ໃນສັ້ນ: BMW 640d Gran Coupe

ດ້ວຍການນໍາລົດ coupe ສີ່ປະຕູອອກສູ່ຕະຫຼາດ, BMW ໄດ້ພາດໂອກາດອັນເປັນນິດເມື່ອປຽບທຽບກັບ Mercedes CLS. ພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິກິລິຍາຢ່າງໄວວາຖ້າປະຕິກິລິຍາຂອງຕະຫຼາດໃນສ່ວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນເປັນບວກ. ຈື່ຈໍາຕິກິຣິຍາໄວຕໍ່ການລະເບີດຂອງຕະຫຼາດ SUV? ສະນັ້ນ ເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງລໍຖ້າລົດໂຄບສີ່ປະຕູມາດົນປານນັ້ນ?

ອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນພື້ນທີ່ນີ້ເມື່ອທຽບກັບ coupe ທໍາມະດາແລະແປງ. powertrains ແມ່ນຄືກັນ. ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍແລະການປັບຕົວຂອງລົດໄປສູ່ຄູ່ປະຕູເພີ່ມເຕີມແລະສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ (ສາມກໍາລັງ) ໃນແຖວທີສອງ. ສິບເອັດນິ້ວຂອງຄວາມຍາວພິເສດແມ່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເກີບ 460 ລິດແມ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກ coupe. ປະຕູຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງສອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນສະດວກສະບາຍ, ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂ້າງທີ່ດີແລະມີ backrest ເລັກນ້ອຍ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, Gran Coupe ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫ້າຄົນ, ແຕ່ບ່ອນນັ່ງກາງຢູ່ດ້ານຫລັງແມ່ນຫຼາຍກວ່າສໍາລັບພະລັງງານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ coupe, ຍັງມີທາງເລືອກທີ່ຈະຫຼຸດລົງ bench ຫລັງໂດຍອັດຕາສ່ວນຂອງ 60 ຫາ 40.

ແນ່ນອນ, ພາຍໃນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ໃນ BMW. ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່ານັກອອກແບບ BMW ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ - ການເຄື່ອນໄຫວສ່ວນໃຫຍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຫຼາຍຈົນວ່າຄົນແປກຫນ້າຈະຮັບຮູ້ຢ່າງໄວວາວ່າລາວນັ່ງຢູ່ໃນລົດ BMW ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງໂດຍວັດສະດຸ: ຫນັງໃສ່ບ່ອນນັ່ງແລະປະຕູແລະໄມ້ຢູ່ເທິງ dashboard, ປະຕູແລະ console ກາງ.

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ, ມີແຮງບິດພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ rpms ຕ່ໍາສຸດ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ມີບັນຫາກັບການເຄື່ອນໄຫວໄວຫຼາຍຂອງ limousine coupe ນີ້. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ການສົ່ງພະລັງງານໄປຫາຄູ່ລໍ້ດ້ານຫລັງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະບໍ່ມີຕໍາ.

chassis ປັບໄດ້ຖືກກໍານົດເລັກນ້ອຍແຂງກວ່າລົດເກັງຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້, ແຕ່ຍັງບໍ່ແຂງເກີນໄປ, ແລະມີ suspension ໃນໂຄງການ Comfort, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາດີ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ເລືອກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​, suspension​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ພວງ​ມາ​ໄລ​, ໄດ້​ຮັບ​ການ stiffer​. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນທ່າຂັບລົດກິລາແລະມ່ວນຊື່ນກວ່າ, ແຕ່ປະສົບການໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າຈະກັບຄືນສູ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນໄວໆນີ້.

ເນື່ອງຈາກ BMW ໄດ້ມີແບບຈໍາລອງສໍາລັບບາງເວລາທີ່ສາມາດເປັນພື້ນຖານສໍາລັບ coupe ສີ່ປະຕູ, ມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊັກຊວນ Gran Coupe ມາເປັນເວລາດົນນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄ້າຍຄືອາຫານ: ເມື່ອມັນ rumbles ສຸດເຕົາໄດ້ດົນປານໃດ, ພວກເຮົາມັກຈະມັກມັນ.

ຂໍ້ຄວາມແລະຮູບພາບ: Sasha Kapetanovich.

BMW 640d Gran Coupe

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.993 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 230 kW (313 hp) ທີ່ 4.400 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 630 Nm ທີ່ 1.500-2.500 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍລໍ້ຫລັງ - ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ.
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 250 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - ຄວາມ​ເລັ່ງ 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ 5,4 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ (ECE​) 6,9/4,9/5,7 l/100 km​, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 149 g/km​.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.865 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.390 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຄວາມຍາວ 5.007 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.894 ມ.ມ - ສູງ 1.392 ມ.ມ - ເບຕົງລໍ້ 2.968 ມ.ມ - ລໍາຕົ້ນ 460 ລິດ - ຖັງນໍ້າມັນ 70 ລິດ.