ການທົດສອບສັ້ນ: Ford Mondeo station wagon 2.0 TDCi (103 kW) ແນວໂນ້ມ

ເນື້ອໃນ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

ໄລຍະທາງ 1.135 ໄມລ was ໄດ້ຖືກພິມໂດຍຄອມພິວເຕີເດີນທາງເມື່ອຂ້ອຍຕື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະ ໜາດ 70 ລິດໃສ່ດ້ານເທິງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງການທົດສອບ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍແປກໃຈ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ,ົດ, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນພຽງແຕ່ 6,1 ລິດ, ແລະໃນວົງມົນ 100 ກິໂລແມັດປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາ, Mondeo ໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນພຽງແຕ່ XNUMX ລິດ. ບໍ່ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້, ຟອດບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບປ້າຍອີໂກ.

ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້meanາຍຄວາມວ່າຫຍັງພິເສດ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ນັ້ນແມ່ນທັງtheyົດທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງພິເສດທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງ Mondeo ຖືກອອກແບບມາເປັນເວລາດົນນານ, ສະນັ້ນແມ້ແຕ່ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງເຈົ້າສາມາດຂັບຂີ່ຢ່າງປະຫຍັດໄດ້ໃນເກຍທີ XNUMX, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນຄວາມໄວຕໍ່າຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ໃຊ້ອັດຕາສ່ວນເກຍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່.

ຄວາມປອດໄພແລະສຽງດີຫຼາຍພັນໄມລ? ນັ້ນmeanາຍເຖິງການຂັບຂີ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ສິບຊົ່ວໂມງ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Mondeo, ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸຂອງມັນ, ນັ່ງໄດ້ດີ, ວ່າການອອກ ກຳ ລັງກາຍແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະວ່າກິໂລແມັດ ດຳ ເນີນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ມີຫຍັງ ໜ້າ ເບື່ອ, ແຕ່ເຈົ້າຄວນຮັກສາຕົວເອງໃຫ້ດີກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Mondeo ບໍ່ຕ້ອງການມັນກໍ່ຕາມ.

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, Mondeo ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ປະຫຼາດໃຈຄືກັບຊ່ວງລາຄາແລະລາຄາຂອງມັນ. ອັນດຽວກັນທີ່ແນ່ນອນມີລາຄາພຽງ 23.170 (ແນ່ນອນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າສະ ເໜີ ໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນຫຼຸດພິເສດຫົກພັນພິເສດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ). ນີ້ແມ່ນລາຄາທີ່ເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຈະຕ້ານທານໄດ້, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນມັນເພີ່ມຫ້ອງນັກບິນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະມີລໍາຕົ້ນໃຫຍ່. ) ລາຄາດີ. Mondeo ອາດຈະເກົ່າ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຈິງຈັງຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ.

ຂໍ້ຄວາມ: Dusan Lukic

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) ແນວໂນ້ມ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ການຂາຍ:	ກອງປະຊຸມສຸດຍອດ DOO ອັດຕະໂນມັດ
ລາຄາພື້ນຖານ:	16.849 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	23.170 €
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ):	10,7 ສ
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	205 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ:	6,1 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 103 kW (140 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 1.750-2.240 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 205 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 9,8 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 139 g/km.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.575 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.290 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຄວາມຍາວ 4.950 mm – ກວ້າງ 1.886 mm – ສູງ 1.548 mm – wheelbase 2.850 mm – ລໍາຕົ້ນ 489–1.740 70 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ.

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 67% / ສະຖານະ odometer: 1.404 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	10,7
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	17,4 ປີ ( 130 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	ປີ 7,4/16,6 (IV/V)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	ປີ 12,0/14,8 (ອາທິດ/ວັນສຸກ)
ຄວາມໄວສູງສຸດ:	205 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	6,1 l / 100km
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	40,0m
ຕາຕະລາງ AM:	40m