Jeep Compass ຂັບທົດສອບ: ໃນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເນື້ອໃນ
ເປັນຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດໃນສ່ວນ SUV ທີ່ ໜາ ແໜ້ນ
ຍີ່ຫໍ້ Jeep ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຊື່ຂອງສະຫວັນຍານຍົນ, ຄວາມຫມາຍທີ່ຍາກທີ່ຈະອະທິບາຍພຽງແຕ່ໃນພາສາຂອງຄໍາສັບຕ່າງໆແລະຂໍ້ເທັດຈິງ. ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, Jeep ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຈິດໃຈຂອງຊາວອາເມລິກາທີ່ແທ້ຈິງ, ການສະແຫວງຫາອິດສະລະພາບທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຄວາມສາມາດທາງນອກ, ລັກສະນະທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຄວາມອົດທົນ ...
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ຄຳ ວ່າ "jeep" ຍັງສືບຕໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນຊື່ ສຳ ລັບລົດ SUVs ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ເວົ້າເຖິງປະລິມານການລະເບີດຂອງ ຄຳ ເວົ້າໃດໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນມື້ນີ້, ດ້ວຍລົດ SUV ແລະລົດລຸ້ນປະເພດຕ່າງໆທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນຢູ່ໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າໃນຢູໂຣບການກ່າວເຖິງລົດ Jeep ແມ່ນມີຄວາມຊົງ ຈຳ ຫຼາຍກ່ວາການຄົບຄ້າສະມາຄົມກັບວົງການຕ່າງໆຂອງບໍລິສັດ.
ຊຶ່ງຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ undeserved ຫມົດ - ສໍາລັບຢ່າງຫນ້ອຍສາມເຫດຜົນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃນການປະເຊີນ ໜ້າ ກັບ Wrangler ຄລາສສິກທີ່ບໍ່ມີເວລາ, ບໍລິສັດອາເມລິກາທີ່ມີເຈົ້າຂອງ Italian ປະຈຸບັນມີຫຼັກຊັບ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາລົດ SUV ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ມີຊີວິດຢູ່, ເຊິ່ງຢູ່ທາງ ໜ້າ ເກືອບບໍ່ມີອຸປະສັກທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້.
ອັນທີສອງ, ຍີ່ຫໍ້ສາມາດສະເຫນີສິນຄ້າທີ່ດີພິເສດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນ Grand Cherokee, ເຊິ່ງເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລາຄາໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ແລະເຫດຜົນທີສາມ, ໃນທາງກັບກັນ, ຖືກເອີ້ນວ່າ "ເຂັມທິດ", ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະບອກທ່ານໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຄິດດັ່ງນັ້ນ.
ລົດ SUV ໃນບັນດາຮຸ່ນ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ
ເພື່ອອະທິບາຍລັກສະນະຂອງ Compass ໂດຍຫຍໍ້ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະເວົ້ານີ້: ລົດນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ Jeep ຄວນເປັນອາວຸດຢູ່ໃນພາກສ່ວນ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເພດຂອງມັນແລະໃນລັກສະນະເດີມເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດຂອງລົດ SUV ທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນ, ບ່ອນທີ່ວິນຍານແຫ່ງການຜະຈົນໄພມັກຈະເປັນຜົນມາຈາກການສະ ເໜີ ທາງການຕະຫຼາດຫຼາຍກວ່າໂອກາດທີ່ແທ້ຈິງ.
ເຂັມທິດແມ່ນລົດຈີບທີ່ມີເນື້ອໜັງ ແລະເລືອດແທ້ໆ ທີ່ມີທ່າແຮງດ້ານການປູດ້ວຍກຽດສັກສີ ແລະຮູບແບບຂອງຊາວອາເມຣິກັນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນ DNA ຂອງມັນ. ໃນຮູບລັກສະນະ, ລົດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ Yankee ທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ຍັງ elegant ແລະທັນສະໄຫມພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊົມທີ່ທັນສະໄຫມ.
ມີເອກະສານອ້າງອີງຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບອະດີດທີ່ຮຸ່ງເຮືອງຂອງບໍລິສັດ, ແຕ່ບໍ່ຄືກັບ Renegade ທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ຢູ່ທີ່ນີ້ພວກເຂົາຮູ້ສຶກຄືກັບການຕີຄວາມ ໃໝ່ ທີ່ທັນສະ ໄໝ ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດແບບເກົ່າແກ່ກ່ວາຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຫຼີ້ນກັບອາລົມທີ່ ໜ້າ ເສົ້າໃນຜູ້ຊົມ.
