ທົດສອບການຂັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືນ້ອຍກວ່າ - Toyota iQ ແລະ Aygo

ອ້າຍນ້ອງຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ - Ford Ka ແລະ Fiesta, Opel Agila ແລະ Corsa, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Toyota iQ ແລະ Aygo ຈະຕໍ່ສູ້ໃນການແຂ່ງຂັນຄອບຄົວ.

ມີທາງເລືອກເຕັມຮູບແບບທີ່ມີລາຄາຖືກແລະສະຫຼາດພໍສົມຄວນທີ່ສາມາດກີດກັນຊີວິດຂອງແບບນ້ອຍໆແບບຄລາສສິກບໍ? ໃນພາກສ່ວນສຸດທ້າຍທີສາມຂອງຊຸດ ams.bg ຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ທ່ານປຽບທຽບລະຫວ່າງ Toyota Aygo ແລະ Toyota iQ.

ນໍາຂອງຄວາມຍາວຫນຶ່ງ

ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ກາຍເປັນກະສັດຂອງເກມ ຄຳ ສັບແລ້ວ. ທຳ ອິດພວກເຂົາປ່ອຍຕົວແບບ Aygo, ເຊິ່ງຊື່ພາສາອັງກິດຂອງຂ້ອຍຄ້າຍຄືຂ້ອຍໄປ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ມາກັບໄອຄິວ, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈໃນຂະນະທີ່ IQ ຕິດລໍ້. ແຕ່ລາວແມ່ນຜູ້ສະຫລາດແທ້ໆບໍ?

ຢູ່ທີ່ 2,99 ແມັດ, ມັນສັ້ນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດຈອດໄດ້ໂດຍກົງຄືກັບ Smart. ປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າ Aygo ໃນບ່ອນຈອດລົດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຈໍາກັດທີ່ຮ້າຍແຮງໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນ - iQ ສາມາດນັ່ງສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນ, ໃນໄລຍະທາງສັ້ນຫຼາຍສາມ, ແຕ່ສີ່ຄົນບໍ່ສາມາດເຫມາະໄດ້.

ດ້ວຍລົດ Aygo, ສິ່ງຕ່າງໆມີລັກສະນະແຕກຕ່າງ, ຍ້ອນວ່າຕົວແບບດັ່ງກ່າວໃຫ້ທີ່ພັກອາໄສທີ່ສະດວກສະບາຍ ສຳ ລັບ 180 ຄົນທີ່ມີຄວາມສູງ 139 ຊັງຕີແມັດແລະໃນເວລາດຽວກັນມີ ລຳ ຕົ້ນ XNUMX ລິດ. ໃນ IQ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທັງ ໝົດ, ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະເອົາກະເປົາທີ່ມີເອກະສານ.

duel ທຽບເທົ່າ

ອີງຕາມມາດຕະຖານ "ຄວາມປອດໄພ", ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບແບບທີ່ນ້ອຍກວ່າຈະໄດ້ຮັບຈຸດເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນກັບ ESP ເປັນມາດຕະຖານ, ແລະ ສຳ ລັບ Aygo ໃນລຸ້ນທີ່ຖືກທົດສອບ, ລະບົບ City ຈະມີລາຄາເພີ່ມອີກ 445 ເອີໂຣ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສ່ວນເບກ, ຜູ້ຊະນະທີ່ຊັດເຈນແມ່ນບ່ອນນັ່ງສາມບ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າ Aygo ບໍ່ຄ່ອຍເຫັນ.

ເກືອບບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການໂຈະ. The Aygo, ເຊິ່ງເລັ່ງໄດ້ດີກວ່າເກົ່າໃນເກຍສູງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແຮງດຶງດູດທີ່ແຮງຂື້ນໃນອັດຕາທີ່ຕ່ ຳ, ແຮງສັ່ນເມື່ອແຂງຂື້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງໄອທີທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ ໜ້າ ປະຫລາດໃຈບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງ ໝັ້ນ ທ່ຽງໃນເສັ້ນກົງ. ຢູ່ທີ່ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ, ເດັກນ້ອຍໄດ້ສະແດງຄວາມແປກປະຫຼາດອີກໃນຮູບແບບຂອງໃບເກັບເງິນອາຍແກັສເກືອ - ເຫດຜົນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ມັກ

ໃນ Aygo, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າໃນ iQ, ບ່ອນທີ່ຕໍາແຫນ່ງສູງເກີນໄປແລະບ່ອນນັ່ງບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ຕາມແນວຕັ້ງ. ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າທ່ານຈະເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບລວມຢູ່ໃນລົດ mini ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ - ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ້ານຫລັງ, ບ່ອນທີ່ເສົາຂ້າງກວ້າງແລະບ່ອນວາງຫົວຂັດຂວາງທັດສະນະຂອງເຈົ້າ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຈອດລົດກັບ Aygo ແມ່ນງ່າຍກວ່າ.

