ເຄື່ອງຈັກ Mercedes Benz w210, ຂໍ້ສະເພາະ
ໃນລົດ ລົດ Mercedes Benz ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ W210 ເຄື່ອງຈັກມີການຕິດຕັ້ງ, ມີການແຈກຈ່າຍແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງແລະຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີລະບົບສີດຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 ແລະ 6 ກະບອກມີການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ vortex-chamber, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 5 ກະບອກມີການສີດໂດຍກົງທີ່ມີປະຫຍັດຫຼາຍ. ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້: ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ AI-95. ການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຊົ່ວຄາວບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ AI-92 ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດ, ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກລົດລົງແລະການບໍລິໂພກເພີ່ມຂື້ນ.
ໂຄງຮ່າງຂອງຍານພາຫະນະນໍາໃຊ້ການລະງັບທາງ ໜ້າ ເປັນກະຈົກຄູ່ແລະການລະງັບແຂນດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຈາກ Mercedes ລຸ້ນອື່ນ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນການຈັດລໍ້ທີ່ຊັດເຈນແລະການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ເປັນກາງຕໍ່ກັບ levers ດ້ວຍຕົນເອງ. ຮູບແບບລົດຕູ້ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປີ 1996 ມີການລະງັບຄ້າຍຄືກັນ.
ເຄື່ອງຈັກ Mercedes w210
- E 200 - M4 inline 111, 1,998 cm³ 2.0L, 136 ມ້າ. s., ຕິດຕັ້ງໃນ w210 ຈາກ 1995-2000),
- E 200 Kompressor (ໃນສາຍ 4ka M111 ມີເຄື່ອງອັດ, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hp, ຕິດຕັ້ງ w210 ຈາກ 1997-2000),
- E 230 (ເສັ້ນທາງ 4 M111, ລະດັບ 2,295 cm³ 2.3L, 150 hp, ຕິດຕັ້ງໃນ w210 ຈາກປີ 1995-1997),
- E 240 (ຮູບຊົງຂະ ໜາດ 6-ka M112, ມີຂະ ໜາດ 2,397 cm³ 2.4L ມີຄວາມຈຸ 170 hp, ຕິດຕັ້ງໃສ່ w210 ຕັ້ງແຕ່ປີ 1997-2000),
- E 240 (ຮູບຊົງຂະ ໜາດ 6-ka M112, ມີຂະ ໜາດ 2,597 cm³ 2.6L ມີຄວາມຈຸ 170 hp, ຕິດຕັ້ງໃສ່ w210 ຕັ້ງແຕ່ປີ 2000-2002),
- E 240 (ຮູບຊົງຂະ ໜາດ 6-ka M112, ມີຂະ ໜາດ 2,597 cm³ 2.6L ມີຄວາມຈຸ 177 hp, ຕິດຕັ້ງໃສ່ w210 ຕັ້ງແຕ່ປີ 2000-2002),
- E 280 (ເສັ້ນ 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hp, ຕິດຕັ້ງ w210 ຈາກປີ 1995-1997),
- E 280 (ຮູບຊົງຂະ ໜາດ 6 ka M112, ປະລິມານ 2,799 cm³ 2.8L, ຄວາມຈຸ 204 hp, ຕິດຕັ້ງ w210 ຕັ້ງແຕ່ປີ 1997-1999),
- E 320 (ຮູບຊົງຂະ ໜາດ 6 ka M112, ປະລິມານ 3,199 cm³ 3.2L, ຄວາມຈຸ 224 hp, ຕິດຕັ້ງ w210 ຕັ້ງແຕ່ປີ 1997-2002),
- E 420 (ຮູບຊົງຂະ ໜາດ 8 ka M119, ປະລິມານ 4,196 cm³ 4.2L, ຄວາມຈຸ 279 hp, ຕິດຕັ້ງ w210 ຕັ້ງແຕ່ປີ 1995-1997),
- E 430 (ຮູບຊົງແບບ V, 8, M-113, ບໍລິມາດ 4,266 cm³ 4.3 ລິດ, ຄວາມຈຸ 279 hp, ຕິດຕັ້ງໃສ່ w210 ຈາກປີ 1998-2002),
- E 55 ໃນການຕັ້ງຄ່າສະເພາະຈາກ AMG (ຮູບຊົງ V, 8, M-113, 5,439 cm³ 5.4L, 354 hp, ຖືກຕິດຕັ້ງໃນ w210 ຈາກປີ 1998-2002).
