ຢາງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທຸກລະດູການຈາກຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Tunga

Sibur-Russian Tires LLC ຜະລິດຢາງລົດສໍາລັບລະດູການຕ່າງໆພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Tunga. ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະພາບອາກາດເຢັນ, ຄົນຂັບລົດມີຄວາມສົນໃຈໃນສາຍຢາງລະດູຫນາວ Tunga, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການ.

Sibur-Russian Tires LLC ຜະລິດຢາງລົດສໍາລັບລະດູການຕ່າງໆພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Tunga. ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະພາບອາກາດເຢັນ, ຄົນຂັບລົດມີຄວາມສົນໃຈໃນສາຍຢາງລະດູຫນາວ Tunga, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການ.

ຢາງລົດ Tunga Nordway ລະດູຫນາວ

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນອຸປະກອນຫລ້າສຸດ, ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄຸນນະພາບຕາມລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດ.

ຢາງລົດລະດູຫນາວ Tunga Nordway ຖືກຈໍາແນກໂດຍລັກສະນະຈໍານວນຫນຶ່ງ:

• ວັດສະດຸການຜະລິດທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຊິລິກາແລະຊິລິໂຄນແມ່ນລວມຢູ່ໃນອົງປະກອບໃນປະລິມານຫຼາຍ. ອົງປະກອບທໍາອິດແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງປະສົມ. ຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງເປີ້ນພູໃນຄວາມເຢັນເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫມັ້ນໃຈໃນການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. Silicon ໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໂດຍບໍ່ມີການຂັດ.
• ຮູບແບບຢາງ. ໃນການອອກແບບຢາງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະຖິ້ມຊ່ອງທາງຕາມລວງຍາວ. ແທນທີ່ຈະ, ຕັນຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ converge ໃນພາກກາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງເຂດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່. ການເຂົ້າລຽບເຂົ້າໄປໃນການຫັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍບ່າບ່າຂອງຮູບຮ່າງຕ່າງໆ. ຮ່ອງເລິກລະຫວ່າງອົງປະກອບໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງຂອງເປີ້ນພູ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງໄດ້ອອກຄໍາຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຢາງລະດູຫນາວ Tunga.
• Lamels ແລະຮ່ອງ. ຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫ່າງກັນຕາມ tread ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຜົນກະທົບຂອງການ "ຕິດ" ຂອງຢາງກັບຫນ້າດິນ icy ໄດ້.
• Shipovka. ອົງປະກອບ double-flange ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວິທີພິເສດ: ການຍຶດແຫນ້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ອ່ອນກວ່າຢູ່ດ້ານເທິງ. ດ້ວຍວິທີການຕິດຕັ້ງນີ້, ກ້ານໃບບິນອອກເລື້ອຍໆຫນ້ອຍລົງ.

Техническиехарактеристики:

ການນັດຫມາຍ	ພາຫະນະໂດຍສານ
ການກໍ່ສ້າງ	radial
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ	ບໍ່ມີທໍ່
ຂະ ໜາດ	ປີ 185/70 R14
ໂຫຼດດັດຊະນີ	88
ການໂຫຼດລໍ້	560 kg
ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ	Q - ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ລາຄາ - 2 rubles.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ studded R14 "Tunga":

Jean o ເມື່ອຍ Tunga

ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແລະການຈັດການແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ເຈົ້າຂອງລົດຖືກລົບກວນໂດຍສຽງຢາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

Tyre Tunga Extreme Contact winter studded

ຢາງຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບເຂດພາກເຫນືອຂອງປະເທດທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງຫິມະຄົງທີ່, sleet ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ຮອຍຕີນແມ່ນເສີມດ້ວຍສານປະສົມຢາງ (ຢາງມາເລເຊຍລວມຢູ່ໃນມັນ) ແລະລະບົບປ້ອງກັນສາຍໄຟຫຼາຍລະດັບໂດຍໃຊ້ຊັ້ນປ້ອງກັນແລະປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ. ມາດຕະການປະຕິບັດການຍືດອາຍຸການເຮັດວຽກຂອງຢາງລົດ: ພວກມັນປົກປ້ອງມັນຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງກະທັນຫັນແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ.

