ຂັບທົດສອບ Firestone ຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃນເອີຣົບ

Roadhawk ແມ່ນສະມາຊິກໃຫມ່ຂອງຄອບຄົວຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາ.

ເມື່ອ Harvey Firestone, ເພື່ອນສະ ໜິດ ສະ ໜົມ ແລະຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດ Henry Ford ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ Firestone Tyire ແລະຢາງພາລາເມື່ອ 117 ປີກ່ອນ, ໃນປັດຈຸບັນມີບໍລິສັດລົດບໍ່ຫຼາຍປານໃດແລະແມ່ນແຕ່ບໍລິສັດຢາງລົດ ໜ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Bridgestone, ບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ, ໄດ້ເກີດໃນຫລາຍທົດສະວັດຕໍ່ມາ. ປະຫວັດສາດຂອງ Firestone ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຫດການທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນ, ແຕ່ມື້ນີ້ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດານັກຫຼີ້ນຕົ້ນຕໍໃນວົງການອຸດສາຫະ ກຳ ຢາງລົດ. ໃນກຸ່ມບໍລິສັດ Bridgestone / Firestone, ມັນຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງໃນຖານະທີ່ເປັນຍີ່ຫໍ້“ ຊັ້ນ ນຳ”, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງປະກອບມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ສຳ ລັບລົດແລະລົດຕູ້, ລົດ SUV ແລະລົດກະບະທຸກຂະ ໜາດ, ລວມທັງລະດູ ໜາວ, ລະດູຮ້ອນແລະທັງ ໝົດ -season ຜະລິດຕະພັນ.

ໃນປີ 2014, Firestone ໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງ ຕຳ ແໜ່ງ ໃໝ່ ຂອງຕົນໃນເອີຣົບໂດຍການລົງທືນໃສ່ຜະລິດຕະພັນ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະທຸລະກິດ ໃໝ່. ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະສາມປີນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການລິເລີ່ມນີ້, Firestone ໄດ້ພັດທະນາຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະລະດັບຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ທີ່ເອີ້ນວ່າ Roadhawk (ເນື່ອງຈາກຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ມີ Hawk) ກາຍເປັນອັນດັບທີ XNUMX ໃນຕະຫຼາດ.

ການ ນຳ ຊັ້ນໃນ ໜ້າ ປຽກ

The Firestone Roadhawk ປະຕິບັດເປັນຢາງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບລົດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫນາແຫນ້ນແລະລະດັບກາງ, ແລະໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຫຼັງຈາກການສຶກສາການວິເຄາະຢ່າງຮຸນແຮງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຫຼາຍກວ່າ 1000 ຄົນຂັບລົດເອີຣົບ. ຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຢາງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ໄລຍະທາງໄກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບ, ປອດໄພສໍາລັບການຈັບໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍພຽງພໍໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ, ໃນສັ້ນ, ຢາງທົ່ວໄປສໍາລັບຖະຫນົນໃນເມືອງແລະລະຫວ່າງເມືອງ. . ສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, ໄລຍະຫ່າງເບກສັ້ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ, ແຕ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອົງປະກອບທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາທາງອາກາດທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດຂອງການຈັບມຸມທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍນ້ໍາປະສິດທິພາບ, ສຽງຕ່ໍາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຜະສົມຜະສານ. ຈາກວັດສະດຸໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. Firestone ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະປະກາດວ່າພວກເຂົາໄດ້ສ້າງຢາງດັ່ງກ່າວໃນ Roadhawk, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສໍາເລັດໃນແຖວໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດຂອງຜະລິດຕະພັນກ້າວຫນ້າ. ອີງຕາມເຈົ້າຫນ້າທີ່ດ້ານວິຊາການເອກະລາດທີ່ອ້າງເຖິງໂດຍ Firestone, TÜV SÜD Roadhawk ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP, Nexen NBlue HD+ ໃນແງ່ຂອງທ່າອ່ຽງ aquaplaning ໃນຊື່ແລະທາງຫລັງຂອງການແລ່ນ. 20 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ 000% ດີກວ່າ Firestone TZ20 ລຸ້ນກ່ອນຂອງມັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບສານປະກອບທີ່ພັດທະນາເປັນພິເສດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາກະດານແລະ tread, Firestone Roadhawk ບັນລຸລະດັບ A ໃນການຮັບຮອງຄວາມຊຸ່ມຂອງເອີຣົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບ tread ຍັງສະຫນອງປະສິດທິພາບແຫ້ງດີເລີດ, ໃຫ້ໄລຍະຫ່າງເບກສັ້ນທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນເມື່ອທຽບກັບຢາງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຢູ່ທີ່ 300/205 R 55 16V.

ຜູ້ອຸປະຖໍາງານແຕ່ງເພັງ

ການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດຕົວລົດກະບະການທ່ອງທ່ຽວແບບ ໃໝ່ ຂອງ Firestone Roadhawk ທີ່ Motor Castelloli ໃກ້ກັບບາເຊໂລນາປະກອບມີການອອກ ກຳ ລັງກາຍຕ່າງໆທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວັດຖຸທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຢາງທີ່ຂັບເຄື່ອນມາກ່ອນ 20 ກິໂລແມັດທຽບກັບຢາງຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດຽວກັນ. ຢາງທີ່ ເໝາະ ສົມກັບ Golf VII ໄດ້ຢືນຢັນຢ່າງແນ່ນອນຕໍ່ການຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ຜະລິດວ່າຜົນໄດ້ຮັບໂດຍລວມແມ່ນຄວາມໄວສະເລ່ຍທີ່ໄວກວ່າໃນຖະ ໜົນ ທີ່ຊຸ່ມແລະໄລຍະທາງເບກສັ້ນ, ແລະມີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າໃນເວລາປ່ຽນເສັ້ນທາງເທິງ ໜ້າ ປຽກ.

ການທົດສອບຍັງລວມມີການເຂົ້າຮ່ວມງານ Primavera Sound Festival, ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ Firestone Music Tour, ເຊິ່ງປະກອບມີເທດສະການດົນຕີໃນອັງກິດ, ເຢຍລະມັນ, ໂປໂລຍ, ອີຕາລີແລະຝຣັ່ງ. ນອກ ເໜືອ ຈາກການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງ Firestone, ຜູ້ບັນທຶກສຽງສາມາດເບິ່ງຫຼາຍເຫດການແລະຮູບການທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໃນທາງດຽວຫຼືທາງອື່ນ.