ການທົບທວນຄືນ Ferrari 812 Superfast 2018
ເນື້ອໃນ
- ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 6/10
- ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 9/10
- ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 7/10
- ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 9/10
- ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 5/10
- ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10
- ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 7/10
- ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 8/10
- ການຕັດສິນ
- Ferrari 812 Superfast ເບິ່ງຄືເຈົ້າໜ້ອຍໜຶ່ງ ຫຼືຄືກັນບໍ? ບອກພວກເຮົາໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ການຈິນຕະນາການຕົວທ່ານເອງຂັບລົດ Ferrari ແມ່ນສະເຫມີໄປເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໃຊ້ເວລາສອງສາມນາທີຂອງຊີວິດຂອງເຈົ້າ "ເມື່ອຂ້ອຍຊະນະຫວຍ."
ມັນເປັນເລື່ອງຍຸຕິທໍາທີ່ສົມມຸດວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າຕົນເອງນຸ່ງເສື້ອສີແດງໃນມື້ທີ່ມີບ່ອນມີແດດທີ່ມີຜົມທີ່ສວຍງາມແລະຮອຍຍິ້ມເກືອບບ່ອນມີແດດຢູ່ເທິງໃບຫນ້າຂອງພວກເຂົາ.
ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດໃນບັນດາພວກເຮົາອາດຈະເພີ່ມເສັ້ນທາງການແຂ່ງຂັນເຊັ່ນ Fiorano ທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບໂຮງງານ Ferrari ໃນ Maranello ແລະອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບແບບທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ມີຊື່ສຽງ - 458, 488 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ F40.
ລອງນຶກພາບການເຕະລູກໃນເມື່ອສຸດທ້າຍເຈົ້າເຂົ້າໄປຫຼັງລໍ້ຂອງລົດຄັນໜຶ່ງ ແລະພົບວ່າປ້າຍຂອງມັນມີຊື່ທີ່ຂີ້ຄ້ານ ແລະ ເປັນເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດ - "Super Fast" - ແລະວ່າຖະໜົນຫົນທາງສາທາລະນະທີ່ເຈົ້າຈະຂັບລົດຢູ່ນັ້ນມີຫິມະປົກຄຸມ. . , ກ້ອນແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຂ້າທ່ານ. ແລະມັນກຳລັງຫິມະຕົກຈົນທ່ານບໍ່ສາມາດເຫັນ.
ແນ່ນອນ, ມັນເປັນການດີໃຈຫຼາຍໃນລໍາໄສ້, ຄືກັບການບອກວ່າການຊະນະ lottery ຂອງເຈົ້າແມ່ນພຽງແຕ່ $ 10 ລ້ານແທນທີ່ຈະເປັນ $ 15 ລ້ານ, ແຕ່ມັນຍຸດຕິທໍາທີ່ຈະເວົ້າວ່າຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຈະຂັບລົດ Ferrari ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ (ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ນັບ La. Ferrari, ປາກົດຂື້ນເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໂຄງການພິເສດ) ກັບຈິດໃຈຂອງຕົນ, 588kW (800hp) V12, ແມ່ນຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກ່ວາຄວາມເປັນຈິງ.
ທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າ? ໂອ້, ຕາມທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, ລົດ 610,000 ໂດລາຈະເປັນແບບນັ້ນ.
| Ferrari 812 2018: Super ໄວ | |
|---|---|
| ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ | - |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | 6.5L |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ |
| ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 15l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ທີ່ດິນ | 2 ນັ່ງ |
| ລາຄາ | ບໍ່ມີໂຄສະນາຫຼ້າສຸດ |
ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 6/10
ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍ່ວ່າລົດຄັນໃດ—ຍົກເວັ້ນລົດຄັນໜຶ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍຄຳ, ປະດັບດ້ວຍເພັດ, ແລະ ປະດັບດ້ວຍໄມ້ທ່ອນ—ຈະມີມູນຄ່າດີຢູ່ທີ່ 610,000 ໂດລາ? ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຫນ້າຈະເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ທີ່ສາມາດໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນການວິເຄາະຈະໃຫ້ຄະແນນມັນແຕກຕ່າງກັນແລະອາດຈະເວົ້າວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່າກັບ 812 Superfast ແມ່ນມີມູນຄ່າຊື້ໃນລາຄາໃດກໍ່ຕາມ.
