Skiing ຕ່າງປະເທດ - ກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ອຸປະກອນບັງຄັບ. ຄູ່ມື
ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະແຈ້ງໃນປະເທດໃດທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໃນລະດູຫນາວ, ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ຕ່ອງໂສ້, ແລະບ່ອນທີ່ມີຢາງ studded. ແລະຍັງຈື່ກົດລະບຽບຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພໃນຫິມະ.
ກົດລະບຽບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພໃນຫິມະ
ທ່ານຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຢາງລົດລະດູຫນາວທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼື spikes ຈະບໍ່ປົກປ້ອງພວກເຮົາຈາກການ skid uncontrolled ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພພື້ນຖານແລະເຕັກນິກການຂັບລົດ. Jan Kava, ຄູສອນຂັບລົດຈາກ Opole ກ່າວວ່າ "ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງຫິມະຫຼືໃນພື້ນທີ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້, ພວກເຮົາເຮັດມັນຊ້າໆ, ລະມັດລະວັງ, ລຽບງ່າຍໃນເຄິ່ງຄູ່," Jan Kava, ຄູສອນຂັບລົດຈາກ Opole. - ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ລົດແມ່ນແລ້ວ rolling ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາເບກ. ໃນລະດູຫນາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖະຫນົນແມ່ນສີດໍາ, ມັນອາດຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍກ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຂົ້າໃກ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສີ່ແຍກ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຫ້າມລໍ້ຫຼາຍກ່ອນຫນ້ານີ້.
Jan Kawa ເຕືອນວ່າ "ໃນລົດທີ່ບໍ່ມີ ABS, ພວກເຮົາບໍ່ກົດປຸ່ມເບຣກກັບພື້ນ." “ຈາກນັ້ນລົດໄດ້ເລື່ອນໄປເທິງໜ້າດິນທີ່ລື່ນແລະພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມມັນໄດ້. ສຳຄັນ! ພວກເຮົາເບຣກໂດຍການກົດດັນແລະປ່ອຍ pedal ເບກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດຈະຖືກຄວບຄຸມແລະຢຸດໄວຂຶ້ນຫຼາຍ. ໃນລະດູຫນາວ, ໂດຍສະເພາະໃນພູເຂົາ, ເຄື່ອງຈັກແລະເກຍແມ່ນມີປະໂຫຍດສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນ, ເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ pedal ອາຍແກັສແລະຫ້າມລໍ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ເລັ່ງ, ເລື່ອນລົງ.
Overtaking - ວິທີການເຮັດມັນຢ່າງປອດໄພ? ເມື່ອເຈົ້າສາມາດຖືກຕ້ອງ
ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກທີ່ທ່ານພົບໃນນາທີສຸດທ້າຍ. "ຢ່າເຮັດການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນກັບພວງມາໄລຫຼືເບກ," Kava ແນະນໍາ. ພວກເຮົາຫ້າມລໍ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕັນລໍ້. ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ຖ້າພວກເຮົາເຫັນວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະມ້ວນເຂົ້າໄປໃນ snowdrift ດີກວ່າທີ່ຈະຕໍາກັບລົດອື່ນ. – ເມື່ອຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມຫຍຸບ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະຮັກສາໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກວ່າເກົ່າຈາກລົດຢູ່ທາງໜ້າ, Jan Kava ກ່າວ. - ເມື່ອຄົນຂັບຂອງລາວເລີ່ມເບກໜັກ, ພວກເຮົາຈະມີເວລາຢຸດລົດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແລະຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດໃນຕອນທ້າຍ. ໃນຫິມະຕົກໜັກ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເອົາຊ້ວນເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະອອກໄປ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຈາກ snowdrift ຖ້າພວກເຮົາຕົກລົງເຂົ້າໄປໃນມັນ. ສໍາລັບການເດີນທາງໄກ, ມັນບໍ່ເຈັບປວດທີ່ຈະເອົາ thermos ກັບເຄື່ອງດື່ມຮ້ອນແລະຕື່ມນໍ້າມັນກັບລົດ. "ຖ້າພວກເຮົາຕິດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງທີ່ດີເກີນໄປ, ພວກເຮົາສາມາດອົບອຸ່ນດ້ວຍເຄື່ອງດື່ມແລະເປີດຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າພວກເຮົາຈະຫມົດນໍ້າມັນ," Jan Kava ເວົ້າຈົບ.
