ໄອຄອນ Ducati Scrambler
ລົດຈັກ

ໄອຄອນ Ducati Scrambler

ໄອຄອນ Ducati Scrambler

ໄອຄອນ Ducati Scrambler ເປັນລົດຖີບຖະ ໜົນ ທີ່ງົດງາມທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເດດທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍຢ່າງໃນປີ 2019. ເປັນຜົນມາຈາກການຫັນເປັນທັນສະໄ,, ລົດຖີບໄດ້ຮັບການປັບປຸງການອອກແບບທີ່ເgonາະສົມກັບສີສັນ, ສີສັນເພີ່ມເຕີມ, ລະບົບມັນຕິມີເດຍ DMS, ແວ່ນ diode ແລະລະບົບ ABS ທີ່ທັນສະໄ.

ໂຄງຮ່າງຂອງລົດຈັກແມ່ນທາງກວ້າງຂອງພື້ນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຮັບຜິດຊອບຫຼັກ. ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບນີ້, ລົດຈັກກາຍເປັນນໍ້າ ໜັກ ເບົາ, ເຊິ່ງມີຜົນດີຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ. ລົດຖີບແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຮູບຊົງຕົວ L ແບບເກົ່າ (ການອອກແບບເປັນຮູບຕົວ V ມີ camber 90 ອົງສາ) ດ້ວຍປະລິມານ 803 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ. ໂຮງງານໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ 73 ແຮງມ້າ. ພະລັງງານແລະແຮງດັນ 67 Nm. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ເdecentາະສົມ, ລະບົບຫ້າມລໍ້ແລະລະງັບປັບແຕ່ງໄດ້, ລົດຈັກໄດ້ຮັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເປັນນະວັດຕະ ກຳ.

ໄອຄອນສະສົມ Ducati Scrambler

ຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon1-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon2-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon3-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon4-1024x682.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon5-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon6-1024x682.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon7-1024x683.jpgຮູບພາບນີ້ມີຄຸນສົມບັດ alt ຫວ່າງເປົ່າ; ຊື່ໄຟລ໌ຂອງມັນແມ່ນ ducati-scrambler-icon8-1024x683.jpg

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: ເຫຼັກເສັ້ນ

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ 41 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 150
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Swingarm ມີການປັບ preload
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 150

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນທີ່ເລື່ອນໄດ້ດ້ວຍ caliper 4-piston Brembo
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 330
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນເຈາະກະບອກສູບແບບ Brembo ເລື່ອນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 245

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 855
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 798
ຖານ, ມມ: 1445
ເສັ້ນທາງ: 112
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 173
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 189
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 13.5

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 803
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 88 x 66
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 11:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: L ຮູບ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດເອເລັກໂຕຣນິກ. ຝາປິດຂະ ໜາດ 50mm
ພະລັງງານ, hp: 73
Torque, N * m ໃນ rpm: 67
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ເຄື່ອງເລີ່ມໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຊຸ່ມຫຼາຍແຜ່ນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 5.1
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ IV

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ

ຄວາມປອດໄພ

ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)

ຂັບທົດສອບ MOTO ຫຼ້າສຸດ ໄອຄອນ Ducati Scrambler

ບໍ່ພົບໂພສ

 

ເພີ່ມເຕີມຂັບລົດທົດສອບ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