Fiat Multipla 1.9 JTD ເສລີພາບທີ່ຫ້າວຫັນ
Multipla ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍໃນການນໍາສະເຫນີ. ຮູບຮ່າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ລະຫ້ອງທີ່ມືດລົງ ແລະ ໂຄມໄຟຍາວ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຫົກບ່ອນນັ່ງ (ສອງແຖວສາມ!) ເຮັດໃຫ້ບາງຄົນປະທັບໃຈໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນເຢັນລົງ. ແຕ່ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄໍາຕອບ, Multipla ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດ.
ທີ່ Fiat, ການປັບປຸງບູລະນະໄດ້ເອົາບາດກ້າວຖອຍຫຼັງຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າພັດທະນາຂໍ້ສະ ເໜີ ພິເສດທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ດຶງດູດໃຈຫຼາຍກວ່າຜູ້ຊື້ສະເລ່ຍ. ໄຟ ໜ້າ ຍາວບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແວ່ນ ໜ້າ ແວ່ນລົດອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ດຽວນີ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ "ແບບເກົ່າ" ທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຫຼອດໄຟທີ່ມີສີຍ້ອມສີ. ບໍ່ວ່າມັນຈະດີຫຼືບໍ່, ຕົວເລກການຂາຍຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າການອະນຸລັກຂອງການອອກແບບບາງອັນບໍ່ເsuitາະສົມກັບລາວ. ໂຊກດີ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ດີອື່ນ other ທັງthatົດທີ່ລົດຄັນນີ້ມີຊື່ສຽງຍັງຄົງຢູ່.
ຂໍຂອບໃຈກັບຫຼັງຄາສີ່ຫຼ່ຽມ, ມີຫ້ອງຫົວພຽງພໍຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຄວາມກວ້າງແມ່ນກວ້າງຫຼາຍຈົນສາມາດບັນຈຸໄດ້ສາມບ່ອນນັ່ງຂະ ໜານ (ເຊິ່ງ, ໂດຍບັງເອີນ, ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍພຽງພໍເປັນເວລາດົນນານ). ການເດີນທາງ!). ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເລີຍ. ລະບົບເກຍ, ເຊິ່ງພົ້ນອອກໄປທາງຫຼັງຄອນໂຊນກາງ, ຕັ້ງຢູ່ສະດວກຕໍ່ກັບໃບຂັບຂີ່, ແລະຂອບໃຈກັບພື້ນແກ້ວຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ (ໂດຍສະເພາະປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຫາແອວຂອງຜູ້ໂດຍສານ!) ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈ. ...
ແມ່ນແລ້ວ, ກັບ Mutlipla ເຈົ້າກໍ່ຢາກເດີນທາງໄກຄືກັນ. ໃນເວລານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ລົດໄຟທົ່ວໄປຂະ ໜາດ 1 ລິດທີ່ມີ 9 ແຮງມ້າຈະມາກ່ອນ. ແຫຼມພຽງພໍທີ່ຈະບໍ່ສາມາດຈັບລົມຫາຍໃຈຂອງເຈົ້າໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນບ່ອນສືບເຊື້ອສາຍທີ່ຍາວກວ່າ.
ແຮງບິດສູງສຸດ 203 Nm ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 1500 rpm ຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າສາມາດບໍ່ສົນໃຈກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ດີຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍປານກາງ (7 ລິດຕໍ່ 7 ກິໂລແມັດ) ຈະເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສຢຸດເຊົາ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງກະດານຄວບຄຸມ, ມີລິ້ນຊັກທີ່ປິດບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ສັ່ງໃຫ້ເອົາບັດລົດຫຼືເຂົ້າຈີ່ແຊນວິດ, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີການສ້ອມແປງລົດ, ພວກມັນກໍ່ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ໃນລາຄາຖືກ. ໂຊກດີທີ່ພວກເຮົາຍັງບໍ່ພົບແມງກະເບື້ອທີ່ຮູ້ຈັກບ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນພລາສຕິກເລີ່ມສົ່ງສຽງເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ.
ການອອກແບບຂອງ Multipla ທີ່ໄດ້ອອກແບບໃonce່ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະການວິພາກວິຈານອີກຄັ້ງນຶ່ງ. ຕັດສິນດ້ວຍຕົວເອງວ່າເຈົ້າເປັນຂອງໃຜ. ແຕ່ເຊື່ອຂ້ອຍ, ຍັງມີເຕັກນິກລົດລິມູຊີນລົດຕູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຜິດຫວັງເປັນເວລາເຈັດປີ!
Alyosha Mrak
ຮູບພາບ: AlešPavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD ເສລີພາບທີ່ຫ້າວຫັນ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 16.649,97 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 17.063,09 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 85kW (116 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 12,2 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 176 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 8,0 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection turbodiesel - displacement 1910 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 85 kW (116 hp) ທີ່ 4000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 203 Nm ທີ່ 1500 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນລໍ້ດ້ານຫນ້າ - 5 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື - ຢາງ 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 176 km / h - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 km / h ໃນ 12,2 s - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1370 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2050 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4089 ມ.ມ - ກວ້າງ 1871 ມ.ม. - ສູງ 1695 ມ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 63 l. |
| ກ່ອງ: | 430 1900-l |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. ເຈົ້າຂອງ: 49% / ການອ່ານແມັດ: 2634 ກມ) | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 13,4 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 19,1 ປີ ( 119 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 34,9 ປີ ( 150 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 11,1 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 16,8 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 175 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,7 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 45,8m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 42m |
ການປະເມີນຜົນ
ບາງທີ Multipla ຈະເປັນ "ຂາຍໄດ້" ຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເກົ່າແກ່ກວ່າ, ແຕ່ມັນໄດ້ສູນເສຍສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນບຸກຄົນ, ຄວາມເປັນຕົ້ນສະບັບ, ຄວາມບໍ່ ທຳ ມະດາ. ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ມາກ່ອນຍັງຄົງຢູ່ຄື: ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ກວ້າງຂວາງ, ຢືດຢຸ່ນແລະສາມາດຊື້ໄດ້.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ກວ້າງຂວາງ
ຄວາມເາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຫົກບ່ອນນັ່ງ
ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ
ລາຄາ
ເຄື່ອງປັບອາກາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງໂດຍສານເມື່ອມັນເປີດຢູ່
ຄອນໂຊນສູນກາງພລາສຕິກ