ໃນປະເທດໃດເປັນປະເພນີ. ຄໍາເວົ້ານີ້ເຫມາະກັບກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະໄປຕ່າງປະເທດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ລໍຖ້າພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ອອສເຕີຍ
ໃນປະເທດ alpine ນີ້, ຢາງລົດລະດູຫນາວຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ເດືອນພະຈິກຫາ 15 ເດືອນເມສາ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທັງຫມົດສີ່ລໍ້. ຄວາມເລິກຂອງ tread ຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ມມ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຫິມະຕົກໜັກ ຫຼືຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນຫຼາຍ, ການນຳໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ໃສ່ລໍ້ຂັບແມ່ນຈຳເປັນ. ປ້າຍຖະຫນົນເຕືອນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ຫມາຍເຫດ: ຄວາມໄວຈໍາກັດທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ແມ່ນ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ຢາງ studded ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຈາກ 15 ພະຈິກຈົນກ່ວາວັນຈັນທໍາອິດຫຼັງຈາກ Easter ສໍາລັບຍານພາຫະນະສູງເຖິງ 3,5 ໂຕນ.
ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດ, ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນອາດຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປ. ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດດ້ວຍຢາງ studded: ໃນ motorways - 100 km / h, ການຕັ້ງຖິ່ນຖານພາຍນອກ - 80 km / h. ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຄວນຈະເປັນແຜ່ນທີ່ມີຊື່ "ຢາງລົດ studded". ຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສາມາດຖືກປັບໃຫມ 35 ເອີໂຣ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຄວາມເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ, ການປັບໄຫມສາມາດສູງເຖິງ 5000 ເອີໂຣ.
ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:
Lynx 126. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເດັກເກີດໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າ!
ແບບລົດລາຄາແພງທີ່ສຸດ. ການທົບທວນຄືນຕະຫຼາດ
ຈໍາຄຸກສູງເຖິງ 2 ປີສໍາລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບລົດ
ພາສາເຊັກໂກທາລະນະລັດ
ແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກຫາທ້າຍເດືອນເມສາ, ໃນບາງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງພູເຂົາໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດພຽງແຕ່ໃສ່ຢາງລົດລະດູຫນາວຫຼືຕ່ອງໂສ້. - ຄວນກະກຽມສໍາລັບການນີ້, ເພາະວ່າຕໍາຫຼວດສາມາດປັບໄຫມເຖິງ 2,5 ພັນຄ່າປັບໄຫມສໍາລັບການຂາດຢາງທີ່ເຫມາະສົມ. CZK (ກ່ຽວກັບ PLN 370), Josef Liberda ຈາກພະແນກຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດຖະບານເທດສະບານໃນ Jeseník, ສາທາລະນະລັດເຊັກ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຢາງລົດລະດູຫນາວແມ່ນສັນຍານໂດຍປ້າຍຖະຫນົນສີຟ້າທີ່ມີ snowflake ແລະສັນຍາລັກລົດ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວຕ້ອງຖືກໃສ່ໃສ່ສີ່ລໍ້, ແລະຄວາມເລິກຂອງຢາງຂອງມັນຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ມມ (ລົດໂດຍສານ) ແລະ 6 ມມ (ລົດບັນທຸກ). ໃນບາງເສັ້ນທາງ, ປ້າຍຊີ້ບອກການນໍາໃຊ້ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວພຽງແຕ່ຖືກປະຕິບັດໂດຍການບໍລິການຖະຫນົນຫົນທາງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ຖ້າບໍ່ມີຫິມະແລະອາການສັບສົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຂີ່ຢາງໃນລະດູຮ້ອນໄດ້. ເອົາໃຈໃສ່. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະອາດຈະຖືກໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະພຽງພໍເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນຖະຫນົນ. ການນໍາໃຊ້ຢາງ studded ແມ່ນຫ້າມ.
ຢາງລົດລະດູຫນາວແມ່ນຈໍາເປັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງເຫຼົ່ານີ້:
ພາກພື້ນ Pardubice
– I / 11 Jablonne – ສີ່ແຍກ Cenkovice – Chervena Voda
– I/34 “Vendolak” – Police Cross II/360
- I / 34 ຂ້າມ II / 3549 Rychnov - Borova
– I/35 Grebek – Kotslerov
- I/37 Trnova - Nova Ves
ພາກພື້ນ Olomouc
– I / 35 Mohelnice – Studena Louka
– I/44 Kouty – ບ້ານ Chervenogorsk – Domasov
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
- I / 60 Lipova Lazne - Vapenne
ພາກພື້ນ Bohemian ພາກກາງ
– D1 Locket – ຂ້າມຊາຍແດນ
– D1 Prague – Brno (ແຕ່ 21 ຫາ 182 ກິໂລແມັດ)
ພາກພື້ນVysočina
– ຊາຍແດນຂອງລັດ D1 – Velka Bites
ເມືອງ Ustinskiy
– I/8 Dubi – Chinovets
– I/7 Chomutov – Mount St. Sebastian
ພາກພື້ນ Moravian-Silesian
– I/56 Ostravice – Bela – ຊາຍແດນຂອງລັດ
ປະເທດຝຣັ່ງ
ການຂັບລົດຢາງໃນລະດູຫນາວແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍປ້າຍຖະຫນົນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະຢາງ studded ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ອັນສຸດທ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງຫມາຍພິເສດຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດກໍ່ຕາມບໍ່ສາມາດເກີນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງແລະ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢູ່ນອກມັນ. ຢາງ studded ສາມາດຂັບໄດ້ຈາກ 11 ພະຈິກຈົນກ່ວາວັນອາທິດສຸດທ້າຍໃນເດືອນມີນາ.