ພາຍໃນຍັງເປັນແບບປົກກະຕິສໍາລັບລົດ jeep - ບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງແລະສະດວກສະບາຍ, ພື້ນທີ່ຫຼາຍຂອງບ່ອນນັ່ງທັງສອງແຖວ, ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ລະບົບສຽງທີ່ດີເລີດແລະ ergonomics ທີ່ດີ. ຮູບແບບຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນຢູ່ໃນຮູບແບບການແຂ່ງຂັນຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຜົນກະທົບທີ່ຕ້ອງການຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ຫນຶ່ງໃນຕົວກໍານົດຈຸດປະສົງຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຂັມທິດແມ່ນ inferior ກັບ opponents ທີ່ຮຸນແຮງກວ່າຂອງຕົນແມ່ນປະລິມານຂອງຫ້ອງ luggage, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະເລ່ຍສໍາລັບລະດັບຫ້ອງຮຽນ.
jeep ທີ່ແທ້ຈິງທັງໃນແລະນອກຖະຫນົນ
ແລ້ວພາຍຫຼັງນາທີ ທຳ ອິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລໍ້ຂອງ Compass, ພວກເຮົາໄດ້ຢືນຢັນຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາວ່າໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາ ກຳ ລັງປະຕິບັດກັບອາການທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແທ້ໆຂອງລົດ SUV ທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະລົດ SUV ແບບເກົ່າ, ມີຄວາມ ລຳ ອຽງທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ ຕໍ່ຄຸນລັກສະນະຂອງ ໝວດ ທຳ ອິດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເວົ້າຢ່າງສິ້ນເຊີງກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງສອງ.
ລົດຂັບຂີ່ໄດ້ດີ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ສະດຸດສະບາຍບໍ່ວ່າຈະເປັນການວຸ້ນວາຍທີ່ບໍ່ເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ລ້ຽວແລະຢຸດ, ຫລືກ່ຽວກັບການວຸ້ນວາຍທີ່ບໍ່ດີ. ການຈັດການແມ່ນສະຫງົບແລະພຶດຕິ ກຳ ໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະບໍ່ມີຄວາມສັບສົນ, ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີທ່າອ່ຽງໄປສູ່ຮູບແບບການຂັບຂີ່ແບບສະປອດ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງປົກກະຕິຫຼາຍແມ່ນການດໍາເນີນງານຂອງສອງລິດ turbodiesel ກັບ 140 horsepower ແລະເກົ້າຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ZF - traction ໃນໄລຍະ 1800 rpm ແມ່ນດີ, ປະຕິກິລິຍາຂອງເກຍແມ່ນສົມດູນ, ແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບໍ່ເຊື່ອງລັກສະນະກາຊວນຂອງມັນ.
ໃນຕົວແບບນີ້, ທ່ານຮູ້ສຶກຄືກັບໃນລົດອາເມລິກາແບບເກົ່າ, ສຳ ລັບການຂີ່ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເສລີພາບແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍກວ່າການຄົ້ນຫານະໂຍບາຍດ້ານຄວາມເຫັນແກ່ຕົວ. ແລະເວົ້າຢ່າງມີຈຸດປະສົງ, ເພາະວ່າ ຄຳ ວ່າ "ພາຫະນະອຸປະກອນກິລາ" ໃນ 95 ເປີເຊັນຂອງຄະດີແມ່ນຍັງມີຄວາມຂັດແຍ້ງກັນຢ່າງເປີດເຜີຍໃນຊີວິດຈິງ, ຕໍ່ມາກັບເຂັມທິດ, ເກືອບທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ການປະກົດຕົວຂອງຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ພ້ອມທັງຄວາມສາມາດໃນການລັອກເກຍຢູ່ສອງແກນຂອງແຮງບິດຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ 50:50, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເຂັມທິດຈະບໍ່ຖືກສົ່ງຕໍ່ແນ່ນອນຈົນກ່ວາບັນຫາ ທຳ ອິດທີ່ມັນພົບຈາກພາຍນອກປາກົດ. ຖະຫນົນຫົນທາງ.
ການປະສົມປະສານຂອງການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງແລະເປັນການປ້ອງກັນຂອງຄົນໃຕ້ດິນແລະການປ້ອງກັນຮ່າງກາຍຕໍ່ກັບຜົນກະທົບແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈທີ່ ໝັ້ນ ໃຈວ່າລາວສາມາດສະຫງົບກັບລົດຄັນນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີກໍ່ຕາມ.
ສໍາລັບນະໂຍບາຍການກໍານົດລາຄາ, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບບໍລິສັດອັນດັບ Jeep - Compass, ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນຕົວແທນລາຄາຖືກທີ່ສຸດຂອງຫ້ອງຮຽນ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຂອງມັນ, ມັນບໍ່ມີລາຄາແພງ.
ສຳ ລັບຄົນທີ່ ກຳ ລັງຊອກຫາຜົນປະໂຫຍດທັງ ໝົດ ຂອງລົດ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນຍຶດຕິດກັບຖະ ໜົນ ນອກແລະຍາວນານ ສຳ ລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງແລະແທ້ຈິງ, ລົດນີ້ແນ່ນອນສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດ.
