Continental: ລະບົບ 48-volt ອອກແບບສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ

ໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດລະດັບຂອງ powertrains e-bike ຂອງຕົນ, Continental ຈະເປີດຕົວລະບົບ 48 volt ໃຫມ່ຢູ່ Eurobike ໃນເດືອນກັນຍາ.

ສໍາລັບ Continental, ລະບົບ 48 volt ແມ່ນອະນາຄົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃນຮູບແບບປະສົມສໍາລັບລົດແລະ Renault Scénic eAssist ໂດຍສະເພາະ, ມັນກໍາລັງໂຈມຕີຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າ.

ມໍເຕີ e-bike ໃຫມ່ນີ້ຄາດວ່າຈະແລ່ນໃນ 48 volts ຢູ່ Eurobike ໃນເດືອນກັນຍາ. ກະທັດຮັດ, ມີອໍານາດແລະງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານ, ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂະຫຍາຍການສະເຫນີຂາຍຂອງ Continental ໃນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໂຕ.

ໃນຈຸດນີ້, Continental ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບຂອງມັນ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຈະເປັນອຸປະກອນ "ອັດສະລິຍະ" ແລະ "ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ". "ດ້ວຍນະວັດຕະກໍາໃຫມ່ນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ດີທີ່ສຸດ" Jörg Malcherek, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງພະແນກ e-bike ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເຢຍລະມັນ.