ຍີ່ຫໍ້ລົດ | ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ | ຄ່າຜິດພາດ |
Opel | P1100 | ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF) / ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຢ່າງແທ້ຈິງ (MAP) - ສັນຍານທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ |
Opel | P1105 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດ |
Opel | P1106 | ຄວາມກົດດັນການໂຫຼດ |
Opel | P1110 | ວາວຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າ 1 |
Opel | P1111 | ວາວຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າ 2 |
Opel | P1112 | ຊ່ອງ 1 ວາວປິດ solenoid |
Opel | P1113 | ຊ່ອງ 2 ວາວປິດ solenoid |
Opel | P1120 | ເຊັນເຊີ pedal ເລັ່ງ 1 |
Opel | P1122 | ແກັບຕໍາແຫນ່ງ pedal ອາຍແກັສ 2 |
Opel | P1125 | ແກັບຕໍາ ແໜ່ງ pedal ແກັດ |
Opel | P1130 | ເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (HO2S) 1, ທະນາຄານ 1 - ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1133 | ເຊັນເຊີອົກຊີ 1 ຕອບສະ ໜອງ ຊ້າ |
Opel | P1137 | ເຊັນເຊີອົກຊີ 2 |
Opel | P1138 | ເຊັນເຊີອົກຊີ 2 |
Opel | P1170 | ການຄວບຄຸມການປະສົມ (MC), ທະນາຄານ 1 – ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1171 | ການປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1173 | ເປີດໃຊ້ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກແລ້ວ – ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກເກີນຂີດຈຳກັດ |
Opel | P1180 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນ, ໃນປັ໊ມສີດ - ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1195 | ສະວິດແຮງດັນນໍ້າມັນເຄື່ອງ – ເຮັດວຽກຜິດ |
Opel | P1201 | ເຊັນເຊີຍົກເຂັມຫົວສີດ – ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1220 | ການຄວບຄຸມການປັບປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ – ຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1229 | Relay, ກະແສວົງຈອນຕົ້ນຕໍສູງເກີນໄປ |
Opel | P1230 | Relay ຕົ້ນຕໍ |
Opel | P1231 | relay ປັpumpມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
Opel | P1243 | bypass ວາວ (turbo) |
Opel | P1275 | ແກັບຕໍາ ແໜ່ງ pedal ແກັດ 1 |
Opel | P1276 | ແກັບຕໍາ ແໜ່ງ pedal ແກັດ 1 + 3 ຄ່າຕ່າງກັນ |
Opel | P1280 | ຕຳ ແໜ່ງ ເຊັນເຊີ pedal ແກັດ 2 |
Opel | P1300 | EOBD ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກລະດັບນໍ້າມັນຕໍ່າ |
Opel | P1326 | ການຄວບຄຸມການລົບສູງສຸດ - ກະບອກສູບ 1 |
Opel | P1327 | ການຄວບຄຸມການລົບສູງສຸດ - ກະບອກສູບ 2 |
Opel | P1328 | ການຄວບຄຸມການລົບສູງສຸດ - ກະບອກສູບ 3 |
Opel | P1329 | Knock Control ຄ່າສູງສຸດ - cylinder 4 - |
Opel | P1335 | ໂມດູນຄວບຄຸມປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ – ບໍ່ມີສັນຍານ CKP |
Opel | P1336 | ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ເພັງ) |
Opel | P1345 | ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ synchronization ຂອງຫົວສີດ, crankshaft ຫຼື camshaft |
Opel | P1372 | ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ Crankshaft (CKP) – ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1380 | ABS - ເບກຜິດພາດ |
Opel | P1404 | EGR valve ຕອບສະ ໜອງ ແຮງດັນສູງ |
Opel | P1405 | ຄຳ ຕິຊົມ, ວາວ EGR |
Opel | P1410 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດອາກາດ ສຳ ຮອງ |
Opel | P1481 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດພັດລົມ 1 |
Opel | P1482 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດພັດລົມ 2 |
Opel | P1483 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດພັດລົມ 3 |
Opel | P1490 | ການຖ່າຍທອດປັcoolingມ ທຳ ຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ |
Opel | P1500 | ປ່ຽງຄວບຄຸມ Throttle |
Opel | P1501 | Immobilizer - ການເຂົ້າລະຫັດຫາຍໄປ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1502 | Immobilizer - ບໍ່ມີສັນຍານ |
Opel | P1503 | ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່ |
Opel | P1508 | ປ່ຽງຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ (IAC) – ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດ |
Opel | P1509 | ປ່ຽງຄວບຄຸມອາກາດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ (IAC) – ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດ |
Opel | P1510 | ເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກ |
Opel | P1512 | ການປັບຕົວບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງປິດບັງ |
Opel | P1514 | ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນຕົວຄວບຄຸມ |
Opel | P1515 | ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນເລັ່ງ |
Opel | P1516 | ການຄວບຄຸມວາວປິດໂດຍ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
Opel | P1520 | ລະບົບ throttle ເອເລັກໂຕຣນິກ (ETS) – ແຮງດັນການສະຫນອງ |
Opel | P1523 | ການຄວບຄຸມວາວປິດໂດຍ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
Opel | P1525 | ລະບົບ throttle ເອເລັກໂຕຣນິກ (ETS), ຕໍາແຫນ່ງເຮືອນອ່ອນເພຍ - ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1526 | ການຄວບຄຸມວາວປິດໂດຍ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
Opel | P1530 | ເຄື່ອງຖ່າຍທອດອາກາດເຮັດວຽກຜິດພາດ |
Opel | P1540 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນ A/C - ສັນຍານສູນເສຍ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1546 | clutch ອັດ AC, ສັນຍານ – ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1550 | ລະບົບ throttle ເອເລັກໂຕຣນິກ (ETS) – ໃນ mod ສຸກເສີນ |
Opel | P1551 | ລະບົບເຄື່ອງປິດບັງອີເລັກໂທຣນິກ (ETS), ການກວດສອບແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີນຂີດ ຈຳ ກັດ |
Opel | P1555 | ເຊັນເຊີ Throttle posi6on (TP) A/mass air flow (MAF) sensor – ສັນຍານ implausible |
Opel | P1560 | ແຮງດັນຂອງລະບົບ, ແບັດເຕີຣີ - ເກີນຂີດຈຳກັດ |
Opel | P1565 | ໂປຣແກມ BCM ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1571 | ການຄວບຄຸມແຮງດຶງ PWM-Signal |
