ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel: ສະພາບລວມຂອງລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມ, ການທົບທວນຄືນ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel: ສະພາບລວມຂອງລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມ, ການທົບທວນຄືນ

ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຂໍ້ດີທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.

ປັ໊ມອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງໄຟຟ້າສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເກືອບທຸກລໍາຕົ້ນຂອງລົດໃນມື້ນີ້. ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຂໍ້ດີທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.

ແມ່ນຫຍັງຢູ່ພາຍໃນເຄື່ອງອັດລົດ

ດ້ວຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍທັງຫມົດ, autopumps ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕາມໂຄງສ້າງເປັນສອງປະເພດ: membrane (diaphragm, vibration) ແລະ piston compressors.

ຖ້າທ່ານ dismant ຮ່າງກາຍຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງປະເພດທໍາອິດ, ທ່ານຈະພົບເຫັນ:

  • ມໍເຕີໄຟຟ້າ;
  • ຫ້ອງອັດອາກາດ;
  • ກົນໄກ crankshaft (KSM);
  • ສອງວາວ - inlet ແລະ outlet;
  • ຫຸ້ນ;
  • ລູກສູບ.

ອົງປະກອບການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບແມ່ນຢາງຫຼືເຍື່ອໂພລີເມີ (diaphragm). ເມື່ອອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ, ມໍເຕີໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ. ການຫມຸນຂອງ shaft KShM ຂອງມັນປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ແລະຜ່ານ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ piston ສົ່ງການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ (ຂຶ້ນແລະລົງ) ກັບ diaphragm. ໄລຍະສຸດທ້າຍເລີ່ມເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງດຽວ (ລົງ), ຢູ່ໃນຫ້ອງບີບອັດໃນເວລານີ້, ອາກາດທີ່ຫາຍາກໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກວາວຮັບປະທານທັນທີເປີດ.

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel: ສະພາບລວມຂອງລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມ, ການທົບທວນຄືນ

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel

ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສ່ວນຂອງອາກາດຈາກຖະຫນົນ, ແລະເຍື່ອເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນທິດທາງອື່ນ (ຂຶ້ນ). ອາກາດຖືກບີບອັດ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງມັນ, ປ່ຽງຂາເຂົ້າຈະປິດ, ແລະປ່ຽງປ່ຽງຈະເປີດ. ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ rushes ຜ່ານທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຢາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, diaphragm ເລື່ອນລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ປ່ອຍໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ, ແລະວົງຈອນເຮັດເລື້ມຄືນ.

ໃນລະບົບລູກສູບ, ແທນທີ່ຈະເປັນເຍື່ອ, piston ແລ່ນຢູ່ໃນກະບອກສູບ. ໂຄງການແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງກົນໄກການສູບນ້ໍາບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ປັ໊ມ diaphragm ແມ່ນທົນທານ, ເພາະວ່າຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຂັດພາຍໃນ, ແຕ່ສ່ວນຢາງຂອງມັນເອງກໍ່ສວມໃສ່ໄວ, ແຕກ, ສະນັ້ນມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າທີ່ຈະຊື້ກົນໄກໂລຫະທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ, ເຊິ່ງລວມມີເຄື່ອງອັດລົດ Lentel.

ການຕິດຕັ້ງການສັ່ນສະເທືອນບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມເຢັນ: ຢາງ "dubs" ແລະແຕກ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສະຫລາດທີ່ຈະພິຈາລະນາຊື້ເຄື່ອງອັດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງອັດລົມ.

ພາບລວມຂອງເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Lentel

ສະຖານະການຖະຫນົນຫົນທາງ, ເມື່ອຢາງຮາບພຽງ, ຫຼືຈາກເວລາຫວ່າງຂອງລົດຍາວ, ຄວາມດັນຢາງລົດຫຼຸດລົງ, ແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່. A autopump ຂະຫນາດນ້ອຍຈະຊ່ວຍອອກຈາກບັນຫາ. ແຕ່ຖ້າລາວ, ຄືກັບເຄື່ອງອັດລົດ Lentel, ແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈສໍາລັບຜູ້ຊື້. ຫນ່ວຍບໍລິການລາຄາຖືກເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົງໃສ, ເຊິ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຖືກ dispelled ໂດຍການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນ.

ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Lentel 580

ອຸປະກອນລູກສູບດຽວທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຂະຫນາດ 13,3x7x12,5 ຊຕມຮັບມືກັບວຽກງານທີ່ຮ້າຍແຮງ - ມັນສູບອາກາດ 35 ລິດຕໍ່ນາທີ. ເຄື່ອງອັດລົມ Lentel 580 ສໍາລັບລົດແມ່ນສາມາດໃຫ້ບໍລິການລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດເກັງຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະຖານີ wagons ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ສູງເຖິງ R17.

ຮ່າງກາຍຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜະລິດໃນສອງສີ - ສີສົ້ມແລະສີດໍາ. ວັດສະດຸ - ພາດສະຕິກ ABS ທົນທານຫຼືໂລຫະ.

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel: ສະພາບລວມຂອງລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມ, ການທົບທວນຄືນ

ເຄື່ອງອັດລົດຍົນ Lentel 580

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍລົດປົກກະຕິທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 12V ໂດຍຜ່ານເຕົ້າສຽບຢາສູບ. ພະລັງງານຂອງຕົນເອງຂອງປັ໊ມໄຟຟ້າ - 165 W. ຄວາມກົດດັນການໄຫຼສູງສຸດ, ເຊິ່ງ, ມີຄວາມຜິດພາດທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 5%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍ dial gauge ແມ່ນ - 10 atm.

ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ cardboard ທ່ານຈະພົບເຫັນເຂັມກິລາສໍາລັບ inflating ບານແລະເຄື່ອງຫຼິ້ນອັດຕາເງິນເຟີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສອງອະແດບເຕີສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ compressor ກັບຫມໍ້ໄຟລົດ. ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ອາກາດ - 85 ຊມ, ສາຍໄຟຟ້າ - 3 m.

ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຮ້ານ Lenta ແລະຊັບພະຍາກອນອິນເຕີເນັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 500 rubles.

Compressor automobile Lentel ສອງກະບອກ 12B, art. X1363

ໜ່ວຍຈັກສູບນ້ຳສອງກະບອກ ຂະໜາດ 24,5×9,5×16,0 ຊມ ແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນຖົງ. ກໍລະນີແມ່ນໂລຫະແລະພາດສະຕິກໃນສີເງິນ. ຢູ່ທາງລຸ່ມ, ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel X1363 ມີສີ່ຕີນຢາງ. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນໃນລະຫວ່າງການອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງລົດແມ່ນມີຫນ້ອຍ, ສິ່ງລົບກວນແມ່ນຫນ້ອຍ.

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel: ສະພາບລວມຂອງລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມ, ການທົບທວນຄືນ

Compressor automobile Lentel ສອງກະບອກ

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນສະແດງຄວາມກົດດັນໃນສອງຫນ່ວຍວັດແທກ: ໃນບັນຍາກາດແລະ PSI. ສໍາລັບການອ້າງອິງ: 14 PSI = 1 atm. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງທໍ່ສົ່ງຕໍ່ທີ່ບິດ (ເຊິ່ງກໍາຈັດການບິດເບືອນ). ຂະຫນາດຂອງຫລັງແມ່ນ 2 m. ທໍ່ອາກາດຖືກ fastened ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ collet.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການອື່ນໆຂອງໜ່ວຍ Lentel X1363:

  • ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບ - 8,5 ຊຕມ3;
  • ຜົນຜະລິດ - 35 l / min;
  • ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ - 10 atm;
  • ພະລັງງານ - 150W;
  • ການສະຫນອງພະລັງງານ - 12V;
  • ກໍາລັງປະຈຸບັນ - 15 A.

ຄລິບແຂ້ຖືກລວມເຂົ້າໃສ່ກັບແບັດ. autocompressor ສູບຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 14 atm ເຂົ້າໄປໃນລໍ້ R2. ໃນ 2,5 ນາທີ. ສໍາລັບ inflating ເຮືອ, mattresses, ບານໃນຖົງທ່ານຈະພົບເຫັນ 3 nozzles ອະແດບເຕີ.

ລາຄາຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 1100 rubles.

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel YX-002

ອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຂະຫນາດຂອງ 16,5x8,8x15cm ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີກະເປົ໋າຫຼືຖົງ: ກໍລະນີພາດສະຕິກມີສະຖານທີ່ສໍາລັບການຕິດ nozzles ເພີ່ມເຕີມ (3 pcs.) ແລະສຽບສາຍໄຟຟ້າ. ສາຍບືເອງກໍ່ຖືກບາດແຜຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນເວລາທີ່ປະກອບ, autocompressor ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ.

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel: ສະພາບລວມຂອງລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມ, ການທົບທວນຄືນ

ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel YX-002

ຫນ່ວຍບໍລິການເປັນຂອງປະເພດຜະລິດຕະພັນງົບປະມານ: ລາຄາໃນຮ້ານ Lenta ແມ່ນຈາກ 300 rubles.

