ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel: ສະພາບລວມຂອງລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມ, ການທົບທວນຄືນ
ເນື້ອໃນ
ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຂໍ້ດີທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.
ປັ໊ມອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງໄຟຟ້າສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເກືອບທຸກລໍາຕົ້ນຂອງລົດໃນມື້ນີ້. ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຂໍ້ດີທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.
ແມ່ນຫຍັງຢູ່ພາຍໃນເຄື່ອງອັດລົດ
ດ້ວຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍທັງຫມົດ, autopumps ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕາມໂຄງສ້າງເປັນສອງປະເພດ: membrane (diaphragm, vibration) ແລະ piston compressors.
ຖ້າທ່ານ dismant ຮ່າງກາຍຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງປະເພດທໍາອິດ, ທ່ານຈະພົບເຫັນ:
- ມໍເຕີໄຟຟ້າ;
- ຫ້ອງອັດອາກາດ;
- ກົນໄກ crankshaft (KSM);
- ສອງວາວ - inlet ແລະ outlet;
- ຫຸ້ນ;
- ລູກສູບ.
ອົງປະກອບການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບແມ່ນຢາງຫຼືເຍື່ອໂພລີເມີ (diaphragm). ເມື່ອອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ, ມໍເຕີໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ. ການຫມຸນຂອງ shaft KShM ຂອງມັນປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ແລະຜ່ານ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ piston ສົ່ງການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ (ຂຶ້ນແລະລົງ) ກັບ diaphragm. ໄລຍະສຸດທ້າຍເລີ່ມເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງດຽວ (ລົງ), ຢູ່ໃນຫ້ອງບີບອັດໃນເວລານີ້, ອາກາດທີ່ຫາຍາກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກວາວຮັບປະທານທັນທີເປີດ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສ່ວນຂອງອາກາດຈາກຖະຫນົນ, ແລະເຍື່ອເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນທິດທາງອື່ນ (ຂຶ້ນ). ອາກາດຖືກບີບອັດ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງມັນ, ປ່ຽງຂາເຂົ້າຈະປິດ, ແລະປ່ຽງປ່ຽງຈະເປີດ. ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ rushes ຜ່ານທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຢາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, diaphragm ເລື່ອນລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ປ່ອຍໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ, ແລະວົງຈອນເຮັດເລື້ມຄືນ.
ປັ໊ມ diaphragm ແມ່ນທົນທານ, ເພາະວ່າຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຂັດພາຍໃນ, ແຕ່ສ່ວນຢາງຂອງມັນເອງກໍ່ສວມໃສ່ໄວ, ແຕກ, ສະນັ້ນມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າທີ່ຈະຊື້ກົນໄກໂລຫະທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ, ເຊິ່ງລວມມີເຄື່ອງອັດລົດ Lentel.
ການຕິດຕັ້ງການສັ່ນສະເທືອນບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມເຢັນ: ຢາງ "dubs" ແລະແຕກ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສະຫລາດທີ່ຈະພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງອັດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງອັດລົມ.
ພາບລວມຂອງເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Lentel
ສະຖານະການຖະຫນົນຫົນທາງ, ເມື່ອຢາງຮາບພຽງ, ຫຼືຈາກເວລາຫວ່າງຂອງລົດຍາວ, ຄວາມດັນຢາງລົດຫຼຸດລົງ, ແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່. A autopump ຂະຫນາດນ້ອຍຈະຊ່ວຍອອກຈາກບັນຫາ. ແຕ່ຖ້າລາວ, ຄືກັບເຄື່ອງອັດລົດ Lentel, ແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈສໍາລັບຜູ້ຊື້. ຫນ່ວຍບໍລິການລາຄາຖືກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໃສ, ເຊິ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຖືກ dispelled ໂດຍການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນ.
ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Lentel 580
ອຸປະກອນລູກສູບດຽວທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຂະຫນາດ 13,3x7x12,5 ຊຕມຮັບມືກັບວຽກງານທີ່ຮ້າຍແຮງ - ມັນສູບອາກາດ 35 ລິດຕໍ່ນາທີ. ເຄື່ອງອັດລົມ Lentel 580 ສໍາລັບລົດແມ່ນສາມາດໃຫ້ບໍລິການລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດເກັງຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະຖານີ wagons ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ສູງເຖິງ R17.
ຮ່າງກາຍຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜະລິດໃນສອງສີ - ສີສົ້ມແລະສີດໍາ. ວັດສະດຸ - ພາດສະຕິກ ABS ທົນທານຫຼືໂລຫະ.
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍລົດປົກກະຕິທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 12V ໂດຍຜ່ານເຕົ້າສຽບຢາສູບ. ພະລັງງານຂອງຕົນເອງຂອງປັ໊ມໄຟຟ້າ - 165 W. ຄວາມກົດດັນການໄຫຼສູງສຸດ, ເຊິ່ງ, ມີຄວາມຜິດພາດທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 5%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍ dial gauge ແມ່ນ - 10 atm.
ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຮ້ານ Lenta ແລະຊັບພະຍາກອນອິນເຕີເນັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 500 rubles.
