ປະຫວັດສາດ Chery

ຕະຫຼາດລົດໂດຍສານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າ (ແລະນັກອະດິເລກ) ຫຼາກຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ. ພວກເຂົາເປັນຄົນທໍາມະດາ - ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງເຫັນພວກເຂົາຢູ່ຕາມຖະຫນົນທຸກໆມື້. ມີ "ຫນ້າສົນໃຈ" - ແບບຟຸ່ມເຟືອຍຫຼືຫາຍາກ. ແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ແປກໃຈກັບຮູບແບບໃຫມ່, ການແກ້ໄຂຕົ້ນສະບັບ.

ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນ Chery. ກ່ຽວກັບລາວຈະຖືກສົນທະນາ.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ

ບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 1997. ຊື່ຂອງຜູ້ປະກອບການແຕ່ລະຄົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນແມ່ນບໍ່. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຫ້ອງການເມືອງ Anhui. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເລີ່ມກັງວົນວ່າບໍ່ມີອຸດສະຫະ ກຳ ທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນແຂວງແລະພາກພື້ນທີ່ສາມາດແກ້ໄຂເສດຖະກິດໄດ້. ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ໂຮງງານ ສຳ ລັບການສ້າງເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ (ທີ່ສ້າງຂື້ນມານີ້, ບໍລິສັດຂອງ Chery ມີລາຍໄດ້ 2 ປີ). ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ໄດ້ຊື້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງ ລຳ ລຽງຈາກຍີ່ຫໍ້ Ford ເພື່ອສ້າງລົດໃນລາຄາ 25 ລ້ານໂດລາ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ Chery ປາກົດຕົວ.

ຊື່ຕົ້ນສະບັບຂອງບໍລິສັດແມ່ນ "Qirui". ໃນການແປຕົວຫນັງສືເປັນພາສາອັງກິດ, ບໍລິສັດຄວນຈະມີສຽງ "ຖືກຕ້ອງ" - "Cherry". ແຕ່ຄົນງານຄົນນຶ່ງເຮັດຜິດ. ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈອອກໄປດ້ວຍຊື່ນີ້.

ຍີ່ຫໍ້ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດໃນການຜະລິດລົດ, ສະນັ້ນໃນປີ 1999 (ເມື່ອອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກຊື້) Cheri ໄດ້ລົງທະບຽນຕົນເອງເປັນບໍລິສັດ ສຳ ລັບການຈັດສົ່ງແລະຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, Chery ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂາຍລົດໃນປະເທດຈີນ.

ໃນປີ 2001, ບໍລິສັດລົດຍົນໃຫຍ່ຂອງຈີນໄດ້ຊື້ຍີ່ຫໍ້ 20%, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໂລກ. ລັດ ທຳ ອິດທີ່ລົດທີ່ຖືກສົ່ງແມ່ນປະເທດຊີເຣຍ. ເປັນເວລາ 2 ປີທີ່ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ 2 ໃບ. ຄວາມ ໝາຍ ທຳ ອິດແມ່ນ "ຜູ້ສົ່ງອອກລົດຂອງຈີນ", ອັນທີ່ສອງ - "ໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງ", ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງເປີດເຜີຍທັງໃນລັດຕາເວັນອອກແລະຂ້າງນອກ.

ໃນປີ 2003 ບໍລິສັດໄດ້ຂະຫຍາຍ. ບັນດາຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນໃຫ້ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງລົດ, ປ່ຽນສ່ວນ. ຫຼັງຈາກ 2 ປີ, Cherie ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນ“ ການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ”, ແລະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ດ້ວຍເອກະສານໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການກວດກາທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນໃນໂລກ.

Cherie ໄດ້ສ້າງລົດ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍ ສຳ ລັບຂາຍໃນປະເທດອາເມລິກາ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບກາງ. ຮູບລັກສະນະຂອງລົດ (ການອອກແບບ) ໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍນັກຊ່ຽວຊານອີຕາລີທີ່ຖືກເຊື້ອເຊີນເປັນພິເສດສູ່ໂຮງງານໃນປະເທດຈີນ.

ໂຮງງານສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ໃນປີ 2005, ໂຮງງານ Chery ໃນລັດເຊຍໄດ້ຖືກເປີດຕົວ. ໃນເວລານີ້, ການຜະລິດໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນຫຼາຍປະເທດຂອງໂລກ, ລວມທັງອາເມລິກາ.

ເຄື່ອງ ໝາຍ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນໜ້ານີ້, ມີຄວາມຜິດພາດໃນການແປຕົວໜັງສືຈາກຈີນເປັນພາສາອັງກິດ. Cherry ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ Chery. ສັນຍາລັກດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລາທີ່ພືດທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ - ໃນປີ 1997. ໂລໂກ້ຫຍໍ້ມາຈາກ 3 ຕົວອັກສອນ - CA C. ຊື່ນີ້ຫຍໍ້ມາຈາກຊື່ເຕັມຂອງບໍລິສັດ - Chery Automobile Corporation. ຕົວອັກສອນ C ຢືນຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ໃນກາງ - A. ຕົວອັກສອນ A ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຊັ້ນທໍາອິດ" - ປະເພດການປະເມີນສູງສຸດໃນທຸກປະເທດ. ຕົວອັກສອນ C ທັງສອງດ້ານ "ກອດ" A. ນີ້ແມ່ນສັນຍາລັກຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ສາມັກຄີ. ສະບັບອື່ນຂອງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງໂລໂກ້ຍັງມີຢູ່. ເມືອງທີ່ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າ Anhui. ຕົວອັກສອນ A ຢູ່ກາງສະແດງເຖິງຕົວອັກສອນທໍາອິດຂອງຊື່ແຂວງ.

ຖ້າທ່ານເບິ່ງຮູບສັນຍາລັກຈາກຈຸດອອກແບບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮູບສາມຫລ່ຽມ (ຕົວອັກສອນຕົວອັກສອນ A) ປະກອບເປັນເສັ້ນທີ່ກ້າວໄປສູ່ຄວາມເປັນນິດ, ທັດສະນະ. ໃນປີ 2013, Cherie ໄດ້ປ່ຽນໂລໂກ້. ຕົວອັກສອນ A, ດ້ານເທິງຂອງມັນຖືກຕັດຈາກ C, ສ່ວນລຸ່ມຂອງ C ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກັນແລະກັນ. ສາມຫລ່ຽມທີ່ໄດ້ຮັບໃນວົງມົນ ໝາຍ ເຖິງການພັດທະນາ, ຄຸນນະພາບແລະເຕັກໂນໂລຢີຕາມສະບັບພາສາຈີນຂອງສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ. ຕົວອັກສອນສີແດງຂອງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເຊັ່ນກັນ - ມັນໄດ້ກາຍເປັນເບົາບາງ, ອ່ອນແລະ "ແຂງແຮງກວ່າ" ໃນຈົດ ໝາຍ ທີ່ຜ່ານມາ.

ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແບບ

ຮູບແບບ ທຳ ອິດຖືກປ່ອຍໃນປີ 2001 ນອກສາຍປະຊຸມ. ຫົວຂໍ້ - Chery Amulet. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ Seat Toledo. ຮອດປີ 2003, ບໍລິສັດໄດ້ພະຍາຍາມຊື້ໃບອະນຸຍາດຈາກບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບການຜະລິດລົດ. ສັນຍາບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນ.

2003 Chery QQ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນ Daewoo Matiz. ລົດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນປະເພດຂອງລົດຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂະ ໜາດ ກາງ. ຊື່ອື່ນແມ່ນ Chery ຫວານ. ການອອກແບບຂອງລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດເວລາ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍນັກອອກແບບອີຕາລີຈາກບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານນີ້

ປີ 2003 - Chery Jaggi. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດແມ່ນສິບພັນໂດລາ.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). ລົດເບິ່ງຄ້າຍຄື Deo Magnus ຈາກທາງໄກ. ລົດດັ່ງກ່າວປະກອບມີທັດສະນະວິສະວະ ກຳ ຂອງຈີນກ່ຽວກັບຮູບແບບທຸລະກິດ: ໜັງ ແທ້, ໄມ້ແລະ chrome ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້.

