ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Opel

Adam Opel AG ເປັນບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນ. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນRüsselsheim. ສ່ວນນຶ່ງຂອງຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງ General Motors. ອາຊີບຫຼັກແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດລົດແລະລົດຕູ້.

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ Opel ແມ່ນເກືອບສອງສັດຕະວັດແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ນັກປະດິດເຢຍລະມັນ Adam Opel ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກຫຍິບໃນປີ 1863. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສາຍຕາໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປຜະລິດລົດຖີບ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຖີບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ຫຼັງຈາກ Opel ເສຍຊີວິດ, ທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດໄດ້ສືບຕໍ່ໂດຍລູກຊາຍຫ້າຄົນຂອງລາວ. ຄອບຄົວຂອງ Opel ໄດ້ມີແນວຄິດທີ່ຈະປ່ຽນແປງຮູບການຜະລິດເຂົ້າໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ແລະໃນປີ 1899, ລົດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ ທຳ ອິດຂອງ Opel ໄດ້ຖືກປະດິດຂື້ນ. ມັນແມ່ນປະເພດຂອງລູກເຮືອທີ່ພັດທະນາຕົນເອງເພື່ອພັດທະນາ Lutzman. ໂຄງການຂອງລົດທີ່ປ່ອຍອອກມາບໍ່ໄດ້ກະລຸນາຜູ້ສ້າງຫຼາຍແລະໃນໄວໆນີ້ພວກເຂົາໄດ້ປະຖິ້ມການ ນຳ ໃຊ້ແບບນີ້.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການສະຫລຸບຂໍ້ຕົກລົງກັບ Darracq ໃນປີຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຮູບແບບອື່ນທີ່ ນຳ ພາພວກເຂົາໄປສູ່ຄວາມ ສຳ ເລັດຄັ້ງ ທຳ ອິດ. ລົດລຸ້ນຕໍ່ມາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງລົດແລະໄດ້ຮັບລາງວັນເຊິ່ງເປັນການປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງບໍລິສັດແລະການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວໃນອະນາຄົດ.

ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ ໜຶ່ງ, ກຳ ລັງການຜະລິດໄດ້ປ່ຽນທິດທາງຂອງຕົນເປັນສ່ວນໃຫຍ່ເພື່ອພັດທະນາລົດບັນທຸກທະຫານ.

ການ​ຜະ​ລິດ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ອອກ​ແບບ​ໃຫມ່​, ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ປະສົບການອາເມລິກາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເພື່ອ invent. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງພຽງພໍ, ແລະແບບເກົ່າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກການຜະລິດ.

ໃນປີ 1928, ຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ຖືກລົງນາມກັບ General Motors ວ່າດຽວນີ້ Opel ແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ. ການຜະລິດໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ພາລະຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຢຸດເຊົາແຜນການຂອງຕົນແລະສຸມໃສ່ການຜະລິດອຸປະກອນການທະຫານ. ສົງຄາມເກືອບທໍາລາຍໂຮງງານຂອງບໍລິສັດ, ແລະເອກະສານທັງຫມົດທີ່ມີອຸປະກອນໄດ້ໄປຫາເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງ USSR. ບໍ​ລິ​ສັດ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​ພັງ​ລົງ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ໂຮງງານບໍ່ໄດ້ຟື້ນຟູຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະການຜະລິດກໍ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຮູບແບບຫລັງສົງຄາມຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນລົດບັນທຸກ, ໃນໄລຍະເວລາຕໍ່ມາ - ການຜະລິດລົດແລະການພັດທະນາໂຄງການກ່ອນສົງຄາມ. ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຊຸມປີ 50 ທີ່ມີການປັບປຸງທຸລະກິດທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ໂຮງງານຕົ້ນຕໍໃນRüsselsheimໄດ້ຖືກຟື້ນຟູໃນຂອບເຂດທີ່ສໍາຄັນ.

ໃນວັນຄົບຮອບ 100 ປີຂອງບໍລິສັດ, ໃນປີ 1962, ໂຮງງານຜະລິດແຫ່ງ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ເມືອງ Bochum. ການຜະລິດລົດຕັ້ງມະຫາຊົນເລີ່ມຕົ້ນ.