Автошины Tunga Nordway

ຮ່ອງເລິກຢູ່ໃນ tread ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດກັບ slurry ນ້ໍາຫິມະມັກຈະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວ.

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​:

ການນັດຫມາຍ	ພາຫະນະໂດຍສານ
ການກໍ່ສ້າງ	radial
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ	ບໍ່ມີທໍ່
ລັດສະ ໝີ	R13, R14, R15
ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ	175, 185, 195
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	60, 65, 70
ໂຫຼດດັດຊະນີ	82 ... 91 ບາດ
ການໂຫຼດລໍ້	475 … 615 ກິໂລ
ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ	Q - ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ທ່ານສາມາດຊື້ແບບ Tunga Extreme Contact ໃນລາຄາ 2 ຮູເບີນ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ Tunga:

Alexey ກ່ຽວກັບຢາງ Tunga Extreme

ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມບໍ່ສະບາຍສຽງ.

Tire Tunga Tunga (C-140) ລະດູຫນາວ studded

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງຍີ່ຫໍ້, ຮູບແບບນີ້ເບິ່ງຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ. ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ຫນ້າ​ສົນ​ໃຈ​ແມ່ນ "trick​"​, ເປັນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຢາງ Tunga​.

ຮອຍຂີດຂ່ວນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈກັບ "ລະດູຫນາວ", ຮູບຊົງ V, ແຕ່ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ. ຢູ່ເຄິ່ງກາງມີແຖບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃນ zigzag. ໃນເຂດບ່າ, checkers ຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີ beveled ແຄມສະລັບກັນ. ຕັນ pentagonal ຂະຫນາດໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງສາຍແອວກາງແລະ sidewalls. ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຊັດເຈນ, ແຍກອອກໂດຍ lobar ເລິກແລະ slits ຂວາງທີ່ rake ຫິມະໄດ້ດີ. ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Tunga, ນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນວ່າມີຄຸນນະພາບໃນທາງບວກ.

ຮວງແມ່ນຫ່າງກັນທົ່ວຫນ້າດິນ, ປະມານ 100 pcs. Skates ຮັບມືກັບ snowdrifts ແລະຫນ້າດິນ icy.

ຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກ:

ການນັດຫມາຍ	ພາຫະນະໂດຍສານ
ການກໍ່ສ້າງ	radial
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ	ບໍ່ມີທໍ່
ຂະ ໜາດ	ປີ 175/70 R13
ໂຫຼດດັດຊະນີ	82
ການໂຫຼດລໍ້	475 kg
ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ	Q - ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ R13 "Tunga":

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Tunga

ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ບໍ່​ມີ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ທຸກ​, ໃນ​ທຸກ​ດ້ານ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ສູງ​ສຸດ​.

ຢາງລົດ Tunga Master ລະດູຫນາວ studded

ຢາງລາຄາບໍ່ແພງ "ແມ່ບົດ" ສາມາດຊື້ໄດ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດງົບປະມານພາຍໃນປະເທດ.

ຮູບແບບ tread ແມ່ນອີງໃສ່ການອອກແບບຮູບ V. ກາງຂອງຄ້ອຍແມ່ນອ້ອມຮອບດ້ວຍ stiffener ແຄບ. ນອກ ຈາກ ນັ້ນ ໄປ ຫາ ແຄມ ແມ່ນ ອົງ ປະ ກອບ pentagonal ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ແລະ pronounced. ຢູ່ໃນບໍລິເວນບ່າມີທ່ອນໄມ້ທີ່ມີລັກສະນະອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຄມຂອງຖືກວາງໄວ້ເພື່ອການຂັບໄລ່ທີ່ດີຂຶ້ນ.