ປີ 2005 - ລົດຂອງຮ່າງກາຍເປີດ Chery M14. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ບ່ອນວາງສະແດງເປັນຜູ້ປ່ຽນ. ມີສອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ເກີນຊາວພັນໂດລາ.

2006 - ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ turbo ສຳ ລັບລົດຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Chery A6 Coupe ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ, ແຕ່ການຜະລິດລົດຂອງມວນຊົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2008.

ປີ 2006 - ຢູ່​ນະຄອນ​ຫຼວງ​ຂອງ​ຈີນ, ລົດ​ຕູ້​ນ້ອຍ​ຄັນ​ໜຶ່ງ​ຖືກ​ນຳ​ສະ​ເໜີ, ​ໃສ່​ລໍ້​ຂອງ​ລົດ​ໂດຍສານ. ຊື່ຕົ້ນສະບັບແມ່ນ Chery Riich 2. ເມື່ອສ້າງລົດ, ວິສະວະກອນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

ປີ 2006 - ປ່ອຍ Chery B13 - minivan ພ້ອມຜູ້ໂດຍສານ 7 ຄົນ. ລົດຄອບຄົວຫລື "ລົດເມເບົາ" ສຳ ລັບການເດີນທາງ.

2007 - Chery A1 ແລະ A3. ປະເພດ Subcompact, ແຕ່ບໍ່ຄືກັບ QQ (2003), ລົດໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ປີ 2007 - Chery B21. ໄດ້ສະແດງຢູ່ມອດໂກ, ແມ່ນລົດເກັງ. ລົດໄດ້ກາຍເປັນ, ອີງຕາມວິສະວະກອນ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ (ໃນການປຽບທຽບກັບຮູບແບບອື່ນໆ). ເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນ 3 ລິດ.

2007 Chery A6CC.

ປີ 2008 - Chery Faina NN. Cherie "QQ" ລຸ້ນ ໃໝ່ (2003). ລົດຍັງຄົງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດນ້ອຍໆໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ນຳ ໜ້າ.

ປີ 2008 - Chery Tiggo - ລົດ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ, ລົດລຸ້ນຂັບລົດທຸກລຸ້ນໄດ້ຖືກສະແດງ, ເຊິ່ງລາຄາບໍ່ແພງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາກັບວິສະວະກອນຕ່າງປະເທດ.

ປີ 2008 - ການຜະລິດມວນສານ B22 ຖືກເປີດຕົວ (ກ່າວມາຂ້າງເທິງ).

ປີ 2008 - Chery Riich 8 - ລົດ minibus ທີ່ມີຄວາມຍາວຫ້າແມັດ. ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງບ່ອນນັ່ງອາດຈະປ່ຽນແປງໃນລົດ.

ປີ 2009 - Chery A13, ເຊິ່ງປ່ຽນແທນ Amulet.

ໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ, Zaporozhets ໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ຖືກສ້າງຂື້ນໃນໂຮງງານມອດໂກ. ລາວຖືກທົດສອບຢ່າງຮຸນແຮງ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ລົດຂອງໃຜເປັນຍີ່ຫໍ້ Cherie? ແບບ Cherry ແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຈີນ. ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນ Chery Jaguar Land Rover. ບໍລິສັດແມ່ແມ່ນ Chery Holdings.

Cherie ເຮັດຢູ່ໃສ? ລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບໂດຍກົງໃນປະເທດຈີນເນື່ອງຈາກແຮງງານລາຄາຖືກແລະການມີສ່ວນປະກອບ. ບາງຕົວແບບແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ອີຢິບ, Uruguay, ອີຕາລີແລະຢູເຄລນ.