ມື້ນີ້ Opel ແມ່ນພະແນກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ General Motors. ແລະລົດທີ່ຜະລິດແມ່ນມີຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກ ສຳ ລັບຄຸນນະພາບ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະນະວັດຕະ ກຳ. ລະດັບຄວາມກ້ວາງສະເຫນີຮູບແບບຂອງງົບປະມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ

Opel Adam ເກີດໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 1837 ທີ່ເມືອງRüsselsheimໃນຄອບຄົວຊາວນາ. ຕັ້ງແຕ່ໄວເດັກລາວມີຄວາມສົນໃຈກ່ຽວກັບກົນຈັກ. ລາວໄດ້ຮັບການສຶກສາເປັນຊ່າງຕີເຫຼັກ.

ໃນປີ 1862 ລາວໄດ້ສ້າງເຄື່ອງຈັກຫຍິບ, ແລະປີຕໍ່ມາກໍ່ໄດ້ເປີດໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຫຍິບຢູ່Rüsselsheim. ຈາກນັ້ນລາວໄດ້ຂະຫຍາຍການຜະລິດໄປສູ່ລົດຖີບແລະສືບຕໍ່ພັດທະນາຕໍ່ໄປ. ກາຍເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຖີບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງ Opel, ໂຮງງານໄດ້ຜ່ານເຂົ້າໄປໃນມືຂອງຄອບຄົວ Opel. ລູກຊາຍທັງ XNUMX ຄົນຂອງ Opel ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນການຜະລິດຈົນຮອດການເກີດຂອງລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດຄອບຄົວນີ້.

Adam Opel ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປີ 1895 ທີ່ເມືອງRüsselsheim.

ເຄື່ອງ ໝາຍ

ຖ້າທ່ານເຂົ້າໃຈປະຫວັດສາດ, ສັນຍາລັກຂອງ Opel ໄດ້ປ່ຽນແປງເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ສັນຍາລັກທໍາອິດແມ່ນປ້າຍທີ່ມີສອງຕົວພິມໃຫຍ່ຂອງຜູ້ສ້າງ: ຕົວອັກສອນສີຄໍາ "A" ເຫມາະກັບຕົວອັກສອນສີແດງ "O". ນາງໄດ້ປະກົດຕົວຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສ້າງບໍລິສັດເຄື່ອງຫຍິບໂດຍ Opel. Post ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປີ 1964, ການອອກແບບກາຟິກຂອງສາຍຟ້າໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນສັນຍາລັກຂອງບໍລິສັດ.

ເຄື່ອງ ໝາຍ ຕົວມັນເອງປະກອບດ້ວຍວົງມົນສີພາຍໃນເຊິ່ງມີຟ້າຜ່າທາງນອນສີດຽວກັນ. ຟ້າຜ່າຕົວມັນເອງແມ່ນສັນຍາລັກຂອງຄວາມໄວ. ສັນຍາລັກນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນກຽດຕິຍົດຂອງຕົວແບບ Opel Blitz ທີ່ປ່ອຍອອກມາ.

ປະຫວັດຂອງລົດ Opel

ແບບ ຈຳ ລອງລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ມີຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ 2 ກະບອກ (ຫຼັງຈາກລຸ້ນ 1899 ລົ້ມເຫລວ) ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1902.

ໃນປີ 1905, ການຜະລິດຊັ້ນຮຽນທີ່ສູງຂື້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນ 30/40 PS ທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ 6.9.

ໃນປີ 1913, ລົດບັນທຸກ Opel Laubfrosh ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສີຂຽວສົດໃສ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນຂະນະນັ້ນແບບຈໍາລອງທັງຫມົດທີ່ປ່ອຍອອກມາແມ່ນສີຂຽວ. ຮູບ​ແບບ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ຊື່​ຫຼິ້ນ​ເປັນ "ກົບ​"​.

ຮຸ່ນ 8/25 ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ.

ຮູບແບບ Regent ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປີ 1928 ແລະໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສອງຮູບແບບ - coupe ແລະລົດເກັງ. ມັນແມ່ນລົດຟຸ່ມເຟືອຍຄັນທໍາອິດທີ່ຕ້ອງການຈາກລັດຖະບານ. ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 130 ສູບ, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງເຖິງ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນຄວາມໄວທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງໃນເວລານັ້ນ.

ລົດກິລາ RAK A ຖືກຜະລິດໃນປີ 1928. ລົດມີຄຸນລັກສະນະທາງເຕັກນິກສູງ, ແລະຮູບແບບທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າເກົ່າເຊິ່ງສາມາດມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 220 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໃນປີ 1930, ລົດບັນທຸກທະຫານ Opel Blitz ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຫລາຍລຸ້ນ, ແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງ.

