Lexus UX 300e - ການທົດສອບຊ່ວງ. 205 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, 166 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ອາດຈະເປັນຈຸລັງ LFP [ວິດີໂອ]

Bjorn Nyland ໄດ້ທົດສອບລະດັບທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Lexus UX 300e. ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງ Lexus ອາດຈະໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮັບປະກັນ 10 ປີກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟລົດ. 54,3 kWh C-SUV crossover ນີ້ມີນໍ້າຫນັກເທົ່າກັບ Tesla Model 3 LR RWD 74 kWh ແລະຫຼາຍກ່ວາ Kia e-Niro 64 kWh. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນໃຊ້ຈຸລັງ lithium iron phosphate (LFP).

Lexus UX 300e ແລະສະຫງວນພະລັງງານຢູ່ທີ່ 10 ອົງສາເຊນຊຽດ (ແຕ່ຢູ່ໃນແສງແດດ)

ຈຸລັງ LFP ຍ່ອຍສະຫຼາຍຊ້າກວ່າຈຸລັງ cobalt (ທົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຫຼາຍພັນຮອບ), ແຕ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍຂອງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸຄວາມສາມາດດຽວກັນ. Lexus UX 300e ນ້ຳໜັກ – ການວັດແທກທີ່ມີຄົນຂັບແລະອຸປະກອນ – ເທົ່າທຽມກັບ 1,88 ໂຕນ ຊີ້ບອກວ່າແບັດເຕີຣີຕ້ອງໜັກຫຼາຍ. ແຕ່ສໍາລັບຈຸລັງ LFP, ຄວາມເຢັນທາງອາກາດແມ່ນພຽງພໍຢ່າງຊັດເຈນ.

ເຄື່ອງວັດແທກລົດໄດ້ຖືກດັດແປງມາຈາກຕົວແປການເຜົາໃຫມ້ລົດ: ຕົວຊີ້ວັດລະດັບຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ເປັນເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ coolant ໄດ້ຖືກຕັດອອກງ່າຍດາຍ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, Neeland ຕ້ອງເລັ່ງເຖິງ 97 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຂັບຂີ່ Lexus ແລະໂຕໂຍຕ້າເວົ້າຢ່າງເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບຕົວເລກການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດສໍາລັບລູກປະສົມຂອງພວກເຂົາ - ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຂັບລົດຊ້າກວ່າທີ່ພວກເຂົາຄິດ.

Lexus UX 300e - ການທົດສອບຊ່ວງ. 205 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, 166 ກິໂລແມັດຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ອາດຈະເປັນຈຸລັງ LFP [ວິດີໂອ]

ມີຄວາມແປກໃຈຫຼາຍ: ດ້ວຍການສາກໄວ (Chademo), ລົດໄດ້ຖືກສາກດ້ວຍພະລັງງານສູງເຖິງ 95 ເປີເຊັນມັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສົາສາກໄຟ AC ເພື່ອໃຫ້ມັນເຖິງ 100 ເປີເຊັນ. ໃນເຄື່ອງຊາດ, ລົດໄດ້ບັນລຸເຖິງ 43-44 kW, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໃຊ້ລົດອື່ນໆລາຍງານສູງສຸດ 33-35 kW. ສຸດທ້າຍ, ໃນ UX 300e ຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ cabin ໄດ້ louder ກ່ວາ Tesla Model 3.

ຊ່ວງ ດ້ວຍຄວາມໄວ 90 km / h ສ້າງຂື້ນ 205 km, ການບໍລິໂພກພະລັງງານໄດ້ບັນລຸ 20,1 kWh / 100 km ແລະເບິ່ງຄືວ່າຜູ້ຜະລິດອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ 41,2 kWh ຂອງຫມໍ້ໄຟ (!). ດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Lexus UX 300 e ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ເຖິງ 44,7 kWh ແລະບັນລຸລະດັບສູງສຸດ. ໄລຍະຫ່າງ 166 ກິໂລແມັດ... ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສະຫຼຸບວ່າ ຜູ້ຜະລິດລະບຸວ່າຫມໍ້ໄຟ 300 kWh UX 54,3e ແມ່ນຕົວເລກທົ່ວໄປ..

Lexus ກໍາລັງໃຫ້ສັນຍາກັບ 300 ຫນ່ວຍ WLTP ໃນສາຍ UX 305e. ລົດແມ່ນຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງກັບ Kia e-Niro, ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນເຈ້ຍ.

ຄວນເບິ່ງ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: