ກຳ ນົດເວລາໃນການຂັບຂີ່ແລະພັກຜ່ອນ
26.1.
ບໍ່ເກີນ 4 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີ ນັບແຕ່ມື້ເລີ່ມຂັບຂີ່ ຫຼື ນັບແຕ່ເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂັບຂີ່ຄັ້ງຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢຸດການຂັບຂີ່ຢ່າງໜ້ອຍ 45 ນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນນີ້ອາດຈະເລີ່ມການຂັບຂີ່ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ການພັກຜ່ອນທີ່ລະບຸໄວ້ອາດຈະແບ່ງອອກເປັນ 2 ສ່ວນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ສ່ວນທໍາອິດຈະຕ້ອງມີຢ່າງໜ້ອຍ 15 ນາທີ ແລະ ສຸດທ້າຍຢ່າງໜ້ອຍ 30 ນາທີ.
26.2.
ເວລາຂັບຂີ່ບໍ່ຄວນເກີນ:
9 ຊົ່ວໂມງພາຍໃນໄລຍະເວລາບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງນັບແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດ, ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດການພັກຜ່ອນປະ ຈຳ ວັນຫຼືທຸກໆອາທິດ. ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມເວລານີ້ເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ບໍ່ເກີນ 2 ເທື່ອໃນອາທິດປະຕິທິນ;
56 ຊົ່ວໂມງໃນອາທິດປະຕິທິນ;
90 ຊົ່ວໂມງໃນ 2 ອາທິດຕາມປະຕິທິນ.
26.3.
ການພັກຜ່ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການຂັບຂີ່ຄວນຈະມີຕໍ່ເນື່ອງແລະ ຈຳ ນວນເງິນດັ່ງນີ້:
ຢ່າງຫນ້ອຍ 11 ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະເວລາບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ (ພັກຜ່ອນປະ ຈຳ ວັນ). ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດເວລານີ້ລົງເປັນ 9 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 3 ເທື່ອພາຍໃນໄລຍະເວລາບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ XNUMX ຊົ່ວໂມງນັບຈາກການສິ້ນສຸດການພັກຜ່ອນປະ ຈຳ ອາທິດ;
ຢ່າງ ໜ້ອຍ 45 ຊົ່ວໂມງໃນໄລຍະເວລາບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ 24 ຊົ່ວໂມງນັບຈາກການສິ້ນສຸດການພັກຜ່ອນປະ ຈຳ ອາທິດ (ການພັກຜ່ອນປະ ຈຳ ອາທິດ). ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລານີ້ລົງເປັນ 2 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ວ່າບໍ່ເກີນ 3 ຄັ້ງໃນ XNUMX ອາທິດຕາມເວລາປະຕິທິນຕິດຕໍ່ກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາທີ່ການພັກຜ່ອນປະ ຈຳ ອາທິດຫຼຸດລົງຢ່າງເຕັມທີ່ຈະຕ້ອງພາຍໃນ XNUMX ອາທິດຕາມເວລາປະຕິທິນພາຍຫຼັງສິ້ນສຸດອາທິດຂອງປະຕິທິນເຊິ່ງການພັກຜ່ອນປະ ຈຳ ອາທິດໄດ້ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ພັກຜ່ອນຈາກການຂັບຂີ່.
26.4.
ເມື່ອເຖິງ ກຳ ນົດເວລາໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 26.1 ແລະ (ຫຼື) ວັກສອງຂອງຂໍ້ 26.2 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ ສຳ ລັບພັກຜ່ອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີສິດເພີ່ມໄລຍະເວລາໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ ສຳ ລັບເວລາທີ່ຕ້ອງການຍ້າຍດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ ຈຳ ເປັນໄປບ່ອນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ເກີນ:
ສໍາລັບ 1 ຊົ່ວໂມງ - ສໍາລັບກໍລະນີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ 26.1 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້;
ສໍາລັບ 2 ຊົ່ວໂມງ - ສໍາລັບກໍລະນີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນວັກທີສອງຂອງຂໍ້ 26.2 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງພາກນີ້ແມ່ນໃຊ້ກັບບຸກຄົນທີ່ປະຕິບັດບັນທຸກລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດເກີນ 3500 ກິໂລແລະລົດໂດຍສານ. ບຸກຄົນເຫຼົ່ານີ້, ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການຊີ້ ນຳ ຂອງລັດຖະບານກາງໃນດ້ານຄວາມປອດໄພທາງຖະ ໜົນ, ສາມາດເຂົ້າເຖິງລົດກະບະແລະບັດຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັບ tachograph, ແລະຍັງພິມຂໍ້ມູນຈາກ tachograph ຕາມ ຄຳ ຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ເຫຼົ່ານີ້.
