ທົດລອງຂັບ Dacia Lodgy Stepway: ນັກຜະຈົນໄພອັດສະລິຍະ

ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງຕົວແບບຄອບຄົວ Lodgy Stepway ທີ່ມີປະສິດທິພາບ XNUMX ບ່ອນນັ່ງ

ອາດຈະບໍ່ມີໃຜຈະແປກໃຈກັບການຄົ້ນພົບວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ລົດ Dacia ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍອັດຕາສ່ວນລາຄາຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ເກືອບບໍ່ເກີນ (ຢ່າງຫນ້ອຍໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາແປກໃຈຫຼາຍຂື້ນເລື້ອຍໆ - ຜະລິດຕະພັນຂອງນາງຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີກໍາໄລ, ທົນທານ, ປະຕິບັດແລະເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງຫນ້າຮັກໃນວິທີການຂອງຕົນເອງ. ຕົວຢ່າງທີ່ສົມບູນແບບຂອງນີ້ແມ່ນແບບຈໍາລອງ Stepway ທີ່ອຸທິດຕົນ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນຖານ Sandero ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ແຕ່ບໍ່ດົນມານີ້ມີຢູ່ໃນຕົວແບບ Dokker ແລະ Lodgy multifunctional. ໃນ Dacia Lodgy ໂດຍສະເພາະ, ອຸປະກອນ Stepway ປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນລົດ, ແລະຈາກການຂົນສົ່ງ XNUMX ບ່ອນນັ່ງທີ່ສົມດູນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວທັງຫມົດ, ມັນປ່ຽນເປັນລົດຜະຈົນໄພ, ໂດຍບໍ່ມີການລືມສິ່ງທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວ, ແນ່ນອນວ່າຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງ. ຕົວແບບ.

ອົງປະກອບອອກແບບລັກສະນະ

ດ້ານນອກຂອງ Dacia Lodgy Stepway ແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານມາດຕະຖານຂອງມັນໃນອົງປະກອບອອກແບບທີ່ມີລັກສະນະ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ: ເບກທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງໃນສີຂອງຮ່າງກາຍ, ປ້ອງກັນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງໃນແວ່ນ optic chrome, ໂຄມໄຟ ໝອກ ດ້ານ ໜ້າ ພ້ອມດ້ວຍ chrome ອ້ອມຮອບ, ອົງປະກອບປ້ອງກັນສີ ດຳ. ສຸດ fender ໄດ້, ລາງລົດໄຟມຸງ, ຝາປິດຂ້າງຂ້າງໃຫມ່ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງໃນ Dark Metal. ພາຍໃນ, Lodgy Stepway ສະ ເໜີ ສິ່ງພິເສດພິເສດດ້ວຍການຖັກແສ່ວແລະການຫຍິບສີຟ້າ. ໂທຫາຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ຖືກຕັດເປັນສີຟ້າດຽວກັນທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ເທິງສູນກາງຂອງເຄື່ອງມື.

Dacia Lodgy Stepway ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງມີບົດບາດຂອງເຮືອທຸງກາຊວນໃນລະດັບຂອງຍີ່ຫໍ້ໂລມາເນຍ - dCi 110 ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງມີແຮງບິດສູງສຸດ 240 Nm, ຮັບປະກັນການຈັບມືທີ່ດີເລີດໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມປະທັບໃຈຂອງການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຕືອນພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຈິງກ່ຽວກັບລົດ Dacia ທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ນັ້ນແມ່ນ, ຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນອ່ອນກວ່າຫຼາຍ. ຫຼາຍກ່ວາຂະຫນາດພາຍນອກຂອງພວກເຂົາແນະນໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຕູ້ເຕັມຂະຫນາດຍາວ 4,50 ແມັດ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສະຫນອງປະລິມານພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພື້ນທີ່ສໍາລັບເຈັດຄົນ, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງແມ່ນພຽງແຕ່ 1262 ກິໂລກຣາມ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງ temperament ພຽງພໍ. , ແຕ່ເຖິງແມ່ນສ້າງຄວາມເພີດເພີນຂອງການຂັບເຄື່ອນກິລາ. ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ເລືອກໄດ້ດີຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫົກຄວາມໄວຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Dacia Lodgy Stepway ເລັ່ງຢ່າງຫມັ້ນໃຈໃນທຸກຄວາມໄວ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າຫຼາຍ - ໂດຍສະເລ່ຍ, ຮູບແບບການບໍລິໂພກປະມານຫຼືພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າຫົກລິດ. ຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງດີເກີນໄປ, ຜົນສໍາເລັດທີ່ຄໍານຶງເຖິງລັກສະນະ aerodynamic ທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍຂອງຮ່າງກາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫດຜົນສໍາລັບສຽງລົບກວນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໄວສູງແມ່ນເປັນ aerodynamic ໃນທໍາມະຊາດ.

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ສົມຄວນ - ເຄື່ອງຈັກເຮັດຕົວຢ່າງຫມັ້ນໃຈແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີສະພາບຖະຫນົນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ໂດຍສະເພາະໃນສອງແຖວທໍາອິດ, ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລົດເມຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າລົດຕູ້ທົ່ວໄປ. ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງກິລາແມ່ນຍັງແປກປະຫລາດກັບລະບົບການຊີ້ນໍາທາງອ້ອມເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ການຈັດການຂອງ Dacia Lodgy Stepway ແມ່ນປອດໄພແລະຄາດເດົາໄດ້, ແລະພຶດຕິກໍາການເຂົ້າມຸມແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ. ການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການນໍາທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນຫຼືທາງປູຢາງທີ່ແຕກຫັກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ Stepway ໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າ Lodgy ລຸ້ນອື່ນໆ - ໃຜເວົ້າວ່າລົດຕູ້ບໍ່ມັກການຜະຈົນໄພ?

ສະຫຼຸບ

Dacia Lodgy Stepway ເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບກັບຄອບຄົວຂອງລົດຕູ້ Lodgy 1,5 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງແລະກວ້າງຂວາງ - ຍ້ອນການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະອົງປະກອບປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ, ການທໍາງານແລະຄວາມທົນທານຂອງຕົວແບບໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເມື່ອທຽບກັບ ການແກ້ໄຂມາດຕະຖານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມເຫດສົມຜົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກາຊວນ XNUMX ລິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈກັບ temperament ທີ່ດີແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ປານກາງ.

ຂໍ້ຄວາມ: Bozhan Boshnakov

ຮູບພາບ: Dacia