ເຄື່ອງຈັກ Mercedes M111
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ Mercedes M111 ໄດ້ຖືກຜະລິດມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ - ຈາກປີ 1992 ຫາ 2006. ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງ, ແລະແມ້ແຕ່ດຽວນີ້ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ຫົນທາງ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂອງຊຸດນີ້ໂດຍບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງຢ່າງຈິງຈັງຕໍ່ກັບ ໜ່ວຍ ບໍລິການພະລັງງານ.
ຂໍ້ມູນ ຈຳ ເພາະ Mercedes M111
ມໍເຕີ Mercedes M111 - ຊຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ, ມີ DOHC ແລະ 16 ວາວ (4 ປ່ຽງຕໍ່ຖັງ), ການຈັດລຽງກັນເປັນແຖວຂອງກະບອກສູບໃນທ່ອນໄມ້, ຫົວສີດ (PMS ຫຼື HFM ສີດ, ຂື້ນກັບການດັດແປງ) ແລະການຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາ . ສາຍດັ່ງກ່າວປະກອບມີທັງຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານທີ່ປາດຖະ ໜາ ແລະອັດ.
ເຄື່ອງຈັກຖືກຜະລິດດ້ວຍປະລິມານ 1.8 ລິດ (M111 E18), 2.0 ລິດ (M111 E20, M111 E20 ML), 2.2 ລິດ (M111 E22) ແລະ 2.3 ລິດ (M111 E23, M111 E23ML), ບາງເຄື່ອງໃນບາງຕົວປ່ຽນແປງ. ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີແມ່ນສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ໃນຕາຕະລາງ.
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດ | ປະລິມານ, ເບິ່ງຄິວ. | ພະລັງງານ, hp / rev. | ປັດຈຸບັນ Nm / rev. | ການບີບອັດ, |
| M111.920 M111.921 (E18) | ບັນຍາກາດ | 1799 | 122/5500 | 170/3700 | 8.8 |
| M111.940 M111.941 M111.942 M111.945 M111.946 (E20) | ບັນຍາກາດ | 1998 | 136/5500 | 190/4000 | 10.4 |
| M111.943 M111.944 (E20ML) | ເຄື່ອງອັດ | 1998 | 192/5300 | 270/2500 | 8.5 |
| M111.947 (E20ML) | ເຄື່ອງອັດ | 1998 | 186/5300 | 260/2500 | 8.5 |
| M111.948 M111.950 (E20) | ບັນຍາກາດ | 1998 | 129/5100 | 190/4000 | 9.6 |
| M11.951 (EVO E20) | ບັນຍາກາດ | 1998 | 159/5500 | 190/4000 | 10.6 |
| M111.955 (EVO E20ML) | ເຄື່ອງອັດ | 1998 | 163/5300 | 230/2500 | 9.5 |
| M111.960 M111.961 (E22) | ບັນຍາກາດ | 2199 | 150/5500 | 210/4000 | 10.1 |
| M111.970 M111.974 M111.977 (E23) | ບັນຍາກາດ | 2295 | 150/5400 | 220/3700 | 10.4 |
| M111.973 M111.975 (E23ML) | ເຄື່ອງອັດ | 2295 | 193/5300 | 280/2500 | 8.8 |
| M111.978 M111.979 M111.984 (E23) | ບັນຍາກາດ | 2295 | 143/5000 | 215/3500 | 8.8 |
| M111.981 (EVO E23ML) | ເຄື່ອງອັດ | 2295 | 197/5500 | 280/2500 | 9 |
ອາຍຸການບໍລິການສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນແມ່ນ 300-400 ພັນກິໂລແມັດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນເມືອງ / ທາງຫລວງ / ຮອບວຽນປະສົມ:
- M111 E18 - 12.7 / 7.2 / 9.5 ລ ສຳ ລັບ Mercedes C180 W202;
- M111 E20 - 13.9 / 6.9 / 9.7 ລໃນລົດ Mercedes C230 Compressor W203;
- M111 E22 - 11.3 / 6.9 / 9.2 ລ;
- M111 E20 - 10.0 / 6.4 / 8.3 ລິດເມື່ອຕິດຕັ້ງ Mercedes C230 Kompressor W202.
