ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຄວນໃຫ້ບໍລິການເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ເກືອບທຸກຄົນຮູ້ວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດເປັນສິ່ງປະດິດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ຜົນປະໂຫຍດສະເພາະຂອງມັນແມ່ນຄວາມເຢັນທີ່ຜ່ອນຄາຍໃນມື້ຮ້ອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫາຍໃຈແລະສຸມໃສ່ການຂັບລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດປ້ອງກັນການຂີ້ຕົມຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ເຊິ່ງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີແລະອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກອະນາໄມແລະຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ການຢ້ຽມຢາມການບໍລິການແມ່ນໂອກາດທີ່ດີທີ່ຈະທົດແທນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ມັນຍັງເປັນເວລາທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງປັບອາກາດຢ່າງລະອຽດ, ຄວນໃຊ້ວິທີການໂອໂຊນ, ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງ.

ອັນຕະລາຍຂອງການໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຂອງທ່ານເລື້ອຍໆເກີນໄປແມ່ນຫຍັງ?

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເພີດເພີນກັບຜົນກະທົບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທຸກໆມື້, ພວກເຮົາມັກຈະລືມວ່າມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ເລື້ອຍໆພວກເຮົາຮູ້ດີກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ແຕ່ພວກເຮົາຢຸດການໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານພິເສດຈົນກ່ວາອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີກໍານົດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສະຫລາດຫຼາຍ, ເພາະວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດທີ່ບໍ່ສະອາດບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລະບົບປັບອາກາດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ພະຍາດຂີ້ທູດແລະເຊື້ອເຫັດ.

ເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດ, ຈຸລິນຊີເຫຼົ່ານີ້ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນເຂົ້າມາພົວພັນກັບເຍື່ອເມືອກແລະອະໄວຍະວະຂອງການເບິ່ງເຫັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາບໍ່ຄວນຖືກ inhaled. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາອາດຈະມີອາການທີ່ຄ້າຍຄືກັບໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່, ບາດແຜແລະຕາແດງ, ແລະການລະຄາຍເຄືອງຜິວຫນັງ. ເຄື່ອງປັບອາກາດເປື້ອນຢູ່ໃນລົດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ທຸກທໍລະມານຈາກອາການແພ້ແລະພະຍາດຫືດ bronchial. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີປະກອບສ່ວນກັບການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງວິຊາການ - ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂະບວນການ putrefactive ເກີດຂື້ນເຊິ່ງສາມາດແຊກແຊງການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງພວກເຮົາ.

 ເຄື່ອງປັບອາກາດລົ້ມເຫລວ

ພວກເຮົາຫຼາຍຄົນໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດພຽງແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຢັນພາຍໃນລົດ overheated ຈະກາຍເປັນຈະແຈ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, ມັນມັກຈະປາກົດວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດຈະປ່ອຍກິ່ນທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈແລະບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກເຢັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະແຈ້ງວ່າມັນເສຍຫາຍແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຈະຕ້ອງສ້ອມແປງ. ເວັບໄຊທ໌ໃດພົບຄວາມຜິດພາດຫຼາຍທີ່ສຸດ?

ປະສິດທິພາບເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼຸດລົງ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມີປະລິມານຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະ ກຳ ນົດປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທັງ ໝົດ. ປະມານ 10-15% ຂອງປັດໃຈສາມາດສູນເສຍໄປຕາມທໍາມະຊາດໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຕໍ່ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕູ້ເຢັນແມ່ນປະສົມກັບນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງອັດ, ຮັບປະກັນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງມັນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ໃນການຕື່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 2 ປີ, ແລະປະລິມານທີ່ບໍ່ພຽງພໍປະກົດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ radiator, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ condenser. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດຂອງລະບົບທັງຫມົດ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບການກັດກ່ອນ, ການປົນເປື້ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກເປັນຜົນມາຈາກການຂັບຂີ່. ຕົວຢ່າງ, ພວກມັນສາມາດເກີດຈາກກ້ອນຫີນນ້ອຍໆທີ່ຖືກຖິ້ມຈາກເສັ້ນທາງ, ຝຸ່ນແລະແມງໄມ້.

ການພັດທະນາຂອງເຊື້ອເຫັດ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະຈຸລິນຊີ

ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຊຸ່ມຊື່ນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະບົບນີ້ເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກພາຍໃນລົດ, ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສ້າງຂື້ນເພື່ອການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະເຊື້ອເຫັດ. ຈຸລິນຊີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງໃນສ່ວນທໍາອິດຂອງຄໍາແນະນໍານີ້. ທໍ່ຫາຍໃຈເທິງແລະລຸ່ມ, ຜິວຫນັງ, ຕາ, ແລະເຍື່ອເມືອກຂອງປາກແລະດັງແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕົ້ນຕໍ. ອາການແພ້ທີ່ເປັນຜົນອອກມາຈະເພີ່ມປະຕິກິລິຍາຂອງລະບົບພູມຄຸ້ມກັນເຊັ່ນ: ນໍ້າມູກໄຫຼ, ໄອ, ຫາຍໃຈບໍ່ສະດວກ, ເຈັບຄໍ ຫຼືແສບຕາ.

ສານພິດຂອງເຫັດຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຜິວຫນັງທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ. ດັ່ງກ່າວຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຮ່າງກາຍຄວນຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຮົາໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ເປັນປະຈໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງປັບອາກາດຢ່າງລະອຽດແລະ ozone ມັນ. ປະເພດການບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແພງຫຼາຍ ແລະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສຸຂະພາບ.

ກິ່ນບໍ່ດີຢູ່ໃນລົດ

ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນອາກາດພາຍໃນລົດ, ເຊິ່ງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກິ່ນເໝັນໃນພາຍໃນລົດ, ຈື່ຈໍາຂອງ mold. ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງປັບອາກາດແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງ. ນັກວິຊາການບໍລິການເຄື່ອງປັບອາກາດຄວນມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບແລະຮັບຮູ້ບັນຫາ, ຊີ້ບອກວ່າຕ້ອງການສ້ອມແປງບ່ອນໃດ.

ອາການຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຜິດປົກກະຕິ

ພວກ​ເຮົາ​ຮູ້​ແລ້ວ​ວ່າ​ການ​ລະ​ລາຍ​ເຄື່ອງ​ປັບ​ອາ​ກາດ​ປະ​ເພດ​ໃດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ພົບ​ໃນ​ຊີ​ວິດ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​. ອາການໃດແດ່ທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່? ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ດີຫຼືຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. ການສາກເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເລື້ອຍໆໃນກໍລະນີນີ້, ການກັ່ນຕອງ pollen ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ພວກເຮົາເຫັນເລື້ອຍໆຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມເຢັນເປັນໄລຍະໆ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການອຸດຕັນໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປໃນລະບົບ. ນີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອລະບົບເປື້ອນຫຼືມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປ. ການຂາດຄວາມເຢັນຢ່າງສົມບູນມັກຈະເປັນອາການ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງອັດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງຫຼືຟື້ນຟູເຄື່ອງອັດເຄື່ອງປັບອາກາດ (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 ສາເຫດອື່ນອາດຈະເປັນອາກາດໃນລະບົບຫຼືນໍ້າມັນເກີນໃນ coolant. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍັງສາມາດສະແດງອອກໂດຍສິ່ງລົບກວນໃນເວລາທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ນ - ສຽງດັງນີ້ອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ clutch ຂອງ compressor, loosening ຫຼື jamming. ຖ້າເຄື່ອງອັດລົມບໍ່ເລີ່ມທັນທີຫຼັງຈາກເປີດ, ນີ້ອາດຈະສະແດງເຖິງການຂາດສານເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືຕົວຄວບຄຸມທີ່ຜິດພາດ.

ການສ້ອມແປງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຜິດພາດໃນລົດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາການບໍລິການ.

ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຊື່ອວ່າຖ້າລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືສູນເສຍການປະຕິບັດຫນ້ອຍ, ມັນບໍ່ມີຈຸດຫມາຍທີ່ຈະໃຊ້ເງິນໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນ. ນີ້, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເປັນຄວາມເຊື່ອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການກວດສອບປະຈໍາປີທີ່ມີການວິນິດໄສໄວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 100 zlotys, ແລະອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ສອງປີຫນຶ່ງທີ່ມີ replenishment ການຂາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປົກກະຕິແລ້ວຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 300 zlotys. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການທໍາລາຍທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການ compressor ຫຼັງຈາກ jam ທີ່ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການລະເລີຍຂອງພວກເຮົາ, ປົກກະຕິແລ້ວຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 3-4 ພັນ zlotys. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄິດໄລ່ທາງເສດຖະກິດແມ່ນງ່າຍດາຍ - ມັນເປັນກໍາໄລຫຼາຍສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການແລະ ozonate ເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປະຈໍາກ່ອນລະດູຮ້ອນກ່ວາການສ້ອມແປງການແຕກຫັກແລະຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການລະເລີຍ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາວ່າການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ລະບົບທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການສັ່ນສະເທືອນ, ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ບໍລິການເຄື່ອງປັບອາກາດແບບມືອາຊີບໃນວໍຊໍ – Skylark-Polska

ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັດສິນໃຈທີ່ພວກເຮົາເຮັດ. ເມື່ອ​ເຮົາ​ອອກ​ຈາກ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ, ເຮົາ​ຈະ​ເສຍ​ຫລາຍ​ກວ່າ​ທີ່​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ປີລະຄັ້ງມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບການບໍລິການມືອາຊີບທີ່ຈະດູແລລະບົບລະບາຍອາກາດ. ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນວໍຊໍແລະເຂດອ້ອມຂ້າງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການບໍລິການພິເສດຂອງບໍລິການເຄື່ອງປັບອາກາດ Skylark-Polska. ບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະແກ້ໄຂບັນຫາທັງຫມົດ, ແລະອຸປະກອນນະວັດກໍາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບໍ່ຊັກຊ້າການບໍລິການທັງຫມົດ.