Автошины Tunga

ໂຄງປະກອບການທັງຫມົດ, ບວກໃສ່ກັບສະລັອດຕິງ stepped arcuate ເລິກ, ເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈຂອງພະລັງງານ. ຢາງລົດ, ດັ່ງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Tunga ສໍາລັບລະດູຫນາວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນສົມບັດ traction ທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເສັ້ນຊື່ແລະມຸມທີ່ດີ.

ເນື່ອງຈາກເນື້ອໃນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊິລິກາແລະໂພລີເມີໃຫມ່, ວັດສະດຸຍັງຄົງຍືດຫຍຸ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຜິດປົກກະຕິ. ຄຸນນະພາບນີ້ຢູ່ໃນການທົບທວນຄືນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າເປັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Tunga.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ:

ການນັດຫມາຍ	ພາຫະນະໂດຍສານ
ການກໍ່ສ້າງ	radial
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ	ບໍ່ມີທໍ່
ລັດສະ ໝີ	R14, R15
ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ	185​, 195
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ	60​, 65
ໂຫຼດດັດຊະນີ	82 ... 91 ບາດ
ການໂຫຼດລໍ້	475 … 615 ກິໂລ
ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ	Q - ສູງເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, T - ສູງເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບລະດູຫນາວ studded ຢາງ "Tunga" (Tunga):

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Tunga Master

ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ພໍໃຈກັບການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເທິງກ້ອນ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຕົວກໍານົດການຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 4,5 ຈຸດຈາກຫ້າ.

ຢາງລົດ Tunga 4×4 ທຸກລະດູການ

ຜູ້ຊົມຂອງຮູບແບບຫລ້າສຸດໃນການຈັດອັນດັບແມ່ນເຈົ້າຂອງລົດ SUVs ແລະ crossovers ທັງຫມົດລໍ້. ລຸ້ນສຳຮອງຂອງຢາງລົດຕາມລະດູການລວມເອົາຄຸນນະພາບຂອງຢາງລະດູໜາວ ແລະລະດູຮ້ອນ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຄວາມສົມບູນແບບ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ການປະນີປະນອມ: ຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງຂອງເປີ້ນພູແມ່ນຖືກລະເມີດ.

Tunga 4×4 tread ຕະຫຼອດລະດູການມີສອງເຂດ asymmetric ມີຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນພາກກາງ, "ລະດູຫນາວ", ມີຕັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແຍກອອກໂດຍຮ່ອງເລິກ. ຢາງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຫິມະຕົກ, ກໍາຈັດການຕິດ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເລື່ອນລອຍໃນຫິມະ.

ຕາມແຄມຂອງ, ໃນ "ເຂດຮ້ອນ", ມີອົງປະກອບທີ່ຊັດເຈນຫນ້ອຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດລະບຽບການຈັດການທີ່ດີກ່ຽວກັບທາງຍ່າງທີ່ຊຸ່ມແລະແຫ້ງ. ມີຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເອົານ້ໍາອອກຈາກບ່ອນຕິດຕໍ່ຂອງລໍ້ຢ່າງໄວວາກັບຫນ້າດິນ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ:

ການນັດຫມາຍ	ພາຫະນະໂດຍສານ
ການກໍ່ສ້າງ	radial
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ	ບໍ່ມີທໍ່
ຂະ ໜາດ	ປີ 185/75 R16
ໂຫຼດດັດຊະນີ	92
ການໂຫຼດລໍ້	630 kg
ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ	T - ເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ:

Alexey ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຢາງ Tunga

ຄວາມບໍ່ສະບາຍທາງສຽງ, ດັ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ສັງເກດເຫັນ, ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງຢາງລົດ Tunga ທຸກສະພາບອາກາດ.

ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ Tunga Nordway | REZINA.CC Tunga Nordway