Morgan ກັບຄືນໄປຫາສາມລໍ້
ການກັບຄືນຂອງ Morgan Threewheeler ມີຫ້ອງນັກບິນແບບຍົນແລະປຸ່ມກົດເພື່ອປົດປ່ອຍລະເບີດ.
Morgan Threewheeler, ຮຸ່ນທີ່ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1909, ຈະກັບຄືນມາໃນປີຫນ້າ, ເປີດຕົວໃນງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາ.
ເປັນລົດທ້າຍອາທິດ, Threewheeler ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Harley-Davidson Screaming Eagle 1.8 ລິດ V-twin, ພະລັງງານຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ຫລັງດຽວຜ່ານລະບົບເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວຂອງ Mazda.
Morgan ຄາດຄະເນວ່າ ລົດຈະມີຄວາມໄວເຖິງ 0 mph ໃນ 100 ວິນາທີ ແລະ 4.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມັນມີຫ້ອງນັກບິນແບບເຮືອບິນ ແລະປຸ່ມສົ່ງລູກລະເບີດ.
Chris Van Wyck ຈາກ Morgan ອົດສະຕຣາລີກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອົດສະຕາລີກ່ອນເພື່ອກໍານົດວ່າມັນສາມາດຂາຍໄດ້ທີ່ນີ້" ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫຼຸດລົງກັບນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແທນທີ່ຈະບໍ່ມີລໍ້ສີ່. ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນຕ້ອງການ "ນ້ໍາຫນັກ 450kg ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບນ້ໍາຫນັກຢ່າງເປັນທາງການໃນຈຸດນີ້."
ດ້ວຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ສາຍນ້ໍານ້ອຍໆຂອງ Morgans ໃໝ່ ໃນລະຫວ່າງທາງ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນຂອງບໍລິສັດກໍາລັງແກ້ໄຂການຕໍ່ສູ້ຂອງ ADR ເປັນເວລາສາມປີເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງສາຍ Morgan ຄລາສສິກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
Van Wyck ກ່າວວ່າຄໍາສັ່ງທີ່ມີຢູ່, ບາງຢ່າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປີ 2006, "ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນໃນແຖວການຜະລິດຂອງ Morgan, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຍານພາຫະນະ 20,000 ຄັນສໍາລັບອົດສະຕາລີກ່ອນທ້າຍປີນີ້. ຂໍຂອບໃຈກັບເງິນໂດລາອົດສະຕາລີທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດລົງລາຄາປະມານ $ 2006 ເມື່ອທຽບກັບປີ XNUMX."
Ford Classic Morgans ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Ford: 3.0kW Roadster Sport 6 V165 ລາຄາ $132,910; Roadster 3.0 V6 165kW ($122,900); ບວກ 4 2.0 Inline 4 106kW ($89,910); 4/4 Sport 1.6 kW Inline ($4).
ໃນຂະນະທີ່ Aero SuperSports ມູນຄ່າ 375,000 ໂດລາ ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ BMW V4.8 ຂະໜາດ 8 ລິດ ຍັງຄົງເປັນລົດຍົນ, ໄດ້ມີການສັ່ງຈອງລົດທ້ອງຖິ່ນ 7260 ຄັນສຳລັບລົດ pedal SuperSport Junior, ລາຄາ XNUMX ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບເດັກນ້ອຍ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອາຍຸ 101 ປີຈະສ້າງສະຖິຕິ 800 ຍານພາຫະນະໃນປີນີ້ຢູ່ທີ່ໂຮງງານ Worcestershire ຂອງຕົນ. ຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ຈະມາເຖິງໃນປີ 2012 ຈະເປັນລົດເກັງ EvaGT 4 ບ່ອນນັ່ງ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3.0 ລິດ turbocharged inline-six ຂອງ BMW.
