ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ດົນປານໃດພາຍຫຼັງທີ່ໂຄມໄຟນ້ ຳ ມັນຕັ້ງໄຟ

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບການຮັກສາລົດເປັນປະ ຈຳ, ເຈົ້າຂອງຂອງມັນອາດພົບວ່າຕົນເອງຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ໂຄມໄຟຄວາມດັນນ້ ຳ ມັນຕ່ ຳ ພຽງແຕ່ 500 ກິໂລແມັດຫລັງຈາກອອກຈາກສະຖານີບໍລິການ. ຄົນຂັບລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໄປຊື້ນ້ ຳ ມັນແລະເອົາເງິນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໄປສະຖານີບໍລິການ. ມີຄົນອື່ນທີ່ຍັງສືບຕໍ່ຂັບລົດຢູ່. ໃນກໍລະນີນີ້ມີວິທີແກ້ໄຂອັນໃດທີ່ຖືກຕ້ອງ?

ສີເຫຼືອງຫຼືສີແດງ

ເມື່ອລະດັບນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ, ໄຟເຕືອນທີ່ແຜງໜ້າປັດອາດຈະປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງ ຫຼື ສີແດງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າແຕ່ລະຄົນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ. ສີເຫຼືອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງໃນລະດັບ 1 ລິດ, ແລະສີແດງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງໃນລະດັບທີ່ສໍາຄັນ (ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ). ເຊັນເຊີຂອງສອງໂມງປຸກເຮັດວຽກແຍກຕ່າງຫາກຈາກກັນແລະກັນ.

ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງມັກຈະຕ້ອງການນ້ ຳ ມັນ ໜ້ອຍ ກ່ວາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະຖ້າເຈົ້າຂອງລົດຂັບມັນດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ, ໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງແລະການໂຫຼດ ໜັກ ຫຼາຍ, ກະແສໄຟສີເຫລືອງອາດຈະບໍ່ສະຫວ່າງແມ້ແຕ່ຫລັງຈາກ 10 ກິໂລແມັດ.

ສັນຍານສີເຫຼືອງ

ຖ້າໄຟແສງສີເຫຼືອງຢູ່ເທິງເຊັນເຊີ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂັດຂວາງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງພຽງພໍ, ແຕ່ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຕື່ມນ້ ຳ ມັນແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ທັນທີທີ່ມັນຕົກຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ ສຳ ຄັນ, ໂຄມໄຟຈະປ່ຽນເປັນສີແດງແລະສິ່ງນີ້ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ.

ສັນຍານສີແດງ

ຖ້າເຊັນເຊີສະແດງສີແດງ, ລະດັບນ້ໍາມັນແມ່ນຕໍ່າກວ່າຕໍາ່ສຸດທີ່ແລ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສິ່ງດຽວ - ຄວາມອຶດຫິວ "ນ້ໍາມັນ" ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄວໆນີ້, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ຫນ່ວຍງານຂອງມັນເອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ປະມານ 200 ກິໂລແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນ້ໍາ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຢຸດລົດແລະຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ເພາະວ່າໄຟແດງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຕ່າງໆນອກ ເໜືອ ຈາກລະດັບທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງ. ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປໍ້ານໍ້າມັນຫລືສາເຫດອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ. ການແລ່ນດ້ວຍນ້ ຳ ມັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງແນ່ນອນ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປິດມັນ.