ການທົດສອບສັ້ນ: Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາໄດ້ອຸທິດພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ໜ້າ ໃຫ້ກັບລົດ Peugeot ທີ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃwhich່, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີກັບສະບັບ Autoshop, ພວກເຮົາໄປຮອດຈຸດນີ້ທັນທີ: ພວກເຮົາເອງຈະບໍ່ໄດ້ເລືອກເບາະ ໜັງ ຢູ່ໃນລົດນີ້. ຖ້າໃນເດືອນສິງຫາເຈົ້າປ່ອຍລາວໄວ້ດົນ in ຢູ່ໃນແສງແດດຮ້ອນ, ລາວຈະຢູ່ໃນ ພາຍໃນຂອງ ໜັງ ມືດ ຮ້ອນຫຼາຍຈົນເຄື່ອງປັບອາກາດຈະເຢັນລົງເຖິງອຸນຫະພູມປານກາງໃນເວລາພຽງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ກວດແລ້ວ. ກິ່ນຫອມຂອງ cowhide ອົບອຸ່ນບໍ່ແມ່ນ balm ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປະຫຍັດ 1.700 ເອີໂຣສໍາລັບວັນພັກຂອງຄອບຄົວໃນລະດູຮ້ອນໃນຮ່ອມພູSoča. ບ່ອນນັ່ງເຢັນ ຂໍອະໄພ, ບໍ່ຢູ່ໃນລາຍການອຸປະກອນເສີມ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເsuitsາະສົມກັບ Peugeot ຢ່າງສົມບູນ. ແກ້ວແກ້ວ... Tristoosmica ສະ ເໜີ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທັງສອງປະເພດ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມແບບພາໂນຣາມາທີ່ເປີດຢູ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກໄດ້. ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາລົງຊີວິດແມ່ນຮຽບຮ້ອຍແລະເປັນຕາພໍໃຈແລະສໍາຜັດໄດ້, ແຕ່ຍັງຄົງພາຍໃນຂອງປີມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍເລັກນ້ອຍຫຼາຍກວ່າການອອກແບບພາຍນອກຫຼາຍກວ່າ. ຈື່ໄດ້ວ່າຮູບແບບ 308 ໄດ້ວາງຂາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕັ້ງແຕ່ປີ 2007, ແລະໃນປີ 2011 ມັນໄດ້ຜ່ານການ“ ຍົກ ໜ້າ”.
ມີພະລັງພຽງພໍ ເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ໃຫ້ບໍລິການດ້ວຍລະດັບປານກາງ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ບັນທຶກການບໍລິໂພກຕໍ່າ. Z ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1,6 ລິດ ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸການບໍລິໂພກຕໍາ່ສຸດທີ່ 6,6 ລິດ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຢຸດເຊົາຕໍ່າກວ່າແປດລິດດ້ວຍການຂັບຂີ່ປານກາງ. ເມື່ອເຈົ້າຄິດກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາ (2.150 ເອີໂຣ!), ປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສຸກຫຼາຍ (ເປັນເລື່ອງຂອງລົດຊາດ), ແຕ່ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດກວ່າ.
ຂໍ້ຄວາມແລະຮູບພາບ: Matevzh Hribar
Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 82 kW (112 hp) ທີ່ 3.600 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 270 Nm ທີ່ 1.750 rpm. |
---|---|
ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 11,4 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 5,2/3,6/4,2 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 109 g/km. |
ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.318 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.860 ກິໂລ. |
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.276 mm – ກວ້າງ 1.815 mm – ສູງ 1.498 mm – wheelbase 2.608 mm – ລໍາຕົ້ນ 348–1.201 60 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
T = 21 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 33% / ສະຖານະ odometer: 1.905 ກມ | |
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 11,9 |
---|---|
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,1 ປີ ( 123 ກມ / ຊມ) |
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 8,6/14,4 (IV/V) |
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 13,3/14,9 (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 6,5 l / 100km |
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 39,7m |
ຕາຕະລາງ AM: | 41m |
ການປະເມີນຜົນ
Three-Zero-Eight ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍໃນການດໍາລົງຊີວິດ, Three-Zero-Eight ຍັງຄົງເປັນສະມາຊິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຊັ້ນຮຽນ, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຊື້ມັນດ້ວຍເງິນຂອງເຈົ້າເອງ, ເຈົ້າຈະຊື້ນໍ້າມັນແທນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະພາຍໃນທີ່ປົກດ້ວຍຜ້າ. ແທນທີ່ຈະເປັນ ໜັງ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ, ແຜ່ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້
ຕໍາແຫນ່ງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຂງ
ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງອາກາດ
ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງກວ້າງຂວາງ
ຜິວ ໜັງ ທີ່ຖືກຄວາມຮ້ອນຈາກແສງແດດບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ
ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ
(ໃນ) ການເບິ່ງເຫັນການຄວບຄຸມພວງມະໄລສໍາລັບການຄວບຄຸມເຮືອແລະວິທະຍຸ