ການຢຸດກິລາແມ່ນຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ ກຳ ລັງຄິດຫຼາຍຂື້ນກ່ຽວກັບວ່າຈະທົດແທນການຢຸດຊົ່ວຄາວຂອງລົດຂອງທ່ານກັບກິລາບໍ? ສົງໄສວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງໂຈະແມ່ນຫຍັງແລະຖ້າມັນມີຄວາມ ໝາຍ ທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງນີ້?
ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງມາດຕະຖານແລະການຢຸດກິລາບໍ?
ໃນຖານະຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຈົ້າຂອງລົດ, ທ່ານຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າວຽກງານຂອງ suspension ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນເວລາຂັບຂີ່, ເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດລະຫວ່າງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນທັງຫມົດ. ສາມາດສ້າງຄວາມບໍ່ສະບາຍໃນເວລາຂັບລົດ.
ການລະງັບແບບ ທຳ ມະດາທີ່ທ່ານໃຊ້ໃນລົດຂອງທ່ານໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບ, ສະບາຍແລະອ່ອນນຸ້ມບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດໃນເຂດຕົວເມືອງ, ທາງຫລວງ, ຫລືຖະ ໜົນ ຊັ້ນຕໍ່າ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບລະງັບກິລາ, ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບທຸກສິ່ງກີດຂວາງໃນທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍເທົ່າກັບມາດຕະຖານມາດຕະຖານ, ແຕ່ຈຸດປະສົງຂອງມັນບໍ່ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ. suspension ນີ້ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຂອງທ່ານທີ່ຕ້ອງການ "ມີຄວາມຮູ້ສຶກ" ຖະຫນົນຫົນທາງເລັກນ້ອຍທີ່ດີກວ່າ.
ການຢຸດຊະນິດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີການຈັດການທີ່ດີຂື້ນແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມແຮງດຶງດູດໃຈ ໜ້ອຍ ລົງ ສຳ ລັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນກວ່າເກົ່າ.
ຫຼື, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງເລັກນ້ອຍ ... ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຊະນິດຂອງການໂຈະ, ແລະນັ້ນກໍ່ຄືວ່າດ້ວຍການຢຸດແບບມາດຕະຖານທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີເລີດ, ໃນຂະນະທີ່ພ້ອມກັບເຄື່ອງກິລາທ່ານຈະໄດ້ຮັບສະຖຽນລະພາບໃນການຊີ້ ນຳ ແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸຄວາມໄວສູງດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ ໜ້ອຍ. ໃນຂະນະຂັບລົດ.
ສ່ວນປະກອບກິລາໂຈະ
ສິ່ງທີ່ ກຳ ນົດການແຂ່ງຂັນກິລານອກ ເໜືອ ຈາກການລະງັບແບບ ທຳ ມະດາແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ ຳ ແລະການຕັ້ງຄ່າພາກຮຽນ spring ພິເສດແລະການຊshockອກ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບ suspension ມາດຕະຖານ, ສະເປກິລາໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ສັ້ນລົງແລະມີການເດີນທາງຫນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຕອບສະຫນອງກັບຄວາມສູງຂອງລົດຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກການເດີນທາງທີ່ສັ້ນກວ່າຂອງພາກຮຽນ spring suspension ກິລາ, ພວກມັນຫນາກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຂງກວ່າແບບທໍາມະດາ.
ເຄື່ອງປຽກໃນການຢຸດແບບນີ້ຍັງສັ້ນກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງປຽກຕ່ ຳ ລົງ. ການລວມກັນຂອງນໍ້າພຸແລະນໍ້າເປື້ອນໃນເຄື່ອງຫຼີ້ນກິລາແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຢຸດຊະນິດນີ້ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ Coilover dampers.
Coilover ແມ່ນຫຍັງ?
ນີ້ແມ່ນຊື່ຂອງລະບົບເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງດູດຊshockອກແລະຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວົງແຫວນເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຕົວປັບທີ່ປັບໄດ້, ແລະເຄື່ອງດູດຊshockອກແລະພາກຮຽນ spring ແມ່ນຫົວ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ຊິ້ນທີ່ປ່ຽນແທນພາກສ່ວນມາດຕະຖານ.
