ນ້ ຳ ເບກໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດ?

ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງພາຫະນະປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ, ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ລະບົບເບກຂອງລົດຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບເບຣກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ນ້ ຳ ເບກໃດທີ່ຈະເລືອກ

ທ່ານຄວນຮູ້ວ່ານ້ ຳ ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກຫ້າມລໍ້ທີ່ ເໝາະ ສົມແລະຂື້ນກັບຫຼາຍວ່າລົດຂອງທ່ານສາມາດຢຸດໄດ້ທັນເວລາບໍເມື່ອທ່ານໃຊ້ເບຣກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄັ້ງ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດທີ່ຍັງບໍ່ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການບໍລິການລົດ, ມັນຍາກທີ່ຈະເລືອກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງນ້ ຳ ເບກ ສຳ ລັບຮູບແບບລົດທີ່ພວກເຂົາເປັນເຈົ້າຂອງ.

ເພື່ອຊີ້ແຈງບັນຫານີ້ເລັກ ໜ້ອຍ, ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມເອກະສານດັ່ງກ່າວໂດຍຫວັງວ່າພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ ໃໝ່ ແລະມີປະສົບການ.

ນ້ ຳ ເບກໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດ?

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງ ໜຶ່ງ ຫຼືສອງຢ່າງກ່ຽວກັບນ້ ຳ ນີ້.

ນໍ້າເບກແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ ຳ ນີ້ສາມາດຖືກເອີ້ນວ່ານ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງໃນພາກປະຕິບັດ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນແມ່ນນ້ ຳ ທີ່ຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ນ້ ຳ ເບກແມ່ນພິເສດທີ່ມັນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບການປະຕິບັດງານທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍແລະຕ້ອງຕອບສະ ໜອງ ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ, ມີຄວາມ ໜຽວ ແໜ້ນ, ອື່ນໆ.

ປະເພດນ້ ຳ ເຂົ້າ DOT

ທາດແຫຼວເບຣກທັງ ໝົດ ຖືກຈັດແບ່ງຕາມສະເພາະຂອງ DOT (ກົມຂົນສົ່ງ), ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອເລືອກນ້ ຳ ເບກ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມີ XNUMX ຊະນິດຂອງທາດແຫຼວໃນລະດັບອີງຕາມຂໍ້ສະເພາະເຫຼົ່ານີ້. ບາງຄົນຂອງພວກມັນມີຄຸນລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ຄົນອື່ນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.

ຈຸດ 3

ປະເພດຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກປະເພດນີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກ polyglycol. ຈຸດທີ່ປຽກຊຸ່ມຂອງມັນແມ່ນປະມານ 140 ອົງສາເຊແລະຈຸດຮ້ອນຂອງມັນແຫ້ງແມ່ນ 205 ອົງສາ. DOT 3 ດູດຄວາມຊຸ່ມ 2% ໃນເວລາປະມານ ໜຶ່ງ ປີ.

ນ້ ຳ ເບກປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບຕ່ ຳ. (ສຳ ລັບລົດເກົ່າ, ເບກກອງແລະພາຫະນະມາດຕະຖານອື່ນໆ).

ຈຸດ 4

ນ້ໍານີ້ແມ່ນຍັງອີງໃສ່ polyglycol, ຄືກັບສະບັບທີ່ຜ່ານມາ. DOT 4 ມີຈຸດຕົ້ມຊຸ່ມຂອງ 155 ອົງສາເຊນຊຽດແລະຈຸດຕົ້ມແຫ້ງເຖິງ 230 ອົງສາ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ DOT 3, ນ້ໍານີ້ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນປະມານ 2% ຕະຫຼອດປີ, ແຕ່ມີປະໂຫຍດອັນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່າມັນ, ຄືຈຸດຕົ້ມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ SUVs ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ຈຸດ 5.1

ນີ້ແມ່ນປະເພດສຸດທ້າຍຂອງນ້ໍາເບກທີ່ຜະລິດຈາກ polyglycols. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂອງແຫຼວອີກສອງປະເພດ, DOT 5.1 ມີຈຸດຕົ້ມຊຸ່ມແລະແຫ້ງສູງສຸດ (ປຽກ - 180 ອົງສາ C, ແຫ້ງ - 260 ອົງສາ C). ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊະນິດອື່ນໆ, ມັນດູດຊຶມປະມານ 2% ຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະຫວ່າງປີ.

