ຈະເລືອກບັດໃດສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ?

ນີ້, ແນ່ນອນ, ເຄີຍເກີດຂຶ້ນກັບທ່ານກ່ອນ ... ການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາທີ່ແປກປະຫລາດ, ຄວາມປາຖະຫນາຢ່າງກະທັນຫັນສໍາລັບການຜະຈົນໄພ, ປົດປ່ອຍຈາກເສັ້ນທາງ, ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນ ... ສູນເສຍສີຂຽວ 🌳. ບໍ່ມີເສັ້ນທາງອີກ. ບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍອີກຕໍ່ໄປ. ເລື້ອຍໆທັງສອງນີ້ໄປຮ່ວມກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ມ່ວນ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມາທີ່ມີຊື່ສຽງ: "ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເອົາບັດ."

ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຂົ້າໃຈ, ເລືອກແລະປັບແຕ່ງ karts ຂອງທ່ານໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການປະຕິບັດຂອງທ່ານແລະເງື່ອນໄຂທີ່ທ່ານຂີ່.

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ບັດ​

ເຕັກໂນໂລຊີ:

• ບັດແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດິຈິຕອນສະເໝືອນ "ONLINE",
• ບັດແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດິຈິຕອນ "OFFLINE",
• ແຜນທີ່ແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ໃນເຈ້ຍ 🗺 ຫຼືໃນເອກະສານດິຈິຕອນ (pdf, bmp, jpg, ແລະອື່ນໆ).

ປະເພດຂອງບັດດິຈິຕອນ:

• ແຜນ​ທີ່ Raster​,
• ແຜນທີ່ຂອງປະເພດ "vector".

ແຜນທີ່ "ອອນໄລນ໌" ຖ່າຍທອດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດເພື່ອສະແດງ. ແຜນທີ່ "ອອບໄລນ໌" ຖືກດາວໂຫຼດ ແລະຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າໃນໜ່ວຍຄວາມຈຳຂອງອຸປະກອນ.

ແຜນ​ທີ່ raster ແມ່ນ​ຮູບ​ພາບ​, ການ​ແຕ້ມ​ຮູບ (Topo​) ຫຼື​ຮູບ​ພາບ (Ortho​)​. ມັນຖືກກໍານົດໂດຍຂະຫນາດສໍາລັບສື່ເຈ້ຍແລະຄວາມລະອຽດ (ເປັນຈຸດຕໍ່ນິ້ວຫຼື dpi) ສໍາລັບສື່ດິຈິຕອນ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນປະເທດຝຣັ່ງແມ່ນແຜນທີ່ IGN Top 25 ທີ່ 1/25 ໃນເຈ້ຍຫຼື 000m ຕໍ່ pixels ໃນດິຈິຕອນ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຮູບແຕ້ມຂອງແຜນທີ່ raster ເຊັ່ນ IGN 1/25, ສາມແຫຼ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະຫນາດດຽວກັນ, ຕັ້ງຢູ່ໃນ Ardenne Bouillon massif (ແບນຊິກ), Sedan (ຝຣັ່ງ), Bouillon (ແບນຊິກ).

ແຜນທີ່ vector ແມ່ນໄດ້ມາຈາກຖານຂໍ້ມູນຂອງວັດຖຸດິຈິຕອນ. ໄຟລ໌ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງວັດຖຸທີ່ກໍານົດໂດຍຊຸດຂອງພິກັດແລະບັນຊີລາຍຊື່ເກືອບບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງຄຸນລັກສະນະ (ຄຸນລັກສະນະ). ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (ໂທລະສັບສະຫຼາດ) ຫຼືຊອບແວ (ເວັບໄຊທ໌, PC, Mac, GPS) ທີ່ແຕ້ມແຜນທີ່ໃນຫນ້າຈໍ, ສະກັດຈາກໄຟລ໌ນີ້ວັດຖຸລວມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະແດງຂອງແຜນທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຕ້ມຈຸດ, ເສັ້ນແລະ polygons ເທິງ. ຈໍ.

ສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ຖານຂໍ້ມູນແຜນທີ່ຮ່ວມມື Openstreetmap (OSM) ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປຂອງແຜນທີ່ vector. ຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຄືກັນ ແລະຖືກເອົາມາຈາກ OSM. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນລັກສະນະແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວທີ່ສະແດງແຜນທີ່. ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນແຜນທີ່ລົດຖີບພູເຂົາທີ່ປັບແຕ່ງໂດຍຜູ້ຂຽນ, ຢູ່ໃນໃຈກາງແມ່ນຮູບແບບ 4UMAP (ມາດຕະຖານ MTB) ທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍ OpenTraveller, ຢູ່ເບື້ອງຂວາແມ່ນແຜນທີ່ລົດຖີບພູເຂົາຈາກ CalculIt Route.fr

ຮູບລັກສະນະຂອງແຜນທີ່ raster ແມ່ນຂຶ້ນກັບບັນນາທິການ 👩‍🎨 (ສິລະປິນທີ່ແຕ້ມຮູບ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ), ແລະຮູບລັກສະນະຂອງແຜນທີ່ vector ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊອບແວທີ່ແຕ້ມຮູບ, ຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ສໍາລັບພື້ນທີ່ດຽວກັນ, ຮູບລັກສະນະຂອງແຜນທີ່ vector ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ແລະຂຶ້ນຢູ່ກັບຊອບແວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແຜນທີ່ລົດຖີບພູເຂົາແລະລົດຖີບຍັງຈະມີຮູບພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເວັບໄຊທ໌ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມຄິດຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕ່າງໆ.

