Gran Turismo Polonia 2019 - ບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງເທື່ອນີ້ບໍ?
ເນື້ອໃນ
ຫຼາຍຄົນອາດຈະທຽບເທົ່າກັບລົດຊຸບເປີ້ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ emanate ສະຖານະພາບທາງດ້ານການເງິນຂອງເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດີ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບໍ່ເຫັນດີນໍາ. ເລື້ອຍໆ, ລົດຂອງປະເພດນີ້ມີສີສັນສົດໃສ, ແລະສຽງຂອງພວກມັນສາມາດໄດ້ຍິນຢູ່ປາຍອື່ນໆຂອງເມືອງ, ແລະໂດຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ - ໃນພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍ - ພວກເຂົາສູນເສຍ Skoda Octavia ... Ferrari, Lamborghini ຫຼື Porsche ທີ່ມີ spoiler ໃຫຍ່ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍກ່ວາການຮ້ອງອອກມາວ່າ "ເບິ່ງຂ້ອຍ"? ຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຫດການ Gran Turismo Polonia 2019 ພິສູດໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນມື້ຕິດຕາມ elite ໃນ Tor Poznań.
ງຽບກວ່າ, ແຕ່ຍັງໄວ – Gran Turismo Polonia 2019
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ປີທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍມີໂອກາດທີ່ຈະ Gran Turismo Polonia 2018 ໃນມື້ທີ່ຜິດພາດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ ... ໂຕ້ແຍ້ງ. ທຸກຢ່າງໄດ້ໄປຕາມແຜນການ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໃຊ້ກໍາລັງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ກະໂປງຂອງລົດໄດ້ຢ່າງເສລີ, ແລະໃນບາງກໍລະນີ - ພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ປະຊາຊົນບາງຄົນບໍ່ມັກຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນປະເພດນີ້, ເຊັ່ນ VW Golf TDI. ການຮ້ອງຮຽນແມ່ນສຽງດັງເກີນໄປ (ເກືອບທັງຫມົດໂຮງງານ). ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າທາງດ່ວນ Poznan ແລະສະຫນາມບິນ Ławica ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງສ້າງສຽງລົບກວນຫຼາຍແລະຖືກສ້າງຂື້ນຕົ້ນຕໍຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວເຖິງເຫດການໃນປີທີ່ຜ່ານມາດ້ວຍເຫດຜົນ. ມັນສົງໃສວ່ານີ້ຈະເກີດຂຶ້ນ. ຈາກ Gran Turismo Polonia Issue 15 ໃນ Tor Poznań ປີນີ້. ເຫດການດັ່ງກ່າວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ມີການປ່ຽນແປງ. ອັນໃດ?
ຄົນຂັບແຕ່ລະຄົນທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງ Toru Poznań ໄດ້ວັດແທກລະດັບສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຄັ້ງ. ຜູ້ຈັດງານ Gran Turismo Polonia 2019 ລາຍງານວ່າຂອບເຂດຄວາມດັງສູງສຸດໃນການຕິດຕາມໃນ Poznan ແມ່ນ 96 dB, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ Nürburgring (Northern Loop) ມັນແມ່ນ 130 dB.
ຂໍ້ຈໍາກັດດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ລົດທີ່ເດີນທາງໄປຕາມທາງດ່ວນPoznań. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນລົດ turbocharged, ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, turbochargers ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສຽງສຸດທ້າຍດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນ.
Ferrari 488 GTB ແລະລຸ້ນຕິດຕາມຂອງມັນມີການເປັນຕົວແທນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, i.e. Ferrari 488 Pista ແລະສອງຮຸ່ນຂອງ Porsche GT2 RS, McLaren 720S/570S/675 LT ແລະ Nissan GT-Rs ຫຼາຍຄັນ. ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂອງ Porsche 911, GT3/GT3 RS, ຕ້ອງການອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ dB-killer, i.e. ອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ Porsche ງຽບສະຫງົບຫຼາຍຍິ່ງຂຶ້ນ. Lamborghini Huracan, Audi R8 ແລະ Ferrari 458 Italia ອາດຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ຈັດງານຍັງກ່າວເຖິງວ່າປະເພດຕິດຕາມເຊັ່ນ Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale ແລະ 430 Scuderia ແມ່ນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ລົດດັ່ງກ່າວສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຊ້ອາຍແກັສຢ່າງສະຫລາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າຫາຄົນທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງ Tor Poznań. ສຽງຂອງ V10 spinning ເຖິງ 8 rpm ແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ, ແຕ່ໃນປີນີ້ມັນແມ່ນຫາຍາກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດຍັງສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ.
V12 ຈະບໍ່ກັບມາ
ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ 12 ສູບ V-cylinder ຈາກທໍາມະຊາດຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Ferrari ຫຼື Lamborghini ສາມາດຖືວ່າເປັນວົງດົນຕີທີ່ມະຫັດສະຈັນ. ມັນເປັນສຽງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແຕ່ເປັນເອກະລັກແລະຕ້ອງການ. ເນື່ອງຈາກການຈໍາກັດປະລິມານໃຫມ່ໃນໄລຍະ Gran Turismo Polonia ໃນ Tor Poznań, ລົດເຊັ່ນ: Lamborghini Aventador ຫຼື Ferrari F812/770 Superfast ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈອດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໂຮງແຮມຫຼືຕິດຕາມ. ດັ່ງກ່າວເປັນຊະຕາກໍາຂອງປີນີ້ Lamborghini Aventador SVJ, ພິເສດ, ບາງທີອາດມີສະບັບຈໍາກັດຫລ້າສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດອິຕາລີເປັນສັນຍາລັກຂອງ 12 horsepower. ໂດຍວິທີທາງການ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການເພີ່ມວ່າ Lamborghini Aventador, ຫຼືຜູ້ສືບທອດຂອງ Murcielago, ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງກຸ່ມ supercar. ປະຕູເປີດ, ເຄື່ອງຈັກ VXNUMX ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຢ່າງສົມບູນ - ສູດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບລົດ supercar.
