ພວກເຮົາຂັບລົດ: Škoda Fabia Combi

ໃນນີ້, odakoda ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ມັນຄືກັບຄວາມກັງວົນຂອງ Volkswagen ທັງ,ົດ, ໄດ້ຂາຍດີ. ດີປານໃດ, ແມ່ນແຕ່ດີເລີດ! ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, odakoda ໄດ້ຂາຍລົດຫຼາຍກວ່າລ້ານຄັນໃນປີກາຍນີ້, ແລະເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ (920.800 12,7), ໄດ້ປັບປຸງການຂາຍຄືນໃX່ XNUMX ເປີເຊັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, odakoda ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດຂອງຈີນ, ການຂາຍກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ໃນເອີຣົບ.

ຮູບແບບໃor່ຫຼືຕົກແຕ່ງໃalways່ສ້າງລາຍຮັບໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສະເີ. Škoda Octavia ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດແມ່ນຂາຍສໍາລັບນໍ້າເຜິ້ງ, ແລະນ້ອງສາວຂອງມັນບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. Fabia ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃa່ໃນສະບັບຫ້າປະຕູ, ເຊິ່ງຜູ້ອ່ານແລະຜູ້ຟັງຂອງ Slovenian ຍັງໄດ້ເລືອກພ້ອມກັບນັກຂ່າວລົດຍົນ Slovenian ໃນການສະ ເໜີ ຊື່ເຂົ້າແຂ່ງຂັນລົດປະ ຈຳ ປີຂອງ Slovenian, ສະ ເໜີ ພາບທີ່ດີກວ່າຫຼືທັນສະໄ that ກວ່າເຊິ່ງຄວນເປັນສິ່ງທີ່ດຶງດູດໃຈລູກຄ້າທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍກວ່າ. ດຽວນີ້ມັນຕິດຕາມດ້ວຍຂະບວນຄາຣາວານ, ເຊິ່ງດີຫຼາຍໃນດ້ານການອອກແບບ, ແຕ່ມີຄຸນລັກສະນະແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງທີ່ຊື່ຂອງມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ດຽວນີ້ Combi ໃຫຍ່ຫຼາຍເພາະວ່າຜູ້ມາໃpos່ວາງໃສ່ກັບກະເປົluggageາເດີນທາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນສະ ໜອງ ໃຫ້ 530 ລິດ, ເຊິ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າ 25 ລິດຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ (ແລະຍົກບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດ) ພື້ນທີ່ແມ່ນ 1.395 ລິດ. . ພຽງພໍສໍາລັບຄອບຄົວ ໜຸ່ມ ນ້ອຍແລະພຽງພໍສໍາລັບຄົນທີ່ເຮັດວຽກຕົນເອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, Fabia Combi ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນມາຈາກລຸ້ນກ່ອນຄື: ມັນຍາວກວ່າ 10 ມິນລິແມັດ, ກວ້າງ 90 ມິນລິແມັດແລະຕ່ ຳ ກວ່າ 31 ມິນລິແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມດຶງດູດໃນການອອກແບບຫຼາຍກວ່າລຸ້ນຫ້າປະຕູ. ມັນຈະເປັນແນວໃດຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນໃນຕອນທ້າຍທາງ ໜ້າ ແມ່ນຄືກັນກັບລຸ້ນຫ້າປະຕູ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Škoda Fabia Combi ໃbrings່ ນຳ ເອົາຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ເທົ່ານັ້ນ. ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຍັງຮູ້ສຶກດີຢູ່ພາຍໃນເນື່ອງຈາກມີອຸປະກອນທີ່ດີກວ່າແລະດີກວ່າ. ມີພວກມັນຫຼາຍກວ່າຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ, ແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຫຼືເພີ່ມເຕີມນັ້ນຍາວກວ່າຫຼາຍ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກວິທີແກ້ໄຂພິເສດŠkodaທີ່ໄດ້ພິສູດແລ້ວທີ່ເອີ້ນວ່າ Simply Clever, ມັນຄວນຈະກ່າວເຖິງປຸ່ມໃກ້ຄຽງ, ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ, ຫລັງຄາກວ້າງແລະມີລະບົບມັນຕິມີເດຍໃcompletely່completelyົດ. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ MIB ຂອງ Volkswagen (Modular Infoteinment Matrix) ແລະສະ ເໜີ ທາງເລືອກທີ່ບໍ່ຄືກັນສໍາລັບສ່ວນທີ່ Fabia ເປັນເຈົ້າຂອງ. ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, Fabia ມີ ໜ້າ ຈໍສໍາຜັດທີ່ຮັບຮູ້ການເລື່ອນເທິງ ໜ້າ ຈໍແລະລູກຄ້າສາມາດເລືອກຈາກສີ່ລະບົບ infotainment, ລວມທັງອຸປະກອນນໍາທາງທີ່ປະສົມປະສານ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີ, odakoda ມີວົງເລັບພິເສດທີ່ຖືສະມາດໂຟນຂອງເຈົ້າແລະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສູນກາງໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ຈາກນັ້ນມັນດາວໂຫຼດແອັບພລິເຄຊັນຈາກໂທລະສັບທີ່ຄົນຂັບສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ວິທະຍຸອິນເຕີເນັດ, ຄອມພິວເຕີເດີນທາງແລະ, ແນ່ນອນ, ການນໍາທາງ. ອັນນີ້ສະ ໜອງ ໃຫ້ໂດຍເຕັກໂນໂລຍີ MirrorLink, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໃຊ້ໄດ້ກັບໂທລະສັບ HTC ເທົ່ານັ້ນ. odakoda ສັນຍາວ່າອີກບໍ່ດົນ MirrorLink ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ iPhone ແລະໂທລະສັບ Android, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າຈະລໍຖ້າລະບົບ CarPlay ທີ່ຈະມາເຖິງ (ສໍາລັບອຸປະກອນ Apple) ແລະ Android Auto ສໍາລັບໂທລະສັບ Android. ໃນເວລານີ້, MirrorLink ຈະດູແລ "ຄວາມບັນເທີງ", ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນເປັນລະບົບທີ່ດີ, ແຕ່ອາດຈະຍັງພັດທະນາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແລະບາງເທື່ອກໍ່ຄ້າງຢູ່.

