ການທົດສອບສັ້ນ: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

ແນ່ນອນຖ້າ Dacia ມີລົດ SUV ທີ່ແທ້ຈິງແລະມີພະລັງໃນຮູບແບບ Duster, Sandera Stepway ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າໄດ້ປະຕິບັດພາລະບົດບາດຂອງ crossover ຂະ ໜາດ ນ້ອຍເຊັ່ນ Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນລົດຂອງມັນ. . ຕົວຈິງແລ້ວ, ຊັ້ນ Peugeot 2008 ແລະລຸ້ນອື່ນ similar ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຮູບລັກສະນະທາງນອກ, ມີພຽງແຕ່ຂັບລໍ້ ໜ້າ ແລະຕົວຍົກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາເລັກນ້ອຍ, ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປເບິ່ງໄດ້ງ່າຍ. ...

ແຕ່ Sandero Stepway ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນກໍລະນີນີ້, ເນື່ອງຈາກມັນອີງໃສ່ລົດ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຕົວມັນເອງ. ຢູ່ເທິງພື້ນດິນປູຢາງແລະໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການການຈັດການທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ປູຫີນທີ່ບໍ່ດີ, ບ່ອນທີ່ຢາງລົດຖະ ໜົນ ຫຼາຍເກີນໄປຈະຢຸດມັນກ່ອນຄວາມອ່ອນແອຂອງໂຄງຮ່າງ.

ຄວາມແປກໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງສາມສູບຂອງ Renault, ເlikeືອນກັບຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະມີການເຄື່ອນທີ່ເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ບັນລຸເກົ້າເດລລິດແລະໃຊ້ພະລັງງານ 90 ແຮງມ້າຈາກມັນ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າມີການຂາດສານອາຫານຢູ່ໃນເຈ້ຍ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແຕ່ມັນກາຍເປັນສິ່ງທີ່ກົງກັນຂ້າມຢ່າງສົມບູນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ມັນພັດທະນາພະລັງຂອງມັນດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດກັບມັນໄດ້, ແຕ່ມັນຈະເປັນຫຼາຍກວ່າສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມຕ້ອງການອື່ນ all ທັງົດ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການການເລັ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຈະຢູ່ໃນລະດັບປານກາງພຽງພໍເພື່ອຮັກສາລາຄານໍ້າມັນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ສຳ ລັບພາຍໃນ, Sandero Stepway ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ Sanders ແລະ Logans ອື່ນ,, ແມ່ນແຕ່ໃນອຸປະກອນ Black & White ລຸ້ນທົດສອບອື່ນ other, ຕົວຢ່າງ, ໄດ້ເຂົ້າຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດຈາກ Renault Clio, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາພົບວ່າ ບ່ອນນັ່ງຈະສະດວກສະບາຍກວ່າ, ເຂົາເຈົ້າອາດຈະແຂງແກ່ນ ໜ້ອຍ ກວ່າແລະມີບ່ອນນັ່ງຍາວກວ່າ, ວ່າພວງມາໄລແມ່ນຍັງສາມາດປັບຄວາມສູງໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແລະວ່າລົດຍັງເລັກນ້ອຍກວ່າ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງຫຍັງຫຼາຍຈາກ Sander, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາແປກໃຈກັບອຸປະກອນຫຼາຍຢ່າງ, ໃນນັ້ນມີລະບົບ infotainment ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນສະເ,ີ, ມີພຽງເລັກນ້ອຍແຕ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ແຕ່ບາງທີຮອດມື້ນີ້ຂ້ອຍສາມາດສະ ເໜີ ອັນອື່ນ, ຕົວຢ່າງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະມາດໂຟນ?

ອ່ານຍັງ:

ການທົດສອບການແຕກ: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90

ຂໍ້ຄວາມ: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4WD Prestige

ໃນສັ້ນ: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	11.510 €
ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ:	11.150 €
ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ:	11.510 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	3 ສູບ - 4 ຈັງຫວະ - ໃນສາຍ - ນ້ຳມັນເຄື່ອງ turbocharged - ແຮງດັນ 898 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 66 kW (90 hp) ທີ່ 5.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 150 Nm ທີ່ 2.250 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5)
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 168 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 11,1 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 5,1 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 115 g/km
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.040 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1.550 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.080 mm - ກວ້າງ 1.757 mm - ສູງ 1.618 mm - wheelbase 2.589 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 50
ກ່ອງ:	320-1.196 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 13.675 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	12,7
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	18,8 ປີ ( 123 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	11,4 (IV.)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	10,3 (V. )
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	5,7 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	38,7m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6	60dB

ການປະເມີນຜົນ

• Dacia Sandero Stepway ແມ່ນການຍົກລະດັບທີ່ຈິງຈັງກັບ Sandero ທີ່ flirts ຢ່າງຮຸນແຮງກັບຖະຫນົນຫົນທາງ gravel ທີ່ທຸກຍາກ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານກໍ່ສາມາດເອີ້ນມັນວ່າ Duster ພຽງເລັກນ້ອຍຜູ້ໂດຍສານ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ກວ້າງຂວາງ

ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ

ຮູບລັກສະນະ

ພວງມາໄລແມ່ນປັບໄດ້ພຽງແຕ່ຄວາມສູງເທົ່ານັ້ນ

ບ່ອນນັ່ງອ່ອນ soft ທີ່ມີພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນສັ້ນເກີນໄປ

ລະບົບ infotainment ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ອັບເດດ