choke ແມ່ນຫຍັງ? ອາການຂອງການແຕກຫັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ throttle ເສຍຫາຍ

ໃນຖານະເປັນຊື່ແນະນໍາ, ການຄວບຄຸມ throttle ມີຫຼາຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມ throttle. ແຕ່ແມ່ນຫຍັງ? ອ່ານຂໍ້ຄວາມຂອງພວກເຮົາແລະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກົນໄກນີ້. ປ່ຽງ throttle ເຮັດວຽກແນວໃດ? ອາການທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈອັນໃດສະແດງເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນ? ຄ່າສ້ອມແປງມັນເທົ່າໃດ? ພວກເຮົາຈະຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ເລີ່ມອ່ານ!

Throttle - ມັນ​ແມ່ນ​ຫຍັງ?

damper ແມ່ນປະເພດຂອງປ່ຽງ throttle ທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດໂດຍຜ່ານແຜ່ນທີ່ rotates ປະມານແກນຂອງຕົນເອງ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພາຍໃນເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າພາຍໃນຂະຫນາດກາງໄດ້ຖືກສະຫນອງຕື່ມອີກໃນປະລິມານທີ່ຕ້ອງການ. ໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ປ່ຽງ throttle ມັກຈະເປັນສ່ວນປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ. ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ແລ້ວໃນຫົວຈັກໄອນ້ໍາ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງປະດິດທີ່ທັນສະ ໄໝ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງສາມາດພົບເຫັນໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງລົດ.

Throttle - ມັນຢູ່ໃສແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ?

ປ່ຽງ throttle ຂອງລົດແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ກະບອກສູບ. ການເຮັດວຽກຂອງມັນດັ່ງນັ້ນຕົ້ນຕໍຜົນກະທົບຕໍ່ການເລັ່ງຂອງລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນທໍ່ຮັບປະທານທາງຫລັງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າມັນມັກຈະຕິດກັບ pedal ໂດຍໃຊ້ສາຍໂລຫະແລະພາກຮຽນ spring. ເມື່ອທ່ານກົດອັນສຸດທ້າຍ, ມັນຈະເປີດກວ້າງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພາະສະນັ້ນ, throttle ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການເລັ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດ.

Broken Throttle - ສິ່ງທີ່ອາດຈະຜິດພາດ?

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສ່ວນນີ້ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນມັນ. ແຫຼ່ງທົ່ວໄປອື່ນໆຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນບັນຫາກັບມໍເຕີ corkscrew ຫຼືເຊັນເຊີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນຝຸ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຈໍານວນນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບການເລັ່ງລົດ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມສະຖານະຂອງອົງປະກອບນີ້. ການສ້າງຂອງຝຸ່ນແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແນ່ນອນ, ແຕ່ເມື່ອມັນສະສົມຫຼາຍເກີນໄປ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກເຖິງຜົນກະທົບໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງ Throttle - ອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ

ປ່ຽງ throttle ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສະແດງຕົວຂອງມັນເອງເປັນສະລັບສັບຊ້ອນທັງຫມົດຂອງອາການທີ່ບໍ່ຄວນຖືກຄາດຄະເນ. ນີ້ແມ່ນໂດຍສະເພາະ:

• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະເຫມີພາບ;
• jerks ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ;
• ເຄື່ອງຈັກຢຸດແມ້ແຕ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ, ມັນເປັນສັນຍານວ່າອາກາດບໍ່ພຽງພໍເຂົ້າໄປໃນມັນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ກະ​ຕຸ້ນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​, ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ຢຸດ​ເຊົາ​ແລະ​ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ລົດ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​. ລົດຂອງເຈົ້າຢຸດຢູ່ບໍ່? ນີ້ຍັງສາມາດເປັນສັນຍານປົກກະຕິຂອງປ່ຽງ throttle ທີ່ບໍ່ດີ. ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທໍາລາຍລົດຂອງເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ? ຖ້າອາການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທັນທີຫຼືເຮັດການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ.

Throttle Body Failure – ອາການບໍ່ຊັດເຈນ?

ແກ່ນຂອງບັນຫາ throttle ຈະບໍ່ຈໍາເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອາການທີ່ຈະແຈ້ງ. ຖ້າສິ່ງທີ່ບໍ່ດີເລີ່ມເກີດຂຶ້ນກັບມັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດຂອງທ່ານໃນເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມັນສະເຫມີເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮັກສາຕາກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນເສັ້ນທາງສະເພາະ. ທ່ານສາມາດບັນທຶກມັນໄວ້ໃນ notepad ເພື່ອປຽບທຽບຂໍ້ມູນ ແລະຊອກຫາບັນຫາກັບລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຮ່າງກາຍຂອງ throttle ອາດຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີຖ້າຫາກວ່າທ່ານບາງຄັ້ງມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອາການນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຈົ່ງລະມັດລະວັງ.

Throttle - ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນ?

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີ shaft throttle ໄດ້ອະນາໄມໂດຍກົນຈັກ, ທ່ານຈະຈ່າຍ 120-20 ເອີໂຣ (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບກອງປະຊຸມທີ່ທ່ານເລືອກ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເພາະວ່າແຕ່ລະຮຸ່ນຂອງລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າສ່ວນນີ້ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້, ຈໍານວນເງິນຈະຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງພັນ zlotys ໃນສ່ວນໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈ່າຍຄ່າແຮງງານ.

throttle ລົດແມ່ນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການທີ່ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລັ່ງປະສິດທິພາບ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການໃດໆທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸໄວ້, ຢ່າປະເມີນບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າການເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງ throttle ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າການປ່ຽນແທນມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ຄວນເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງ, ເພາະວ່າມັນຈະຕີບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ, ແຕ່ຍັງກະເປົາເງິນຂອງທ່ານ.