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນດີ Mercedes benz w210:
- E 200 CDI, ໃນແຖວ 4, ລະດັບສຽງ 2.0 ລ., 88 h.p. ດ້ວຍແຮງບິດ 135 N / m, OM604.917,
- E 220 CDI, ໃນແຖວ 4, ປະລິມານ 2.2 ລ., 95 ແຮງມ້າ. ດ້ວຍແຮງບິດຂອງ 150 N / m, OM604.912,
- E 250 CDI, ໃນແຖວ 5, ປະລິມານ 2.5 ລ., 113 ແຮງມ້າ. ດ້ວຍແຮງບິດຂອງ 170 N / m, OM605.912,
- E 270 CDI, ໃນແຖວ 5, ປະລິມານ 2.7 ລ., 170 ແຮງມ້າ. ດ້ວຍແຮງບິດຂອງ 370 N / m, OM612,
- E 290 TDI, ໃນແຖວ 5, ບໍລິມາດ 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 hp. ຈາກ. ດ້ວຍແຮງບິດ 399 N / m, OM-602,
- E 300 CDI, ໃນເສັ້ນ 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW / 136 hp. ວິນາທີ, ດ້ວຍແຮງບິດ 210 N / m, ຕິດຕັ້ງໃນ w210 ຈາກປີ 1996-1997),
- E 300 TDI, ໃນເສັ້ນ 6, 2,996 cm³ 3.0L, 130 kW / 177 hp ວິນາທີ, ດ້ວຍແຮງບິດ 330 N / m, ຕິດຕັ້ງໃສ່ w210 ຕັ້ງແຕ່ປີ 1998-1999, OM606.962,
- E 320 CDI, ໃນເສັ້ນ 6, 3.2L, 197 HP, ແຮງບິດ 470 Nm, OM613.
ຄໍາເຫັນ 6
ວາຮິນ
Skolko litrov maslo i kakoy marka nada e230 m111 ມໍເຕີ qod 1996
TurboRacing
ການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ ຳ ມັນ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ m111: 5,5 ລິດ, ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງຂຶ້ນ, ມັນຈະ ~ 5 ລິດ.
ການດັດແປງອື່ນໆຂອງມໍເຕີ m111: 7.5 ລິດ ສຳ ລັບ M111.978, ~ 7 ລິດຈະຕ້ອງມີການທົດແທນ
8.9 ລິດ ສຳ ລັບ M111.979, ການທົດແທນຈະຕ້ອງ ~ 8,5 ລິດ
ທ່ານສາມາດຕື່ມນ້ ຳ ມັນທັງສອງລຸ້ນນ້ ຳ ມັນ Mercedes Benz ແລະ Mobil (ມັນຍັງຖືກນ້ ຳ ມັນລົງຈາກປະເທດເຢຍລະມັນຈາກຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ MB ຢ່າງເປັນທາງການ), ໃນ viscosity 5W-30, 5W-40.
Andrei
ບອກຂ້ອຍ, ມີຈັກຈັກຈັກ 210 ເຄື່ອງທີ່ມີເຄື່ອງອັດຢູ່ໃນເຄື່ອງ W2.3?
TurboRacing
ດີຕອນບ່າຍ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຮ່າງກາຍ 210 ມີການດັດແປງຂອງ E230 Kompressor, ເຊິ່ງຜະລິດພະລັງງານໃນເຂດ 193-197.
ເມື່ອຍ
ສະບາຍດີ. ກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລາຄາຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະຊີ້ແຈງ - ເຄື່ອງຈັກ 111th ສາມາດ refueled ເປັນປົກກະຕິກັບ 92nd, ຖ້າມັນມີກໍາໄລຫຼາຍ, ຫຼືມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າບໍ? ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ configure ລະບົບພະລັງງານສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ octane? ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການໃຊ້ທາດປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີ octane ສູງ (ອາຍແກັສ) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກບໍ? ໃນກໍລະນີນີ້ຕ້ອງມີການປັບຄ່າລະບົບການສະໜອງພະລັງງານ ຫຼືລະບົບໄອເສຍຄືນໃໝ່ບໍ? ຂອບໃຈ.
ຣາຊວານ
ສະບາຍດີ ຂ້ອຍຕ້ອງໃສ່ນ້ຳມັນເຄື່ອງ MB w210 ຈາກປີ 1997 ເຄື່ອງຈັກ 2397 ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ລາຄາເທົ່າໃດ. ຂອບໃຈ