ໃນປີ 1936, ລົດໂອລິມປິກໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນລົດ ທຳ ອິດທີ່ຜະລິດດ້ວຍຮ່າງກາຍໂມໂນໂກ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງ ໜ່ວຍ ພະລັງງານໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ເປັນລາຍລະອຽດນ້ອຍທີ່ສຸດ. ແລະໃນປີ 1951, ຮູບແບບທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ມີຂໍ້ມູນພາຍນອກ ໃໝ່ ອອກມາ. ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປີ້ງໃຫຍ່ ໃໝ່, ແລະຍັງມີການປ່ຽນແປງຂອງບ່ອນສູງ.

ຊຸດ Kaduk ປີ 1937 ມີຢູ່ໃນການຜະລິດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດ.

ຮູບແບບ Admiral ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປີ 1937 ໂດຍລົດບໍລິຫານ. ຮູບແບບທີ່ແຂງກວ່າແມ່ນ Kapitan ຈາກປີ 1938. ດ້ວຍແຕ່ລະລຸ້ນທີ່ທັນສະ ໄໝ, ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງລົດກໍ່ເພີ່ມຂື້ນເຊັ່ນກັນ. ລົດທັງສອງລຸ້ນມີເຄື່ອງຈັກ XNUMX ປ່ອງ.

ຮູບແບບ ໃໝ່ ຂອງ Kadett B ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1965 ໂດຍມີຮ່າງກາຍສອງແລະສີ່ປະຕູແລະມີພະລັງງານຫລາຍຂື້ນທຽບເທົ່າກັບລຸ້ນກ່ອນ.

ຍົນ Diplomat V8 ປີ 1965 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Chevrolet V8. ໃນປີນີ້, ລົດກິລາ GT ຕົ້ນແບບທີ່ມີຮ່າງກາຍຂອງລັດຖະບານຖືກເປີດເຜີຍ.

ລຸ້ນ Kadett D ລຸ້ນປີ 1979 ມີຂະ ໜາດ ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ Model C. ມັນຍັງມີລົດຕິດຢູ່ທາງ ໜ້າ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດອອກເປັນສາມແບບຂອງການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ.

ຊຸມປີ 80 ມີລັກສະນະເປັນການປ່ອຍ Corsa A, Cabrio ແລະ Omega ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທີ່ດີ, ແລະແບບເກົ່າກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄຫມ. ຮູບແບບ Arsona, ການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Kadett, ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມີການຂັບຂີ່ຫລັງ. Kadett E ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບຄືນໃຫມ່ໄດ້ຊະນະລົດເອີຣົບແຫ່ງປີໃນປີ 1984, ຍ້ອນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງມັນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 80s ແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍການປ່ອຍ Vectra A, ເຊິ່ງປ່ຽນແທນ Ascona. ມີສອງການປ່ຽນແປງຂອງຮ່າງກາຍ - hatchback ແລະ sedan.

The Opel Calibra ໄດ້ເປີດຕົວໃນຕົ້ນຊຸມປີ 90. ມີຮ່າງກາຍຂອງ coupe, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ່ວຍພະລັງງານຈາກ Vectra, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກະດານຈາກຕົວແບບນີ້ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນພື້ນຖານໃນການສ້າງ.

ລົດ SUV ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດແມ່ນ 1991 Frontera. ຄຸນລັກສະນະພາຍນອກເຮັດໃຫ້ມັນມີພະລັງຫລາຍ, ແຕ່ວ່າພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມບໍ່ມີຫຍັງແປກໃຈ. ແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີຄວາມ ຊຳ ນິ ຊຳ ນານທາງດ້ານເຕັກນິກຫລາຍຂຶ້ນ Frontera ໄດ້ກາຍມາເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຫລັງຈາກນັ້ນ, ເຊິ່ງມີຈັກປັ່ນປ່ວນພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ. ຈາກນັ້ນ, ກໍ່ມີລຸ້ນ SUV ອີກຫລາຍລຸ້ນທີ່ທັນສະ ໄໝ.

ລົດກິລາ Tigra ທີ່ມີປະສິດທິພາບໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1994. ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນແລະຂໍ້ມູນເຕັກນິກສູງໄດ້ ນຳ ເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ.

Opel Sintra minibus ທຳ ອິດຖືກຜະລິດໃນປີ 1996. The Agila minivan ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນປີ 2000.