ຮູບລັກສະນະຂອງແຜນທີ່ raster ຈະຄືກັນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມສູງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບແຜນທີ່ IGN (raster), ແຕ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ໜ້ອຍ ລົງໃນແຜນທີ່ vector. ຖານຂໍ້ມູນ altimeter ທົ່ວໂລກກໍາລັງປັບປຸງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອ່ອນແອນີ້ຈະຄ່ອຍໆຫາຍໄປ.

ຊອບແວການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງ (ເສັ້ນທາງ) ຂອງ GPS *, ແອັບພລິເຄຊັນຫຼືຊອບແວຂອງທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການຂີ່ລົດຖີບຂອງເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງທີ່ເຂົ້າໄປໃນຖານຂໍ້ມູນ OSM ເພື່ອຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງ.

ຄຸນນະພາບແລະຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ສະເຫນີແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມພ້ອມ, ຄວາມສົມບູນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຮອບວຽນລວມຢູ່ໃນຖານຂໍ້ມູນ OSM.

(*) Garmin ໃຊ້ວິທີການທີ່ເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງຮ້ອນ (ແຜນທີ່ຄວາມຮ້ອນ) ເພື່ອວາງແຜນເສັ້ນທາງໂດຍໃຊ້ GPS ຂອງມັນ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ. ເບິ່ງແຜນທີ່ Garmin Heatmap ຫຼື Strava hatamart ຂອງທ່ານ.

ວິທີການເລືອກແຜນທີ່ GPS?

ອອນ​ໄລ​ນ​໌​ຫຼື​ອ​ອ​ຟ​ໄລ​?

ປົກກະຕິແລ້ວເປັນແຜນທີ່ raster ຫຼື vector ອອນໄລນ໌ຟຣີໃນ PC, Mac, ຫຼືໂທລະສັບສະຫຼາດ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງໃນປ່າທໍາມະຊາດ, ໂດຍສະເພາະໃນພູເຂົາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນມືຖືໃນທົ່ວສະຫນາມເດັກຫຼິ້ນ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານ "ປູກ" ໃນທໍາມະຊາດຢູ່ໄກຈາກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ຮອຍຕີນໃນພື້ນຫລັງສີຂາວຫຼື pixelated ເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ.

ບັດ GPS ລາຄາເທົ່າໃດ?

ຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດຕັ້ງແຕ່ 0 ຫາ 400 €; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາບໍ່ກົງກັນກັບຄຸນນະພາບ. ໃນບາງປະເທດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແຕ່ຄຸນນະພາບອາດຈະບໍ່ດີ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງພັກຢູ່ແລະຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງບັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ບັດຫຼາຍບັດຫຼືແມ້ກະທັ້ງບັດຈາກຫຼາຍປະເທດ (ຕົວຢ່າງສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວ Mont Blanc ທີ່ຜ່ານປະເທດຝຣັ່ງ, ສະວິດເຊີແລນແລະອິຕາລີ).

ພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນປະເພດໃດແດ່ທີ່ຄວນໃຫ້ສໍາລັບແຜນທີ່ GPS?

ແຜນທີ່ສາມາດສະແດງເປັນກະເບື້ອງຫຼືກະເບື້ອງ (ຕົວຢ່າງ: 10 x 10 ກິໂລແມັດ), ຫຼືມັນສາມາດກວມເອົາທົ່ວປະເທດຫຼືແມ້ກະທັ້ງທະວີບທັງຫມົດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍບັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພຽງພໍ. ແຜນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຫຼືແຜນທີ່ຫຼາຍ, ໂປເຊດເຊີ GPS ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຄຸ້ມຄອງແຜນທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຊ້າລົງການປຸງແຕ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການພິມເຜີຍແຜ່.

ຂ້ອຍຄວນປັບປຸງແຜນທີ່ GPS ຂອງຂ້ອຍເປັນປົກກະຕິບໍ?

ແຜນທີ່ແມ່ນລ້າສະໄຫມບາງສ່ວນທັນທີທີ່ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ເນື່ອງຈາກການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ, ປັດໄຈທີ່ບອກໄດ້, ຫຼືພຽງແຕ່ພືດຜັກທີ່ depris ມັນສິດທິຂອງມັນ. ເຈົ້າຄົງຈະສັງເກດເຫັນວ່າຄົນໂສດມີທ່າອ່ຽງທີ່ໜ້າລຳຄານທີ່ຈະພັດທະນາໄປໄວ, ເຖິງແມ່ນຈະຫຼົງຫາຍໄປ!