ໃນປັດຈຸບັນມີສອງປະເພດຂອງ coilovers ທີ່ໃຊ້ໃນ suspension ກິລາ - ຊຸດບາງສ່ວນແລະຫນຶ່ງສິ້ນ.
ປະເພດ ທຳ ອິດປະກອບມີການດັດແປງເຄື່ອງດູດຊstandardອກມາດຕະຖານໂດຍການຕິດຕັ້ງກະທູ້ໃສ່ກະແສໄຟຟ້າພາກຮຽນ spring ໃສ່ພວກມັນ. ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນວ່າເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານອາດຈະບໍ່ສາມາດຈັດການກັບສະຖານະການກິລາໄດ້, ແລະແທນທີ່ຈະກີດຂວາງລົດຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມແຂງແຮງແລະດັ່ງນັ້ນໄວກວ່າ, ທ່ານສ່ຽງທີ່ຈະ ທຳ ລາຍເຄື່ອງດູດຊshockອກແລະກະທົບຕໍ່ການຈັດການຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ປະເພດທີສອງແມ່ນຊຸດ coilovers ທີ່ສົມບູນ, ກຽມພ້ອມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ. coilovers ທີ່ສົມບູນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ແຕ່ການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການເອົາອົງປະກອບເກົ່າອອກຈາກລົດ, ແລະ coilover ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ.
Coilover ແບ່ງອອກເປັນຫລາຍປະເພດຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ:
ເຄື່ອງດູດຊShoອກດ້ວຍກະທູ້
ວົງແຫວນປະເພດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຫລາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຫລືຄຸນນະພາບຂອງມັນ, ແຕ່ຍ້ອນລາຄາຖືກ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າຈາກມຸມມອງດ້ານວິຊາການ, ມຸມມອງນີ້ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບສິ່ງອື່ນນອກ ເໜືອ ຈາກການປ່ຽນຄວາມສູງຂອງການເປີດ.
ລວດລາຍແບບລຽບງ່າຍດ້ວຍຄວາມແຂງກະດ້າງປັບໄດ້
ປະເພດນີ້ມີລາຄາແພງກ່ວາຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຄວາມເຂັ້ມງວດໄດ້, ແຕ່ວ່າຂື້ນກັບການ ກຳ ນົດຊ່ອງຫວ່າງເທົ່ານັ້ນ. ປະໂຫຍດຂອງ Coilover ປະເພດນີ້ແມ່ນວ່າມັນສາມາດ ເໝາະ ສົມກັບລົດຫຼາຍແບບ.
DGR
ປະເພດນີ້ຄວບຄຸມການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການໂຈະແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກຮຽນ spring. ນີ້ແມ່ນການລະງັບກິລາທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນທີ່ສຸດ.
ມືອາຊີບ Coilover
ພວກເຂົາມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການພິເສດ, ແຕ່ວ່າລາຄາຂອງພວກມັນສູງຫຼາຍຈົນວ່າພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດແຂ່ງ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກນ້ ຳ ພຸແລະເຄື່ອງດູດຊshockອກ, ສ່ວນປະກອບການຢຸດກິລາຍັງປະກອບມີ: ແຊກໂພລີຍູລີເທນ, ແຖບສະຖຽນລະພາບ, ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນຄວາມສູງ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມແຂງແລະອື່ນໆ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບການຢຸດກິລາ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າການຢຸດແບບນີ້ບໍ່ຄືກັນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ອີງຕາມຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດເລືອກແບບກິລາ ສຳ ລັບການລອຍລົມ, ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນ, ສຳ ລັບການແຂ່ງລົດສັ້ນຫຼືໄລຍະຍາວແລະອື່ນໆ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ລອຍລົມ, ເພື່ອຈະເຂົ້າແລະອອກຈາກແຈໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄວາມໄວ, ການຢຸດກິລາທີ່ຕ້ອງການຈະຕ້ອງມີຄວາມແຂງກະດ້າງເພີ່ມຂື້ນ, ການເກັບກູ້ແລະປັບປຽກໄດ້.