DOT 5.1 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບພາຫະນະທີ່ມີລະບົບ ABS ຫຼື ສຳ ລັບລົດແຂ່ງ.

ຈຸດ 5

ບໍ່ເຫມືອນກັບນໍ້າມັນເບກທຸກປະເພດອື່ນໆ, DOT 5 ແມ່ນອີງໃສ່ການຜະສົມຜະສານຊິລິໂຄນແລະສັງເຄາະ. ທາດແຫຼວທີ່ມີຈຸດຕົ້ມຊຸ່ມຂອງ 180 ອົງສາ C ແລະຈຸດຕົ້ມແຫ້ງຂອງ 260, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນນ້ໍາສັງເຄາະທີ່ດີທີ່ສຸດ. DOT 5 ແມ່ນ hydrophobic (ບໍ່ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ) ແລະປົກປ້ອງລະບົບເບກຈາກການກັດກ່ອນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທາດແຫຼວນີ້ບໍ່ສາມາດປະສົມກັບປະເພດອື່ນໆ, ລາຄາຂອງມັນສູງກວ່າລາຄາຂອງແຫຼວ glycol ຫຼາຍເທົ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຂາຍຫຼາຍ.

ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ ຳ ນີ້ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໃນພາຫະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຊີ້ແຈງຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນຍັງ ຈຳ ກັດຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຕົວແບບລົດແລະຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້. ລົດ DOT 5 ຖືກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ທັນສະ ໄໝ, ລະບົບຫ້າມລໍ້, ແລະແບບລົດແຂ່ງ.

ນ້ ຳ ເບກໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດ?
ພວກເຮົາມາຫາ ຄຳ ຖາມທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດຊີ້ບອກເຖິງປະເພດຂອງແຫຼວທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຮູບແບບແລະຜະລິດຂອງລົດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ບົ່ງບອກເຖິງຍີ່ຫໍ້ທີ່ ນຳ ໃຊ້.

ປັດໃຈຕ່າງໆມີອິດທິພົນຕໍ່ການເລືອກນ້ ຳ ເບຣກທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນວ່າລົດຂອງທ່ານມີອາຍຸເທົ່າໃດ, ມັນໃຫຍ່ປານໃດ, ບໍ່ວ່າມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ ABS ຫຼືການຄວບຄຸມ traction, ສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະ ນຳ, ແລະອື່ນໆ.

ຍັງ, ສິ່ງທີ່ຄວນຄິດໃນເວລາທີ່ເລືອກນ້ ຳ ເບກ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເປົ້າຫມາຍ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ບາງປະເພດຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຕ່ ຳ, ອື່ນໆ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແລະຍັງມີອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບກິລາຫລືພາຫະນະການທະຫານ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກທາດແຫຼວທີ່ໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບຮູບແບບລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເລືອກສິ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

Composition
ໂດຍປົກກະຕິນ້ໍາມັນເບກແມ່ນ 60-90% polyglycol, 5-30% lubricant ແລະ 2-3%. Polyglycol ແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ, ຂອບໃຈທີ່ນ້ໍາສາມາດເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃນສະພາບອຸນຫະພູມໃດໆ.

ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນນ້ ຳ ເບກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລ້ຽວແລະປັບສະພາບຂອງນ້ ຳ.