ຂ້ອຍຄວນປັບປຸງແຜນທີ່ພື້ນຖານເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ນີ້ສາມາດກາຍເປັນຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບການຈ້າງງານໃນເວລາທີ່ງົບປະມານຕໍ່ອາຍຸຂະຫນາດໃຫຍ່. ຕາບໃດທີ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສູນເສຍຫຼືການຊອກຫາວິທີການຂອງທ່ານແມ່ນສູນຫຼືຕໍ່າຫຼາຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕໍ່ອາຍຸບັດເປັນປະຈໍາ; ຈິດ​ໃຈ​ຂອງ​ທ່ານ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ຈະ​ລວມ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ແຜນ​ທີ່​ແລະ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​. ຖ້າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສູນເສຍຫຼືການຊອກຫາທາງຂອງເຈົ້າຖືກພິສູດ, ທ່ານຄວນມີບັດຫຼ້າສຸດ. ການສູນເສຍເພື່ອຊອກຫາຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແຜນທີ່ແລະພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການຍ່າງມ່ວນສາມາດຍ້າຍອອກໄປໃນກາເລໄດ້ໄວ.

ການຄຸ້ມຄອງປະເທດ ຫຼືສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວປະເພດໃດ?

ອີງຕາມປະເທດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ການຄຸ້ມຄອງແລະຄຸນນະພາບຂອງບາງແຜນທີ່ແມ່ນບໍ່ດີຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍ. ແຜນທີ່ raster ຂອງ 1 / 25 (ຫຼືທຽບເທົ່າ) ຂອງແຕ່ລະປະເທດບໍ່ໄດ້ໄປເກີນຂອບເຂດຂອງປະເທດນັ້ນ. ແຜນທີ່ນີ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນພື້ນຫລັງທີ່ opaque ເນື່ອງຈາກການວາງຊ້ອນກັນ, ຈະມີພື້ນທີ່ສີຂາວຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຫຼືອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຊາຍແດນ. ເບິ່ງຮູບປະກອບຢູ່ທາງລຸ່ມຂວາມື.

ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວແບບແນະນໍາຂອງ Mont Blanc, ແຜນທີ່ຕ້ອງກວມເອົາສາມປະເທດ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບວ່າເສັ້ນທາງຈະຍ່າງ, ລົດຖີບພູເຂົາຫຼືລົດຖີບ, ເນື່ອງຈາກຄວາມໃກ້ຊິດຂອງເສັ້ນທາງໄປສູ່ຊາຍແດນ, ຂະຫນາດແລະຄວາມພ້ອມຂອງແຜນທີ່, ຂຶ້ນກັບປະເທດ, ພື້ນທີ່ແຜນທີ່ raster (ປະເພດ IGN) ຈະສະແດງເປັນສີຂາວ. ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ.

OpenStreetMap ກວມເອົາທົ່ວໂລກ, ລວມທັງຂໍ້ມູນແຜນທີ່ຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບແຕ່ລະປະເທດ. ຊາຍແດນບໍ່ແມ່ນບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ! 🙏

ຂໍ້ມູນແຜນຜັງຢ່າງເປັນທາງການທັງຫມົດ (ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ອາຄານ, ແລະອື່ນໆ) ປາກົດຢູ່ໃນຖານຂໍ້ມູນ OSM. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນອາສາສະຫມັກທີ່ເຮັດສໍາເລັດແລະເສີມສ້າງຖານຂໍ້ມູນ cartographic ນີ້, ຫຼາຍພວກເຮົາລົງໄປໃນລະດັບລະອຽດຂອງລາຍລະອຽດ, ການຄຸ້ມຄອງ heterogeneous ຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ cartographic ຂ້າມຊາຍແດນ (ເສັ້ນທາງຕໍ່ໄປເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈຂອງເສັ້ນຫຼາຍສີທີ່ແລ່ນລະຫວ່າງສອງປະເທດ). ຢູ່ເບື້ອງຂວາແມ່ນແຜນທີ່ raster ຂອງເຢຍລະມັນ ແລະແບນຊິກ, ພິມ IGN. ອິດທິພົນຂອງແຜນທີ່ IGN ຂອງເຢຍລະມັນປິດບັງ IGN ຂອງແບນຊິກຢູ່ຕ່າງປະເທດໂດຍຫຼາຍກິໂລແມັດ, ຮ່ອງຮອຍແມ່ນ superimposed ໃນຮູບພາບຊາຍແດນ, ມັນເກືອບເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງແຜນທີ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ, ຜົນກະທົບກົງກັນຂ້າມເກີດຂຶ້ນ. ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງແຜນທີ່ vector (ຈາກ OSM) ແມ່ນແຂງ, ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ.

ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

• ຄາດວ່າຈະມີການປະທະກັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
• ຄາດຄະເນການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງ
• ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​,
• ຄົ້ນຫາແລະຊອກຫາຕົວທ່ານເອງຫຼັງຈາກຄວາມຜິດພາດການນໍາທາງ,
• ເສັ້ນທາງຄືນໃໝ່ໃນກໍລະນີເກີດເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊັ່ນ: ກົນຈັກ ຫຼື ມະນຸດລົ້ມ, ເຫດການດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດ ແລະ ອື່ນໆ ລະວັງການເລືອກເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ, ບາງຄັ້ງກໍ່ມັກຂັບລົດຫຼາຍກິໂລແມັດກວ່າທາງຜ່ານ! 😓

ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກບັດ

• 👓 ສາມາດອ່ານບັດໄດ້,
• ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ (ສົດ​) ຂອງ​ຂໍ້​ມູນ​ຮູບ​ພາບ​,
• ຄວາມຊື່ສັດຕໍ່ກັບການບັນເທົາທຸກ⛰.

ນັກປີນພູ, ນັກຍ່າງປ່າ, ຜູ້ສູງຊັນ ຫຼື ຜູ້ຍ່າງທາງຈະມັກແຜນທີ່ປະເພດ raster ເຊັ່ນ IGN topo (ISOM, ແລະອື່ນໆ). ລາວເຄື່ອນທີ່ "ຂ້ອນຂ້າງ" ຊ້າໆ, ລາວສາມາດອອກຈາກທາງແລະຕ້ອງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ລາວເຫັນຢູ່ໃນແຜນທີ່ແລະຫນ້າດິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແຜນທີ່ raster, ເຊິ່ງເປັນຮູບແຕ້ມສັນຍາລັກຂອງພື້ນທີ່, ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້.

ນັກລົດຖີບ 🚲 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄວໃນການປະຕິບັດແລະຕ້ອງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງປູຢາງຫຼື "ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ" ເສັ້ນທາງຫີນ, ລາວມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການນໍາໃຊ້ແຜນທີ່ vector ກັບເສັ້ນທາງເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜນທີ່ຖະຫນົນ. ເສັ້ນທາງລົດ, ຫຼືສໍາລັບລົດຈັກ, ແລະອື່ນໆ.

ຂອບເຂດຂອງການປະຕິບັດ MTB ໄປຈາກຖະຫນົນຫົນທາງເຊັ່ນນັກຖີບໄປຫາຜູ້ໂຈມຕີ. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງສອງປະເພດຂອງບັດແມ່ນເຫມາະສົມ.

ໃນລົດຖີບພູເຂົາ, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອຂັບເຄື່ອນສ່ວນໃຫຍ່ໃນເສັ້ນທາງແລະໂສດ, ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ແຜນທີ່ທີ່ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການປະຕິບັດຂອງເສັ້ນທາງແລະເສັ້ນທາງຈະເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ແຜນທີ່ vector ທີ່ດັດແປງສໍາລັບການຖີບພູເຂົາຫຼືແຜ່ນ raster ປະເພດ UMAP 4 (ຂໍ້ມູນ OSM "rasterized").

⚠️ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜນທີ່ລົດຖີບພູເຂົາທີ່ດີແມ່ນ ການເປັນຕົວແທນຂອງເສັ້ນທາງແລະເສັ້ນທາງ... ແຜນທີ່ຄວນຈຳແນກລະຫວ່າງຖະໜົນຫົນທາງ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງໂດຍການສະແດງຮູບກຣາຟິກ ແລະ ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ເນັ້ນໃສ່ເກນຄວາມເໝາະສົມສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບ. ຖ້ານັດໝາຍຖືກວາງແຜນໃນຫຼາຍປະເທດ ຫຼືໃນປະເທດທີ່ບໍ່ມີການທຽບເທົ່າ IGN, ການເລືອກແຜນທີ່ vector ແມ່ນສໍາຄັນ.

ຕົວຢ່າງຂອງແຜນທີ່ vector ທີ່ພິມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ MTB

ເງື່ອນໄຂການອ່ານແຜນທີ່

ລະດັບຂອງລາຍລະອຽດ

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການທີ່ຈະເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນບັດດຽວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະອ່ານບໍ່ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ, ຂະຫນາດຂອງແຜນທີ່ກໍານົດລະດັບຂອງລາຍລະອຽດ.

• ສໍາລັບແຜນທີ່ raster ທີ່ໄດ້ມາສະເຫມີໃນລະດັບສະເພາະ (ຕົວຢ່າງ: 1 / 25), ລະດັບຂອງລາຍລະອຽດແມ່ນຄົງທີ່. ເພື່ອເບິ່ງລາຍລະອຽດຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ທ່ານຕ້ອງການແຜນທີ່ raster ຫຼາຍຊັ້ນ, ແຕ່ລະຊັ້ນໃນຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລາຍລະອຽດ). ຊອບ​ແວ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເລືອກ​ຊັ້ນ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຕາມ​ລະ​ດັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ (ຂະ​ຫນາດ​) ຮ້ອງ​ຂໍ​ໂດຍ​ຫນ້າ​ຈໍ​.
• ສໍາລັບແຜນທີ່ vector, ວັດຖຸດິຈິຕອນທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນໄຟລ໌, ຊອບແວທີ່ແຕ້ມແຜນທີ່ໃນຫນ້າຈໍເລືອກວັດຖຸໃນໄຟລ໌ຕາມລັກສະນະຂອງແຜນທີ່ແລະຂະຫນາດຂອງມັນເພື່ອສະແດງໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ.

