Dodge Evanger 2007 ການທົບທວນຄືນ

ໃນໂລກທີ່ຫຼົງໄຫຼກັບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານການເມືອງແລະຮູບພາບຂອງຮ່າງກາຍ, Dodge ກໍາລັງລອຍກັບນ້ໍາແລະໂດຍບໍ່ມີຄໍາຂໍໂທດ. Dodge ຫຼ້າສຸດ "ຮັກຂ້ອຍຫຼືກຽດຊັງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈ" ການສະເຫນີແມ່ນ Avenger, ລົດເກັງຄອບຄົວຂະຫນາດກາງທີ່ມີທັດສະນະຄະຕິພຽງພໍແລະພຶດຕິກໍາທີ່ຮຸກຮານເພື່ອໃຫ້ມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີກິ່ນຫອມຫນ້ອຍ.

ທ່ານ Jerry Jenkins ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Chrysler Group Australia ກ່າວວ່າ "ບໍ່ມີລົດໃດໃນພາກສ່ວນນີ້ທີ່ມີລັກສະນະເຢັນຫຼາຍ". "ໃນທີ່ສຸດມີລົດທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຈະບໍ່ຮູ້ສຶກອາຍທີ່ຈະຂັບລົດ."

ດ້ວຍຕາໜ່າງເສັ້ນຜົມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີລາຍເຊັນ, ໄຟໜ້າຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Ram, ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ມີຂົນອ່ອນໆທີ່ຢືມມາຈາກເຄື່ອງສາກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, Avenger ເຮັດໃຫ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນທີ່ແຂງແຮງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລາຄາ, Avenger ຈະບໍ່ຂໍອະໄພ. ພື້ນຖານ 2.0 ລິດ SX ຄູ່ມື 28,290 ຄວາມໄວຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ XNUMX ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເອເລັກໂຕຣນິກແລະການປະກັນໄພທີ່ສົມບູນແບບສອງປີ.

ລົດ SX ສີ່ຄວາມໄວລາຄາ 30,990 ໂດລາ. SXT ກັບເຄື່ອງຈັກ 125 ລິດ DOHC ທີ່ມີກໍາລັງ 2.4 ມ້າ. ໃນພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຫຼາຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະຊາກອນຫນ້ອຍລົງຄືກັບເມືອງຜີ, ພື້ນຖານ Avenger ໄດ້ຖືກອ້ອມຮອບດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍ.

Epica Holden ແລະ Sonata Hyundai ແມ່ນມີຢູ່ຕັ້ງແຕ່ $ 25,990 ຫາ $ 28,000, ໃນຂະນະທີ່ Toyota Camry ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ $ 6 ຕາມມາດຕະຖານ. ບໍ່ໄກເກີນໄປ, ລົດ Mazda29,990 ຂາອອກແມ່ນ 32,490 ໂດລາ (ແລະແນ່ໃຈວ່າມີລາຄາຖືກກວ່າ), Subaru Liberty ແມ່ນ 30,490 ໂດລາ, ແລະ Honda Accord ແມ່ນ XNUMX ໂດລາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາຍຄົນທີ່ເວົ້າຢ່າງໂຫດຮ້າຍ, Avenger ມີລັກສະນະອ່ອນໆຢູ່ພາຍໃນກ່ວາຈະດີສໍາລັບຮູບພາບຖະຫນົນ. ບໍ່ມີລົດ 2.0 ລິດຢູ່ໃນການນໍາສະເຫນີ Avenger ໃນປະເທດນິວຊີແລນ, ແລະນີ້ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເປັນການກວດກາໂດຍບັງເອີນ.

ເຄື່ອງຈັກ 2.4 ລິດ, ທີ່ເຫັນແລ້ວໃນ Calibre ແລະ Sebring ຂອງ Chrysler, ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການວາວຄູ່ແຝດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມເວລາ, ແຕ່ຜົນຜະລິດ 125kW ແລະ 220Nm ຂອງມັນໄດ້ຖືກຍຶດຄືນໂດຍການຜູກມັດກັບອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວທີ່ລ້າສະໄຫມ.

ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະຫນາດ້ານການປະຕິບັດໃດໆຂອງ Avenger ກໍ່ຄວນຈະຖືກຢຸດໄວ້ຈົນກ່ວາຮຸ່ນ 2.7 ລິດຈະມາຮອດໃນຕົ້ນປີຫນ້າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກນີ້ຈະສົ່ງພະລັງງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ 137kW ແລະ 256Nm ຂອງແຮງບິດ, ມັນຍັງຈະໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວຕໍ່ໄປຂອງ Chrysler.

ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີພື້ນຖານດຽວກັນກັບ Sebring, ດ້ວຍ MacPherson ວາງໄວ້ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່, Avenger ແມ່ນດີກ່ວາລົດເກັງຄອບຄົວ. ສະຖຽນລະພາບໂດຍລວມຂອງລົດແມ່ນດີ, ແລະຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນບໍ່ເຄີຍເຂົ້າຫາ posh, ແຕ່ແຍກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ດີພຽງພໍຈາກ vagaries ຂອງ motorways ໃນສະພາບສະເລ່ຍ. ການພວງມາໄລ rack ແລະ pinion ແມ່ນມີນໍ້າໜັກດີ ແລະ ບໍ່ທົນທຸກການກະທົບກະເທືອນ ຫຼື ການຖອຍຫຼັງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.

ມັນບໍ່ແມ່ນໂດຍກົງໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ມັນສອດຄ່ອງແລະເປັນເສັ້ນ, ໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈແກ່ເຈົ້າກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ເຄື່ອງຈັກ 2.4 ລິດ, ເປັນເຄື່ອງຈັກດຽວທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນການທົດລອງເປີດຕົວໃນເກາະໃຕ້ຂອງນິວຊີແລນ, ຕ້ອງການການໂຫຼດບາງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ Avenger ເຄື່ອນທີ່ 1500kg. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຮາບພຽງ, 2.4 ລິດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນ, ແຕ່ເນີນພູເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ. ພູເຂົາແມ່ນລົງໂທດ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນຂອງ Avenger ແມ່ນດີ, ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະພື້ນທີ່ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນແລະເດັກນ້ອຍຫຼືຜູ້ໃຫຍ່ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານຫລັງ. ພາດສະຕິກແມ່ນແຂງແລະມີຫຼາຍ, ແຕ່ໂຕນສີແມ່ນສົດໃສແລະມີຄວາມສຸກ, ແລະການຄວບຄຸມແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີປ້າຍຊື່ຢ່າງຊັດເຈນ (ຍົກເວັ້ນການຄວບຄຸມວິທະຍຸຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງພວງມາໄລ multifunction) ແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້.

ການຂາດບ່ອນວາງຕີນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນເປັນການລະເວັ້ນທີ່ແນມເຫັນ, ແລະການອ້າງວ່າພວງມາໄລມີທັງການອຽງ ແລະ ການເອື້ອມເຖິງແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຫົວເລາະຍ້ອນການປັບລະດັບກ້ອງເລນສະໂຄບຂະໜາດນ້ອຍ.

ຄວາມອາດສາມາດຂອງລໍາຕົ້ນແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈ, ມີພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍ spoiling ການເປີດລໍາຕົ້ນຂອງມັນ, ເຊິ່ງບໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່າທີ່ອາດຈະຄາດຫວັງ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍາວ.

ແລະມີການສໍາພັດສະດວກສະບາຍທີ່ສະຫຼາດທີ່ຍົກລະດັບລົດໃຫ້ສູງກວ່າສະເລ່ຍ. ຕູ້ເຢັນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກະດານສາມາດເກັບກະປ໋ອງ ຫຼືຂວດຂະໜາດ 500 ມລໄດ້ 2 ໜ່ວຍ, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນຖືຈອກກາງສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ລະຫວ່າງ 60°C ຫາ XNUMX°C. ປະທັບໃຈໃນທັງສອງປະເພດຍານພາຫະນະແມ່ນຊຸດຂອງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ຫ້າວຫັນແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີທີ່ມີການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ, ການຄວບຄຸມການດຶງ, ABS ທີ່ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະຖົງລົມນິລະໄພຫົກອັນລວມທັງຖົງລົມນິລະໄພ curtains.

ລຸ້ນ SX ມາພ້ອມກັບລໍ້ເຫຼັກຂະໜາດ 17 ນິ້ວ, ແຜ່ນດຽວ CD, ລະບົບເຄື່ອງສຽງສີ່ລຳໂພງ, ລະບົບປັບອາກາດ, ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ລັອກປະຕູຣີໂມດ, ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພສາມຈຸດ, ເບາະນັ່ງຜ້າກັນຮອຍເປື້ອນ, ເບາະບານ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ. .

SXT (ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 2.4 ລິດເທົ່ານັ້ນ) ສາມາດເພີ່ມລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບເອເລັກໂຕຣນິກແປດທາງ, ພວງມາໄລ multifunction, CD ຫົກແຜ່ນທີ່ມີຫົກ. ລຳໂພງ Boston Acoustic, ຄອມພິວເຕີເດີນທາງ ແລະເຄື່ອງແຕ່ງໜັງທີ່ສວຍງາມ.