ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງຖ້ວຍດູດຊຶມແນວໃດ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງຖ້ວຍດູດຊຶມແນວໃດ?

ຖ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ວົງເລັບຊັອກ, ມີລັກສະນະເປັນວົງກົມຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງດູດຊັອກ. ພາກຮຽນ spring ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບິດຈອກ, ເຊິ່ງສາມາດໃສ່ກັບ rod ແລະແຖບຕ້ານການມ້ວນ. ຖ້ວຍດູດການຊ໊ອກປະກອບດ້ວຍ stopper elastic, fitting ໂລຫະແລະວົງ bearing. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ປະ​ສົບ​ກັບ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ດຶງ​ຢູ່​ໃນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຫຼື​ໄດ້​ຍິນ crackling ແລະ squealing​, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ກວດ​ສອບ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ການ​ຊ໊ອກ​ໄດ້​.

ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ:

  • ຖົງມືປ້ອງກັນ
  • ແວ່ນຕາປ້ອງກັນ
  • wedges
  • ຜ້າໄມໂຄໄຟເບີ
  • ແຈັກ
  • ທຽນ

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ຈອດລົດຂອງທ່ານ

ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງຖ້ວຍດູດຊຶມແນວໃດ?

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຊອກຫາພື້ນທີ່ຮາບພຽງເພື່ອ immobilize ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ທ່ານ​ຈະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເປີດ handbrake ຂອງ​ລົດ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້ chocks ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄດ້​. ສອງຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດເບິ່ງຍອດເງິນຂອງລົດ

ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງຖ້ວຍດູດຊຶມແນວໃດ?

ຢືນປະເຊີນຫນ້າກັບ hood ຂອງລົດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ອຽງໄປຂ້າງຫນຶ່ງຫຼືອື່ນໆ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລາວຕ້ອງຊື່ຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອກວດເບິ່ງຍອດເງິນຂອງລາວ. ນຳໃຊ້ແຮງດັນຫຼາຍ ຫຼືໜ້ອຍລົງໃສ່ແຕ່ລະມຸມຂອງລົດ, ແລະກວດເບິ່ງການຟື້ນຕົວສະເໝີ. ມັນບໍ່ຄວນປະຕິບັດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຟື້ນຕົວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສະທ້ອນເຖິງການສວມໃສ່ໃນຈອກດູດຊ໊ອກ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນຍານພາຫະນະນີ້ຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຢາງລົດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຫມົດກ່ອນໄວອັນຄວນແລະບໍ່ສະເຫມີກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຢາງລົດ

ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງຖ້ວຍດູດຊຶມແນວໃດ?

ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນບັນຫາກັບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການກວດສອບຢາງໄດ້. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ tread ຖ້າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການສວມທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຢາງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈອກດູດຊ໊ອກມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ການສວມໃສ່ຢາງສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກການສວມໃສ່ທີ່ເຫັນໄດ້ ຫຼືໂດຍການວັດແທກຮູບແບບຂອງຢາງຢາງ, ເຊິ່ງຕ້ອງມີຢ່າງໜ້ອຍ 1.6 ມມ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​: ການ​ກວດ​ກາ​ສາຍ​ຕາ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ຊ໊ອກ​.

ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງຖ້ວຍດູດຊຶມແນວໃດ?

ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຈະຢືນຢູ່ໃຕ້ລົດເພື່ອສັງເກດສະພາບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະເອົາ chocks ລໍ້ເພື່ອໃຊ້ jack ແລະ jack ຢືນເພື່ອຍົກຍານພາຫະນະ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຫ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຂົ້າເຖິງດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ. ອາການທີ່ຫນ້າຕົກໃຈທີ່ສຸດແມ່ນການມີນ້ໍາມັນຢູ່ຕາມຕົວດູດຊ໊ອກ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໂຄງການຂອງສຸດທ້າຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການນ້ໍາຫມົດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຈົ້າຈະເຊັດນໍ້າມັນສ່ວນເກີນດ້ວຍຜ້າ microfiber, ແຕ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດກວດສອບພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະປ່ຽນແທນທີ່ອອກຈາກຄໍາສັ່ງ.

ຖ້າການກວດສອບຂອງຈອກດູດຊ໊ອກບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນພວກມັນ. ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຊກແຊງຂອງກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການ. ນີ້ຈະດັດແປງຊຸດລະງັບເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າສາມາດດຶງແຮງດຶງໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຍົນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