ການທົດສອບສັ້ນ: ໂຕໂຍຕ້າ Hilux Executive Invincible

ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ Hilux, ແຕ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະເປັນຜູ້ຊາຍຄືກັບແບບທົດສອບ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງຊຸດ Invincible ຢູ່ໃນລາຍການອຸປະກອນເສີມ. ມັນມີຢາງລົດນອກຖະ ໜົນ ຫຼາຍ (BF Goodrich All Terrain T / A) ພ້ອມທັງການຕັດ, ການປົກປ້ອງແລະຮູບພາບບາງອັນທີ່ບາງຄົນອາດຈະມັກຫຼືອາດຈະບໍ່ມັກ. ລາວບໍ່ເວົ້າຫຍັງ, ເພາະວ່ານອກ ເໜືອ ຈາກຢາງລົດ, ຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງ Hilux ແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ໃຕ້ຜິວ ໜັງ.

ການປະສົມປະສານກັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທີໂບ 2,4 ລິດ XNUMX ລິດແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດພິສູດໃຫ້ເຫັນທາງນອກຫຼາຍກວ່າແລະ ໜ້ອຍ ກວ່າ (ເນື່ອງຈາກມວນສານແລະຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດ) ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ບິດບ້ຽວ, Hilux ນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຢູ່ເຮືອນ: ເຖິງວ່າມັນແຫ້ງຢູ່, ແຕ່ມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ຢູ່, ແລະຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ປຽກ, ຢາງທີ່ມີລັກສະນະບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະສູນເສຍແຮງດຶງຢ່າງໄວ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ຖ້າເຈົ້າຮັກແລະຮູ້ວິທີຂັບຂີ່ດ້ວຍການເລື່ອນຫຼັງ, ເຈົ້າຈະມັກ Hilux ນີ້. ພວກເຮົາໄດ້ຂັບມັນສອງສາມເທື່ອເທົ່ານັ້ນຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ພູທີ່ມີລົມພັດດ້ວຍການຂັບລໍ້ດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນຫິມະເທົ່ານັ້ນ, ແລະມັນປະກົດວ່າຢາງລົດບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງຫິມະ, ແລະເມື່ອມີຫິມະຕົກຫຼາຍຢູ່ໃຕ້ພວກມັນແລະສີ່ສ່ວນ. ຂັບລໍ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງມີກ່ອງເກຍເຂົ້າຮ່ວມ, Hilux ກໍ່ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ຄວາມສົດຊື່ນສາມສິບຫຼືສີ່ສິບນີ້ວຢູ່ເທິງພື້ນ, ຫຼືຫົວເຂົ່າເລິກຢູ່ໃນຂີ້ຕົມບໍ? ພຽງແຕ່ຮອດເວລາທີ່ Hilux ຈະສະແດງສິ່ງທີ່ລາວຮູ້. ສອງສາມນີ້ວສົດ fresh ຢູ່ເທິງ ໜ້າ ນໍ້າ? ຫຼາຍໂອກາດທີ່ຈະມີຄວາມມ່ວນແລະເລື່ອນກົ້ນຂອງເຈົ້າຈາກງໍເພື່ອງໍ.

ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບ, ພວກເຮົາມ່ວນຊື່ນ. ຫຼາຍຈົນວ່າພວກເຮົາລືມກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ Hilux ຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ, ຂອງມັນ (ເຖິງວ່າຈະມີ ໜັງ ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງອຸປະກອນຂອງຜູ້ບໍລິຫານ), ພາຍໃນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼາຍກວ່າແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ. ໃຜ​ສົນ​ໃຈ …

ໂຕໂຍຕ້າ Hilux 2.4 D-4D Cab Cab Double

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	39.220 €
ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ:	36.800 €
ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ:	39.220 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.393 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 110 kW (150 hp) ທີ່ 3.400 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 400 Nm ທີ່ 1.600 - 2.000 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	All-wheel drive - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຈັງຫວະ - ຢາງ 265/60 R 18 H
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 170 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 12,8 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 7,8 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 204 g/km
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 2.155 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 3.210 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 5.330 mm - ກວ້າງ 1.855 mm - ສູງ 1.815 mm - wheelbase 3.085 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 80 l
ກ່ອງ:	n.p.

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ສະຖານະ odometer: 9.066 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	14,5
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	19,3 ປີ ( 116 ກມ / ຊມ)
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	8,9 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	45,6m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6	59dB

ການປະເມີນຜົນ

• ຮຸ່ນພິເສດມີລາຄາ XNUMX ຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນ ທຳ ມະດາ, ແຕ່ມັນຈ່າຍໄປຍ້ອນຮູບລັກສະນະຂອງມັນ. ພວກເຮົາຈະຄິດສອງເທື່ອກ່ຽວກັບຢາງລົດ ...

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ຢາງລົດ (ເທິງປູຢາງປູຢາງປຽກ)

ການເຮັດວຽກພາຍໃນ