ຂ້ອຍຈະເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີກັບເຄື່ອງສາກໄດ້ແນວໃດ?
ເນື້ອໃນ
ແບັດເຕີຣີສາມາດລະບາຍອອກໄດ້ ຖ້າວິທະຍຸລົດເປີດໄວ້ດົນເກີນໄປ, ໄຟເປີດ ຫຼື ປະຕູປິດບໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນຍັງເກີດຂື້ນວ່າການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ (ຈາກບວກຫາລົບ) ເຮັດໃຫ້ລາວຂາດພະລັງງານ - ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ. ວິທີການສາກແບດເຕີລີ່ດ້ວຍເຄື່ອງຊາດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເສຍຫາຍແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ບໍ່ລະເບີດ? ພວກເຮົາແນະນໍາ!
ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?
- ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າແບັດເຕີຣີຂອງຂ້ອຍຕໍ່າ?
- ວິທີການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ?
- ຂ້ອຍຈະສາກແບັດດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄດ້ແນວໃດ?
- ຂ້ອຍຈະດູແລຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ເວົ້າສັ້ນໆ
ແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຕາຍແລ້ວ ແລະເຈົ້າຕ້ອງການສາກມັນດ້ວຍເຄື່ອງສາກບໍ? ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນບົດຮຽນນີ້, ທ່ານຄວນເບິ່ງແຍງຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ - ກວດເບິ່ງລະດັບ electrolyte, ໃສ່ຖົງມືຢາງແລະຈື່ຈໍາຂັ້ນຕອນສໍາລັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ clamps (ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍລົບ). ເຄື່ອງສາກຈະບອກທ່ານວ່າພະລັງງານໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກສາກໄຟເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ແລະດີກວ່າຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.
ແບັດເຕີຣີໝົດແລ້ວ
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າແບັດເຕີຣີຂອງຂ້ອຍຕໍ່າ? ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ - ທ່ານຫັນກະແຈໃນການໄຟແລະບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກແລ່ນ. ອັນທີສອງ - ຂໍ້ຄວາມຂັດແຍ່ງປາກົດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ວ່າເຈົ້າໄດ້ປະເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ ຫຼືປະຕູໄວ້ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກົງກັບຄໍາອະທິບາຍ, ໂອກາດແມ່ນສູງທີ່ຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານຫມົດ. ເຄື່ອງຈັກມັກຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງເມື່ອແຮງດັນຂອງມັນຕ່ໍາກວ່າ 9 V. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.
ຄວາມປອດໄພ
ຄວາມປອດໄພແມ່ນພື້ນຖານໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະ. ຈື່ນີ້ ເມື່ອສາຍສາກເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີລີ່, ໄຮໂດເຈນທີ່ເປັນພິດ, ໄວໄຟຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. – ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນທີ່ສາກໄຟຕ້ອງຖືກລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ. ມັນຍັງມີມູນຄ່າການໄດ້ຮັບຖົງມືມືອາຊີບທີ່ຈະປົກປ້ອງທ່ານໃນກໍລະນີຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຊິດ corrosive. electrolyte... ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຢູ່ໃນປລັກສຽບທີ່ຫມາຍຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເຊນ. ບໍ່ພຽງພໍບໍ? ພຽງແຕ່ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງການເຂົ້າ ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງສະຖານະຫມໍ້ໄຟໄດ້ແນວໃດ? ສໍາລັບລາຍລະອຽດຂອງການດໍາເນີນງານນີ້.
ການສາກແບັດເຕີຣີ - ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້?
ແບັດເຕີຣີຈະສາກໄວຂຶ້ນເມື່ອມັນອຸ່ນເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເຮັດໃນ garage ໄດ້. ທ່ານສາມາດສາກແບັດໄດ້ໄວ (ປະມານ 15 ນາທີ) ເມື່ອເຮັດວຽກຮີບດ່ວນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າລືມເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກກັບມາເຮັດວຽກ. ທັງການສາກໄຟບໍ່ເກີນ ແລະ ການສາກເກີນແມ່ນອັນຕະລາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ມັນຄວນຈະຕື່ມຂໍ້ມູນຊ້າໆ, ດັ່ງນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບລົດປະມານ 11 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນການສະດວກຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ, ທ່ານສາມາດເອົາຫມໍ້ໄຟອອກຈາກລົດ (ຫຼັງຈາກການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການຕິດຕັ້ງ).
Nocar Mini Guide:
- ຖອດທໍ່ລົບອອກ (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນສີດໍາ ຫຼືສີຟ້າ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈຸດບວກ (ສີແດງ) ໃນຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າສົງໃສກ່ຽວກັບເສົາ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງກາຟິກ (+) ແລະ (-). ເປັນຫຍັງລໍາດັບນີ້ຈຶ່ງສໍາຄັນ? ນີ້ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທຸກພາກສ່ວນໂລຫະຈາກຫມໍ້ໄຟ.ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີ spark ຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນເວລາທີ່ unscrewing screw ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໄຟ (ລົບຫາລົບ, ບວກກັບບວກ) ກັບຫມໍ້ໄຟ. ແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການປັບການສາກໄຟຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງການສາກໄຟສາມາດພົບໄດ້ໃນເຄື່ອງສາກ. ໃນທາງກັບກັນ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຮູ້ກ່ຽວກັບພະລັງງານຂອງແບດເຕີຣີ້ໃນນາມໂດຍ inscription ໃນກໍລະນີ. ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 12V, ແຕ່ຄວນລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນເສຍຫາຍ.
- ສຽບສາຍສາກໃສ່ປລັກສຽບໄຟ.
- ກວດເບິ່ງທຸກໆສອງສາມຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ສາກໄຟແລ້ວ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ – ທຳອິດໃຫ້ແໜ້ນດ້ານບວກ ແລະ ຈາກນັ້ນຍຶດຕິດລົບ.
ຂ້ອຍຈະດູແລຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນການເປີດເຜີຍແບດເຕີລີ່ກັບການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງອຸນຫະພູມແລະຮັກສາລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ມັນຄຸ້ມຄ່າ ເຮັດໃຫ້ນິໄສຂອງການກວດສອບບໍ່ວ່າເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຖືກປິດ - ໂດຍການປະຖິ້ມຫມໍ້ໄຟ, ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງ. ເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ, ເມື່ອອຸນຫະພູມເຂົ້າໃກ້ສູນ, ສາກແບັດເຕີຣີ. - rectifier ຈະເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້. ຖ້າແບດເຕີຣີ້ລົດຂອງທ່ານມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 5 ປີແລະຂາດການສາກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະພິຈາລະນາຫມໍ້ໄຟໃຫມ່.
ເບິ່ງແຍງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານດ້ວຍ avtotachki.com
autotachki.com,
