ອັນໃດດີກວ່າ - ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫຼືກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຕາມເຈົ້າຂອງລົດ?

Камера появилась намного позже стандартного парктроника, но используется не менее часто. Принцип работы прост: камера прикрепляется к задней части авто, а видеосигнал выводится на дисплей в салоне. Иными словами – это глаза водителя, которые показывают то, что он не способен видеть, находясь за рулем.

ລະບົບທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຂະບວນການຈອດລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍຂອງຕົນເອງແລະລົດຂອງຄົນອື່ນໄດ້ປາກົດເປັນເວລາດົນນານມາແລ້ວ. ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງເພີ່ມເຕີມທົ່ວໄປຕໍ່ກັບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາແລະກໍານົດວ່າອັນໃດດີກວ່າ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງຫລັງຫຼືເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.

parktronic ແມ່ນຫຍັງ

ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ radar ບ່ອນຈອດລົດ, ຫຼືລະບົບບ່ອນຈອດລົດ acoustic (APS). ຈາກມຸມເບິ່ງດ້ານວິຊາການ, ມັນແມ່ນຊຸດຂອງເຊັນເຊີ emitter ທີ່ສົ່ງແລະຮັບກໍາມະຈອນສະທ້ອນ. ອີງ​ຕາມ​ການ​ນີ້​, ບົດ​ສະ​ຫຼຸບ​ໄດ້​ຖືກ​ແຕ້ມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມີ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ແລະ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຂອງ​ມັນ​. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັບວັດຖຸໃດນຶ່ງ ແລະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່.

parktronic ແມ່ນຫຍັງ

ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແບ່ງອອກບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍຈໍານວນຂອງເຊັນເຊີ, ໂດຍວິທີການຕິດຕັ້ງ (mortise ແລະ overhead) ແລະປະເພດຂອງການແຈ້ງເຕືອນ (ສັນຍານສຽງຫຼືຂໍ້ມູນວິດີໂອ), ແຕ່ຍັງໂດຍວິທີການຂອງການດໍາເນີນງານ.

ສອງ​ທາງ​ເລືອກ​ຕົ້ນ​ຕໍ​:

• ລະບົບ ultrasonic ສາມາດກວດພົບອຸປະສັກດຽວຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ຂອງເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍ້ອນສັນຍານສະທ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນຄາດຄະເນໄລຍະຫ່າງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕັ້ງໄວ້.
• ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ - ສາມາດສັງເກດເຫັນອຸປະສັກດຽວ, ເຊັ່ນ: ເສົາຫຼືຕາຫນ່າງເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນລະດັບການວັດແທກ (ໄລຍະຫ່າງຕ່ໍາສຸດ) ເຖິງ 5 ຊຕມ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ໂດຍລະບົບ ultrasonic pulsed.

ປະເພດທີສອງ, ມີຂໍ້ດີທັງຫມົດ, ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ: ຂະບວນການວັດແທກໄລຍະຫ່າງກັບອຸປະສັກແມ່ນອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຂອງມັນ, ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຈະບໍ່ມີການວັດແທກ.

ຂໍ້ດີຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ

ຂໍ້ດີຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດລວມມີ:

• ຄວາມ​ງ່າຍ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ - ລະ​ບົບ​ການ​ແຈ້ງ​ການ​ແມ່ນ​ອີງ​ໃສ່​ສັນ​ຍານ​ສຽງ​,  ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຂັບລົດພຽງເລັກນ້ອຍຈະສາມາດຈອດລົດໄດ້ງ່າຍ, ອີງໃສ່ພວກມັນ.
• ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການຂັ້ນຕ່ໍາ - ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນການຜະລິດແລະຮູບແບບໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຕື່ມຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດ.

ເຖິງວ່າຈະມີບັນຊີລາຍຊື່ແຄບຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ພວກເຂົາເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາໄດ້ດີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລືອກແລະກໍານົດວ່າອັນໃດດີກວ່າ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫຼືກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງຂອງລົດ.

ຂໍ້ເສຍ radar

ຂໍ້​ເສຍ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ຄວາມສ່ຽງຂອງການເຮັດວຽກຜິດປະກະຕິ - ປະເພດຂອງເຊັນເຊີໃດກໍ່ຕາມແມ່ນອີງໃສ່ການໄດ້ຮັບສັນຍານ, ແລະຖ້າເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີເກີດຂື້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກ້ອນ, ຫິມະຫຼືຊັ້ນຂອງຝຸ່ນ, ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບອາດຈະຜິດພາດ.
• ປະຕິກິລິຍາຈໍາກັດ - ສາຍເຄເບີ້ນ, ອຸປະກອນເສີມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດຖຸຂະຫນາດນ້ອຍສູງເຖິງແມັດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການກໍານົດ. ຖ້າມີວັດຖຸທີ່ສາມາດດູດສັນຍານໄດ້, ລະບົບຈະບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງວັດຖຸ.
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍ - ລະບົບ ultrasonic ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະກົດຕົວຂອງຮູຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດ, ແຕ່ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານແລະການທາສີເຊັນເຊີເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສີຂອງຮ່າງກາຍຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດລະດັບລົບນີ້ຂອງລະບົບ.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ - ສາຍໄຟພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດເປັນບັນຫາ, ແຕ່ມີລະບົບໄຮ້ສາຍທີ່ກໍາຈັດຂະບວນການນີ້.
• ລະບົບເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນ - ໃຫ້ຄວາມຄິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການມີວັດຖຸ, ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂະຫນາດ, ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງມັນ (ຕົວຢ່າງ, ມັນສາມາດເປັນວັດຖຸທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນຮູບແບບຂອງສັດລ້ຽງຫຼືຖົງຢາງເປົ່າທີ່ບິນຜ່ານ. ).

ການຕິດຕັ້ງແກັບຈອດລົດ

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ເສຍປຽບທັງຫມົດ, ບ່ອນຈອດລົດ radars ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະບໍ່ຕ່ໍາກວ່າລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບປະກົດວ່າຊ້າກວ່າເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານ, ແຕ່ຖືກໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບຕິດຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ແລະສັນຍານວິດີໂອຈະສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.  ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທີ່ລາວບໍ່ສາມາດເຫັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຄລາສສິກ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ. ຄຸນນະສົມບັດແມ່ນສະເພາະດ້ານວິຊາການ:

• ຄວາມລະອຽດກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະມຸມເບິ່ງ;
• ປະເພດຂອງ matrix (CCD ຫຼື CMOS);
• ຂະຫນາດຫນ້າຈໍແລະສີ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ພຽງແຕ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອຫຼືຊຸດທີ່ສົມບູນທີ່ມີຈໍພາບແລະຊຸດຕິດຕັ້ງ).

ຜົນປະໂຫຍດຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ:

• ປະລິມານແລະຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນ - ຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບສະຖານະການທາງຫລັງຂອງລົດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍອອນໄລນ໌.
• ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ - ນອກເຫນືອໄປຈາກຮູບ, ລະບົບສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນໄລຍະຫ່າງ, ຕົວຢ່າງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງວັດຖຸແລະເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍຕາມທີ່ maneuver ຄວນຈະເຮັດ, ມັນຊ່ວຍປະເມີນຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະໃນພື້ນທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ກ້ອງຫຼັງເບິ່ງຄືແນວໃດ?

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຊຸດຜົນປະໂຫຍດຈະຂຶ້ນກັບອຸປະກອນທີ່ເລືອກດີ. ຕົວຢ່າງ, ມຸມເບິ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼຸດລົງເສັ້ນຂອງຈຸດຕາບອດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດ, ແຕ່ພື້ນທີ່ເບິ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ກາຍເປັນຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນໃນຂະຫນາດຫນ້າຈໍທີ່ຈໍາກັດ, ຕາມລໍາດັບ, ປະໂຫຍດກາຍເປັນຂໍ້ເສຍປຽບ. ຄວາມລະອຽດສູງ ແລະ CCD-matrix, ເມື່ອຕິດຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນກະຈົກມຸມເບິ່ງຫຼັງຂະໜາດນ້ອຍ, ຈະສູນເສຍການທໍາງານຂອງພວກມັນເຊັ່ນກັນ.

ຂໍ້ເສຍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ

ຂໍ້ເສຍຕົ້ນຕໍແມ່ນອັດຕາສ່ວນລາຄາ-ຄຸນນະພາບ. ຄຸນນະພາບແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ລະບົບລາຄາແພງກວ່າ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ພິຈາລະນາວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທຶນໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີ CCD-matrix ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດຄຸນນະພາບຮູບພາບທີ່ດີໃນລະດັບຄວາມສະຫວ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່, ຖ້າທ່ານບໍ່ຂັບລົດໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ.

ຂໍ້ເສຍທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ຖຽງໄດ້ທີສອງແມ່ນ  ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງລົດ, ມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາທັດສະນະທີ່ສະອາດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບພາບທີ່ດີໃນຫນ້າຈໍໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເລືອກ

ປະຈຸ​ບັນ, ລົດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ຂາຍ​ອອກ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ມີ​ລະບົບ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ໜຶ່ງ​ຫຼື​ລະບົບ​ອື່ນ​ແລ້ວ. ເມື່ອລົດບໍ່ມີອຸປະກອນມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທາງເລືອກຄວນຈະມາຈາກປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຖ້າມັນບໍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍ, ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນເລືອກສໍາລັບຕົວທ່ານເອງທີ່ດີກວ່າ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຫຼືເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.

