ການຄວບຄຸມ catalyst
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການຄວບຄຸມ catalyst

ການຄວບຄຸມ catalyst ການປະເມີນຜົນຂອງລະດັບການສວມໃສ່ຂອງ catalyst ໄດ້, ຮູ້ຈັກເປັນມືອາຊີບເປັນຕົວແປງ catalytic, ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍລະບົບການວິນິດໄສ on-board, ປະກອບດ້ວຍການກວດສອບການປ່ຽນແປງຂອງເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນທາດອາຍຜິດກ່ອນແລະຫຼັງຈາກ catalyst ໄດ້.

ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ສັນຍານທີ່ສົ່ງໂດຍເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (ຍັງເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີ lambda) ຖືກນໍາໃຊ້. ຫນຶ່ງໃນເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລາວ ການຄວບຄຸມ catalystcatalyst ແລະຫລັງທີສອງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສັນຍານແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າບາງສ່ວນຂອງອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສສະຫາຍໄດ້ຖືກ trapped ໂດຍ catalyst ແລະດັ່ງນັ້ນເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນອາຍແກັສໄອເສຍແມ່ນລົງລຸ່ມຂອງ catalyst ໄດ້. ຄວາມອາດສາມາດຂອງອົກຊີເຈນຂອງ catalyst ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຄວາມສາມາດອົກຊີເຈນທີ່. ມັນຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າ catalyst ອ່ອນເພຍ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງອົກຊີໃນທາດອາຍພິດທີ່ອອກຈາກມັນ. ລະບົບການວິນິດໄສເທິງເຮືອປະເມີນຄວາມອາດສາມາດຂອງອົກຊີເຈນຂອງ catalyst ແລະນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອກໍານົດປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຕິດຕັ້ງກ່ອນທີ່ຈະ catalyst ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມອົງປະກອບຂອງປະສົມ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການປະສົມ stoichiometric, ໃນປະລິມານທີ່ແທ້ຈິງຂອງອາກາດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຜົາໄຫມ້ປະລິມານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາໃດຫນຶ່ງແມ່ນເທົ່າກັບປະລິມານການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ probe ສອງ. ມັນບອກລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ປະສົມແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼື lean (ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ວຽກງານສຸດທ້າຍນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ broadband lambda probe. ຕົວກໍານົດການຜົນຜະລິດຂອງມັນ, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງເນື້ອໃນອົກຊີເຈນໃນທາດອາຍຜິດ, ບໍ່ແມ່ນແຮງດັນທີ່ປ່ຽນແປງເປັນຂັ້ນຕອນ (ເຊັ່ນດຽວກັບ probe ສອງຕໍາແຫນ່ງ), ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງທາດອາຍພິດຖືກວັດແທກໃນໄລຍະຄວາມກ້ວາງຂອງອັດຕາສ່ວນອາກາດເກີນ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າອັດຕາສ່ວນ lambda, ເພາະສະນັ້ນຄໍາວ່າ broadband probe.

ການສືບສວນ lambda, ຕິດຕັ້ງຢູ່ຫລັງຕົວແປງ catalytic, ປະຕິບັດຫນ້າອື່ນ. ເປັນຜົນມາຈາກການອາຍຸຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ catalyst ໄດ້, ການປະສົມຄວບຄຸມບົນພື້ນຖານຂອງສັນຍານຂອງຕົນ (ໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ) ກາຍເປັນ leaner. ນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງ probe. ວຽກງານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ສອງແມ່ນການຄວບຄຸມອົງປະກອບສະເລ່ຍຂອງປະສົມທີ່ເຜົາໄຫມ້. ຖ້າຫາກວ່າ, ອີງຕາມສັນຍານຂອງຕົນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກວດພົບວ່າປະສົມແມ່ນເນີ້ງເກີນໄປ, ມັນຈະເພີ່ມເວລາສີດຕາມຄວາມເຫມາະສົມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອົງປະກອບຂອງຕົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຄວບຄຸມ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