ໃນກໍລະນີຂອງແຜນທີ່ raster, ຜູ້ໃຊ້ຈະເຫັນອົງປະກອບທັງຫມົດໃນແຜນທີ່. ໃນກໍລະນີຂອງແຜນທີ່ vector, ໂຄງການເລືອກອົງປະກອບທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບພື້ນທີ່ພູມສັນຖານດຽວກັນ, ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແມ່ນແຜນທີ່ IGN 1/25000, ຢູ່ໃຈກາງ (OSM vector 4UMAP) ແລະທາງດ້ານຂວາແມ່ນແຜນທີ່ vector ທີ່ມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "Garmin" ການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການຖີບພູເຂົາ.

ການເບິ່ງເຫັນຮູບແຕ້ມຮູບແຕ້ມ

• ສັນຍາລັກຂອງບັດບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ; ບັນນາທິການແຕ່ລະຄົນໃຊ້ກາຟິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 📜.
• ແຜນທີ່ raster ຖືກກໍານົດເປັນ pixels ຕໍ່ນິ້ວ (ເຊັ່ນ: ການຖ່າຍຮູບ, ການແຕ້ມຮູບ). ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຂະ​ຫນາດ​ຫຍໍ້​ຫຼື​ເພີ່ມ pixels ຕໍ່​ນິ້ວ​ຂອງ​ແຜນ​ທີ່​ໃຫ້​ກົງ​ກັບ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ຮ້ອງ​ຂໍ​ໂດຍ​ຫນ້າ​ຈໍ​. ແຜນທີ່ຈະມີລັກສະນະ "slobbering" ທັນທີທີ່ຄ່າຂະຫນາດທີ່ຮ້ອງຂໍໃນຫນ້າຈໍແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າແຜນທີ່.

ແຜນທີ່ IGN raster ລວມຂະຫນາດແຜນທີ່ 7 x 7 ກິໂລແມັດ, ພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາວົງຂອງ 50 ກິໂລແມັດ, ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນຂະຫນາດ 1/8000 (ຂະຫນາດລົດຖີບພູເຂົາປົກກະຕິ) ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍມື, ແຜນທີ່ສ້າງຢູ່ໃນຂະຫນາດ 0,4, 1 m / pixels (4000/100), ຂະຫນາດຄອມພິວເຕີ 1,5 MB, ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ແຜນທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໃນລະດັບ 1 m / pixel (15000/9), ຂະຫນາດຄອມພິວເຕີແມ່ນ XNUMX MB.

• ແຜນທີ່ vector ແມ່ນຈະແຈ້ງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂະຫນາດໃດ.

ແຜນທີ່ vector ຈາກ OSM, ກວມເອົາພື້ນທີ່ຫນ້າຈໍດຽວກັນກັບຂ້າງເທິງ, ຂະຫນາດແຜນທີ່ 18 x 7 km, ຄອມພິວເຕີຂະຫນາດ 1 MB. ຂະຫນາດຈໍສະແດງຜົນ 1/8000 ລັກສະນະກາຟິກແມ່ນເປັນເອກະລາດຂອງປັດໄຈຂະຫນາດ (ການປັບຂະຫນາດ).

ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ປຽບທຽບໃນແງ່ຂອງການສະແດງຜົນ (ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດຖີບພູເຂົາໃນຂະຫນາດດຽວກັນ) ແຜນທີ່ Gamin TopoV6 ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຢູ່ໃຈກາງຂອງ IGN France 1 / 25 (ເຊິ່ງເລີ່ມມົວໃນຂະຫນາດນີ້) ແລະ OSM “000. U-card "(OpenTraveller)

ແຜນທີ່ກົງກັນຂ້າມ ແລະສີ

ແອັບພລິເຄຊັນ, ເວັບໄຊ ຫຼືຊອບແວສ່ວນໃຫຍ່ມີເມນູເພື່ອເລືອກ ແລະເລືອກແຜນທີ່, ເຊັ່ນ OpenTraveller ຫຼື UtagawaVTT.

