ບໍ່ຕ້ອງການລໍຖ້າ Toyota RAV4 hybrid ບໍ? Haval H2022 hybrid ປີ 6 ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອແຂ່ງຂັນ ແລະຈະຕີຕົວແທນຈໍາໜ່າຍອົດສະຕາລີໃນໄວໆນີ້.

Haval H6 Hybrid ເປັນລູກປະສົມ serial ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ.

Haval ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຕໍ່ສູ້ SUV ປະສົມກັບ H6 ຂະຫນາດກາງ, ເຊິ່ງອ້າງວ່າເປັນ SUV ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະເທດ.

H6 Hybrid ລາຄາ $44,990, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງບາງຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈາກການເປີດຕົວ, ມັນຈະມີຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນພິເສດຫນຶ່ງ - front-wheel drive (FWD) Ultra .

ຊ່ວງ Toyota RAV4 Hybrid ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $36,800 ກ່ອນທີ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເສັ້ນທາງ (BOC) ສໍາລັບ GX FWD ແລະສູງສຸດ $52,320 ສໍາລັບ All-wheel drive Edge (AWD).

Subaru Forester Hybrid ແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນສອງຊັ້ນຮຽນຈາກ $41,390 ຫາ $47,190 BOC.

ສ່ວນລົດປະສົມອື່ນໆໃນລົດ SUV ຂະໜາດກາງແມ່ນປະເພດ plug-in hybrids ລວມທັງຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ H6 ຄື MG HS PHEV, ເຊິ່ງລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 47,990 ໂດລາສະຫະລັດ.

ນອກນັ້ນຍັງມີລົດ Ford Escape PHEV ($53,440), Mitsubishi Outlander PHEV ລຸ້ນກ່ອນໜ້າ (47,990-56,490 ໂດລາ), ແລະ PHEV ລາຄາຂອງ Peugeot ($3008).

H6 Hybrid ຄາດວ່າຈະຕີຫ້ອງວາງສະແດງກ່ອນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ມັນຊັກຊ້າແລະຕອນນີ້ມັນຈະຕີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນອາທິດຂ້າງຫນ້າ.

ໂຄສົກຂອງ GWM Haval ອົດສະຕຣາລີບອກ CarsGuide ວ່າການຈັດສົ່ງ H6 Hybrid ຈະຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງມັນ. 

ນີ້ກົງກັນຂ້າມກັບ RAV4, ເຊິ່ງປະຈຸບັນລໍຖ້າ 12 ເດືອນສໍາລັບການຈັດສົ່ງລູກຄ້າ. 

ມາດຕະຖານ ຫຼື 'ການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ' ລົດໄຟປະສົມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.5 ລິດ turbocharged ຈັບຄູ່ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 130kW, ໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງລະບົບທັງຫມົດ 179kW ແລະ 530Nm.

ມັນເປັນລູກປະສົມການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສ່ວນ, ປະສິດທິພາບດີກວ່າ RAV4 (131kW / 221Nm) ແລະ Forester (110kW / 196Nm), ແຕ່ plug-in MG HS ແມ່ນດີກວ່າໃນພະລັງງານ (187kW).

ການປະຢັດນ້ຳມັນຂອງ Haval ທີ່ອ້າງວ່າ 5.2 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ ແມ່ນດີກ່ວາຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ H6 FWD ປົກກະຕິ (7.4 ລິດ), ແລະມັນຕີລົດໄຮບິດ Forester (6.7 ລິດ) ແຕ່ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະ RAV4 (4.7 ລິດ).

H6 ໄດ້ຮັບການປ່ຽນຮູບແບບທີ່ລະອຽດອ່ອນເພື່ອແຍກມັນອອກຈາກຕົວແປຂອງນໍ້າມັນ, ລວມທັງປີ້ງຫນ້າໃຫມ່, ໄຟເບກກາງຫລັງແລະການຕັດປະຕູທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄຸນນະສົມບັດມາດຕະຖານປະກອບມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດ, ພວງມາໄລທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຫນັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການສາກໄຟອຸປະກອນໄຮ້ສາຍ, ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 10.25 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍ multimedia 12.3 ນິ້ວກັບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ແລະອັດຕະໂນມັດ. ເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຫຼຸດລົງ. ກະຈົກມຸມເບິ່ງ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ, ມຸງດ້ວຍກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ ແລະປະຕູດ້ານຫຼັງພະລັງງານ.

ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນປະກອບມີການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ (AEB) ດ້ວຍການກວດພົບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຍ່າງທາງ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວດ້ວຍຟັງຊັນຢຸດແລະໄປ, ການເຕືອນທາງອອກຈາກເສັ້ນທາງ, ການຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ, ການສັນຈອນຂ້າມທາງຫລັງ. ແຈ້ງເຕືອນ, ຕິດຕາມຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ.