ໃນລະດູ ໜາວ ຢາງຄວນຈະຖືກຢາງຫຼາຍປານໃດ?
ໃນການທົບທວນຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ຄິດເຖິງມັນ: ຄວາມກົດດັນດ້ານຄວາມອິດເມື່ອຍ.
ວິທີການຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າດີ, ປົກກະຕິແລ້ວໃນຊ່ວງການປ່ຽນແປງຂອງລະດູການ. ພາລາມິເຕີໄດ້ຖືກປະເມີນດ້ວຍສາຍຕາ - ດ້ວຍການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຢາງຕິດຕໍ່ກັບຖະ ໜົນ
ພຶດຕິ ກຳ ຂອງລົດ, ຄວາມສາມາດໃນການຫັນ, ຢຸດແລະຮັກສາແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນແຕ່ຢູ່ເທິງ ໜ້າ ຜື່ນແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈນີ້. ບາງຄົນຄິດວ່າຢາງລົດແບນເລັກນ້ອຍເພີ່ມຂື້ນ. ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ຖືກຜຸ່ຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພື້ນຜິວຕິດຕໍ່ຈະຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເວົ້າວ່າ“ ຖືກຕ້ອງ,” ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າເຖິງສອງຈຸດສຸດທ້າຍຄື: ຢາງເກີນຄວາມໄວແລະແບນ.
ຢາງລົດບັນທຸກແບນເນົ່າເປື່ອຍແລະປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ສຳ ຜັດກັບພື້ນຖະ ໜົນ ເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຂອບທາງຢາງ. ຢາງລົດທີ່ເກີນ ກຳ ລັງຈະບວມຢູ່ທາງກາງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຕິດຕໍ່ແຄບລົງ. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ແນ່ນອນດ້ານແມ່ນບົກຜ່ອງແລະໄລຍະທາງຢຸດແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງ, ຢາງຕົວມັນເອງຈະຖືກຂັບໄວຂື້ນ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນຂອງສອງສາມສ່ວນສິບຂອງແຖບແມ່ນບໍ່ເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເມື່ອຍ inevitably ສູນເສຍອາກາດໃນໄລຍະເວລາ - ບາງຄັ້ງຂ້ອນຂ້າງໄວຖ້າຫາກວ່າມີການຕໍາເລື້ອຍໆ (ຕໍາໄວແລະ potholes) ໃນລະຫວ່າງການຂັບເຄື່ອນ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມກົດດັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ - ເດືອນລະຄັ້ງ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເງິນພຽງແຕ່ສອງສາມໂດລາເທົ່ານັ້ນ. ເກືອບທຸກລົດທີ່ມີອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 20 ປີມີຄຳແນະນຳວິທີການກົດດັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ—ດ້ວຍການປັບປ່ຽນອີກອັນໜຶ່ງຫາກເຈົ້າກຳລັງຂົນເຄື່ອງໜັກ.
ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະອົບອຸ່ນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຫຼັງຈາກການຂັບຊ້າບໍ່ເກີນ 2-3 ກິໂລແມັດ. ຫລັງຈາກຂັບລົດແລ້ວ, ໃຫ້ຕື່ມປະມານ 0,2 bar ໃສ່ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນອີກຄັ້ງເມື່ອຢາງລົດລົງ.
ເຫດຜົນແມ່ນຈະແຈ້ງ: ອາກາດຮ້ອນເພີ່ມຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງສິບອົງສາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໂດຍ 0,1-0,2 bar. ດ້ວຍເຫດຜົນດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຜະລິດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຢາງລົດ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ກ່ອນການ ດຳ ເນີນງານໃນລະດູ ໜາວ. ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດ ໜາວ, ອາກາດໃນພວກມັນຈະເບົາບາງລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນຈະຄົງຕົວໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນອື່ນຫລີກລ້ຽງການແນະ ນຳ ດັ່ງກ່າວ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດເກີນໄປແລະກະທົບກະເທືອນຕໍ່ການຈັດການກັບລົດຂອງທ່ານແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນກໍ່ສະຫລາດກວ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນເລື້ອຍໆໃນລະດູ ໜາວ.
