ຂີ່ "zipper" unloads ການສັນຈອນຕິດຂັດແລະບໍ່ແມ່ນ cunning ຖະຫນົນຫົນທາງ

ບ່ອນໃດທີ່ຫົນທາງແຄບ ຫຼື ເມື່ອເຮົາເຂົ້າສູ່ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ມີໂອກາດໄດ້ຂີ່ລົດລຽບ ແລະງຽບ. ນີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ ຂີ່ເທິງ zipper, zipper ຫຼື overlap. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄົນຂັບລົດແມ່ນລັງເລທີ່ຈະໃຊ້ການແກ້ໄຂນີ້ຕາມຫຼັກການ: "ຂ້ອຍຢືນ, ເຈົ້າຈະຢືນຄືກັນ."

ການຂັບລົດຟ້າຜ່າແມ່ນອີງໃສ່ວັດທະນະທໍາການຂັບລົດແລະເຫດຜົນ. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດທີ່ຜ່ານຈາກເລນນີ້ໄປຫາເລນຫຼັກເມື່ອເສັ້ນທາງແຄບແລະຫນຶ່ງຂອງເລນຫາຍໄປ. ຄົນຂັບລົດຈາກເລນຫຼັກສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບຈາກເລນທີ່ຫຼົງໄຫຼຜ່ານໄດ້ເທື່ອລະຄົນ. ວິທີການນີ້ໃຊ້ໄດ້ດີໃນບັນດາປະເທດຕາເວັນຕົກແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຖອນການຕິດຂັດໄດ້ໄວ.

JAK ຄໍາແນະນໍາ

ລາວມີໂອກາດເຮັດວຽກຢູ່ຖະໜົນ Radom ບໍ? - ຂ້ອຍພະຍາຍາມໃຊ້ຫຼັກການຂອງຟ້າຜ່າ, ໃຫ້ຄົນຂັບລົດຜ່ານຈາກຖະຫນົນມັດທະຍົມຫຼືຕາມທາງແຄບ. ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍພະຍາຍາມໃຊ້ມັນເອງ, ມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຄົນຂັບ taxi ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນ, - Tadeusz Blach, ຄົນຂັບລົດຂອງບໍລິສັດ ABC Taxi ຍອມຮັບ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ເຂົ້າໃຈກໍ່ຄືການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫາຍໄປບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼອກລວງເທິງຖະຫນົນ, ແລະບໍ່ແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຫຼັກການດຽວກັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເມື່ອຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນອອກໄປ, ຕົວຢ່າງ, ຈາກສະຖານີອາຍແກັສຫຼືບ່ອນຈອດລົດ, ຢືນຢູ່ສີ່ແຍກທີ່ເອີ້ນວ່າ. WFP.

- ພວກເຮົາຖືກປະຕິບັດຄືກັບຜູ້ບຸກລຸກ - Paweł Kwiatkowski, ຄົນຂັບລົດຈາກ Radom ເວົ້າ. - ຈະມີເຈົ້າໜ້າທີ່ປະຈຳການຖະໜົນຄົນໜຶ່ງຈະຊ້າລົງກ່ອນລົດຈະເຂົ້າສັນຈອນ ຫຼື ກີດຂວາງການປ່ຽນເສັ້ນທາງ ເພາະເມື່ອຢືນຢູ່ແລ້ວ ທຸກຄົນຄວນຄິດໜ້ອຍໜຶ່ງ. ທັງນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນແມ່ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຊ້າລົງໜ້ອຍດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ໃບ​ຂັບ​ຂີ່. ຄົນຂັບຈະບໍ່ສູນເສຍສິດທິໃນການ demerit ຈຸດ

ແນວໃດກ່ຽວກັບ OC ແລະ AC ເມື່ອຂາຍລົດ?

Alfa Romeo Giulia Veloce ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ

ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ

ເຖິງແມ່ນວ່າການຂີ່ zipper ແມ່ນບໍ່ມີການປະຕິວັດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ການປ່ຽນນິໄສ.

- ກົດລະບຽບທໍາອິດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອສະພາບອາກາດ, ຄວາມກວ້າງຂອງຖະຫນົນ, ປະລິມານການຈະລາຈອນແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບນີ້, ເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງສະບາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນ - Artur Rogulski ກ່າວ. , ດົນນານເປັນຄູສອນຂັບລົດຜູ້ທີ່ປະຈຸບັນຂັບລົດເປັນລອນດອນ. - ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມສະເຫມີເພື່ອສະແດງໃຫ້ນັກຮຽນຂອງຂ້າພະເຈົ້າວິທີການປະຕິບັດຫຼັກການນີ້ຢ່າງປອດໄພ, ເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພວກເຮົາຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮຽນຮູ້ວັດທະນະທໍາການຂັບຂີ່ໃນອະນາຄົດ.

ເບິ່ງ: Suzuki Swift ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ

ທ່ານ Arthur ຍອມຮັບວ່າວັດທະນະທໍາຂັບລົດມີບົດບາດສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້. - ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ ເຈດຈຳນົງຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ຍູ້ແຮງ, ບໍ່ໃຊ້ກົດເກນສິດ--------- ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ມັນພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຝັນເຖິງການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ລາວກ່າວຕື່ມວ່າ.

Decalogue ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ວັດທະນະທໍາ

1. ໃຊ້​ສັນ​ຍານ​ລ້ຽວ​ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ຂອງ​ທ່ານ​ທີ່​ຈະ maneuver.

2. ຢ່າເຂົ້າໄປໃນສີ່ແຍກໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດອອກຈາກມັນ.

3. ໃນເວລາທີ່ຈອດລົດ, ຄອບຄອງ outline ຂອງສະຖານທີ່ດຽວເທົ່ານັ້ນ.

4. ໃຫ້ທາງແກ່ລົດສຸກເສີນ.

5. ຂັບ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ກ້ຽງ​. ຂັບຂີ່ໃນທາງທີ່ບໍ່ສ້າງບັນຫາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.

6. ເມື່ອເຂົ້າໃກ້ມ້າລາຍ, ໃຫ້ຢຸດໃນຂະນະທີ່ຄົນຍ່າງລໍຖ້າ.

7. ຂີ່ zipper.

8. ຖ້າເຮັດຜິດກໍຂໍໂທດ.

9. ມີຄວາມເມດຕາຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍ "eL".

10. ໃນເສັ້ນທາງຫຼາຍເລນ, ໃຊ້ເລນຊ້າຍເພື່ອເລັ່ງເທົ່ານັ້ນ. / ທີ່ມາ: KGP /