ແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ

ຈົນກ່ວາລົດທີ່ອັດຕະໂນມັດຖືກເອົາຊະນະໄປ ໝົດ, ພວງມາໄລຈະຍັງຄົງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງພາຍໃນຂອງລົດ. 

Lamborghini Sesto Elemento

ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າ Sesto Elemento ມີລັກສະນະເປັນແນວໃດ, ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງພວງມາໄລ ທຳ ມະຊາດນີ້ ເໝາະ ສົມກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດ. ມັນຖືກຫໍ່ດ້ວຍ ໜັງ ສີແດງສົດໃສ, ມີມຸມແຫຼມຫຼາຍ, ມີສະກູແລະປຸ່ມເຢັນ. 

Pagani Huayra

ພວງມາໄລຂອງ Huayra ໄດ້ຖືກລົດລົງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສຸກດີ. ເຄື່ອງເກຍເກຍມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າພວກມັນໄດ້ຖືກຜະລິດມາໃນເວລາ 100 ຊົ່ວໂມງ, ແລະສ່ວນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຖົງລົມນິລະໄພປະສົມເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການອອກແບບ.

Aston Martin One-77

ພວງມາໄລໃນ One-77 ທີ່ຫາຍາກແມ່ນແປກ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງໃກ້ໆ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າມັນເປັນຮູບໄຂ່ກ່ວາກົມ, ມີສ່ວນທີ່ດ້ານເທິງແລະລຸ່ມ. ມັນຍັງມີບາງປະເພດຂອງການເຄືອບໂລຫະລາຄາແພງ.

Caterham ເຈັດ SuperSprint

The Seven SuperSprint ແມ່ນ ໜັງ ສືພີມ Caterham ສະບັບ ຈຳ ກັດທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຄລາສສິກທີ່ຂາຍອອກພາຍໃນເວລາພຽງ 7 ຊົ່ວໂມງ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະເປັນທ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດຄັນ ໃໝ່ ທີ່ມີພວງມະໄລທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້ບາງໆ, ສະນັ້ນມັນເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈຶ່ງມີຄວາມໂປດປານ.

ໂດຍ Tomaso P72

ມັນອາດຈະມີຊື່ທີ່ຫນ້າເບື່ອ, ແຕ່ P72 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດໃຫມ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V12 ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ, ຮູບຊົງທີ່ສວຍງາມ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ນີ້ແມ່ນຄວາມຝັນຂອງຜູ້ມັກລົດຫຼາຍຄົນ. ພວງມາໄລທີ່ຖືກອອກແບບທີ່ສວຍງາມແມ່ນພຽງແຕ່ເງິນໂບນັດ.

McLaren F1 GTR

ພວງມາໄລ F1 GTR ມີເຄື່ອງ ໝາຍ Alcantara ຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍສັນຍາລັກ GTR G ເສັ້ນໃຍກາກບອນຢູ່ກາງ. ນອກເຫນືອຈາກປຸ່ມສອງສາມ, ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍແທ້ໆ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນເຢັນ.

Mercedes-AMG One

ພວງມາໄລ AMG One ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັບທີ່ ນຳ ໃຊ້ໂດຍທີມງານ Formula 1 ຂອງບໍລິສັດ, ພ້ອມດ້ວຍຖົງລົມນິລະໄພຢູ່ທາງກາງ. ການອອກແບບເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າພິຈາລະນາລົດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສູດ 1.

Lotus Evie

ຄ້າຍຄືກັບ AMG One, Lotus Evija, supercar ລົດໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ຂອງບໍລິສັດອັງກິດ, ໃຊ້ພວງມະໄລຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກສູດ 1 ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຢັນດີແລະຜະສົມຜະສານຢ່າງສົມບູນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການອອກແບບພາຍໃນ.

BMW M3 (E30)

ລຸ້ນຕໍ່ມາຂອງ M3 (E30) ໄດ້ຮັບພວງມາໄລຖົງລົມນິລະໄພໃນອາເມລິກາ. ໃນຢູໂຣບ, ຮູບແບບນີ້ມີພວງມາໄລສາມປາກທີ່ສວຍງາມເຊິ່ງຜະສົມຜະສານຢ່າງສົມບູນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.