ບາງຄົນຈະເວົ້າວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເລິກຊຶ້ງເທົ່າກັບລົດຄັນນີ້ແມ່ນມີມູນຄ່າທີ່ຈະຊື້ໃນທຸກຕົ້ນທຶນ.
ອີກວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະເບິ່ງມັນແມ່ນລາຄາຕໍ່ລິດ, ເຊິ່ງພາຍໃຕ້ $ 100,000 ພິຈາລະນາທ່ານໄດ້ຮັບ 6.5 ລິດ V12 Ferrari Donk. ຫຼືທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ກິໂລວັດ, ເຊິ່ງຈະມີລາຄາຖືກເກືອບ $ 1000 ສໍາລັບ 588 kW ຂອງທ່ານ.
ເໜືອກວ່ານັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮັບໜັງເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ພາຍໃນຊັ້ນສູງ, ລັກສະນະພຣີມຽມ, ມູນຄ່າປ້າຍຊື່ທີ່ຫາຍາກ, ແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ມາຈາກ F1 ຫຼາຍຢ່າງ. ແລະຜ້າປົກລົດຟຣີ.
ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 9/10
ມັນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ແລະໃນເນື້ອຫນັງມັນເບິ່ງຄືວ່າໃຫຍ່ກວ່າດ້ວຍ hood ທີ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອມຸງເທິງສະຫນາມເທນນິດ. ໂດຍລວມແລ້ວ, Superfast ມີຄວາມຍາວ 4.6m, ກວ້າງເກືອບ 2.0m ແລະນໍ້າໜັກ 1.5 ໂຕນ, ສະນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈແນ່ນອນ.
Superfast ມີຄວາມຍາວ 4.6 ແມັດແລະກວ້າງເກືອບ 2 ແມັດ.
ການເຮັດສິ່ງທີ່ສວຍງາມບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່ານັກອອກແບບທີ່ມີພອນສະຫວັນເທົ່າກັບທີມງານອອກແບບ Ferrari, ແຕ່ພວກເຂົາປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ມີສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືປາກຢູ່ທາງຫນ້າ, ພ້ອມທີ່ຈະກືນເອົາລົດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທັງຫມົດ, ຄ້າຍຄື whale shark terminator.
ການອອກແບບອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເປັນ Ferrari, ແຕ່ລົດນີ້ແມ່ນການສະແດງອອກທີ່ສຸດຂອງຄວາມເກີນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຝາອັດປາກມົດລູກເບິ່ງຄືວ່າມີຮູດັງຂອງມັນ ແລະເບິ່ງໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະດ້ານທີ່ເລື່ອນລົງ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ແໜ້ນໜາ ເຮັດໃຫ້ພາບໄດ້ຢ່າງສວຍງາມ.
ສ່ວນບຸກຄົນ, ມັນຍັງເບິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເປັນ Ferrari, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນ supercar ກາງ, ມັນເປັນເຮືອບັ້ງໄຟການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ການສະແດງອອກສູງສຸດຂອງສ່ວນເກີນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແລະມັນເຮັດໄດ້ດີໃນການຈັບເອົາກິ່ນອາຍນັ້ນ.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 7/10
ການປະຕິບັດຕົວຈິງບໍ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນຂອງເຈົ້າໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ megacar ສອງບ່ອນນັ່ງເຊັ່ນນີ້, ສະນັ້ນໃຫ້ເວົ້າວ່າມັນເປັນການປະຕິບັດຕາມທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 9/10
ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ລົດຍົນ 6.5 ລິດ V12 ຂະໜາດ 10 ລິດ, ຂະໜາດໃຫຍ່, ມີຄວາມສົມບູນແບບ XNUMX ຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າຢຸດຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບວ່າມັນອາດຈະມີພະລັງເກີນໄປ.
588 kW ແລະ 718 Nm ຂອງ torque ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດເປັນຕາຢ້ານເກີນໄປ.
ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ຄິດວ່າ Ferrari ສາມາດສ້າງ 588 kW (800 ແຮງມ້າ - ເພາະສະນັ້ນ, 812 nomenclature; 800 ມ້າແລະ 12 cylinders) ລົດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຂຸດຂຸມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທັນທີທີ່ທ່ານມົນຕີ pedal ອາຍແກັສ. .