ການລະງັບກິລາ ສຳ ລັບການລວບລວມພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ ຕ້ອງໄດ້ຕິດກັບເຄື່ອງດູດຊsteelອກເຫຼັກດ້ວຍຖັງຂະຫຍາຍ. ເຄື່ອງດູດຊShoອກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບປະລິມານການຈຸ່ມນ້ ຳ ໄດ້, ແລະການ ກຳ ຈັດພື້ນດິນສາມາດເພີ່ມໄດ້ 70 ມມ. ຫຼືຫຼຸດລົງ 20 ມມ.
ສຳ ລັບການຕິດຕາມການແຂ່ງຂັນ (ການແຂ່ງລົດວົງຈອນ), ເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍມີຄວາມແຂງເຖິງ 36 ອົງສາ. ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຖືກປັບຂື້ນໂດຍໃຊ້ coilovers.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ຕົກລົງຂອງການລະງັບກິລາ
ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າປະເພດຂອງການລະງັບນີ້ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ເຊິ່ງບາງຢ່າງແມ່ນ:
- ການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດລົງ, ເຊິ່ງເພີ່ມສະຖຽນລະພາບຂອງມັນ;
- ຄວາມສາມາດໃນການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ແລະຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງດູດຊshockອກ;
- ປັບປຸງການຈັດການພາຫະນະ;
- ຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມຄວາມໄວໃນເວລາຂັບລົດ;
- ຮັບປະກັນຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ
ແນ່ນອນ, ການໂຈະນີ້ມີຂໍ້ເສຍປຽບ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ເຊັ່ນວ່າ:
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້, ການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາສູງ;
- ຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບການບໍລິການປບັມືອາຊີບທີ່ຄວນຕິດຕັ້ງການຢຸດກິລາ;
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່;
- ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນ;
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆແລະຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ, ການສ້ອມແປງທີ່ ຈຳ ເປັນ, ເຊິ່ງພົວພັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ ສຳ ຄັນ.
ການຢຸດກິລາສາມາດ ເໝາະ ສົມກັບລົດແລະຍີ່ຫໍ້ລົດທຸກລຸ້ນບໍ?
ຖ້າທ່ານໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບການໂຈະກິລາໃຫ້ກັບພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວ່າຮູບແບບແລະເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າຂອງທ່ານ ເໝາະ ສົມກັບການໂຈະກ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາການໂຈະກິລາ.
ການຢຸດຊະນິດນີ້ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຮູບແບບລົດກິລາທີ່ອອກຈາກໂຮງງານກັບຊຸດໂຮງງານກິລາ, ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຮູບແບບຄ້າຍຄືກັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາບໍລິການປບັແລະພວກເຂົາຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບວ່າພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນການຢຸດກິລາເປັນກິລາໄດ້, ແລະ ສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຊຸດ suspension ທີ່ລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການ.
ການໂຈະແບບນີ້ມັກຈະບໍ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບລົດຄອບຄົວ, ເພາະວ່າຄອບຄົວທັງ ໝົດ ຄາດວ່າຈະຂັບລົດດັ່ງກ່າວ, ແລະການຢຸດກິລາກໍ່ບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ ຈຳ ເປັນໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ໃນການຄຸ້ມຄອງດູແລ…
ການຢຸດກິລາແມ່ນຖືກໃຈໂດຍຄົນຂັບລົດ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍເພາະມັນຮັບປະກັນການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມໄວໄວແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງວິທີການລົດຂອງທ່ານປະຕິບັດຕົວເທິງຖະຫນົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ, ມີການຄວບຄຸມໃນທຸກສະຖານະການແລະໃນເວລາດຽວກັນຮູ້ສຶກວ່າຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍຂື້ນພາຍໃຕ້ທ່ານ, suspension ກິລາເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າ suspension ກິລາທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນການປະກອບທີ່ສ້າງຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຂອງບັນທຸກ, ລໍ້ແລະແກນໃນລົດ.
ໜຶ່ງ ໃນເປົ້າ ໝາຍ ຫຼັກຂອງການຢຸດກິລາແມ່ນເພື່ອແຈກຢາຍຜົນກະທົບທັງ ໝົດ ໃຫ້ຖືກຕ້ອງກັບໂຄງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດ. ປັບການປິດກິລາລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດລົດຂອງທ່ານດີຂື້ນ, ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຂອງມັນ, ແລະເພີ່ມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດໃນເວລາຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະໃນເວລາທີ່ພົບພໍ້.