ແຕ່ Lentel YX-002 ຮັບມືກັບວຽກງານຂອງການເພີ່ມຢາງລົດ, ມັນສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະທີ່ປະກາດ:

  • ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ - 4 atm., ເຊິ່ງພຽງພໍສໍາລັບລົດ;
  • ການສະຫນອງພະລັງງານ - ແຮງດັນໄຟຟ້າມາດຕະຖານ 12V;
  • ປະຈຸບັນ - 10A;
  • ພະລັງງານ - 90 ວັດ.

ກົນໄກເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຕິດຂັດເປັນເວລາ 20 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ປິດມັນແລະເປີດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມໃສ່ຝາຫລັງຂອງກໍລະນີ.

ສາຍທັງໝົດຂອງອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່ Lentel ແມ່ນກວມເອົາໂດຍການຮັບປະກັນຈາກຜູ້ຜະລິດຢ່າງໜ້ອຍ 12 ເດືອນ.

ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ

ໃນ​ເວ​ທີ​ປາ​ໄສ​ລົດ​ຍົນ​, ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຫ້າວ​ຫັນ​ສົນ​ທະ​ນາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຫົວ​ຂໍ້​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ລົດ​ຍົນ Lentel ຂອງ​ຈີນ​. ຄວາມຄິດເຫັນມັກຈະມີຄວາມລໍາອຽງ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈຸດປະສົງ. ຜູ້ໃຊ້ພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງໃນອຸປະກອນ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາແນະນໍາຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການຊື້.

Alexei:

ຂ້ອຍຊື້ເຄື່ອງອັດລົດ Lentel 36646 ຜ່ານອິນເຕີເນັດ (ຕົວເລກແມ່ນບົດຄວາມ). ພໍ​ໃຈ​ຫຼາຍ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ແມ່ນ​ມັກ​ຈະ​ໂຫຼດ​: ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເລືອດ​ອອກ​ຈາກ​ຢາງ​ລົດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຈອດ​ຂ້າມ​ຄືນ​. Pumped ເຖິງ - ໄປ. ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທີ່ຈີນບໍ່ດີ.

George:

ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງປີ: ສາຍຢູ່ທາງອອກຈາກກໍລະນີຖືກໄຟໄຫມ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, insulation duct ທາງອາກາດໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ, braid ພາຍໃຕ້ມັນຍັງຖື, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຈະບໍ່ດົນ.

Michael:

ຮ່າງກາຍຂອງ Lentel YX-002 autopump ຮ້ອນຫຼາຍ, ເຈົ້າສາມາດເຜົາມືຂອງເຈົ້າໄດ້. ຂ້ອຍຄິດອອກ, ຂ້ອຍບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກເກີນ 3 ນາທີ, ມັນຮູ້ສຶກວ່າໂລຫະຈະລະລາຍ. ແຕ່ໃນ 2 ນາທີຂ້ອຍມີເວລາທີ່ຈະສູບຂະຫນາດລໍ້ R14.

Inna:

ຮູບລັກສະນະຂອງ Lentel YX-002 ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຈັບໃຈ: ຖົງຢາງສີຂຽວ, ອຸປະກອນທັງຫມົດແມ່ນຖືໃສ່ມັນ. ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດຂອງແມ່ຍິງ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເບິ່ງ stylish. ມັນເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ: ພວກເຮົາຂະຫຍາຍບານ, ຜ້າປູທີ່ນອນຢູ່ເທິງທະເລ, ສູບລໍ້. ແລະນີ້ແມ່ນສໍາລັບ 300 rubles!

ອ່ານຍັງ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ Webasto: ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ

ອະນາໂຕລີ:

ປັ໊ມ Lentel inflates ລໍ້ R14 ເປົ່າທໍ່ທີ່ບໍ່ມີທໍ່ໃນ 3 ນາທີ, ເຄື່ອງອັດເກົ່າຂອງຂ້ອຍເຮັດມັນໃນ 12-15 ນາທີ. ຂ້ອຍມັກປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫົວນົມ - ອະແດບເຕີແມ່ນ screwed ສຸດ. ມັນສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ທົດ​ສອບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ສະ​ຖາ​ນີ​ບໍ​ລິ​ການ​, manometer ສໍາ​ລັບ​ສອງ​ສ່ວນ​ສິບ​ຂອງ​ບັນ​ຍາ​ກາດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ທີ່​ເປັນ​ຈິງ​.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