Eunos cosmos

ເຄື່ອງຈັກ triple ຂອງ Eunos Cosmo ບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ແຍກຕົວແບບນີ້. ພວງມາໄລທີ່ເຢັນນີ້ຖືກຈັບຂຶ້ນໂດຍສອງໂຄນຕ່ໍາແລະມີຮູບແບບປຸ່ມທີ່ເປັນເອກະລັກທັງສອງດ້ານຂອງໂລໂກ້ຮູບຊົງ rotor.

ລົດ McLaren 570S

ພວງມາໄລໃນ McLaren 570S ເບິ່ງດີຫຼາຍ, ແລະການຂາດປຸ່ມຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ການຂັບຂີ່ແທນທີ່ຈະຖືກຜູກມັດກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມ infotainment.

Spyker C8

ພວງມາໄລສີ່ປາກເວົ້າໃນ Spyker C8 ທຳ ອິດຄວນລະລຶກເຖິງຜູ້ພັດລົມໃນເວລານັ້ນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຢັນແທ້, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮັບມືແນວໃດໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ferrari f40

ພາຍໃນຂອງ F40 ຮ້ອງງ່າຍດາຍແລະສິ່ງນັ້ນຖືກໂອນໄປຫາພວງມາໄລ. ມັນຖືກອອກແບບໂດຍ Momo, ບໍ່ມີລາຍລະອຽດຫລືປຸ່ມທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກປະສົບການທາງຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ.

ລົດ BMW Z8

ພວງມາໄລຂອງ Z8 ມີສີ່ອົງປະກອບໃນແຕ່ລະຂອງໂຄສົກທັງສາມແລະ ເໝາະ ສົມກັບການອອກແບບທີ່ທັນສະ ໄໝ ກັບແບບສະໄຕລ໌.

Subaru XT

XT ບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງແປກຈາກພາຍນອກ - ພາຍໃນຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເບິ່ງລວມຂອງລົດ. ສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນມັນແມ່ນພວງມາໄລທີ່ມີຮູບຊົງ pistol ບໍ່ສົມມາດແລະສູນກາງສີ່ຫລ່ຽມ.

Pagani Zonda R

ພວງມາໄລທັງ ໝົດ ຂອງ Pagani ແມ່ນສວຍງາມ, ແຕ່ວ່າການອອກແບບ Zonda R ແມ່ນ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດ. tachometer ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງພວງມາໄລແທນທີ່ຈະເປັນກະດານເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຢູ່ທາງຫນ້າ. ເຢັນດີ.

Aston Martin Lagonda

ນອກ ເໜືອ ຈາກ dashboard ທີ່ມີສີສັນ, ຮູບແບບ Lagonda ຕົ້ນໆໄດ້ສະແດງການຊີ້ ນຳ ທີ່ມີສຽງເວົ້າທີ່ ໜ້າ ຮັກເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເບິ່ງ dashboard ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.

ລົດ BMW M

ໃນໄລຍະບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, BMW ໄດ້ໃຊ້ການອອກແບບແບບດຽວກັນກັບແບບ M ຂອງມັນ, ມັນແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງຮູບແບບ, ຄວາມສະບາຍແລະການເຮັດວຽກທີ່ທັນສະ ໄໝ.

Ford Mustang (ລຸ້ນ ທຳ ອິດ)

ເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງພາຍໃນຂອງແບບຄລາສສິກ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້ມັກຈະຢູ່ໃນໃຈ. ພວງມາໄລຂອງ Mustang ລຸ້ນທໍາອິດແມ່ນສັນຍາລັກຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໃນແບບອາເມລິກາສ່ວນໃຫຍ່ໃນຍຸກນັ້ນ - ຂະຫນາດໃຫຍ່, ບາງແລະສາມແຫຼມ.

Ferrari

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງ Enzo, Ferrari ໄດ້ໃຊ້ຮູບຊົງຂອງພວງມາໄລຫຼາຍປຸ່ມເພື່ອເປີດໄຟໜ້າ, ແວ່ນນ້ຳ, ແລະແມ້ກະທັ້ງໄຟສາຍ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເລືອກການຕັ້ງຄ່າສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບອົງປະກອບເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງນັກຂັບຂີ່, ຕົວຢ່າງ.