Opel | P1572 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) / ໂມດູນຄວບຄຸມ Immobilizer – ບໍ່ມີສັນຍານ Immobilizer |
Opel | P1573 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) / ໂມດູນຄວບຄຸມ Immobilizer – ສັນຍານ Immobilizer ບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1574 | ຕໍາແຫນ່ງ pedal ຫ້າມລໍ້ |
Opel | P1599 | ກວດສະຖານະມໍເຕີແລ້ວ |
Opel | P1600 | ຄວາມຜິດພາດຂອງ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມຫຼື EPROM |
Opel | P1601 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ - ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ |
Opel | P1602 | ຄວາມຜິດພາດໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 3) |
Opel | P1604 | ປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
Opel | P1605 | ປ່ຽນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ |
Opel | P1606 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) – ຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1610 | ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກມເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ |
Opel | P1611 | ປ້ອນລະຫັດຄວາມປອດໄພບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1612 | Immobilizer - ສັນຍານສູນເສຍ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1613 | Immobilizer - ສັນຍານຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1614 | ໄດ້ຮັບລະຫັດຄວາມປອດໄພຜິດ |
Opel | P1615 | ລະຫັດພາຫະນະຜິດຈາກ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມສູນກາງ |
Opel | P1616 | ລະຫັດພາຫະນະຜິດຈາກ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມເຄື່ອງມືສ່ວນກາງ |
Opel | P1618 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) – ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1620 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ແຮງດັນການສະຫນອງ - ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ |
Opel | P1621 | EEPROM |
Opel | P1622 | Relay pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ |
Opel | P1625 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) – ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1631 | ໂມດູນຄວບຄຸມປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ - ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ |
Opel | P1633 | ຕັນຄວບຄຸມ |
Opel | P1635 | ແຮງດັນ 5V 1 |
Opel | P1639 | ແຮງດັນ 5V 2 |
Opel | P1640 | ວົງຈອນ QUAD ຢູ່ໃນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ |
Opel | P1650 | ກວດເບິ່ງໂຄມໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ |
Opel | P1651 | ໂມດູນຄວບຄຸມປັ໊ມສີດນໍ້າມັນ, ລົດເມຂໍ້ມູນ CAN – ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1660 | ນໍ້າມັນປິດ - ປິດ solenoid - ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1680 | ນໍາພາຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ |
Opel | P1681 | ການຄົ້ນຫາຜິດພາດຜິດພາດ |
Opel | P1682 | ຄວາມຜິດພາດຂອງການເຮັດວຽກຂອງກະແຈ |
Opel | P1690 | ກວດເບິ່ງໂຄມໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ |
Opel | P1694 | ໂຄມໄຟເຕືອນສຽບໄຟ - ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດ |
Opel | P1700 | ກວດເບິ່ງໂຄມໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ |
Opel | P1705 | ສະວິດ Park/neutral position (PNP) – ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1725 | ເຊັນເຊີຍົກເຂັມຂອງຫົວສີດ – ສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1740 | ການຄວບຄຸມແຮງບິດ |
Opel | P1743 | ແຮງບິດ converter clutch – vibration |
Opel | P1760 | ແຮງດັນຂອງລະບົບ, ການຕິດໄຟ - ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ |
Opel | P1780 | ເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ throttle (TP), ການຄວບຄຸມການດຶງ - ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1781 | ລົດເມຂໍ້ມູນ CAN, ECM ສັນຍານແຮງບິດຕົວຈິງ – ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1790 | CAN ຂໍ້ມູນລົດເມ, ການສື່ສານ ECM/TCM – ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1792 | CAN ຂໍ້ມູນລົດເມ, ການສື່ສານ ECMITM – ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1800 | ແຮງດັນຂອງລະບົບ, ການຕິດໄຟ - ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ |
Opel | P1813 | ການຄວບຄຸມແຮງບິດ - ສັນຍານສູນເສຍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ |
Opel | P1835 | ລະບົບສາຍສົ່ງ - ປຸ່ມລົງ - ວົງຈອນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1842 | ສັນຍານເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ຄັນປິດ (TP) ຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
Opel | P1843 | ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ECT) – ສັນຍານຢູ່ນອກຂອບເຂດ |
Opel | P1844 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ການຄວບຄຸມແຮງບິດ – ສັນຍານອອກຈາກຂອບເຂດ |
Opel | P1845 | ການຄວບຄຸມແຮງບິດ |
Opel | P1847 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), multiplexing – ບໍ່ມີສັນຍານ |
Opel | P1850 | Shift solenoid (SS) 'C', ແຖບໃຊ້ - ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1860 | solenoid converter torque clutch (TCC) – ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1870 | ບິດຕົວແປງສັນຍານ (TCC) – ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ |
Opel | P1890 | ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ throttle (TP) – ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ / ລົດເມຂໍ້ມູນ CAN, ການສື່ສານ ECMITM – ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ |
Opel | P1895 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ສັນຍານແຮງບິດຕົວຈິງ – ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິ |