Kovriki0 (1)
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ,  ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

ວິທີການເລືອກຜ້າປູພື້ນທີ່ ເໝາະ ສົມ

ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນອາດຈະງ່າຍກວ່າການເລືອກເຄື່ອງປະດັບທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບລົດຂອງທ່ານ. ປັດໃຈຫຼັກໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນຄວາມມັກຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜ້າປູພື້ນລົດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເຄຶ່ອງອຸປະກອນເສີມທີ່ເຮັດ ສຳ ເລັດພາຍໃນຂອງລົດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອົງປະກອບຕົກແຕ່ງນີ້ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ທີ່ ສຳ ຄັນ.

  • ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນປົກປ້ອງພື້ນເຮືອນທີ່ພົມປູພື້ນ. ໃນເວລາຂັບຂີ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍາມໃດກໍ່ເອົາຕີນຂອງລາວໃສ່ສົ້ນ. ເກີບທີ່ມີສົ້ນສູງຈະເຊັດສິ່ງທໍໃຫ້ໄວ. ນີ້ສ້າງຂຸມໃນພື້ນເຮືອນ. ແລະອຸປະສັກໃດໆຕໍ່ຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາສຸກເສີນ. ຜ້າພົມແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນກ່ວາພື້ນຖານ.
  • ອັນທີສອງ, ພວກເຂົາເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍຂຶ້ນ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາມັນອອກຈາກລົດແລະຂັບໄລ່ມັນອອກ.
  • ອັນທີສາມ, ພວກເຂົາປົກປ້ອງພື້ນເຮືອນຈາກການຫຍໍ້. ໃນເວລາທີ່ຝົນຕົກຫລືໃນລະດູ ໜາວ, ຄວາມຊຸ່ມຫຼາຍຈະເຂົ້າໄປໃນລົດ. ເກືອບທັງ ໝົດ - ຈາກເກີບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ນ້ ຳ ທີ່ຖືກດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ໂງ່ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເອົາອອກ ໝົດ. ເພາະສະນັ້ນ, ສ່ວນໂລຫະຂອງຮ່າງກາຍຈະຜຸພັງໄດ້ຢ່າງຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້.

ປະເພດຂອງຜ້າປູລົດ

Kovriki1 (1)

ພົມປູພື້ນລົດທຸກຊະນິດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ.

  • ນັດພົບ. ປະເພດນີ້ປະກອບມີຕົວແບບໃນ salon ແລະໃນລໍາຕົ້ນ. ປະເພດ ທຳ ອິດມັກໃສ່ແລະຈີກຂາດ. ສະນັ້ນ, ພວກມັນຕ້ອງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານກວ່າ. ທາງເລືອກ ສຳ ລັບ ລຳ ຕົ້ນຕ້ອງຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການ ດຳ ເນີນງານຂອງລົດ. ຖ້າລົດມັກຈະແບກຫາບພາລະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຄືອບນີ້ຄວນຈະແຂງແຮງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
  • ຕົວແບບ. ມີພຽງແຕ່ສອງແບບພົມປູພື້ນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດທົ່ວໄປແລະສ້າງຂື້ນ ສຳ ລັບລົດສະເພາະ. ໃນກໍລະນີ ທຳ ອິດ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ວ່າແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງພື້ນເຮືອນຢ່າງມີຄຸນນະພາບຈາກຄວາມຊຸ່ມແລະຝຸ່ນ. ຜ້າພົມທົ່ວໂລກແມ່ນສະເຫມີບໍ່ວ່າຈະຫນ້ອຍກ່ວາຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການ, ຫຼືໃນທາງກັບກັນ - ຫຼາຍ.
  • ວັດສະດຸ

ປະເພດຂອງຜ້າພົມໂດຍວັດສະດຸຂອງການຜະລິດ

ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່ໃຫ້ປູພື້ນ 3 ປະເພດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢາງ, ໂພລີຍູລີເທນແລະແຜ່ນແພ. ການເລືອກຂອງພວກມັນຍັງຂື້ນກັບສະພາບການໃຊ້ງານຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ.

ກະເບື້ອງຢາງລົດ

Kovriki2 (1)

ຊັ້ນພື້ນເຮືອນ. ພວກເຂົາຍັງຕົກຢູ່ໃນຫລາຍປະເພດ. ໂຕ ທຳ ອິດແມ່ນແບບມາດຕະຖານ, ຕື້ນ (ສູງເຖິງ 1,5 ຊັງຕີແມັດ). ຄັ້ງທີສອງແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງການອາບນໍ້າ, ດ້ານຂ້າງຂອງມັນສູງຂື້ນຫຼາຍ (ປະມານ 3 ຊມ).

ຂໍ້ດີຂອງທາງເລືອກຢາງ:

  • ລາຄາຖືກ;
  • ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

  • ມີກິ່ນ ເໝັນ;
  • dubbed ໃນເຢັນໄດ້;
  • ນ້ ຳ ໜັກ ໜັກ (ຂື້ນກັບຕົວແບບ, ຊຸດສາມາດ ແໜ້ນ ກວ່າ 5 ກິໂລ.);
  • ມີສີ ດຳ ເທົ່ານັ້ນ.

ແບບທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ເກັບຢູ່ໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຕຽງ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າດ້ານນ້ອຍໆກໍ່ສາມາດເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນກະດານ.

ຜ້າປູລົດ Polyurethane

Kovriki3 (1)

ພວກມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸຄ້າຍຄືຢາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນມີຄຸນສົມບັດດີຂື້ນ:

  • ນ້ ຳ ໜັກ ໜ້ອຍ;
  • ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ຫຼຸດລົງ;
  • ບໍ່ມີກິ່ນ ເໝັນ;
  • ຕົວເລືອກຫລາຍກວ່າທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບລົດຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ;
  • ສີທີ່ຂະຫຍາຍ (ສີຂີ້ເຖົ່າ, beige ແລະສີດໍາ).

ໝວກ ລົດປະເພດນີ້ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງຢ່າງດຽວເທົ່ານັ້ນ - ລາຄາຂອງມັນສູງກ່ວາລາຄາຢາງພາລາຂອງພວກມັນ.

ແຜ່ນແພລົດ

Kovriki4 (1)

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ເຊື່ອວ່າວັດສະດຸທີ່ເປ່ເພເປັນສິ່ງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ ສຳ ລັບລົດທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫລາຍ. ແບບ ຈຳ ລອງບາງລຸ້ນສາມາດດູດນ້ ຳ ໄດ້ເຖິງສອງລິດ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງວັດຖຸປະເພດນີ້:

  • ດູດຄວາມຊຸ່ມ;
  • ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍ polyurethane ຫຼືໂລຫະເກິດ thrust;
  • ດິນຊາຍເທິງພື້ນຜິວບໍ່ໄດ້ຂູດຜະລິດຕະພັນ;
  • ສີມ້ານກວ່າ polyurethane.

ໃນບັນດາຂໍ້ເສຍປຽບ:

  • ຫຼັງຈາກການລ້າງ, ພວກມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຫ້ງ (ເຖິງ 30 ນາທີ);
  • ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆ;
  • ທ່ອນໄມ້ຖືກເຊັດອອກຢ່າງໄວວາ.

ຮູບແບບ ຕຳ ່ແຜ່ນຕັດຫຍິບຍັງຖືກແບ່ງອອກເປັນ XNUMX ປະເພດຄື: ຜ້າປູແລະຜ້າປົກກະຕິ. ອະດີດສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດປີເພາະວ່າເສົາດັ່ງກ່າວຮັກສາຄວາມຊຸ່ມໄດ້ດີ. ຜ້າພົມປົກກະຕິແມ່ນແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງເທົ່ານັ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນພົມທີ່ຈະເລືອກ?

Kovriki5 (1)

ບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຍາກແລະໄວໃນເລື່ອງນີ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສາມາດເລືອກພົມປູພື້ນທີ່ ເໝາະ ສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດ. ດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.

ຕຽງທີ່ມີຮວງຢາງຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ແລະແຜ່ນຮອງທີ່ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຖືວ່າມີຄຸນນະພາບສູງ. ຮວງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພົມປູພື້ນເລື່ອນລົງພື້ນ. ແຜ່ນຮອງຕີນຈະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ເຫັນຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ແບບແຜ່ນແພແມ່ນ ເໝາະ ສົມ. ສຳ ລັບຄົນທີ່ຮັກຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຄວາມສາມາດປະຕິບັດຕົວຈິງ, ທາງເລືອກຢາງຫລື polyurethane ແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ.

ພາບລວມລາຍລະອຽດຂອງພົມປູພື້ນທຸກປະເພດໃນວີດີໂອຕໍ່ໄປ.

ລົດເມຄັນໃດທີ່ຈະເລືອກ? ຜ້າປູພື້ນລົດໃຫຍ່ - ໂພລີຍູລີເທນຫຼືສິ່ງທໍ?

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ຜ້າປູລົດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂທີ່ເຄື່ອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ຖ້າລົດມັກຈະຂັບລົດໃສ່ primer, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກຜ້າປູຢາງ. ສໍາລັບເງື່ອນໄຂໃນຕົວເມືອງ, pile ແຜ່ນແພແມ່ນເຫມາະສົມ.

ຜ້າປູລົດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ໃນລະດູຫນາວແມ່ນຫຍັງ? ສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ (ຝົນຫຼືຫິມະທີ່ລະລາຍ), ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຜ້າປູຢາງທີ່ມີດ້ານສູງ - ນ້ໍາບໍ່ໄຫຼລົງໃສ່ຜ້າປູພື້ນ.

ວິທີການເລືອກຜ້າປູຢາງລົດ? ເມື່ອປຽບທຽບກັບ mats ຢາງພາລາ, ການປຽບທຽບ polyurethane ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານຫຼາຍ, ບໍ່ຫຍາບຄາຍໃນຄວາມເຢັນ, ສາມາດມີຫຼາຍສີ, ແລະຍັງເຮັດສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