ການປິດກິລາລຸ້ນ ໃໝ່ ລ້າສຸດປະສົມປະສານກັບການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງ. ເມື່ອທ່ານປັ້ນລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການປັບປຸງພຶດຕິ ກຳ ຂອງລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້ດີຂື້ນໃນເວລາທີ່ອອກສຽງແລະທ່ານຈະຮູ້ສຶກ ໝັ້ນ ໃຈແລະມັກກັບນັກແຂ່ງທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ຫລັງລໍ້. ສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນລືມແມ່ນທ່ານຍັງຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ບໍ່ແມ່ນການຕິດຕາມການແຂ່ງຂັນ, ແລະທ່ານຕ້ອງ ຄຳ ນຶງເຖິງສິ່ງນັ້ນ.
ຄຳ ແນະ ນຳ ພາກປະຕິບັດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ
ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບການລະງັບກິລາໃຫ້ກັບພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເລືອກການລະງັບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແນ່ໃຈວ່າຈະສະ ເໜີ ການລະງັບຄຸນນະພາບສູງ. ຜູ້ຜະລິດດັ່ງກ່າວແມ່ນ Reiger, Ohlins, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex ແລະອື່ນໆ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈປ່ຽນແປງການລະງັບ, ເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງທ່ານລະມັດລະວັງຄືດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາ, ມີການຢຸດກິລາທີ່ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ໃນເມືອງ, ການແຂ່ງຂັນກັນ, ການລອຍນໍ້າ, ການແຂ່ງລົດແລະອື່ນໆ.
ຈືຂໍ້ມູນການທີ່ຈະປັບຕົວໃຫ້ເຂົ້າກັບທ່າເຮືອ. ປະສິດທິພາບຂອງການຢຸດກິລາແມ່ນຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຢ່າພະຍາຍາມປັບແຕ່ງລົດຂອງທ່ານເອງ, ເພາະວ່າໂອກາດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນສູງ. ແທນທີ່ຈະແກ້ໄຂມັນຢ່າງດຽວຫລືກັບ ໝູ່ ເພື່ອນ, ເລືອກບໍລິສັດປັບທີ່ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາບໍ່ພຽງແຕ່, ແຕ່ຍັງມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍ.
ຢ່າ overdo ມັນກັບການປັບແຕ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດໃນການໂຈະກໍ່ຈະມີຜົນດີຕໍ່ການຈັດການຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມເພິ່ງພໍໃຈທີ່ທ່ານຄາດຫວັງຈາກການຢຸດກິລາ.
ທ່ານຄວນທົດແທນການຢຸດຊົ່ວຄາວປົກກະຕິຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງກິລາບໍ?
ພຽງແຕ່ທ່ານເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຕອບ ຄຳ ຖາມນີ້ໄດ້. ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຢຸດທັງສອງປະເພດມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍແລະ ເໝາະ ສົມກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າທ່ານມັກລົດກິລານ້ອຍໆແລະຄວາມຝັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງຂື້ນ, ການຢຸດກິລາຈະມາເຖິງປະຈຸບັນ, ແຕ່ຖ້າທ່ານມີຄອບຄົວແລະຂັບລົດຄອບຄົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຢຸດລົດມາດຕະຖານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍແລະສະຖຽນລະພາບ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ການລະງັບກິລາແຕກຕ່າງຈາກລະບົບ suspension ທົ່ວໄປແນວໃດ? ເມື່ອປຽບທຽບກັບ suspension ຄລາສສິກ, suspension ກິລາມີອົງປະກອບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແຂງ, ດັ່ງນັ້ນລົດຍັງຄົງສະຖຽນລະພາບໃນຄວາມໄວສູງແລະບໍ່ມີການມ້ວນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ປະເພດໃດແດ່ຂອງ suspension ລົດ rally ມີ? ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ມີອ່າງເກັບນ້ໍາຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ (ບໍ່ overheat) springs ຂອງຄວາມແຂງຂະຫນາດກາງ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີອາຍແກັສແຂງກັບຄືນໄປບ່ອນ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງຂວາງຖືກເລືອກໂດຍອີງຕາມເສັ້ນທາງແລະສະພາບອາກາດ.
