ຫຼາຍກວ່າແລະດີກວ່າທີ່ຈະເຫັນ
ລະບົບຄວາມປອດໄພ

ຫຼາຍກວ່າແລະດີກວ່າທີ່ຈະເຫັນ

ຫຼາຍກວ່າແລະດີກວ່າທີ່ຈະເຫັນ ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງດູໃບໄມ້ລົ່ນ, ທຸກໆພະຍາດແລະການຂັດຂວາງການເຮັດໃຫ້ມີແສງຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ໃນປັດຈຸບັນພະຍາດແລະຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານແສງສະຫວ່າງທັງຫມົດຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

 ພວກເຮົາເຊັດໄຟໜ້າດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆປຽກຊຸ່ມ. ການ​ໃຊ້​ຜ້າ​ແຫ້ງ ຫຼື​ເຈ້ຍ​ເຊັດ​ນັ້ນ​ສາມາດ​ຂູດ​ເລນ​ໄດ້, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຖົງ​ຢາງ. ປະມານທຸກໆ 150–170 ພັນກິໂລແມັດ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນ "src=" https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg "align="right">

ເພື່ອ​ນໍາ​ໃຊ້​ໄຟ​ຫນ້າ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ຜົນ​ກໍາ​ໄລ​, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກະທໍາທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, i.e. ຮັກສາຄວາມບໍລິສຸດຂອງແສງສະຫວ່າງ. ແສງໄຟໜ້າ ແລະ ແວ່ນຕາຫຼັງທີ່ຊັດເຈນປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນສຳລັບພວກເຮົາ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. ເຊັດໄຟໜ້າດ້ວຍຜ້າປຽກອ່ອນໆ. ການ​ໃຊ້​ຜ້າ​ແຫ້ງ​ຫຼື​ເຈ້ຍ​ເຊັດ​ມື​ສາ​ມາດ​ຂູດ​ແວ່ນ​ຕາ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຖົງ​ຢາງ. ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກຂັບຂີ່ເປັນເວລາດົນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານໃນຂອງແວ່ນຕາຫລັງ. ໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງການນໍາໃຊ້, ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພວກມັນ. ຮ່ວມກັນ, ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ສ້າງການເຄືອບສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ຫຼຸດຜ່ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ປ່ອຍອອກມາພາຍໃນໂຄມໄຟ. ໂດຍໄດ້ເອົາໂຄມໄຟອອກແລະຖອດເຕົ້າສຽບອອກ, ພວກເຮົາສາມາດລ້າງມັນໃນນ້ໍາອຸ່ນດ້ວຍການເພີ່ມນ້ໍາລ້າງຈານ. ຫຼັງຈາກນີ້, ພາຍໃນຂອງໂຄມໄຟຕ້ອງແຫ້ງຢ່າງລະອຽດ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແສງເຂົ້າໄປໃນເຮືອນ, ເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນສະທ້ອນແສງແລະຫລອດໄຟ (ດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆ, ປຽກຊຸ່ມ). ໂດຍວິທີທາງການ, ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນຫລອດໄຟ. ຖ້າພວກມັນມີຟອງດຳ ຫຼືຈືດໆ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ. ຖ້າ luminaire ໃຊ້ bulbs ສີ (bulb ສີສົ້ມ) ແລະຫນຶ່ງໃນນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ທັງສອງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນ. ການປ່ຽນໂຄມໄຟທັງສອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນມີຄວາມສະຫວ່າງຄືກັນ.

ໃນລົດທີ່ມີລະບົບທໍາຄວາມສະອາດໄຟຫນ້າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງວ່າ nozzle washer ໄດ້ຖືກກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືກວດເບິ່ງ wiper. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕື່ມໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາ washer headlight ກັບ antifreeze.