ເຢຍລະມັນ
ໃນປະເທດນີ້, ພາລະກິດຂັບລົດດ້ວຍຢາງລົດລະດູຫນາວໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ໃນເວລາທີ່ມີກ້ອນ, ຫິມະແລະ slush ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ພວກເຮົາຂັບລົດໃນລະດູຫນາວຕາມກົດລະບຽບ: "ຈາກ O ເຖິງ O", ນັ້ນແມ່ນ, ຈາກເດືອນຕຸລາ (ຕຸລາ) ເຖິງ Easter (Ostern). ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດນີ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໃໝລະຫວ່າງ 40 ຫາ 80 ເອີໂຣ.
ລໍ້ສາມາດຕິດຢູ່ໃນລໍ້ຖ້າສະຖານະການຈະລາຈອນຕ້ອງການມັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນການນໍາໃຊ້ຢາງ studded ແມ່ນຫ້າມ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 15 ກິໂລແມັດຈາກຊາຍແດນ Austrian.
ສະໂລວາເກຍ
ການນຳໃຊ້ຢາງລົດໃນລະດູໜາວແມ່ນບັງຄັບຢູ່ໃນສະໂລວາເກຍແຕ່ວັນທີ 15 ພະຈິກ ຫາ 15 ມີນາ ຖ້າຖະໜົນຫົນທາງມີຫິມະ, ຫິມະ ຫຼື ນ້ຳກ້ອນ. ລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເຖິງ 3,5 ໂຕນຕ້ອງຕິດຕັ້ງລໍ້ທັງຫມົດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະໃຊ້ຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ເມື່ອເສັ້ນທາງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະພຽງພໍເພື່ອປົກປ້ອງທາງຍ່າງ. ໃນສະໂລວາເກຍ, ການນໍາໃຊ້ຢາງ studded ແມ່ນຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີຢາງໃນລະດູຫນາວ - ປັບໃໝ 60 ເອີໂຣພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ສະວິດເຊີແລນ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການທົດສອບບັນນາທິການ Mazda CX-5
ການຂັບລົດດ້ວຍຢາງລະດູຫນາວແມ່ນທາງເລືອກ, ແຕ່ແນະນໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກີດຂວາງການສັນຈອນຍ້ອນບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດຈະຖືກລົງໂທດປັບໃໝ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍ. ໃນສະວິດເຊີແລນ, ຢາງ studded ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຈາກ 1 ພະຈິກຫາ 30 ເດືອນເມສາຖ້າຫາກວ່າສະພາບອາກາດຫຼືສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງຕ້ອງການມັນ.
ແຕ່ລະລັດຖະບານ cantonal ສາມາດປ່ຽນແປງໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ຢາງ studded, ໂດຍສະເພາະໃນພູເຂົາ. ພາຫະນະ/ການຜະສົມລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເຖິງ 7,5 ໂຕນ GVW ສາມາດໃສ່ໄດ້ດ້ວຍຢາງຢາງລົດ. ຄວາມຍາວຂອງຮວງບໍ່ເກີນ 1,5 ມມ. ຍານພາຫະນະທີ່ລົງທະບຽນຕ່າງປະເທດທີ່ມີຢາງຢາງສາມາດເດີນທາງໃນສະວິດເຊີແລນ, ໂດຍທີ່ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນປະເທດທີ່ລົງທະບຽນ.
ປະເທດອີຕາລີ
ຢາງລົດໃນລະດູ ໜາວ ແມ່ນຍັງຕ້ອງການໂດຍກົດ ໝາຍ ໃນບາງສ່ວນຂອງອີຕາລີ. ຕົວຢ່າງ, ໃນພາກພື້ນ Val d'Aosta, ພັນທະນີ້ (ຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້) ແມ່ນຖືກຕ້ອງຈາກ 15 ຕຸລາຫາ 15 ເດືອນເມສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເຂດ Milan ຈາກເດືອນພະຈິກ 15 ຫາ 31 ມີນາ - ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະຈະຕ້ອງຖືກໃຊ້ໃນບາງເສັ້ນທາງແລະໃນບາງສະພາບອາກາດ. ບ່ອນທີ່ເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ຢາງ studded ຍັງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນອິຕາລີໃນຍານພາຫະນະສູງເຖິງ 3,5 ໂຕນ. ຕໍາຫຼວດມີສິດ, ຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດທີ່ແຜ່ລາມ, ແນະນໍາຄໍາສັ່ງຊົ່ວຄາວສໍາລັບການຂັບລົດຢາງລະດູຫນາວ. ສັນຍານຊີ້ບອກນີ້. ການລົງໂທດສໍາລັບການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 79 ເອີໂຣ.