ອີຕາລີ vs ເຢຍລະມັນ
Supercars ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນພີ່ນ້ອງກັນ, ມັນຄ້າຍຄືກັບການໂທຫາເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີກາກບອນ cola. ພວກມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືກັນໃນສີແລະເນື້ອໃນ້ໍາຕານ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກສຸດທ້າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ Gran Turismo Polonia 2019 ໃນ Tor Poznań ລົດ Ferrari ແລະ Porsche ແມ່ນຈຸດດຶງດູດຕົ້ນຕໍ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດໃນບັນດາສິ່ງມະຫັດ, ເຊັ່ນ Pepsi ແລະ Coca-Cola ໃນບັນດາເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີຟອງ.
ລົດ Italian ໄດ້ສະເຫມີ evoked ແລະ evoke ອາລົມທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຫນຶ່ງໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຢາກທີ່ສຸດຂອງ Apennine Peninsula ແມ່ນແນ່ນອນ Ferrari. ມື້ນີ້ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດ, ມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຮັບຮູ້, ເກືອບສະຖານະພາບທາງສັງຄົມ. ໃນປັດຈຸບັນ, supercars ຈາກ Maranello ແມ່ນ polished ດີຫຼາຍແລະສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຢູ່ທີ່ Gran Turismo Polonia 2019, ຍີ່ຫໍ້ Italian ໄດ້ຖືກຄອບງໍາໂດຍ 488 GTB ແລະ 488 Spider, ແຕ່ icing ທີ່ແທ້ຈິງໃນ cake ແມ່ນຮູບລັກສະນະຂອງຫນຶ່ງ, ແຕ່ສາມຕົວຢ່າງຂອງ Ferrari 488 Pista. ລົດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນການຕິດຕາມ. Pista ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ turbocharged 720bhp, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການແລະການດຶງໃນມຸມທີ່ໄວ.
ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມມາລະຍາດຂອງຫນຶ່ງໃນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ Gran Turismo Polonia 2019, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີໂອກາດເປັນຜູ້ໂດຍສານເພື່ອເອົາຊະນະແຖວ Toru Poznań ໃນ Ferrari 488 Pista ຂ້າງເທິງ. ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ລົດຢູ່ໃນລີກໃຫຍ່, ແຕ່ລະດັບການຍຶດຫມັ້ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ແມ້ແຕ່ເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ navigator, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຂ້ອຍກຳລັງຮັບມືກັບປືນທີ່ຊີ້ໄປໃນທິດທາງຂອງ Porsche.
ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ລົດຈາກ Zuffenhausen ແມ່ນກຸ່ມທີ່ນິຍົມອັນດັບສອງໃນເຫດການ. ລຸ້ນຕິດຕາມຂອງ Porsche, ເຊັ່ນ GT3/GT3 RS ແລະ GT700 RS 2 ແຮງມ້າ, ແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບບນັກມວຍທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດ (GT3 / GT3 RS ແມ່ນເປັນເອກະລັກຂອງລະດັບ 911) ສະຫນອງປະສົບການສຽງທີ່ພໍໃຈເທົ່າທຽມກັນ - 9 rpm ແມ່ນປະທັບໃຈ. ໃນກໍລະນີຂອງ Porsche, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດສອງສາມ laps ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນຖານະຜູ້ໂດຍສານໃນລຸ້ນກ່ອນ 911 GT3 RS (997). ລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ລວມທັງ. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຊຶ່ງເປັນການຫາຍາກໃນເຫດການ.
ຂ້ອຍບໍ່ຈົ່ມ, ມັນດີຫຼາຍ - ຜົນຂອງ Gran Turismo Polonia 2019
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການພົວພັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າກັບສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຸກຫນ້ອຍເຊັ່ນການຈໍາກັດປະລິມານ, ແຕ່ການຕ້ອນຮັບສຸດທ້າຍ Gran Turismo Polonia ຄັ້ງທີ 15 ປີ 2019 ນີ້ແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນ. ເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລົດຊຸບເປີລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຕະຫຼອດການ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຮູບທີ່ກະກຽມໂດຍຂ້ອຍ, ເພາະວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະລາຍຊື່ພວກມັນທັງຫມົດ. ກິດຈະກໍາຍັງມີຫຼາຍ glitz ທີ່ສ້າງບັນຍາກາດພິເສດ, ແລະ supercars ເຊັ່ນ Passat ໃນວັນເສົາພາຍໃຕ້ສູນການຄ້າໄດ້ເພີ່ມສະເໜ່.
ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ດ້ວຍ ຄວາມ ຊື່ ສັດ ສາ ລະ ພາບ ວ່າ ຫຼັງ ຈາກ ທ້າຍ ອາ ທິດ ໄດ້ ໃຊ້ ເວ ລາ ໃນ Poznań ສໍາ ລັບ Gran Turismo Polonia 2019 ຕະຫຼອດເວລາທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຂ້ອຍກໍາລັງຈະເຂົ້າໄປໃນລົດກິລາທີ່ມີປ້າຍມ້າເຕະ ແລະໂມງສະວິດເຊີແລນຢູ່ເທິງຂໍ້ມືຂອງຂ້ອຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕື່ນຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນເປັນຄວາມຝັນທີ່ປະເສີດ.