• ສໍາລັບແຜນທີ່ raster, ຫຼັກການແມ່ນຄືກັນກັບການສະແດງຮູບພາບ. ການອອກແບບແຜນທີ່ຕົ້ນສະບັບ (ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ) ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຄົມຊັດທີ່ດີ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າຈໍໃນແງ່ຂອງຄວາມສະຫວ່າງຫຼືຄວາມຄົມຊັດແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຜນທີ່ທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ໃນທຸກສະພາບແສງແດດ.
• ສໍາລັບແຜນທີ່ vector, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄຸນນະພາບຫນ້າຈໍທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເງື່ອນໄຂທີ່ນໍາໃຊ້ຫຼືນໍາໃຊ້ໂດຍຊອບແວຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈະເຮັດໃຫ້ແຜນທີ່ "sexy" ຫຼືບໍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະເມີນສາຍຕາຂອງແຜນທີ່ທີ່ຖືກແຕ້ມໂດຍແອັບພລິເຄຊັນຫຼືຊອບແວທີ່ໃຊ້ໃນຫນ້າຈໍຂອງອຸປະກອນທີ່ເລືອກ.

ໃນກໍລະນີຂອງ GPS, ບາງຄັ້ງຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຄວາມຄົມຊັດຂອງວັດຖຸແຜນທີ່ vector:

• ແຜນທີ່ Garmin Topo ໂດຍການດັດແກ້, ດັດແກ້ ຫຼືປ່ຽນໄຟລ໌ *.typ.
• GPS TwoNav ເປັນໄຟລ໌ *.clay ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄດເລກະທໍລີດຽວກັນກັບແຜນທີ່. ມັນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍໃຊ້ໂຄງການທີ່ດິນ.

ເງື່ອນໄຂຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ໂດຍທົ່ວໄປ:

• ແຜນທີ່, ທັນທີທີ່ມັນຖືກຕີພິມ, ປະກອບດ້ວຍການບິດເບືອນຈາກຄວາມເປັນຈິງໃນພື້ນທີ່, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການວິວັດທະນາການທໍາມະຊາດ (ການບອກເລົ່າ), ລະດູການ (ພືດ), ການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ 🏗 (ການກໍ່ສ້າງ, ການເຂົ້າຮ່ວມ, ແລະອື່ນໆ).
• ບັດທີ່ຂາຍ ຫຼືແຈກຢາຍໂດຍອົງການໃດໜຶ່ງແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສະຫນາມສະເໝີ. ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ຂຶ້ນກັບວັນທີທີ່ຖານຂໍ້ມູນຖືກແຊ່ແຂງ, ວັນທີກ່ອນຫນ້າວັນທີການແຈກຢາຍ, ຄວາມຖີ່ຂອງການປັບປຸງ, ແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຕໍ່ກັບການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້.
• ແຜນທີ່ vector "ຟຣີ" ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການດາວໂຫຼດຈະສະເຫມີໃຫມ່ແລະເຫມາະສົມກັບພູມສັນຖານທີ່ດີກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານການຄ້າແລະແຜນທີ່ raster ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

OpenStreetMap ເປັນຖານຂໍ້ມູນຮ່ວມມື 🤝 ສະນັ້ນການອັບເດດຈຶ່ງດຳເນີນຢູ່ຕໍ່ໄປ. ຜູ້ໃຊ້ຊອບແວແຜນທີ່ຟຣີຈະແຕ້ມໂດຍກົງຈາກ OSM ເວີຊັນຫຼ້າສຸດ.

ເກນຮອບວຽນ

OpenStreetMap ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະກອບສ່ວນແຈ້ງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຮອບວຽນ ແລະເສັ້ນທາງ ແລະລະບຸຄຸນລັກສະນະ MTB ສໍາລັບໄຟລ໌ດຽວ. ຂໍ້​ມູນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ບໍ່​ໄດ້​ເຕັມ​ໄປ​ໃນ​ລະ​ບົບ​, ນີ້​ແມ່ນ​ເຮັດ​ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ຂອງ​ຜູ້​ຂຽນ 😊 .

ເພື່ອຊອກຫາວ່າຂໍ້ມູນນີ້ຢູ່ໃນຖານຂໍ້ມູນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ OpenTraveller ແລະແຜນທີ່ພື້ນຖານ 4 UMap. ໃນຕົວຢ່າງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ໂສດຢູ່ໃນສີແດງ, ເສັ້ນທາງແມ່ນຢູ່ໃນສີດໍາ, ແລະເງື່ອນໄຂການຂີ່ລົດຖີບ MTB ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ເປັນປ້າຍທີ່ຕິດກັບເສັ້ນທາງຫຼືໂສດ.

ຕົວຢ່າງຂອງນິທານ (ນິທານ) ທີ່ໃຊ້ໂດຍ Freizeitkarte (ແຜນທີ່ vector ຟຣີສໍາລັບ Garmin GPS)

ຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂາດຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການນໍາສະເຫນີການຂີ່ລົດຖີບ MTB. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງແຜນທີ່ສໍາລັບການຖີບພູເຂົາ, ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ routers ໃນການຄິດໄລ່ແລະແນະນໍາເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຖີບພູເຂົາ.

ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຊຶ່ງເປັນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບ. ເສັ້ນທາງການຖີບລົດຕົ້ນຕໍ (ເສັ້ນທາງ Eurovelo, ເສັ້ນທາງລົດຖີບ, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນຫມາຍເປັນສີແດງແລະສີມ່ວງ. ບັດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ທີ່ເດີນທາງເລື້ອຍໆໂດຍລົດຖີບ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ລົດຖີບ, ໂຣມມິງ).