ສານເພີ່ມເຕີມມັກຈະມີສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫຼະແລະທາດຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນ. ພວກມັນມີຢູ່ໃນນ້ ຳ ເບກເພາະວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດການເສື່ອມຂອງຜຸພັງຂອງ polyglycols, ປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລະລາຍຂອງອາຊິດຂອງນ້ ຳ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ ຳ ໜາ ຂື້ນ.

ຈຸດຕົ້ມແຫ້ງແລະຊຸ່ມ
ພວກເຮົາໄດ້ຊີ້ບອກຈຸດຮ້ອນທີ່ແຫ້ງແລະຊຸ່ມຂອງນ້ ຳ ເບຣກທຸກຊະນິດ, ແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຈ່ມໃສກວ່າເກົ່າ ... ຈຸດແຫ້ງແລ້ງ ໝາຍ ເຖິງຈຸດເດືອດຂອງນ້ ຳ ທີ່ມີຄວາມສົດ ໃໝ່ ໝົດ (ບໍ່ເພີ່ມໃນລະບົບຫ້າມລໍ້ຂອງລົດ) ແລະບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມ). ຈຸດຮ້ອນຊຸ່ມ ໝາຍ ເຖິງຈຸດຮ້ອນຂອງທາດແຫຼວທີ່ໄດ້ດູດເອົາຄວາມຊຸ່ມສ່ວນຮ້ອຍ.

ການດູດນ້ ຳ
ນ້ ຳ ເບກ Polyglycolic ແມ່ນ hygroscopic ແລະຫລັງຈາກນັ້ນພວກມັນເລີ່ມດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເຂົ້າໄປໃນພວກມັນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນຈະເສີຍຫາຍໄປແລະຕາມນັ້ນປະສິດທິຜົນຂອງມັນຫຼຸດລົງ.

ສະນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກນ້ ຳ ທີ່ເຮັດວຽກ ສຳ ລັບລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບ% ຂອງການດູດນ້ ຳ ຂອງນ້ ຳ ເບກ. ເລືອກນ້ ຳ ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຕໍ່າສະ ເໝີ ວ່ານີ້ຈະ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນຈະປົກປ້ອງລະບົບເບກຂອງລົດຂອງທ່ານຈາກການກັດກ່ອນ.

ຂະຫນາດ
ເຊື່ອຫຼືບໍ່, ເລື່ອງຂະ ໜາດ. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລົມກັນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ເພາະວ່າມີຫລາຍໆຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ມາໃນຂະ ໜາດ / ປະລິມານຂະ ໜາດ ນ້ອຍພໍສົມຄວນ, ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງຊື້ຫລາຍຂວດຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕື່ມຫລືທົດແທນນ້ ຳ ເບກ. ແລະມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຜົນ ກຳ ໄລ ສຳ ລັບທ່ານທາງດ້ານການເງິນ.

ບັນດາເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າທີ່ນິຍົມຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້

ລວມ HBF 4
ຍີ່ຫໍ້ນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ ສຳ ລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງທຸກປະເພດຂອງພາຫະນະໂດຍໃຊ້ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ DOT 4.

Total HBF 4 ມີຈຸດຕົ້ມທີ່ແຫ້ງແລະຊຸ່ມຫຼາຍ, ມີຄວາມຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນ, ທົນທານຕໍ່ການດູດຊືມຄວາມຊຸ່ມແລະມີຄວາມຫນືດທີ່ ເໝາະ ສົມກັບອຸນຫະພູມທັງໃນທາງລົບແລະສູງຫຼາຍ.

ນໍ້າເບກທັງ ໝົດ HBF 4 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນປະລິມານຫຼາຍ, 500 ml. ແກ້ວ, ແລະລາຄາຂອງມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຍອມຮັບໄດ້. ມັນສາມາດປະສົມກັບນໍ້າເບກສັງເຄາະອື່ນໆທັງ ໝົດ ທີ່ມີຄຸນນະພາບດຽວກັນ. ຢ່າປະສົມກັບນໍ້າແຮ່ທາດແລະທາດແຫຼວຊິລິໂຄນ.