ເມື່ອເບິ່ງ ທຳ ອິດ, ພາຍໃນຂອງໄອຈີມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຜິວແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວເກີນໄປທີ່ຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຝຸ່ນ. ສະນັ້ນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖົງຢາງທີ່ແຂງແກ່ນຂອງ Aygo ແມ່ນຖືກຕ້ອງໂດຍກົງ, ເຊິ່ງມີອຸປະກອນປຽບທຽບລາຄາ 780 ເອີໂຣລາຄາຖືກກວ່າໃນປະເທດເຢຍລະມັນ.

ໃນການແຂ່ງຂັນນີ້, ຜູ້ນໍາແມ່ນຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງ AyQ, ຂໍອະໄພ - Aygo.

ຂໍ້​ຄວາມ: Christian Bangeman

ສະຫລຸບ

ສາມນັດລະຫວ່າງລົດນ້ອຍແລະລົດ mini - ໃນທັງສາມຊະນະເລີດແມ່ນລົດໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນກໍລະນີຂອງ Ford Fiesta ແລະ Opel Corsa, ບັນດາຕົວແບບນ້ອຍໆສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າໂລກຂອງລົດຄົບຖ້ວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊັ້ນຮຽນຂອງພວກເຂົາ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຫຍ່ກວ່າ, ພວກມັນກໍ່ປະຫຍັດໄດ້.

ຄູ່ແຂ່ງນ້ອຍໆຂອງພວກເຂົາຈາກບໍລິສັດດຽວກັນແມ່ນມີຄວາມໂດດເດັ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຊື້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈ່າຍພິເສດ ສຳ ລັບການປົກປ້ອງ ESP. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາສ່ວນ ໜ້ອຍ ຂອງລູກຄ້າສັ່ງ ESP ສຳ ລັບຊັ້ນຮຽນນີ້, ສະນັ້ນບໍລິສັດບໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ທ່ານຍັງອາດຈະຮູ້ສຶກ ລຳ ຄານຈາກຈຸດອ່ອນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄົນບາງສ່ວນເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງເບຮົກທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງ Ka ໃນໄລຍະການຢຸດຊ້ ຳ ອີກແລະພຶດຕິ ກຳ ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງ Agila ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ. ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກັບຄູ່ Toyota. ຢູ່ທີ່ນີ້ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍຫລາຍກວ່າ ສຳ ລັບລົດນ້ອຍທີ່ນ້ອຍແລະມີປະສິດຕິພາບດີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໄຊຊະນະຂອງ Aygo ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງປານໃດ, ເພາະວ່າ ESP ຂອງມັນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບຄ່າ ທຳ ນຽມເພີ່ມເຕີມ.

ຂໍ້​ຄວາມ: Alexander Bloch

ການປະເມີນຜົນ

1. ໂຕໂຍຕ້າ Aygo

ລາຄາຖືກກວ່າ, ປະຫຍັດກວ່າ, ທຸກໆມື້ດ້ວຍສີ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະເກີບໃສ່ເກີບ - ເມື່ອປຽບທຽບກັບ iQ, Aygo ແມ່ນລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຫລາກຫລາຍ - ໃຫ້ທ່ານສັ່ງກັບ ESP.

2. Toyota iQ

ຖ້າທ່ານຊື້ໄອດີຊີເປັນອຸປະກອນຄົ້ນຫາບ່ອນຈອດລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ໄດ້ເຂົ້າໃຈລົດຄັນນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເດັກນ້ອຍແມ່ນສູງທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງ. ໃນແງ່ຂອງລາຄາທີ່ສູງ, ວັດສະດຸແລະຝີມືກໍ່ຕ້ອງດີກວ່າເກົ່າ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

1. ໂຕໂຍຕ້າ Aygo	2. Toyota iQ
ປະລິມານການເຮັດວຽກ	-	-
ພະ​ລັງ​ງານ	68 ກ. ຈາກ. ຢູ່ທີ່ 6000 rpm	68 ກ. ຈາກ. ຢູ່ທີ່ 6000 rpm
ສູງສຸດ ແຮງບິດ	-	-
ການເລັ່ງ 0-100 ກມ / ຊມ	13,6 ສ	14,3 ສ
ໄລຍະຫ່າງເບກ ດ້ວຍຄວາມໄວ 100 km / h	43 m	39 m
Максимальнаяскорость	157 ກມ / ຊມ	150 ກມ / ຊມ
ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການທົດສອບ	6,5 l	6,8 l
ລາຄາພື້ນຖານ	11 ເອີໂຣ	12 ເອີໂຣ