ວິທີການຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວທີ່ຜິດພາດຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼືປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດ
ໃນອະດີດ, ກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫົວເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວເມື່ອລົດມາຮອດດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວທີ່ແຕກຫັກ. ດຽວນີ້ມີຂັ້ນຕອນການຣີເຊັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສາມາດໃຊ້ ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເຮືອນ.
ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງຄວາມຜິດນີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປ່ຽນຫມໍ້ໄຟຫຼືບາງທີອາດເບິ່ງລົດຂອງພວກເຂົາ, ທັງສອງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວເປັນບ້າ.
ເບິ່ງການແກ້ໄຂການຣີເຊັດແບບງ່າຍໆໃນວິດີໂອຂ້າງລຸ່ມນີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນ 2002 Chrysler Sebring. ຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງອື່ນໆອາດຈະມີການແກ້ໄຂທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