ແລະແມ່ນແລ້ວ, ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດອື່ນໆທັງຫມົດມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ດີແລະຫນ້າຕາ, ເຖິງແມ່ນວ່າດີຫຼາຍ, ໂດຍການປຽບທຽບ.
ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ໃຜສາມາດໃຊ້ທັງຫມົດນີ້ຫຼືຕ້ອງການທັງຫມົດນີ້? ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄໍາຖາມທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເພາະວ່າມັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການເກີນ sheer, ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ, ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຖ້າຫາກວ່າໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະດໍາລົງຊີວິດກັບ 588 kW ແລະ 718 Nm ຂອງແຮງບິດ, ຫຼືວ່າມັນພຽງແຕ່ເປັນການກະທໍາທີ່ຫນ້າຢ້ານເກີນໄປ. ?
ດີ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ວິສະວະກອນ Ferrari ສະຫລາດພໍທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ທ່ານພະລັງງານທັງຫມົດນັ້ນຕະຫຼອດເວລາ. ແຮງບິດແມ່ນຖືກຈໍາກັດໃນສາມເກຍທໍາອິດ, ແລະພະລັງງານທາງຈິດໃຈສູງສຸດແມ່ນມີຢູ່ທາງທິດສະດີພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ 8500 rpm ໃນເກຍທີ 340 ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າເຂົ້າຫາຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານສາມາດຫມຸນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະດັງ incredibly ເຖິງ 8500 rpm ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ບໍ່ເຄີຍເມື່ອຍ.
ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ທ່ານສາມາດຕີ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 100 ວິນາທີ (ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຖືກກວ່າ, ລົດບ້າຫນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຄືກັນ) ຫຼື 2.9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 200 (ເຊິ່ງຊ້າກວ່າລົດ McLaren 7.9S ທີ່ເບົາກວ່າຫຼາຍ).
ສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ແນ່ນອນ, ແມ່ນບັນລຸຕົວເລກໃດໆກ່ຽວກັບຢາງລະດູຫນາວຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ.
ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 5/10
ຄືກັນກັບທ່ານບໍ່ສາມາດມີພູເຂົາໄຟທີ່ດີໄດ້ໂດຍບໍ່ມີ lava ທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານບໍ່ສາມາດມີ 800 horsepower ໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ຂີ້ຝຸ່ນໄດໂນເສົາຕາຍຫຼາຍ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອ້າງວ່າ Superfast ແມ່ນ 14.9 l/100 km, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ, ຫນ້າຈໍໄດ້ເວົ້າວ່າ "Ha!" ແລະພວກເຮົາໄດ້ເຜົາເຊື້ອໄຟທັງໝົດໃນບໍ່ເກີນ 300 ກິໂລແມັດ.
ການປ່ອຍອາຍພິດ CO340 ທາງທິດສະດີແມ່ນ 2 g/km.
ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10
ບ້າ. ມັນເປັນຄໍາທີ່ຄົນມັກຈະອອກຈາກຄໍາສັບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ອະທິບາຍປະສົບການ supercar ເພາະວ່າມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຍານພາຫະນະ, ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ Ferraris ແລະ Lamborghini ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະຫລາດ.
ແຕ່ Superfast ກໍ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄໍານັ້ນ, ເພາະວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ, ແຕ່ຍັງເປັນບ້າແທ້ໆ. ມັນຄ້າຍຄືກັບຄົນທີ່ສ້າງມັນຢູ່ໃນເດີມພັນ, ຮູ້ວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີແລະອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມັນໄປຂາຍ.
ຈິນຕະນາການເຖິງເດັກນ້ອຍທີ່ມີມືນ້ອຍໆ, ມີນິ້ວມືດ້ານຫຼັງຊີສເບີເກີທີ່ມີນໍ້າເຜັດ, ແຂວນໃສ່ປຸ່ມສີແດງໃຫຍ່ເທິງໂຕະເຮັດວຽກຂອງລາວທີ່ສາມາດເຊັດມະນຸດໄດ້, ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສະຖານະການທີ່ຕີນຂວາຂອງເຈົ້າພົບຕົວມັນເອງໃນເວລາຂັບລົດ Superfast.
ມີພະລັງງານຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້ - ເຖິງແມ່ນຈໍານວນຈໍາກັດທີ່ວິສະວະກອນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ໃນເກຍຕ່ໍາ - ທີ່ຈິງແລ້ວມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປໄດ້ວ່າເຈົ້າຈະມີຊ່ວງເວລາ Road Runner ແລະພຽງແຕ່ຂຸດຂຸມໃນດິນຖ້າທ່ານຍູ້ pedal ອາຍແກັສຫນັກເກີນໄປ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງລົດໃນລະດູຫນາວກໍ່ບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຫນາໃນຫິມະ. ໂຊກດີ, ພວກເຮົາຢູ່ໃນອີຕາລີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ຊົມເຊີຍ.
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສຽງທີ່ V12 ທີ່ສຸດນີ້ເຮັດໃຫ້ສູງກວ່າ 5000 rpm ແມ່ນຫນ້າຈົດຈໍາແລະ exhilarating, ຄື Satan ຕົນເອງຮ້ອງເພງ Nessun Dorma ໃນອາບນ້ໍາຂອງ sparks. ໃນຂັ້ນຕອນຫນຶ່ງພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນອຸໂມງຍາວ, ບາງທີເສັ້ນທາງແຫ້ງພຽງແຕ່ 500 ກິໂລແມັດໃນມື້ນັ້ນ, ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງຂ້ອຍລືມສິດທິຂອງລາວແລະປ່ອຍໃຫ້ໄປ.
ຕົວເລກຢູ່ໃນໜ້າຈໍຜູ້ໂດຍສານຂອງຂ້ອຍໄດ້ໝຸນໄປຄືກັບລໍ້ຂອງເຄື່ອງໂປ໊ກເກີ, ຈາກນັ້ນປ່ຽນເປັນສີແດງ, ຈາກນັ້ນເວົ້າບໍ່ໄດ້. ຂ້ອຍຖືກຍູ້ກັບຄືນສູ່ຕັ່ງນັ່ງຄືກັບ Thor ເອງ ແລະຮ້ອງສຽງດັງຄືກັບໝູນ້ອຍ, ແຕ່ນັກນຳທາງຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງຢູ່ອຸໂມງ Monaco ໃນລະຫວ່າງສຽງ F1.
ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ຢາງລະດູຫນາວທີ່ພວກເຮົາຖືກບັງຄັບ (ຕາມກົດຫມາຍ) ໃຫ້ໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ມີຫິມະຂີ້ຕົມບໍ່ສາມາດຮັກສາ traction ໄດ້, ແລະພວກເຮົາສະເຫມີຮູ້ສຶກວ່າການກະໂດດດ້ານຫລັງ. ໂຊກດີ, ພວກເຮົາຢູ່ໃນອີຕາລີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ຊົມເຊີຍ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ທ່ານຈະສູນເສຍ traction ໃນລົດນີ້ແມ່ນສູງດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ລວມເອົາຄຸນສົມບັດພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ "Ferrari Power Oversteer" ໃນລະບົບ "Electronic Power Steering" ຂອງພວກເຂົາໃຫມ່. ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ທາງຂ້າງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ພວງມາໄລຈະໃຊ້ແຮງບິດເລັກນ້ອຍໃສ່ມືຂອງເຈົ້າ, "ສະເໜີ" ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດກັບມາເປັນເສັ້ນຊື່.
ວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມພູມໃຈບອກຂ້ອຍວ່າມັນຄືກັບຄົນຂັບລົດ Ferrari ບອກເຈົ້າວ່າຈະເຮັດແນວໃດແລະໃຊ້ທັກສະຂອງລາວເພື່ອປັບລະບົບ. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດ override ມັນ, ແຕ່ມັນມີສຽງຄ້າຍຄືກັນກັບ predecessor ຂອງການຂັບລົດ autonomous ກັບຂ້າພະເຈົ້າ.
ສິ່ງທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງກ່ຽວກັບລົດນີ້ມີ EPS ທັງຫມົດ, ແທນທີ່ຈະເປັນລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ, ແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກພຽງພໍສໍາລັບ monster ທີ່ມີແຂນມີຂົນເຊັ່ນນີ້.