Compressor automobile Lentel ສອງກະບອກ 12B, art. X1363
ໜ່ວຍຈັກສູບນ້ຳສອງກະບອກ ຂະໜາດ 24,5×9,5×16,0 ຊມ ແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນຖົງ. ກໍລະນີແມ່ນໂລຫະແລະພາດສະຕິກໃນສີເງິນ. ຢູ່ທາງລຸ່ມ, ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel X1363 ມີສີ່ຕີນຢາງ. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງລົດແມ່ນມີຫນ້ອຍ, ສິ່ງລົບກວນແມ່ນຫນ້ອຍ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການອື່ນໆຂອງໜ່ວຍ Lentel X1363:
- ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ - 8,5 ຊຕມ3;
- ຜົນຜະລິດ - 35 l / min;
- ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ - 10 atm;
- ພະລັງງານ - 150W;
- ການສະຫນອງພະລັງງານ - 12V;
- ກໍາລັງປະຈຸບັນ - 15 A.
ຄລິບແຂ້ຖືກລວມເຂົ້າໃສ່ກັບແບັດ. autocompressor ສູບຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 14 atm ເຂົ້າໄປໃນລໍ້ R2. ໃນ 2,5 ນາທີ. ສໍາລັບ inflating ເຮືອ, mattresses, ບານໃນຖົງທ່ານຈະພົບເຫັນ 3 nozzles ອະແດບເຕີ.
ລາຄາຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 1100 rubles.
ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel YX-002
ອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຂະຫນາດຂອງ 16,5x8,8x15cm ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີກະເປົ໋າຫຼືຖົງ: ກໍລະນີພາດສະຕິກມີສະຖານທີ່ສໍາລັບການຕິດ nozzles ເພີ່ມເຕີມ (3 pcs.) ແລະສຽບສາຍໄຟຟ້າ. ສາຍບືເອງກໍ່ຖືກບາດແຜຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນເວລາທີ່ປະກອບ, autocompressor ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ.
ຫນ່ວຍບໍລິການເປັນຂອງປະເພດຜະລິດຕະພັນງົບປະມານ: ລາຄາໃນຮ້ານ Lenta ແມ່ນຈາກ 300 rubles.
ແຕ່ Lentel YX-002 ຮັບມືກັບວຽກງານຂອງການເພີ່ມຢາງລົດ, ມັນສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະທີ່ປະກາດ:
- ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ - 4 atm., ເຊິ່ງພຽງພໍສໍາລັບລົດ;
- ການສະຫນອງພະລັງງານ - ແຮງດັນໄຟຟ້າມາດຕະຖານ 12V;
- ປະຈຸບັນ - 10A;
- ພະລັງງານ - 90 ວັດ.
ກົນໄກເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຕິດຂັດເປັນເວລາ 20 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ປິດມັນແລະເປີດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມໃສ່ຝາຫລັງຂອງກໍລະນີ.
ສາຍທັງໝົດຂອງອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່ Lentel ແມ່ນກວມເອົາໂດຍການຮັບປະກັນຈາກຜູ້ຜະລິດຢ່າງໜ້ອຍ 12 ເດືອນ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ໃນເວທີປາໄສລົດຍົນ, ຄົນຂັບໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນສົນທະນາກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ Lentel ຂອງຈີນ. ຄວາມຄິດເຫັນມັກຈະມີຄວາມລໍາອຽງ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈຸດປະສົງ. ຜູ້ໃຊ້ພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງໃນອຸປະກອນ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາແນະນໍາຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການຊື້.
Alexei:
ຂ້ອຍຊື້ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel 36646 ຜ່ານອິນເຕີເນັດ (ຕົວເລກແມ່ນບົດຄວາມ). ພໍໃຈຫຼາຍ. ອຸປະກອນແມ່ນມັກຈະໂຫຼດ: ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລືອດອອກຈາກຢາງລົດຫຼັງຈາກການຈອດຂ້າມຄືນ. Pumped ເຖິງ - ໄປ. ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທີ່ຈີນບໍ່ດີ.
George:
ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງປີ: ສາຍຢູ່ທາງອອກຈາກກໍລະນີຖືກໄຟໄຫມ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, insulation duct ທາງອາກາດໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ, braid ພາຍໃຕ້ມັນຍັງຖື, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຈະບໍ່ດົນ.
Michael:
ຮ່າງກາຍຂອງ Lentel YX-002 autopump ຮ້ອນຫຼາຍ, ເຈົ້າສາມາດເຜົາມືຂອງເຈົ້າໄດ້. ຂ້ອຍຄິດອອກ, ຂ້ອຍບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກເກີນ 3 ນາທີ, ມັນຮູ້ສຶກວ່າໂລຫະຈະລະລາຍ. ແຕ່ໃນ 2 ນາທີຂ້ອຍມີເວລາທີ່ຈະສູບຂະຫນາດລໍ້ R14.
Inna:
ຮູບລັກສະນະຂອງ Lentel YX-002 ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຈັບໃຈ: ຖົງຢາງສີຂຽວ, ອຸປະກອນທັງຫມົດແມ່ນຖືໃສ່ມັນ. ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດຂອງແມ່ຍິງ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເບິ່ງ stylish. ມັນເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ: ພວກເຮົາຂະຫຍາຍບານ, ຜ້າປູທີ່ນອນຢູ່ເທິງທະເລ, ສູບລໍ້. ແລະນີ້ແມ່ນສໍາລັບ 300 rubles!
ອະນາໂຕລີ:
ປັ໊ມ Lentel inflates ລໍ້ R14 ເປົ່າທໍ່ທີ່ບໍ່ມີທໍ່ໃນ 3 ນາທີ, ເຄື່ອງອັດເກົ່າຂອງຂ້ອຍເຮັດມັນໃນ 12-15 ນາທີ. ຂ້ອຍມັກປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວນົມ - ອະແດບເຕີແມ່ນ screwed ສຸດ. ມັນສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບອຸປະກອນທີ່ສະຖານີບໍລິການ, manometer ສໍາລັບສອງສ່ວນສິບຂອງບັນຍາກາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ເປັນຈິງ.