Ducati Hypermotard 1100 EVO Hypermotard 1100 EVO
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເສັ້ນລວດເຫຼັກ tubular, ປະເພດ Trellis
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: 50 мм перевернутая телескопическая вилка Marzocchi, полностью настраиваемая
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 165
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ອາລູມິນຽມ swingarm ຂ້າງດຽວທີ່ມີ Sachs monoshock, ການປັບຕົວຂອງການປຽກຄືນໃຫມ່, ການປັບຕົວທາງໄກຂອງໄຮໂດລິກ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 141
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນເຄິ່ງລອຍແບບຄູ່ພ້ອມດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າໂມດຣິດ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 305
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 845
ຖານ, ມມ: 1455
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 172
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 12
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1078
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 98 x 71.5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 11.3:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ Siemens, ຮ່າງກາຍທີ່ລື່ນ 45mm
ພະລັງງານ, hp: 95
Torque, N * m ໃນ rpm: 103 ທີ່ 5750
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: Многодисковое сухое с гидравлическим приводом
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70 ZR17; ດ້ານຫລັງ: 180/55 ZR17