ຄຳ ຂວັນແມ່ນ DOT 4
ນ້ ຳ ເບກນີ້ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍຕໍ່ລະບົບເບກ. ມັນມີຢູ່ໃນແກ້ວ 500 ມລ, ປະລິມານທີ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ ເໝາະ ສົມກັບລົດທຸກປະເພດແລະທຸກລຸ້ນ.

Castrol 12614 ຈຸດ 4
Castrol ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. Castrol DOT 4 ແມ່ນນໍ້າມັນເບກທີ່ຜະລິດຈາກ polyglycols. ນ້ໍາປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະມີອົງປະກອບຂອງນ້ໍາອຸດົມສົມບູນ. ຂໍ້ເສຍຂອງ Castrol DOT 4 ແມ່ນວ່າມັນບໍ່ເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະມາດຕະຖານ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ລົດຈັກ RBF600 DOT 4
ນ້ ຳ ຫ້າມລໍ້ຂອງ Motul ລື່ນມາດຕະຖານຂອງຜະລິດຕະພັນ DOT 3 ແລະ DOT 4 ຫຼາຍຢ່າງ. ມັນມີຫລາຍຕົວ ກຳ ນົດທີ່ ຈຳ ແນກນ້ ຳ ນີ້ຈາກຄົນອື່ນ. Motul RBF600 DOT 4 ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍທາດໄນໂຕຣເຈນ, ສະນັ້ນມັນມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າແລະທົນທານຕໍ່ມົນລະພິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີຈຸດເດືອດທີ່ສູງຫຼາຍ, ທັງຊຸ່ມແລະແຫ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບການແຂ່ງລົດແລະລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງແບບນີ້ແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງນ້ ຳ ເບກແມ່ນລາຄາທີ່ສູງແລະຂະ ໜາດ ຂອງຂວດນ້ອຍທີ່ມັນຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ.

Prestone AS401 – DOT 3
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ DOT 3, Prestone ມີຈຸດຕົ້ມຕ່ໍາກວ່າຜະລິດຕະພັນ DOT 4, ແຕ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆໃນຊັ້ນ, ນ້ໍາມັນເບກນີ້ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍແລະສູງກວ່າຈຸດຕົ້ມຕ່ໍາສຸດ. ກໍານົດໂດຍ DOT. ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລ່ນຢູ່ໃນນ້ໍາ DOT 3 ແລະທ່ານຕ້ອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາມັນເບກຂອງທ່ານ, Prestone AS401 ແມ່ນນ້ໍາສໍາລັບທ່ານ.

ຍີ່ຫໍ້ແລະແບບ ຈຳ ລອງຂອງແຫຼວເບກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ໃຫ້ທ່ານເປັນຕົວແທນພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດ, ແລະທ່ານສາມາດເລືອກຍີ່ຫໍ້ອື່ນທີ່ທ່ານມັກທີ່ສຸດ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນບໍ່ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ທ່ານມັກ, ແຕ່ວ່າແບນໃດທີ່ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລືອກ ສຳ ລັບລົດຂອງທ່ານ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ນໍ້າມັນເບກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? ອີງຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ນໍ້າມັນເບກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. ມັນມີຈຸດຮ້ອນສູງ (155-230 ອົງສາ).

ນ້ຳມັນເບຣກໃດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້? ຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ປະສົມປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາດ້ານວິຊາການ. ແຕ່ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ທ່ານສາມາດສົມທົບ DOT3, DOT4, DOT5.1. ນ້ໍາ DOT5 ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ນ້ຳມັນເບຣກ DOT 4 ມີສີຫຍັງ? ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງໝາຍ, ນ້ຳມັນເບຣກມີສີແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບ DOT4, DOT1, DOT3 ມັນເປັນສີເຫຼືອງ (ມີຮົ່ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ). DOT5 ສີແດງຫຼືສີບົວ.