ແນ່ນອນ, ມັນເປັນຄວາມຊັດເຈນ, ຊັດເຈນ, ແລະ witty, ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດ Superfast ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບ slippery wacky ເກືອບ effortless. ເກືອບທັງຫມົດ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ເຈົ້າສາມາດຍູ້ເຄື່ອງຈັກແບບນີ້ລົງໄປຕາມເສັ້ນທາງພູເຂົາທີ່ມີລົມແຮງແລະປຽກໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຕົກລົງເຂົ້າໄປໃນທົ່ງຕົມ.
ມັນຈະເປັນການດີກວ່າຖ້າທ່ານມີເວລາຫຼາຍກວ່າ ແລະ traction ຫຼາຍ, ແຕ່ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ເຈົ້າຈະເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະອາດຈະຮູ້ສຶກຄືກັບການຂັບລົດຫຼັງໜຶ່ງທົດສະວັດ ຫຼື ພ້ອມກັນນັ້ນ.
ສະນັ້ນມັນດີ, ແມ່ນແລ້ວ, ແລະໄວຫຼາຍ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ຄິດວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນເລັກນ້ອຍ, ແລະວ່າ 488 GTB ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ໃນທຸກທາງ, ເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ແຕ່ເປັນຄໍາຖະແຫຼງຫຼືການລວບລວມ, Ferrari 812 Superfast ແມ່ນແນ່ນອນຫນຶ່ງໃນປື້ມປະຫວັດສາດ.
ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ
3 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ
ການຮັບປະກັນ
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 7/10
ມັນອາດຈະບໍ່ແປກໃຈທ່ານວ່າ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຊຸດຫນັງສືພິມຂອງບໍລິສັດອື່ນໆ, ຊຸດກົດ Ferrari ມັກຈະບໍ່ມີສ່ວນ "ຄວາມປອດໄພ". ບາງທີເນື່ອງຈາກວ່າການຂັບລົດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແມ່ນບໍ່ປອດໄພ, ຫຼືອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຊື່ອວ່າ "E-Diff 3", "SCM-E" (Dual Coil Magnetorheological Suspension Control System), "F1-Traction Control", ESC ແລະອື່ນໆຈະຮັກສາໄວ້. ເຈົ້າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດ.
ຖ້າເຈົ້າຖອດອອກ, ເຈົ້າຈະມີຖົງລົມນິລະໄພສີ່ອັນ ແລະດັງຂະໜາດບ້ານສ້າງເປັນເຂດທີ່ແຕກຫັກເພື່ອປົກປ້ອງເຈົ້າ.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 8/10
ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມເຂົ້າຫຼາຍ, ມັນເປັນການດີທີ່ຮູ້ວ່າເຈົ້າໄດ້ຮັບສິ່ງຂອງບາງຢ່າງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ຄືກັບ XNUMX ປີທຳອິດຂອງການບໍລິການ, ລວມທັງທຸກພາກສ່ວນ ແລະ ວຽກທີ່ເຮັດໂດຍນັກວິຊາການທີ່ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມຂອງ Ferrari, ຜູ້ທີ່ແຕ່ງຕົວຄືກັບກົນຈັກ. . ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແທ້ຈິງ" ແລະມັນກໍ່ທ້າທາຍ Kia ໃນຂອບເຂດ.
ການຕັດສິນ
ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນລົດສຳລັບທຸກຄົນ ແລະເຈົ້າຈະຕ້ອງສົງໄສວ່ານີ້ແມ່ນລົດແທ້ໆສຳລັບທຸກຄົນແຕ່ຜູ້ທີ່ມັກໃຊ້ເງິນ 610,000 ໂດລາ ຂີ່ລົດ Ferrari ແລະລໍຖ້າຕໍ່ແຖວເພື່ອໃຫ້ມັນສຳເລັດຈະຕື່ນເຕັ້ນເພາະມັນໃຫ້ຄວາມພິເສດ ແລະ ພິເສດ. ອ້າງສິດທີ່ທ່ານຄວນຫວັງວ່າລົດທີ່ເອີ້ນວ່າ Superfast ຈະ.
ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນບຸກຄົນ, ມັນເກີນໄປ, ເກີນໄປ, ເກີນໄປແລະແນ່ນອນ Crazy ເກີນໄປ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມັກບັ້ງໄຟ, ທ່ານຈະບໍ່ຜິດຫວັງ.
Ferrari 812 Superfast ເບິ່ງຄືເຈົ້າໜ້ອຍໜຶ່ງ ຫຼືຄືກັນບໍ? ບອກພວກເຮົາໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
