ກາວຢາງລົດ ຫຼື ສະເປໃສ່ຢາງລົດ - ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ຢາງແບນແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນ: ກາງຄືນ, ໃນຝົນຫຼືຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງ, ການປ່ຽນລໍ້ spare ເປັນລໍ້ spare ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະແມ້ກະທັ້ງອັນຕະລາຍ. ໃນຮ້ານຄ້າ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງປະທັບຕາ aerosol ທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້ອມແຊມຢາງໄດ້ໃນເວລາເດີນທາງໄປສະຖານທີ່. ຊອກຫາຢູ່ໃນບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ວ່າມັນມີມູນຄ່າຊື້.

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

• ຜົງປະທັບຕາແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?
• ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າບໍ່ຄວນໃຊ້ສີດພົ່ນ sealant?
• ສາມາດປະທັບຕາ aerosol ໃສ່ລົດຂອງຂ້ອຍແທນລໍ້ອາໄຫຼ່ໄດ້ບໍ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ສີດພົ່ນກາວຢາສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອຂັດຮູນ້ອຍໆໃນຢາງໃນເວລາຂັບລົດກັບບ້ານ ຫຼືໄປຫາຮ້ານ vulcanization ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.... ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງ ແລະໃຊ້ງ່າຍ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເສຍຫາຍທຸກປະເພດ, ເຊັ່ນ: ຢາງແຕກ.

ການປະທັບຕາ aerosol ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ການປະທັບຕາຢາງລົດ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າສີດພົ່ນຫຼືຢາງອາໄຫຼ່, ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງໂຟມຫຼືກາວຂອງແຫຼວທີ່ແຂງໃນເວລາສໍາຜັດກັບອາກາດ. ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີເຄື່ອງກາງດັ່ງກ່າວເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງລົດເມ, ປ່ອຍໃຫ້ເນື້ອໃນຂອງມັນຢູ່ພາຍໃນ. ລໍ້ປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະໂຟມ ຫຼືກາວຕື່ມໃສ່ຮູຢາງເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຂັບຕໍ່ໄປໄດ້.... ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່ານີ້ ການ​ແກ້​ໄຂ​ຊົ່ວ​ຄາວ​, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄປຫາສູນບໍລິການທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຫຼືກອງປະຊຸມ vulcanization.

ວິທີການນໍາໃຊ້ sealant ກ່ຽວກັບຕົວຢ່າງຂອງ K2 Tyre Doktor

K2 ຫມໍຢາງ ມັນເປັນກະປ໋ອງ aerosol ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີປາຍປາຍຢູ່ໃນທໍ່ພິເສດ. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ໃຫ້ຕັ້ງລໍ້ເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ 6 ໂມງ, ແລະພະຍາຍາມກໍາຈັດສາເຫດຂອງການແຕກ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສັ່ນກະປ໋ອງຢ່າງແຂງແຮງ, ໝວກປາຍທໍ່ໃສ່ປ່ຽງ ແລະ, ຖືກະປ໋ອງຢູ່ໃນທ່າຕັ້ງຊື່, ປ່ອຍໃຫ້ເນື້ອໃນຂອງມັນຢູ່ໃນຢາງ.... ຫຼັງຈາກນາທີ, ເມື່ອຕູ້ຄອນເທນເນີຫວ່າງເປົ່າ, ຖອດທໍ່ທໍ່ອອກ ແລະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຫຼັງຈາກຂັບລົດປະມານ 5 ກິໂລແມັດດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນໃນຢາງທີ່ເສຍຫາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນເວລານີ້, ໂຟມຄວນຈະແຜ່ລາມໄປພາຍໃນ, ປິດຮູ.

ວິທີການສ້ອມແປງຢາງລົດ - ຊຸດສ້ອມແປງຢາງລົດ, ສີດຢາກັນແດດ, ສີດອາໄຫຼ່ K2

ເມື່ອໃດທີ່ຈະຢຸດການໃຊ້ sealant?

sealant ຢາງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແລະ ໃນຫຼາຍໆສະຖານະການນີ້ຫຼີກລ້ຽງການປ່ຽນລໍ້ທີ່ຍາວນານແລະມືເປື້ອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ... ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນມາດຕະການທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນທຸກກໍລະນີ... ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ການເຈາະແມ່ນເກີດມາຈາກເລັບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕົວຢ່າງ, ແຕ່ບໍ່ຄວນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຂ້າງຂອງຢາງແມ່ນ torn. ປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສ້ອມແປງແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນກອງປະຊຸມວິຊາຊີບ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ສາມາດນັບໃສ່ຮອຍເປື້ອນຂອງສີດພົ່ນ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປະທັບຕາມັນກໍ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຖ້າຂຸມໃຫຍ່ເກີນໄປແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນເກີນ 5 ມມ.... ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໄວ! ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມາດຕະການດັ່ງກ່າວ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼາຍກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ, ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ທ່ານ​:

ທ່ານຄວນມີຢາສະເປກັນແດດບໍ?

ແນ່ນອນ, ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ sealant ຈະບໍ່ທົດແທນລໍ້ spare ແລະບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການປົກປ້ອງພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງການຊັກຢາງ.... ມາດຕະການດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງບາງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດໄດ້, ແລະທ່ານບໍ່ຄວນໂທຫາລົດ tow ຍ້ອນພວກມັນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ ການຊື້ແຜ່ນສີດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນຫນ້ອຍ, ແລະສີດບໍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນລໍາຕົ້ນ... ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະນໍາທ່ານໄປລົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ hassle ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການປົນເປື້ອນດ້ວຍຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ tread ໄດ້. ການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານແມ່ນການຊື້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ sealant ເຊັ່ນ K2, ເຊິ່ງບໍ່ທໍາລາຍຢາງແລະງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກໃນກອງປະຊຸມ vulcanization ກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງຢາງ.

K2 Tyre Doktor sealant, ຜະລິດຕະພັນການດູແລລົດແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດພົບໄດ້ທີ່ avtotachki.com.

ພາບ: avtotachki.com,