ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ
ເນື່ອງຈາກອາກາດໜາວເຢັນເປັນເວລາດົນນານ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນບາງເຂດຂອງປະເທດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ -20 ອົງສາເຊ, ການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໃນອາກາດໜາວກໍ່ເປັນບັນຫາທີ່ໜັກໜ່ວງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະ ນຳ ແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ແລະການ ນຳ ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນໃນລະດູ ໜາວ:
- ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຄິ່ງສັງເຄາະຢ່າງຫນ້ອຍ. ໂດຍວິທີທາງການ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສານສັງເຄາະ. ນໍ້າມັນເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະບໍ່ແຂງຕົວຫຼາຍເທົ່າກັບນ້ໍາແຮ່ທາດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ lubricant ໃນ crankcase ມີນ້ໍາຫຼາຍ.
- ດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນເກຍ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ປ່ຽນເປັນສັງເຄາະ ຫຼືເຄິ່ງສັງເຄາະ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອະທິບາຍວ່າໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ແກນປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງກ່ອງເກຍຍັງຫມຸນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມີການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຫມຸນຂອງກ່ອງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ການໂຫຼດຫນ້ອຍລົງໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ໃນປັດຈຸບັນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຢູ່ກັບຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດບາງຢ່າງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງ VAZ ຫຼາຍຄົນ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນອື່ນ, ເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງພວກເຂົາໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
- ຖ້າແບດເຕີຣີຂອງທ່ານອ່ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນປ່ຽນຢ່າງຫມັ້ນໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີນ້ໍາມັນແຊ່ແຂງຫຼາຍ. ກວດເບິ່ງລະດັບ electrolyte ແລະເພີ່ມມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ starter, depress pedal clutch ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, clutch ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍຕົວທັນທີ. ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢ່າງໜ້ອຍເຄິ່ງນາທີເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນອຸ່ນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ smoothly ປ່ອຍ clutch ໄດ້. ຖ້າເວລານີ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຢຸດ, ຢຸດ pedal ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຖືມັນຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິແລະຄົງທີ່ເມື່ອປ່ອຍອອກມາ.
- ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນ, ຖ້າພວກເຂົາມີບ່ອນຈອດລົດຂອງຕົນເອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຮ້ອນກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການວາງທໍ່ຮ້ອນປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກແລະລໍຖ້າສອງສາມນາທີຈົນກ່ວານ້ໍາມັນຮ້ອນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.
- ໃນສະພາບອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ເມື່ອອຸນຫະພູມອາກາດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ -30 ອົງສາ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພິເສດໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍ 220 volt. ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືວ່າຈະ crash ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະເລີ່ມໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant, ຂັບລົດມັນຜ່ານລະບົບໃນເວລານີ້.
- ຫຼັງຈາກລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ທ່ານບໍ່ຄວນຂັບລົດທັນທີ. ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດວຽກເປັນເວລາຫຼາຍນາທີ, ຢ່າງໜ້ອຍຈົນອຸນຫະພູມຂອງມັນຮອດ 30 ອົງສາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆໃນເກຍຕ່ໍາ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍັງມີຫຼາຍຄໍາແນະນໍາທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຕາມລະດູການສາມາດໃຫ້. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂ້າງລຸ່ມນີ້ໃນຄໍາເຫັນ!