ການປຽບທຽບຜົນປະໂຫຍດ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ຫນ້າທີ່ປະຕິບັດ - ການສະຫນອງຂໍ້ມູນອຸປະສັກ, ລະດັບຂອງເນື້ອຫາຂໍ້ມູນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບໃດນຶ່ງ -  ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບ, ເງິນຫຼາຍທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທຶນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຈໍານວນເຊັນເຊີ (ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຸດບອດ), ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີຄວາມລະອຽດດີຈະໃຫ້ຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ.

ກົນໄກ Parktronic

ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍ, ບໍ່ເຫມືອນກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ ultrasonic. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນ, ນີ້ແມ່ນການໂຕ້ຖຽງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກແລະຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດດີກວ່າ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼືເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, radar ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບ - ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດ "ເບິ່ງ" ໃນຄວາມມືດ. ສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີຄຸນສົມບັດດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍເທົ່າ.

ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງຍັງໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບກັບ radars ບ່ອນຈອດລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງຈໍສະແດງຜົນ. ຫຼາຍຄົນຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ດີກວ່າ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫຼືກະຈົກທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ເພາະວ່າບໍ່ແມ່ນລົດທັງຫມົດທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີຈໍພາບ. ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນກະຈົກທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນ, ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ຮູບພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະຈະບໍ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ໄດ້ຢືນຢູ່, ແລະໃນປັດຈຸບັນມີອຸປະກອນທີ່ປະສົມປະສານທັງສອງລະບົບ.

ການປຽບທຽບລາຄາ

ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ມີແສງສະຫວ່າງບໍ່ດີ. ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍ - ຈາກ 1 ພັນຮູເບີນ. ການຊື້ລະບົບທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໃນລາຄາ 4000 rubles. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນປະສົມແຕກຕ່າງກັນຈາກ 5000 rubles. ແລະ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະສາມາດບັນລຸເຖິງ 20 ພັນ rubles ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ວິທີການເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດເຮັດວຽກ

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າບັນຫາຂອງລາຄາແມ່ນແຫຼມ, ແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ "ຜູ້ຊ່ວຍ", ຫຼັງຈາກນັ້ນລະຫວ່າງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ຈະອອກມາລາຄາຖືກກວ່າ, ລວມທັງການພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງ.

ການທົບທວນເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ

ໃນຄໍາຖາມທີ່ຍາກໃນການເລືອກອັນໃດດີກວ່າ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫຼືກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ການທົບທວນຄືນສາມາດໃຫ້ຂໍ້ຄຶດຈໍານວນຫນຶ່ງແລະກໍານົດຄວາມມັກ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫ້ອງດັ່ງກ່າວປາກົດຂຶ້ນໄວກວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ມີການທົບທວນຄືນຫຼາຍແລະຄໍາຖາມສົນທະນາໃນເວທີສົນທະນາໃນອຸປະກອນນີ້. ມີຜູ້ທີ່ບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະປ່ຽນລະບົບ radar ບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກສໍາລັບຈໍພາບທີ່ມີຮູບພາບສີແລະບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ດີກວ່າ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຫຼືເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.

ແຕ່ລະລະບົບມີຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນແລະ opponents, ຄວາມຄິດເຫັນແມ່ນອີງໃສ່ປະສົບການສ່ວນບຸກຄົນຂອງການນໍາໃຊ້.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍ, ເອີ້ນວ່າເຈົ້າຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ແມ່ນລະບົບເຕືອນໄພສຽງ. ຖ້າມີເຊັນເຊີຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ, ພວກເຂົາສາມາດປະຕິກິລິຍາກັບອຸປະສັກທີ່ບໍ່ມີຢູ່ (ຝົນ, ຫິມະ, ໝອກ) ​​ຫຼືຫິມະຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ໃນຂະນະທີ່ສັນຍານສຽງຖືກກະຕຸ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ກ້ອງຫຼັງ Xiaomi

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ປະກອບມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະລະບົບການຕິດຕັ້ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຈໍສະແດງຜົນ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໄດ້ຊະນະໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຈອດລົດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ຂ້ອຍມັກການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມສ່ຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການປົນເປື້ອນຂອງເລນ.

ອ່ານຍັງ: Mirror-on-board ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​: ມັນ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​, ຫຼັກ​ການ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ປະ​ເພດ​, ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​

ການທົບທວນຄືນຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງແລະຈໍສະແດງຜົນຊີ້ບອກອັດຕາສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ສະແດງຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈສໍາລັບລະບົບປະສົມ, ພິຈາລະນາມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຂະບວນການຈອດລົດແລະ maneuvering ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ.

ອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ມັນຈະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດວ່າອັນໃດດີກວ່າ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫຼືກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ.

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາ? Parktronic ຫຼືກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