ເສັ້ນທາງແລະເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນຫມາຍເປັນສີມ່ວງ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຄືກັນລະຫວ່າງຈຸດສີມ່ວງ, ພວກມັນບໍ່ປົກກະຕິສໍາລັບການປະຕິບັດ MTB ໃນຖານຂໍ້ມູນເພາະວ່າມັນແມ່ນຍ້ອນການຂາດຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ການປັບແຕ່ງບັດເປັນສ່ວນຕົວ

ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນກ່ຽວກັບການເປີດເຜີຍຄຸນລັກສະນະຂອງບັດ MTB. ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ XC, ຈຸດປະສົງຂອງການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນນີ້ແມ່ນເພື່ອນໍາເອົາຮູບພາບຂອງເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງ, ດ່ຽວ (ລັກສະນະກາຟິກ, ສີ, ແລະອື່ນໆ). ສໍາລັບການປັບແຕ່ງ Enduro MTB, ແຜນທີ່ສາມາດເນັ້ນຫນັກໃສ່ຮູບພາບແລະຮູບລັກສະນະຂອງເສັ້ນທາງໃນຈຸດ (chevrons, dashes, ແລະອື່ນໆ) ໂດຍສະເພາະ, ຂອບເຂດຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ.

ຜູ້ຂາຍແອັບ GPS ຫຼືໂທລະສັບສະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ມີການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົນເອງ. ຜູ້ໃຊ້ 👨‍🏭 ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ.

• ໃນ Garmin, ລັກສະນະກາຟິກຂອງແຜນທີ່ແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນໄຟລ໌ໃນຮູບແບບ .typ, ໄຟລ໌ນີ້ສາມາດຖືກແທນທີ່ ຫຼືແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວແກ້ໄຂຂໍ້ຄວາມ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນອອນໄລນ໌ສໍາລັບການດາວໂຫຼດ, ຫຼືທ່ານສາມາດສ້າງການປັບແຕ່ງຂອງທ່ານເອງ. [ວິ​ທີ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ທ່ານ​ .typ ແມ່ນມາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້] (http://paraveyron.fr/gps/typ.php).
• TwoNav ມີຫຼັກການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໄຟລ໌ການຕັ້ງຄ່າຢູ່ໃນຮູບແບບ * .clay. ມັນຕ້ອງມີຊື່ດຽວກັນກັບແຜນທີ່ ແລະອາໄສຢູ່ໃນລາຍການ macarte_layers.mvpf (ແຜນທີ່ OSM) macarte_layers.clay (ຮູບລັກສະນະ) ດຽວກັນ. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ໄດ້​ໂດຍ​ກົງ​ໃນ​ຫນ້າ​ຈໍ​ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຊອບ​ແວ​ທີ່​ດິນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ກ່ອງ​ໂຕ້​ຕອບ​.

ຮູບພາບຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຫຼັກການຂອງການຕັ້ງຄ່າການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະການຈໍາກັດການຕັ້ງຄ່າທັງຫມົດ.

• ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, "ກ່ອງໂຕ້ຕອບ" ພັດທະນາຊັ້ນຂອງວັດຖຸ, ຢູ່ໃຈກາງແມ່ນແຜນທີ່, ຢູ່ເບື້ອງຂວາແມ່ນກ່ອງໂຕ້ຕອບທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອວັດຖຸຂອງປະເພດ "ເສັ້ນທາງ" ທີ່ໃຊ້ເພື່ອກໍານົດລັກສະນະວັດຖຸ, ສີ, ຮູບຮ່າງ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງ ແລະເກີນຂອບເຂດຂອງບົດຄວາມນີ້.
• ຂອບເຂດຈໍາກັດຕົ້ນຕໍແມ່ນລະດັບການປະກອບສ່ວນ "ສະເຫມີ". ໃນຕົວຢ່າງນີ້, ການຕິດຕາມປະຕິບັດຕາມ enduro ດຽວຫຼື DH (downhill). ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຂໍ້ມູນແຜນທີ່.

• ຂີດຈໍາກັດອື່ນໆຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນຮູບແຕ້ມ, ແຕ່ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຫນ້າຈໍ GPS ຫຼືໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ໂດຍການບິດໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂ.