ຫຼາຍກວ່າແລະດີກວ່າທີ່ຈະເຫັນ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍໄຟຫົວປົກກະຕິແມ່ນຫລອດໄຟທີ່ໄໝ້ອອກ. ຖ້າຫລອດໄຟຫນຶ່ງຖືກເສຍຫາຍ, ສະເຫມີປ່ຽນຄູ່ (ປະເພດດຽວກັນຂອງ bulb ໃນປະເພດດຽວກັນຂອງ headlight, ເຊັ່ນ: H7 ໃນທັງສອງ beam headlights, H4 ໃນ headlights ທັງສອງ). ການປ່ຽນໂຄມໄຟຄູ່ໜຶ່ງໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງຄືກັນຈາກໂຄມໄຟໜ້າ ແລະບໍ່ຫຼຸດພື້ນທີ່ທີ່ສະຫວ່າງຂຶ້ນຈາກໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ບາງສ່ວນ. ເມື່ອຕິດຫລອດໄຟໃສ່ໄຟໜ້າ, ຢ່າແຕະໃສ່ພວກມັນດ້ວຍນິ້ວມືຂອງເຈົ້າ. ນໍ້າມັນ ແລະ ຝຸ່ນຈາກນິ້ວມືຂອງເຈົ້າສາມາດທໍາລາຍຄວາມສະຫວ່າງຂອງຫລອດໄຟ ຫຼືເຮັດໃຫ້ຫລອດໄຟແຕກເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຕືອນ​ທ່ານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ "bulbs​" xenon ກ່ຽວ​ກັບ headlights ປັບ​ຕົວ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໂຄມ​ໄຟ halogen​. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວແມ່ນຜິດກົດ ໝາຍ, ແລະອັນທີສອງ, ແສງຫົວທີ່ຖືກດັດແປງດ້ວຍວິທີນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆເຮັດໃຫ້ຕາບອດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ໂຄມໄຟທີ່ມີຫລອດໄຟສອງສີ, ພະລັງງານສູງຫຼືເຕັມໄປ (ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ) ດ້ວຍທາດອາຍຜິດ inert ທີ່ເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງ flux ແສງສະຫວ່າງທີ່ປ່ອຍອອກມາ. ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວຖືກສະໜອງໃຫ້ຕະຫຼາດໂດຍບໍລິສັດ Far Eastern ຫຼືອາເມລິກາ. ເຫຼົ່ານີ້ ຫຼາຍກວ່າແລະດີກວ່າທີ່ຈະເຫັນ ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ - ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງໄຟຫນ້າແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບ optical ຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານບໍ່ຄວນຈ່າຍຄ່າຜົນກະທົບໄລຍະສັ້ນຂອງແສງສີຟ້າໂດຍການທົດແທນການສະທ້ອນທີ່ເສຍຫາຍ. ໃຊ້ໂຄມໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງແລະມີຊື່ສຽງ.

ບັນຫາແສງໄຟໃນລົດຍົນອີກອັນໜຶ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ຂອງໄຟໜ້າ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ, ແກ້ວ headlight ໄດ້ຖືກລະເບີດຢູ່ສະເຫມີກັບ particles ຊາຍ, ແກນແລະສານເຄມີທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ. ຫຼັງຈາກສອງສາມປີ, ພື້ນຜິວຂອງແກ້ວກາຍເປັນຈືດໆແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຮອຍຂີດຂ່ວນສາມາດເຫັນໄດ້ໃນມັນ. ແກ້ວດັ່ງກ່າວກະແຈກກະຈາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ມາຈາກຕົວສະທ້ອນແສງ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຂອບເຂດຂອງມັນ. ໂຄມໄຟຫົວກະແຈກກະຈາຍເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນເຮັດໃຫ້ຕາບອດ, ໂດຍສະເພາະໃນຝົນ ຫຼື ໝອກ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກຫຼືຮອຍແຕກເທິງແກ້ວ (ຕົວຢ່າງ, ຈາກຜົນກະທົບຂອງຫີນ). ແກ້ວສະທ້ອນອາກາດຫນາວແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນດ້ວຍແກ້ວໃຫມ່. ປະສົບການຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຊັ້ນນໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແວ່ນຕາ headlight ຄວນຖືກທົດແທນປະມານທຸກໆ 150-170 ພັນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່. ກິໂລແມັດຂອງໄລຍະທາງລົດ.

ຄໍາແນະນໍາສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການກວດສອບການປັບແສງຫົວ. ໂຄມໄຟໜ້າຄວນຖືກປັບສະເໝີ ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອດ ຫຼືປ່ຽນແທນ. ພວກເຮົາຍັງຕິດຕັ້ງໄຟຫນ້າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງໃນແຕ່ລະປີ, ຕົວຢ່າງກ່ອນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ - ລະດູຫນາວຫຼືຫຼັງຈາກປ່ຽນໂຄມໄຟ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