ການດັດແປງເຄື່ອງຈັກ
ການຜະລິດລົດຈັກລຸ້ນພື້ນຖານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1992. ການດັດແປງບັນດາຫົວ ໜ່ວຍ ຊຸດແມ່ນມີລັກສະນະທ້ອງຖິ່ນແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດແລະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສະເພາະ ສຳ ລັບລົດລຸ້ນຕ່າງໆ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕົ້ມໃສ່ການທົດແທນການສີດ PMS ກັບ HFM. ລຸ້ນເຄື່ອງສູບນ້ ຳ (ML) ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຕີມໄຟຟ້າ Eaton M62.
ປີ 2000, ການຫັນເປັນທັນສະ ໄໝ ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ (ຊຸດໂຊມ) ຂອງຊຸດຍອດນິຍົມໄດ້ ດຳ ເນີນ:
- BC ທີ່ແຂງແຮງຂອງກະດູກແຂນແຂງ;
- ໄດ້ຕິດຕັ້ງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ ໃໝ່ ແລະປໍ້າ;
- ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການບີບອັດບັນລຸໄດ້;
- ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າຂອງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້;
- ລະບົບເກສອນໄດ້ຖືກຍົກລະດັບໂດຍການຕິດຕັ້ງລວດລາຍແຕ່ລະອັນ;
- ໃຊ້ທຽນ ໃໝ່ ແລະຫົວ;
- ປ່ຽງປິດໄດ້ກາຍເປັນເອເລັກໂຕຣນິກ;
- ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຖືກ ນຳ ມາສູ່ຢູໂຣ 4, ແລະອື່ນໆ.
ໃນຮຸ່ນ compressor, Eaton M62 ຖືກທົດແທນໂດຍ Eaton M45. ບັນດາຫົວ ໜ່ວຍ Restyled ໄດ້ຮັບດັດຊະນີ EVO ແລະຖືກຜະລິດຈົນຮອດປີ 2006 (ຕົວຢ່າງ: E23), ແລະຖືກທົດແທນໂດຍຊຸດ M271.
ປັນຫາ Mercedes M111
ເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ ຂອງຄອບຄົວຊຸດ M111 ແມ່ນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບ "ພະຍາດ" ທົ່ວໄປ:
- ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເນື່ອງຈາກການໃສ່ຫົວຂອງກະບອກສູບ.
- ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກເນື່ອງຈາກການບິດເບືອນຂອງເຊັນເຊີກະແສລົມທາງອາກາດທີ່ມີປະລິມານປະມານ 100 ຊີຊີ.
- ທໍ່ນ້ໍາຮົ່ວ (ໄມ - ຈາກ 100 ພັນ).
- ສວມສິ້ນກະໂປງ, ຮອຍແຕກໃນສະຫາຍຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຈາກ 100 ເຖິງ 200 thous.
- ການບິດເບືອນຂອງປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນແລະບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການ ກຳ ນົດເວລາຫຼັງ 250.
- ປ່ຽນທຽນແບບບັງຄັບທຸກໆ 20 ພັນກິໂລແມັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, "ປະສົບການໃນການເຮັດວຽກ" ທີ່ແຂງແກ່ນຂອງມໍເຕີໂດຍດຽວນີ້ຕ້ອງມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ - ການໃຊ້ນໍ້າທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ເທົ່ານັ້ນແລະການຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ.
ປບັ M111
ການກະ ທຳ ໃດ ໜຶ່ງ ເພື່ອເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດແມ່ນຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ມີເຄື່ອງອັດ (ML).
ສຳ ລັບຈຸດປະສົງນີ້, ທ່ານສາມາດທົດແທນເຄື່ອງບິດອັດແລະເຄື່ອງເຟີນິເຈີ້ໂດຍເຄື່ອງກິລາ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 210 ຫຼື 230 hp. ຕາມ ລຳ ດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 ແລະ 2.3 ລິດ. ອີກ 5-10 ມ້າ. ຈະເຮັດໃຫ້ສະຫາຍທີ່ປ່ຽນແທນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງຂື້ນ. ມັນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບຫນ່ວຍງານບັນຍາກາດ - ການປ່ຽນແປງຕ່າງໆຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ປະລິມານການເຮັດວຽກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດັ່ງກ່າວທີ່ຊື້ເຄື່ອງຈັກ ໃໝ່ ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າຈະໄດ້ຜົນ ກຳ ໄລຫຼາຍ.
ວິດີໂອກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ M111
