຫ້ອງໂດຍສານ: GPS, ລະບົບສຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ Harman Kardon (ລໍາໂພງ 10, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ 250 W) ແລະໂທລະສັບ.

Z8 ບໍ່ມີຢາງອາໄຫຼ່, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບທີ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ວາງແຜນໄວ້: BMW ໄດ້ຮັບຢາງລົດແລ່ນແບບພິເສດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້, ຫຼັງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ກວມເອົາໄລຍະທາງ 500 ກິໂລແມັດໃນຄັ້ງດຽວ. ຄວາມໄວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລໍາຕົ້ນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້, ອີງຕາມນັກກາລະຕະຫຼາດ BMW, ເອົາຖົງກອຟສອງຖົງແລະອຸປະກອນການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ.

ປີກ່ອນການຜະລິດສິ້ນສຸດລົງ, ໃນປີ 2002, Alpina Z8 ໄດ້ເປີດຕົວ, ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແທນທີ່ຈະເປັນຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໃນເມື່ອກ່ອນແລະເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ - ຫນ່ວຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ - ເປັນ 4,8 ລິດ. ພະລັງງານຍັງຫຼຸດລົງ - ເປັນ 375 hp. ລົດໃນຮຸ່ນນີ້ແມ່ນແນໃສ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາເປັນສ່ວນໃຫຍ່.

ການສົ່ງເສີມ BMW Z8 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຫດການໃຫຍ່ - ໃນຮູບເງົາເລື່ອງ "ໂລກບໍ່ພຽງພໍ," Pierce Brosnan ໃນຂະນະທີ່ James Bond ຂີ່ມ້າຊົ່ວນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂາຍບໍ່ແປກໃຈ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນເວລາສີ່ປີ (1999-2003) ແລະໃນລະຫວ່າງເວລານີ້ປະມານ 5700 ສະບັບໄດ້ມ້ວນອອກຈາກສາຍການປະກອບ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງທີ່ໄດ້ມາຮອດສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຂາຍຈົນກ່ວາ 2006. ສໍາລັບການປຽບທຽບ, Ferrari 360 ໄດ້ແຕກຫັກສອງເທົ່າ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ BMW Z8 ມີລາຄາແພງເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ມັນສະເຫນີ, ມັນມີຄວາມປະທັບໃຈກັບການອອກແບບ retro ແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຂາຍດີທີ່ສຸດ, ໃນມື້ນີ້, ຄືກັບ 507, ມັນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ. ສໍາລັບລົດໃນສະພາບດີຫຼາຍທ່ານຕ້ອງຈ່າຍ 80-100 ພັນ. ເອີໂຣ, ເຊິ່ງເກືອບຄືກັນກັບສໍາເນົາໃຫມ່ເມື່ອສິບປີກ່ອນ. ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ເປັນລົດກິລາທີ່ດີເລີດ, ໄວທີ່ມີມ້າ legendary ສຸດ hood, Ferrari 350 Modena Spider F1, ລາຄາ 40-60 ພັນ. ເອີໂຣ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການສໍາເນົາຂອງການຜະລິດໃນປີດຽວກັນແລະມີໄລຍະທາງຕ່ໍາ. BMW Z8 ເປັນມູນຄ່າທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນແລະຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າມັນຈະກາຍເປັນມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໃນແຕ່ລະປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີຫຍັງແປກປະຫລາດໃນເລື່ອງນີ້: ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ການຜະລິດສໍາເນົາຈໍານວນຫນ້ອຍ, ບວກກັບການອອກແບບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈນີ້.