ແນ່ນອນ, ໂຮງງານໄດ້ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງແມ່ນ 17 ເປີເຊັນປະຫຍັດຫຼາຍກວ່າແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະອາດກວ່າເຄື່ອງຈັກ Fabia ຮຸ່ນທີສອງ. ແຕ່ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຮູ້ຈັກຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ (ຍັງມາຈາກຍີ່ຫໍ້ຂອງຄວາມກັງວົນ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຂອງເກຍເກຍ (ຄູ່ມືຫ້າແລະຫົກຄວາມໄວແລະເຈັດຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ). ເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ທ່ານເລືອກ, Fabia ຂີ່ໄດ້ດີ, ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຕອບສະຫນອງ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕົ້ມດ້ວຍພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນ Fabia Combi (ຢ່າງຫນ້ອຍເຖິງຮຸ່ນ RS) ບໍ່ແມ່ນລົດແຂ່ງ, ແຕ່ເປັນລົດທີ່ມີຄ່າຄວນແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ລົດສະດວກສະບາຍໃນພື້ນທີ່.

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບລາຄາ? ຢ່າງ ໜ້ອຍ 75 ເອີໂຣຈະຕ້ອງຖືກຫັກອອກສໍາລັບ Fabia Combi ທີ່ຖືກທີ່ສຸດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນລິດ (11.845 "ແຮງມ້າ") ໃນສະໂລວີເນຍ. ທາງເລືອກຂອງກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ TDI 1,4 ລິດທີ່ມີ 90 "ແຮງມ້າ", ຈາກນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຫັກເງິນ 16.955 ເອີໂຣ. ຖ້າກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ພວກເຮົາສາມາດຂຽນໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າລົດ odakoda ແມ່ນດີແລະລາຄາຖືກ, ຈາກນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້ອີກ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີການຮັບປະກັນ XNUMX ປີ. ກ່ອນຈະເຮັດອັນນັ້ນ, ມັນຍັງມີເຫດຜົນທີ່ຈະຄິດຢ່າງຮອບຄອບກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໂດຍທົ່ວໄປ, ເພາະວ່າການເລືອກ odakoda ແມ່ນດີຫຼາຍແທ້. ສະນັ້ນ, ຢູ່ໃນballາກບານ ທຳ ອິດ, Fabia Combi ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ມີຈຸດປະສົງ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຊື່ນຊົມກັບກະເປົາເດີນທາງເປັນອັນດັບ ທຳ ອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກຢ່າງອື່ນເທົ່ານັ້ນ.

ຂໍ້ຄວາມແລະຮູບພາບ: Sebastian Plevnyak, ຮູບ: ພືດ