ຂໍ້ສະເຫນີແນະ

ສໍາລັບ GPS

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	ຈົດ ໝາຍ	Raster / vector
ໄຣຕັນ	ຟຣີ	GPS ລະດັບສູງເທົ່ານັ້ນ Bryton Custom Openstreetmap ການຖີບລົດ ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້	V
Garmin	ການຈ່າຍ	ຫນູ Vx Vector ທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຂໍ້ມູນ IGN ຫຼືທຽບເທົ່າ (ນອກປະເທດຝຣັ່ງ) ມຸມມອງກາຟິກທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ລົດຖີບສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ຫຼືລົດຖີບພູເຂົາ.	V
ການຈ່າຍ	ຕານົກ ທຽບເທົ່າ topo 1/25 IGN ou IGN ຂະໜາດກາງທຽບເທົ່າ (ພາບຖ່າຍທາງອາກາດ)	R
ຟຣີ	ບັດຟຣີ OpenStreetMap ມຸມມອງກາຟິກຖືກກຳນົດຄ່າໂດຍແຜນທີ່ຂຶ້ນກັບກິດຈະກຳ	V
ຟຣີ	ບັດ Alexis	V
ຟຣີ	OpenTopoMap	V
ຟຣີ	OpenMTBmap	V
ຟຣີ	ໂມບັກ	R
Hammerhead Karoo	ຟຣີ	OpenStreetMap ສະເພາະລົດຖີບສະເພາະ, ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ມີການປ່ຽນແປງສະເພາະປະເທດ.	V
ລີໂອ	ແຜນທີ່ສະມາດໂຟນ (ແອັບ)
TwoNav	ການຈ່າຍ	IGN ຮູບພາບພູມສັນຖານຄວາມລະອຽດຕໍ່າ (ຊື້ຕາມປະເທດ, ພະແນກ, ພາກພື້ນຫຼື 10 x 10 ກິໂລແມັດ) IGN Ortho TomTom (ສະເພາະສໍາລັບການຖີບລົດ..) OpenStreetMap ແມ່ນຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້.	R R V V
ຟຣີ	ແຜນທີ່ປະເພດໃດກໍໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືໂລກ, ການສະແກນເຈ້ຍ, JPEG, KML, TIFF, ແລະອື່ນໆ. IGN ຄວາມລະອຽດສູງ Topo (ຜ່ານ Mobac) ຄວາມລະອຽດສູງ IGN Ortho (ຜ່ານ Mobac) OpenStreetMap ແມ່ນຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້.	R R R V
ວ້າວ	ຟຣີ	ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະດັດແປງການຕັ້ງຄ່າ Wahoo Openstreetmap.	V

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂໍ້ສະເໜີຫຼ້າສຸດຂອງ KAROO ສຳລັບການຂີ່ຈັກຍານ GPS ໃຊ້ Android OS ທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມສາມາດດຽວກັນກັບສະມາດໂຟນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງແອັບທີ່ເໝາະສົມໃນມັນເພື່ອໃຫ້ມີສະມາດໂຟນທີ່ມີ GPS.

ສຳ ລັບສະມາດໂຟນ

ແອັບໂທລະສັບສະມາດໂຟນ 📱 ປົກກະຕິແລ້ວຈະສະເໜີແຜນທີ່ອອນໄລນ໌ທີ່ສາມາດນຳທາງໄດ້ຈາກ OSM ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງ, ຂີ່ລົດຖີບ, ຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ແລະອື່ນໆ.

ຜູ້​ໃຊ້​ຄວນ​ຈະ​ຊອກ​ຫາ​:

• ພຶດຕິກໍາ, ຍົກເວັ້ນການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນມືຖື ແລະຄ່າບໍລິການໂຣມມິງຢູ່ນອກປະເທດຝຣັ່ງ,
• ຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມແຜນທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່
• ວ່າແຜນທີ່ກວມເອົາບ່ອນພັກຜ່ອນຂອງທ່ານທັງຫມົດຖ້າທ່ານມີແຜນການເດີນທາງໃຫຍ່.

ຈົ່ງລະວັງເພາະວ່າບາງແອັບຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຈະເປັນແບບທົ່ວໄປກໍຕາມ.

ບັດໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາສໍາລັບການຝຶກນອກ?

ແຜນທີ່ Raster	ແຜນທີ່ vector
XC MTB	⭐️	️⭐️
VTT DH	⭐️	️⭐️
Enduro MTB	⭐️	️⭐️
MTB Walk / Trek	⭐️⭐️⭐️
ລົດຖີບພູເຂົາ / ຄອບຄົວ	⭐️⭐️⭐️
ຍ່າງ	⭐️⭐️⭐️
ກິລາລົດຖີບ	⭐️	️⭐️
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດຖີບ	️⭐️	⭐️
ກ້ອນຫີນ	⭐️	️⭐️
ການໂຈມຕີ	⭐️⭐️⭐️
ປະຖົມນິເທດ	⭐️⭐️⭐️
ປີນພູ	⭐️⭐️⭐️

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

• Osm Map Wiki ສໍາລັບ Garmin
• ການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຂອງແຜນທີ່ Garmin Topo Vx
• ແຜນທີ່ຟຣີສໍາລັບ Garmin GPS
• ຕິດຕັ້ງ Freizcarte ໃນ Garmin GPS navigator
• ວິທີການສ້າງແຜນທີ່ Garmin ຟຣີ
• ວິທີການສ້າງແຜນທີ່ພື້ນຖານ OpenStreetMap
• TwoNav ວິທີການສ້າງແຜນທີ່ vector ກັບເສັ້ນ contour ທີ່ຊັດເຈນ